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不吹嘘，不夸张，帕萨特PHEV用品质让消费者放心2019-03-15 20:06·爱聊车的小姐姐大家都知道，电动车相比于传统的汽油车，最大的不同就是采用了电池作为动力来源，那么它的满电续航里程就成为了最大的关注点，很遗憾的是，目前除了特斯拉之外的所有电动车，续航都比较弱。特别是对于北方来说，由于电动车的空调全部来自电能，加上冬天对于电池特性的影响，基本上实际的续航里程仅有标称的60%，也就是说标称200公里续航的，实际上也就是120公里,这种里程仅仅只能是城市通勤用，跨城市都不行。现在有些国产新能源车企热衷于堆砌新技术制造新卖点，但是由于本身的技术研发和整合能力不过关，导致发布的新能源车型迟迟等不到实车面试，距离量产还遥遥无期，消费者望眼欲穿地等待交车却迟迟不能兑现。另外有一些国产新能源车企。虽然造了不少新能源车，但是质量不过关，技术也不够成熟。许多国产新能源车电池频繁失火，高速上断电抛锚的现象也时有发生，这对于绝大多数车主来说，放心出行是第一位的需求，如果连这一点都不能做到，那么谁还会来关注国产新能源车型？在这种情况下，其实也有让消费者更加放心的选择，比如上汽大众全新帕萨特PHEV，这是结合大众多年的研发经验和成熟的生产工艺，让消费者无后顾之忧的放心车型。具体体现在以下几个方面：均衡的造车理念大众品牌一贯讲究均衡的造车理念，在动力、续航、内外饰设计、配置及安全方面，全新帕萨特PHEV没有任何的短板，而且各项体验都是往更高级别的车型靠拢，精英版标配了LED大灯，17寸轮毂、全景天窗、座椅加热、自动空调、真皮座椅、方向盘等主流配置，而豪华版在精英版的基础上增加了智能大灯、并线辅助、后排遮阳帘、前排电动座椅、Vienna渐变菱形真皮座椅、主动安全系统等配置，可谓物超所值。无论是驾驶者还是乘坐者，都能享受到舒服惬意的驾乘体验。不吹嘘、不夸张对于很多注重日常用车成本的新能源车型潜在用户来说，油耗是至关重要的。全新帕萨特PHEV发动机采用的是EA211型号排量为1.4升的涡轮增压发动机，最大马力为150马力，峰值扭矩250牛米，相配合的电动机总功率为85千瓦，电动总扭矩为330牛米，电池采用的是三元锂电池组，电池的容量为12.1千瓦时，电池供应商来自于宁德时代。综合油耗为百公里1.4升左右，工信部给出的续航里程为63公里。同时具备5种驾驶模式，分别是纯电模式、混动模式、GTE运动模式、蓄电池充电模式及蓄电池保持模式。品质可靠、实用且耐用全新帕萨特PHEV沿袭帕萨特燃油车型的诸多优点，做工到位且用料也相当实在，另外驾驶空间充足，乘坐空间宽大，装载空间也很好。这些优点都是消费者能够实实在在看得到的，在看不到的地方，全新帕萨特PHEV也依然坚持高标准造车理念，动力响应非常迅速灵敏，底盘悬挂更加舒适，NVH和噪音控制更加安静，使驾乘者享受越级般的体验。总之，帕萨特PHEV在各方面都表现都十分出色，综合补贴后24.99-25.99万元的售价来说，性价比也很高。如果您正在考虑一款以商务或者全家出行为主的新能源车型，帕萨特PHEV可以说是这部分消费者的放心之选。
2024年12月30日，首发2024-05-28 18:40·番茄茶话会
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金花朱琳本赛季表现有所退步尤其是经历了糟糕的红土赛季在巴黎奥运参赛名额争夺中也遗憾出局让人对朱琳的温网前景也不跟乐观
林语堂对苏东坡的评价是:他最大的魅力，不是让内心被环境吞噬，而是超出环境，以内心的光亮去照亮生活的路。叁姐被葛涛一番操作，早没有了对峙李宏伟的强横。