嗯啊嗯嗯啊想看的电影(1)
为什么航母速度都在30节左右，30节换成汽车的速度是多快？首发2023-12-16 14:25·万物知识局在阅读此文之前，请您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。文、编辑/万物知识局如今随着世界各国的军事力量愈发强大，想要单靠空军，海军或者陆军随意一方制衡全世界，显然不太现实，于是各国在强调自己军事实力的同时，也格外注意，海陆空不会有偏科情况存在。而航母，是当之无愧的海军大器，凭借着庞大的体积，搭配上舰载机强悍的战斗力，拥有了航母的国家在执行海域作战时，任何人都不敢小觑。速度无疑是衡量航母性能的重要一环，然而许多人会感到疑惑 ，为什么在描述航母速度时出现了一个新的单位“节”呢？“节”又有多快？一、“节”的出现随着现在衡量速度的单位越来越多，英里，海里等词都可以形象的描述出轮船的速度，所以许多人看到节都觉得有些摸不着头脑，除了英里和海里还用节，那不是多此一举吗？然而“节”的出现可不是人们吃饱了撑的，他比英里海里等早出现不知道多久，这中间还有一个有趣的故事呢，要说世界范围内航海事业什么时候开始迅速的发展的话，那么少不得追溯到16世纪。那个时候，随着技术的进步，欧洲的造船业蓬勃发展，为了获取更多的利润，各类轮船商家开始承接运输货物的业务，不过，在没有统一的衡量单位的时候，怎么来计算运输的成本呢？要知道那个时候的轮船上可没有速度表，也没有航程记录器，不过这可难不倒聪明的船员，他们将一根绳子平均的系上了一些小球。然后船员将绳子系在船尾，接着通过衡量一定时间内每艘船只开出去的距离，就得出了每艘船的速度，而每个小球之间的距离就是一节。节也是世界范围内统一的一个单位，转化成更加通俗易懂的单位的话，那么一节约等于一海里每小时，也就是1852m每小时。知道了每一节代表的长度，看到有些轮船的时速只有20节，不少人免不了觉得“缓慢”，近1852m每小时，就算有20节，一小时也只能开个37.04千米。这个速度是什么概念呢？就拿大家经常看见的小电瓶车来说，每个小时开个30多km，也是轻轻松松，至于家里常见的小汽车，每个小时60km也只能算得上是一个保底速度，快一点的，每小时还能达到120km。不过许多人不知道的是，世界上几乎所有航母速度都不超过30节，也就是这些航母的速度每个小时都不会超过55.56km，这几乎与航母在人们心中“性能顶尖”的标签背道而驰。那么，究竟是出于什么原因，航母的速度才不会超过30节呢？是我们现在的技术水平不能让航母的速度提升吗？二、航母速度限制在30节以内的“谜团”印度近些年来可以说在军事武器上闹了不少笑话，虽然他不断的想通过制造先进的设备增加自己在国际的影响力，但是奈何技术有限，制造出来的军事武器大多有点四不像。不过假如能够在基础“配置”上追赶到其他国家，那印度可是从不手软，比如“速度”，然而，印度的维拉特号，作为印度鼎鼎有名的航母，排水量巨大，足足可以达到28700吨。为了能够让自家航母在体积庞大的同时拥有超高的速度，印度在动力设计方面也是用尽了心思，设计了四锅炉，其中还有两个是Parsons的蒸汽涡轮，光是一个的功率就可以达到57兆瓦。可是，即便有着如此强大的动力系统加持，印度的维拉特号航母速度也仅仅只有28节，还没有摸到30节的门槛，也就是每小时51.8km。许多人或许有些不屑，拼尽全国之力造一个航母，就这样的速度吗？这不是在搞笑吗？然而，印度的航母速度只有28节，还真不怪印度不行，这其中还有许多难言之隐。之所以航母可以对其他国家产生那么强大的威慑力，航母上面的舰载机占据了很大的成分，不过，航母上装备舰载机不难， 可是舰载机如何起飞却成了一个很大的问题。毕竟，飞机在陆地上起飞的话，就算速度不够，也有长长的跑道任由他继续提速，然而航母上的舰载机就没有这么好的待遇了，装备了各种精良仪器的航母，即便已经努力为舰载机提供跑道，但是一般跑道也就在300m左右。想让舰载机在300m的跑道内就能达到起飞速度，那么风力就必不可少，于是，在舰载机起飞之前，航母一般会选择逆风行驶，这样的情况下，舰载机就会有一个正向的风力，可以扶摇直上。这种情况下，航母逆风行驶的速度越大，可以给舰载机起飞提供的助力就越多，那么是不是航母的航行速度越快越好呢？如果你用这个问题去问专业人员，那么他肯定会毫不犹豫的摇摇头。毕竟，当航母的航行速度加快的时候，舰载机起飞是轻松了，可是航母面对的阻力那可是成倍的增长，毕竟，航母是一个排水量可以达到上万吨的庞然大物，这样的庞然大物在水里快速航行，水和空气的阻力都不是一个小数目。而且，并不是速度增长一倍，阻力也只增长一倍的，随着速度的不断加快，阻力的增加只会更加迅速，这一点，咱们可以从航母行进时的功率看出来。在航母用19节的速度航行时，如果主力是一的话，那么当航母行进的速度达到30节，主力就会直接变成3.5，甚至4。航母的速度并没有翻倍，而花费的功率已经达到了四倍之多，足以体现阻力的迅速增大。因此，在航母航行时，人们对速度的要求往往只是够用就行，如果一味的追求高速度的话，那么不仅能源的消耗量是巨大的，会花费极多的金钱支付能源，而且还不可避免的面对燃料燃烧造成的环境污染。除了有能源消耗问题，航母的速度受限还有其他原因，一般情况下，只有在舰载机即将起飞的时候，航母的速度会达到最大，不过，在考虑这个速度的时候，人们不可避免的需要考虑甲板上的工作人员。毕竟舰载机起飞不是飞行员一个人的事，还需要有工作人员帮忙拆卸舰载机上的固定物，需要有工作人员帮忙指挥，如果速度过大，这些甲板上的工作人员连站立和观察环境都成问题，又何谈指挥价格昂贵的舰载机成功飞行呢？而且，航母的航行速度还受到了其他因素的影响，就拿我国来说，随着航母的陆续下水，各种类型的护卫舰也如雨后春笋冒了出来，大家有没有想过这些护卫舰出现的原因是什么呢？实际上，如果说武器分为攻击和防守两类的话，那么航母和它上面的舰载机无疑是以攻击见长，与之相对的是，航母的防御能力是较为薄弱的。正是出于这种原因，国家才会在航母的周边花费大价钱布置护卫的舰队，一般情况下，航母的动力比起护卫舰好了不知多少，一代航母加速的话，那么就会出现一个问题，护卫舰跟不上航母的速度。这个时候落单的航母遭遇到敌方的攻击，那后果可是非同小可，毕竟每一艘航母都是国家花费重金制造的，因此，为了让面对敌方攻击时自己的航母处于万全的境地，航母也会在行进时减慢速度，等待护卫舰跟上。况且，一旦发生战争，情况紧急的话，航母的速度再快，也快不过敌方的战斗机呀，就拿航母30节的速度，每个小时才开55km，这放在许多国家的战斗机面前看都不够看。因此，比起让航母拼尽全力加速行驶，还是按一定的速度行驶更为稳妥，这也是有前车之鉴的，在二战的时候，日本就曾经派遣出他们有名的大良航母作战。最开始的时候，日本的军人还很冷静，保持着16节的速度行驶，不过随着航程的增加，这些日本军人忍不了了，他们怕自己航母速度太慢，赶到战场战争已经结束，无法建功立业，擅自把航母的速度提到了21节。随着速度的增加，日本军人脸上的喜悦不加掩饰，可是他们没发现燃料的消耗速度也在乘几倍增长，等到到了战场，航母上的人刚想行动，却发现大量航母已经没有人员继续执行指令了。而航母前进过程中限制速度的最后一个原因则和安全有关，大家可以想象一下，一辆缓慢行驶的汽车和一辆高速行驶的汽车，究竟哪一个更容易发生意外？实际上，航母在海里行驶时也会面对倾覆的风险，毕竟航母是一个这样的庞然大物，高度可以达到几十层楼，长度也有好几百米，这会不可避免的导致航母的重心上移。而且本身航母的体积庞大，重量也很大，在行进过程中就拥有极强的惯性，如果在擅自提高速度的话，那么一旦遇见风吹草动，比如遇见一个需要转向的冰山或者障碍物，那么高速行驶的航母带着上面的舰载机可能直接翻入水里，那损失可就大了去了。正是由于这些原因，也是为了保证航母及舰载机的安全，就拿航母研发极为领先的美国来说，他们在航母动力的研究方面早已位居前列，在其他国家还在使用普通能源作为航母动力的时候，他们的航母早就已经使用上了核燃料。众所周知的是，核动力的航母是不会需要频繁充能的，一次装填燃料可以使用几年甚至十年，而美国的尼米兹号核动力航母，即便已经具备可以将航母速度提升到40节的能力，平均下来航速也才只有12节左右。而中国目前已有的航母都是常规动力航母，即便燃料全满，一般也只能保证40多天的“任务能量”，如果期间航母在提高速度的话，那么航母的续航就会大大降低了，极可能导致任务的半途而废。因此，在讨论航母时，一味的追求速度显然是不可取的，不过希望航母有更好的动力来源是非常有必要的。如果我国拥有了核动力航母的话，那么有了核动力作为支撑，航母的能源就不再是限制航母的问题，即便加快速度，航母的续航也不会减少，我国的海军实力也会大大提升，也正是因此，我国才会加大研发核动力航母的投入。
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