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独立学院转设为普通本科高校统计2023-02-04 08:00·高校设置迷妹#高校设置##高校更名##院校设置##高校合并#一、已经教育部批复完成转设序号 申请建校名称 建校基础 所在省份1 蚌埠工商学院 安徽财经大学商学院 安徽2 安徽艺术学院 安徽大学艺术与传媒学院 安徽3 安徽信息工程学院 安徽工程大学机电学院 安徽4 马鞍山学院 安徽工业大学工商学院 安徽5 合肥城市学院 安徽建筑大学城市建设学院 安徽6 合肥经济学院 安徽农大经济技术学院 安徽7 皖江工学院 河海大学文天学院 安徽8 福州工商学院 福建农林大学东方学院 福建9 福建技术师范学院 福建师范大学福清分校 福建10 闽南科技学院 福建师范大学闽南科技学院 福建11 阳光学院 福州大学阳光学院 福建12 厦门工学院 华侨大学厦门工学院 福建13 兰州工商学院 兰州财经大学陇桥学院 甘肃14 兰州资源环境职业技术大学 兰州财经大学长青学院+兰州资源环境职业技术学院 甘肃15 兰州博文科技学院 兰州交通大学博文学院 甘肃16 兰州信息科技学院 兰州理工大学技术工程学院 甘肃17 兰州石化职业技术大学 西北师范大学知行学院+兰州石化职业技术学院 甘肃18 广州华商学院 广东财经大学华商学院 广东19 广州软件学院 广东广州大学华软软件学院 广东20 湛江科技学院 广东海洋大学寸金学院 广东21 广州理工学院 广东技术师范大学天河学院 广东22 广州应用科技学院 广州大学松田学院 广东23 广州城市理工学院 华南理工大学广州学院 广东24 广州商学院 华南师范大学增城学院 广东25 珠海科技学院 吉林大学珠海学院 广东26 广东南方学院 中山大学南方学院 广东27 广州新华学院 中山大学新华学院 广东28 广西农业职业技术大学 广西大学行健文理学院+广西农业职业技术学院 广西29 柳州工学院 广西科技大学鹿山学院 广西30 三亚学院 海南大学三亚学院 海南31 燕京理工学院 北京化工大学北方学院 河北32 沧州交通学院 北京交通大学海滨学院 河北33 河北石油职业技术大学 河北工业大学城市学院+承德石油高等专科学校 河北34 河北工业职业技术大学 河北科技大学理工学院+河北工业职业技术学院 河北35 河北科技工程职业技术大学 华北电力大学科技学院+邢台职业技术学院 河北36 保定理工学院 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太原科技大学华科学院 山西115 山西工学院 太原理工大学现代科技学院 山西116 山西晋中理工学院 中北大学信息商务学院 山西117 西安工商学院 西安工业大学北方信息工程学院 陕西118 西安明德理工学院 西北工业大学明德学院 陕西119 上海视觉艺术学院 复旦大学上海视觉艺术学院 上海120 四川传媒学院 成都理工大学广播影视学院 四川121 成都银杏酒店管理学院 成都信息工程大学银杏酒店管理学院 四川122 四川工商学院 四川师范大学成都学院 四川123 成都文理学院 四川师范大学文理学院 四川124 四川文化艺术学院 四川音乐学院绵阳艺术学院 四川125 天津仁爱学院 天津大学仁爱学院 天津126 天津传媒学院 天津体育学院运动与文化艺术学院 天津127 新疆政法学院 石河子大学科技学院+新疆兵团警官高等专科学校 新疆128 新疆科技学院 新疆财经大学商务学院 新疆129 新疆理工学院 新疆大学科学技术学院 新疆130 新疆第二医学院 新疆医科大学厚博学院 新疆131 丽江文化旅游学院 云南大学旅游文化学院 云南132 昆明文理学院 云南师范大学文理学院 云南133 湖州学院 湖州师范学院求真学院 浙江134 嘉兴南湖学院 嘉兴学院南湖学院 浙江135 温州商学院 温州大学城市学院 浙江136 温州理工学院 温州大学瓯江学院 浙江137 浙大城市学院 浙江大学城市学院 浙江138 浙大宁波理工学院 浙江大学宁波理工学院 浙江139 浙江药科职业大学 浙江海洋大学东海科学技术学院+浙江医药高等专科学校 浙江140 重庆外语外事学院 四川外国语大学重庆南方翻译学院 重庆141 重庆人文科技学院 西南大学育才学院 重庆142 重庆城市科技学院 重庆大学城市科技学院 重庆143 重庆财经学院 重庆工商大学融智学院 重庆144 重庆对外经贸学院 重庆师范大学涉外商贸学院 重庆145 重庆移通学院 重庆邮电大学移通学院 重庆二、已经教育部完成公示，待批准（部分暂停实施）1 合肥理工学院 安徽大学江淮学院 安徽2 阜阳理工学院 安徽阜阳师范大学信息工程学院 安徽3 芜湖学院 安徽师范大学皖江学院 安徽4 北京金融科技学院 北京工商大学嘉华学院 北京5 石家庄工程职业技术大学 河北师范大学汇华学院+石家庄信息工程职业学院 河北6 秦皇岛职业技术大学 燕山大学里仁学院+秦皇岛职业技术学院 河北7 张家界学院 吉首大学张家界学院 湖南8 江苏农牧科技职业大学 南京师范大学泰州学院与江苏农牧科技职业学院 江苏9 南京经贸职业技术大学 南京师范大学中北学院将与江苏经贸职业技术学院 江苏10 江苏医科职业技术大学 南京中医药大学翰林学院与江苏医药职业学院 江苏11 江苏工程职业技术大学 南通大学杏林学院与江苏工程职业技术学院 江苏12 山东职业技术大学 山东财经大学燕山学院拟与山东职业学院 山东13 成都外国语学院 四川外国语大学成都学院转设为 四川14 滇池学院 云南大学滇池学院 云南15 昆明传媒学院 云南艺术学院文华学院 云南三、各省级教育部门完成审核，报教育部审批（部分暂停实施）1 (没公布新校名) 安徽医科大学临床医学院 安徽2 (没公布新校名) 广东外语外贸大学南国商学院 广东3 广西海洋学院(北海电子科技学院) 北京航空航天大学(北海学院)、桂林电子科技大学(北海校区) 广西4 南宁数字科技学院 广西民族大学相思湖学院 广西5 (没公布新校名) 贵州医科大学神奇民族医药学院 贵州6 (没公布新校名) 贵州中医药大学时珍学院 贵州7 (没公布新校名) 贵州遵义医科大学医学与科技学院 贵州8 新乡第二医学院 新乡医学院三全学院 河南9 湖南铁道职业技术大学 湖南工业大学科技学院、湖南铁道职业技术学院、湖南铁路科技职业技术学院 湖南10 湖南传媒艺术职业大学 湖南农业大学东方科技学院、湖南大众传媒职业技术学院、湖南艺术职业学院 湖南11 湖南楚怡工业职业技术大学 湘潭大学兴湘学院、湖南工业职业技术学院 湖南12 长沙民政职业技术大学 长沙理工大学城南学院与长沙民政职业技术学院 湖南13 东方浦江学院 南京工业大学浦江学院 江苏14 赣州职业技术大学 赣南师范大学科技学院与赣州职业技术学院 江西15 抚州医学院 南昌大学抚州医学院 江西16 共青学院 南昌大学共青学院 江西17 东昌学院 聊城大学东昌学院 山东18 青岛工程学院 青岛农业大学海都学院 山东19 山东城市建设职业大学 山东财经大学东方学院和山东城市建设职业学院 山东20 山西电子科技学院 山西师范大学现代文理学院 山西21 西安经济学院（西安行知学院） 西安财经学院行知学院 陕西22 西安高科理工学院 西安理工大学高科学院 陕西23 西安传媒学院 西北大学现代学院 陕西24 (没公布新校名) 天津财经大学珠江学院 天津25 (没公布新校名) 昆明理工大学津桥学院 云南26 (没公布新校名) 昆明医科大学海源学院 云南27 金华学院 上海财经大学浙江学院 浙江28 (没公布新校名) 重庆工商大学派斯学院 重庆
2025年01月01日，奥颈濒蝉辞苍指出，标普500指数上周在200日移动均线上方表现出韧性。从200日移动均线反弹，可能成为基准股指未来的支撑。奥颈濒蝉辞苍表示，如果公债收益率和美元继续下跌，标普500指数可能会走高。
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普京金正恩五年时间里共叁次会面都不守时先后迟到
赵祯剧照畅销车型大集合！近50款主流新能源物流车闪耀成都2021-04-15 19:08·电车资源2021第四届中国(成都)新能源汽车产业大会隆重举行。会议由电车资源和成都新能源汽车产业推广应用促进会联合举办,共计44台展会展车都已摆放整齐。在如此紧凑的时间里,电车资源的镜头带领大家看看各个参展的新能源物流车品牌和展位情况,一览展车风采。开瑞新能源:优优EV、优劲EV、海豚EV、大象EV优优EV用户在选购车型的时候最看重的就是性价比,开瑞优优EV的长宽高为4430 ×1626× 1965mm,载货容积4.7 m?,最大载重1070kg,高于同类产物。核心三电方面,开瑞优优EV搭载了来自苏州汇川的永磁同步电机,最大功率为60kW,最大扭矩为220N·m,搭配国轩高科的38.7kWh磷酸铁锂电池,续航里程达254km,走街串巷对它来说不在话下。优劲EV优劲EV载货空间6.7m?,在总储电量41.5kWh的基础上,将续航提升到328km。这款车最大的优势是性价比高,在微面和轻卡之间补充车型中,优劲EV与海狮、凌特具有同等的有效利用空间,但是价格只有纯电动凌特的1/2左右,能拉冰箱等很多海狮不能拉的货物,是机动灵活拉货小能手。海豚EV立足于新时代,新的用户群体需求,海豚EV在整车设计、配置等方面与传统货车相比,具有飞跃式提升。海豚EV外形简洁线条流畅,极具科技感,打破了货车颜值低的固有印象,为海豚EV量身打造了更宽松舒适的驾驶空间。海豚EV采用全国首款航空铝材全铝物流车车身设计,整车减重200kg, 7.5m?载货空间,电费、保养费使用成本能够节约50%,适用于点对点大批量送货、高频时效类多点配送、地下室宅配、大件配送等场景。大象EV大象EV传承开瑞绿卡高品质,针对新能源车辆特性及用户需求,在此基础上做全新的开发设计。这款车最大的优势是驾驶体验、空间大、能耗小。大象EV的整车尺寸为5995*2000/2100/2200*2790/2900/3000/3100 mm。大象EV具有厢货、冷藏、栏板三个版本,货箱灵活多变,具有多种材料和尺寸,在载货3-5吨城市用车背景下,百公里耗电量仅需28~31kWh,满足新一代货车司机的需求。北汽昌河:北汽EV5纯电版、换电版双双上阵北汽EV5在电动微面界可以说很有自己的想法,外观上整个驾驶室和货箱有一种融为一体的视觉效果,比起其他电动物流车可以说非常吸睛。在数据方面,长宽高分别为4500*1650*1940mm,货箱容积4.5m?,最大载重质量1180kg,作社区物流配送是胜任有余。电池方面,采用国轩高科生产的磷酸铁锂电池,有43度电和32.30度电选择。最大续航里程270/210km,快充40分钟即可充至80%电量。此外,换电版北汽EV5同样作为展车中的一台出席本届会议。锐意泰克:锐意泰克增程混动冷藏车锐意泰克增程混动冷藏车的基本参数为整车长5995mm、宽2300mm、高3400mm、轴距3300mm,货箱长宽高为4100mm*2100mm*2200mm,货箱容积为20m?。整车总质量为4495kg、整车整备质量3295kg、底盘质量2450kg、额定载重1415kg。锐意泰克增程混动冷藏车配备一块15.33kWh的电池,同时搭载着一台1.5T的汽油发动机,当电池电量低于百分之五十以后,发动机开始介入为动力电池充电,是整车的主要动力来源。在满电满油下的条件下,锐意泰克增程混动冷藏车的续航可达500km以上。江铃汽车:顺达EV顺达EV采用由宁德时代提供的磷酸铁锂电池,共有两个版本,分别是89.1 kWh和66.8 kWh,等速巡航里程达到460km、333km,在配重3吨情况下的实际工况续航达到250km、180km,高于同类竞品。电机方面则由苏州朗高提供配套,额定功率60kW,峰值功率120kW,是“高效率”和“高响应”的保证。货厢方面,顺达EV提供了厢货、冷藏、仓栅和栏板等多个配置,由司机朋友根据业务需求进行选择。五菱工业“五菱”品牌在物流界里堪称“神车”,皆因它接地气,能够满足大部分平民百姓的运输和家用需求。以微型车起家的五菱,在新能源大潮和大背景下,也相继推出的纯电动产物。在展区内,多辆银色色系五菱新能源物流车整齐排布。五菱50EV五菱50EV的微面车型车身尺寸4490×1610×1900mm,轴距3050mm。配备43.2kWh磷酸铁锂动力电池,电机峰值功率60kW、峰值扭矩220Nm,工况续航表现出色,官方标识为270km。另外,标准微面版本的货厢容积也颇为宽敞,货厢容积5.2m?,额定载重935kg。而除了五菱50EV以外,五菱电卡、五菱电卡单层货柜、五菱电卡仓栅和五菱雪宝也到了会议现场。庆铃汽车提到庆铃,不论是在传统燃油车领域,又或新能源物流车领域,它的品牌和口碑早已被市场熟知和认可。庆铃EV100现在人们选择轻卡,仅凭“刷脸”认品牌的年代早已过去,价格、性能、续航和综合品质等形成用户选择的抉择因素。庆铃汽车对造型细节打磨,让庆铃EV100更显新潮、时尚和运动。电池电机分别采用宁德时代的磷酸铁锂电池和上海电驱动的永磁同步电机,稳定性更好,确保续航不虚电。上海电驱动也是电机行业中排名前列的品牌,而庆铃EV100搭载的电机额定功率60kW,峰值功率110kW。这一参数略高于同类纯电动轻卡,因此带来更好的动力体验也完全合情合理。庆铃TAGA-EV庆铃TAGA-EV按照乘用车标准设计,集高颜值、智能科技、舒适、低能耗、长续航等综合性能和特点于一身。庆铃TAGA-EV车身尺寸为5660*1885*1825mm,货箱尺寸为1800*1540*480mm,轴距长达3406mm。三电配置方面,庆铃TAGA-EV搭载由力神动力提供的磷酸铁锂电池,电池电量为64.64kWh。电机方面,庆铃TAGA-EV所搭载的永磁同步电机,峰值功率为100kW,额定功率为60kW,由众联能创提供。新龙马汽车:启腾M70L EV、启腾N50 EV经历了新能源行业的高光和低谷,几经创业的福汽新龙马显然更懂得揣摩用户心理。在去年重新回归新能源物流车赛场以来,启腾M70L EV更是创下不错的销量成绩。资料介绍,启腾M70L EV采用国轩高科39.9kWh磷酸铁锂电池,或宁德时代41.86kWh磷酸铁锂电池,稳定性和安全性更高。车身尺寸方面,因加长型号的缘故,侧滑门开启角度更大,车身尺寸达4421×1677×1902mm,货厢容积达4.7m?。启腾N50 EV是“福建省内首款纯电动厢货运输车”,也是新龙马汽车开始布局微卡、轻卡组成的“城市物流全电动化”战略的标志。启腾N50-EV货箱容积为7m?,选用永磁同步电机,采用国轩高科的磷酸铁锂电池,其总储电量达到了39.9kWh,综合工况续航255km以上,这对于以短途行驶为主的城市货运,显然是绰绰有余。SRM鑫源新能源:好运1号、新海狮EV、T50EV、T50EV冷藏版SRM鑫源新能源的多款明星物流车亮相产业大会,2020年里SRM鑫源新能源取得不俗的市场销量,以产物性价比为卖点深受用户喜爱。此次大会举办地成都,SRM鑫源新能源携深受当地市场欢迎的微卡和微面车型莅临。现场展出的车型有好运1号、新海狮EV、T50EV及T50EV冷藏版。T50EVT50EV则无需多讲,它在微卡类细分车型中,始终保持着“火热”的话题性,许多用户在选择时往往也将它作为参照蓝本。本次展出的栏板型号,栏板部分可完全展开成平板状态,目标用户和使用场景为中小公司主和私人用户运输中大型货物。参数方面,搭载力神生产的三元锂离子动力电池,电池容量为68.6kWh,工况续航可达330km。采用精进电动提供的峰值功率为72kW永磁同步电机,最高车速可达90km/h,爬坡度可达23%。好运1号向来竞争激烈的微面组别,从不缺乏强有力的竞争者,而SRM鑫源新能源的好运1号Ⅲ则早已是这个组别内常胜的强者,并屡屡获奖。配置方面,装备一线电池品牌宁德时代的磷酸铁锂电池及60kW高功率永磁同步电机的“黄金动力”组合,表现出的“可靠、高效、省心”深得广大用户认可和信赖。货厢设计,也是好运1号Ⅲ让人津津乐道的地方,全平低地台设计,极大程度减小机械部件对车内空间的侵占。厦门金龙:金龙金威EV金龙金威纯电动物流车根据不同的使用场景,提供了三种不同高度的车款供消费者选择,其对应的货厢容积也各不相同,分别是“1965mm的平顶版本,对应车厢容积为6.8m?;2055mm中顶版本车厢容积是7.8m?;2255mm高顶版本车厢容积为8.2m?。”标配上下车踏步,无论是在限高的地库还是在狭小的街道都能便捷地搬运装载货物。对于动力系统方面,金龙金威纯电动物流车采用了两款不同电量的电池,分别搭载了41.86kWh和50.232kWh的宁德时代磷酸铁锂电池。其中41.86kWh版本,NEDC续航里程可达280km,50.232kWh版本搭载的是来自金龙新能源提供的额定功率为40kW,峰值功率为80kW的永磁同步电机,NEDC续航里程达320km。吉利商用车:吉利远程E200、吉利远程E200S、吉利远程E6、吉利远程E5L越来越多的消费者注重新能源汽车的使用体验,往往续航的长短会影响消费者选择的信心。吉利远程商用车以纯电动和增程式技术,为用户全新体会和感受。吉利商用车携轻商产物系列吉利远程E200、吉利远程E200S、吉利远程E6和吉利远程E5L出席。吉利远程E200参数显示,吉利远程E200拥有多种电池电量供用户选择,分别是80.6 kWh 、81.1kWh、86.5 kWh、96.7 kWh。大容量磷酸铁锂电池的驱动下,吉利远程E200续航里程最大超过200公里,更加完美地满足了城市配送的需求,特别适合大型物流车队使用。吉利远程E200S考虑到购车成本和使用舒适性,小货箱似乎更具备优势。吉利远程E200S是一款用途丰富的小卡车型,可以选择厢货、栏板、冷藏几种上装,适合不同场景的物流用户。吉利远程E200S采用一线品牌宁德时代提供的磷酸铁锂电池,电池使用寿命超过3000次。电池电量为66.84kWh,40km/h等速法续航里程达到295公里,实际工况续航里程超过230公里。搭载了吉利商用车自家生产的永磁同步电机,峰值功率90kWh,最大扭矩255N·m,最高车速90km/h。吉利远程E6在动力性和续驶里程方面,吉利远程E6搭载宁德时代提供的磷酸铁锂电池,电池电量为50.23kWh,工况续航达235km,满足大部分的用户需求。电机方面,吉利远程E6采用由江苏一东航空机械有限公司提供的永磁同步电机,额定功率为50kW,峰值功率为100kW,最高车速可达100km/h。吉利远程E6提供中顶2160mm/平顶1995mm两种不同高度的车身形式,可以满足绝大多数城市的地库高度要求。吉利远程E5L在外观方面,吉利商用车结合大量乘用车的设计制造理念,为吉利远程E5L纯电动车型赋予了众多年轻化的元素,除了进气格栅之外,同时外部增加了诸多蓝色装饰条。吉利远程E5L采用的是苏州汇川的永磁同步电机,宁德时代和合肥国轩的磷酸铁锂电池,都是行业内最好的品牌之一,质量大可以放心。飞碟汽车:Q2微面、Q2厢货和Q3微卡张力十足的前脸线条,造型炫酷的整车外观,是飞碟汽车Q系列物流车的杰作。在过去,绝大多数的物流用户都选择了呆头呆脑的货运微面,但这并不代表他们喜欢这样的车。飞碟Q2微面在张扬年轻和狂野上,飞碟Q2微面绝对是新能源物流车里的首屈一指,飞碟汽车共展示出两台飞碟Q2微面,一台是标配的蓝色,而另一台则是改装贴膜后的绿色。参数方面,飞碟Q的电池电量为42kWh,工况续航290km,满载续航250km。与大部分车型一样,它也提供不同电池的车型供用户选择。飞碟Q有两个可供选择的电池品牌,分别是宁德时代和国轩高科。飞碟Q2厢货这是一款厢式微卡,采用和微面一样的外观设计。只是Q2厢货车身采用通体白色,由于车身的线条设计比较灵动,即使大面积使用一种颜色,也不会显得沉闷。车头有一个分体设计,前脸下半部分采用了颜色更深的黑色,一方面作为车辆的重点色,形成视觉的立体感,另一方面这种深黑色硬塑料材质在实际使用中对降低剐蹭对车辆外观的影响。日行灯的造型像一对飞镖,尤其是在夜间会显得特别抢眼。值得一提的是,飞碟汽车还带来了一款改装贴膜更为浮夸的飞碟Q3。新吉奥汽车:帅凌、帅驰浙江新吉奥新能源汽车有限公司是汽车细分市场全价值链服务商,中国首家汽车终端创新运营平台,致力于多元化、多模式、多业态、多方位裂变发展,以汽车产业为主导,以新能源汽车为方向,打造全价值链产业生态圈。帅凌帅凌下格栅梯形造型设计,提升车头整体的张力感,辅以黑色前包围,使得整个前脸造型富有层次感和动态感。资料显示,帅凌整车尺寸为4865*1715*2060mm,货箱容积达6m?,可装载1490、1530kg货物。帅凌提供了49.92kWh和41.6kWh两个版本的磷酸铁锂电池供用户选择,NEDC续航里程分别达320km和260km。帅驰帅驰搭载天津力神磷酸铁锂80.64kWh动力电池系统,电池箱体采用高强度结构钢加轻量化铝结构在减重的前提下兼备安全性,使其能量密度达到140Wh/kg以上,续驶里程达310km,行驶无忧。长安凯程:长安睿行EM60、长安之星9 EV随着新能源兴起,长安凯程顺势而为,大力布局新能源物流车。目前,长安凯程新能源物流车覆盖窄体轻客、微面、微卡三类车型,其中窄体轻客有长安睿行EM80,微面产物有长安睿行EM60、长安之星9EV,微卡车型有长安星卡EV和长安神骐T10EV。本届会议上,长安凯程携旗下长安睿行EM60和长安之星9 EV亮相成都。长安睿行EM60长安睿行EM60是长安凯程旗下的微面类车型,是长安汽车“短途物流服务智能解决方案”的主力车型之一,具备超强的动力与制动性能且远超同类竞品的平均水平。长安睿行EM60搭载的是国内一流品牌电池——宁德时代的磷酸铁锂电池,电量为41.86kWh,工况续航(NEDC)可达300km。长安之星9 EV长安之星9 EV整车尺寸长4430mm,宽1655mm,高1950mm,和主流的微面相比,更加凸显出灵活性。司机朋友们在日常配送过程中,会经常通过一些城中村和拥堵路段,长安之星9 EV转弯半径小、灵活度高,则通过性更强,这就是它的优势所在。长安之星9 EV配备江西安驰电量为35.9kWh的磷酸铁锂电池,搭配峰值功率为55kW的永磁同步电机,官方NEDC续航里程可达245km。瑞驰新能源:瑞驰EK01S、瑞驰EC35III、瑞驰EC31“瑞驰车,放心用”的广告标语深入人心,累计销量过万台、良好品质口碑、周全的服务网点覆盖等,瑞驰都以实际行动和销量数据诠释瑞驰的服务理念,兑现承诺。本次大会,瑞驰带来了瑞驰EK01S、瑞驰EC35III和瑞驰EC31三款经典产物。瑞驰EK01S瑞驰EK01S整车尺寸为4465*1560*2410mm,货箱尺寸为2620*1450*1610mm,由佛山市天劲新能源科技有限公司提供电池配套,由珠海英搏尔电气股份有限公司提供电机配套,额定功率为20kW,峰值功率为45kW。瑞驰EC35III瑞驰EC35Ⅲ的诞生基于瑞驰明星产物EC35系列,定位城配物流用户,是一款标准的“微面”产物。与二代不相同的是,整体的设计风格和线条搭配上,瑞驰EC35Ⅲ显然要更加的精神和精致一些。原来纵向排列的灯组,改为了方形。随之变化的还有中网格栅,瑞驰EC35Ⅲ采用了全封闭设计,取代了前两代车型上大面积镂空的进气格栅。瑞驰EC31瑞驰EC31是一款微卡车型,一早就在纯电动物流车行业中占好了“坑”。瑞驰EC31的货箱容积为6.8m?,工况续航里程可达300公里。由于针对的市场不同,瑞驰EC31更加结实能装。货箱采用了金属材质,额载重量1020kg。让长期面对重货、硬货的司机用户有了更强的信心。厦门金旅:龙运GLE850龙运GLE850车身尺寸5330×1700×2260mm,轴距2890mm,整备质量1980kg,总质量3400kg。同时,长轴高顶设计为货厢带来不俗的空间表现,龙运GLE850的货箱容积高达8.5m?。核心的三电部分,电池来自宁德时代的50.23 kWh的磷酸铁锂电池,布置在底盘腹部。电机为合肥阳光生产的TZ185XS022SG永磁同步电机,峰值功率80kW/270Nm,额定功率50kW,电机集成在车辆后桥。美力达:增程式冷藏车ML001增程式冷藏车ML001的基本参数为5995*2240*3140mm,采用增程器提供高效动力,单次续航达1000公里以上。同时兼顾了新能源车的环保和政策优势,以及拥有和油车一样的续航、性价比等绝对优势。江淮新能源:帅铃i3-T330外观部分,帅铃i3-T330纯电动皮卡酷炫大气,车头镀铬式中网映衬红色江淮车标“JAC”,两侧大灯组呈向上翘起,使得整车稍显年轻低调。核心参数方面,江淮帅铃i3-T330采用国轩高科提供的磷酸铁锂电池,电池电量为67.2kWh。搭配上由合肥道一动力科技有限公司提供的峰值功率为110kW,330Nm转矩的永磁同步电机,工信部上数据显示江淮帅铃i3-T330工况续航里程达330km。