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新能源购置税调整油价6连降油车车主终于笑了2023-12-22 09:38·车知事这几年油价是蹭蹭蹭地往上涨网上还出现了92加满负债满满95加满倾家荡产98加满三代还款一系列的顺口溜虽然有些夸张但确实是体现出了不少燃油车车主的无奈这也导致了不少处于观望的消费者转身选择了新能源产物很显然比起油车来说无论是插电式混动还是纯电动其出行的成本都要更低一些比如有的混动车型有一百多公里的纯电续航消费者日常通勤都选择纯电优先充满电也才二十几块钱就可以通勤一周非常的划算另外新能源车免购置税又可以让消费者节约一大笔钱再加上因为是上绿牌也没有限行的烦恼综合下来确实是非常的香所以我们能看到新能源车在市场中的占有率越来越高已经达到了四成但是假如新能源产物补贴退坡购置税不再减免燃油车的油价开始下降油电之争是否会逐渐加剧呢被视为拥有无数特权的新能源车市场竞争优势是否就会消失呢最近油价已经迎来了6连降国内汽、柴油价格(标准品下同)每吨分别降低415元、400元折合升价95号汽油、0号柴油下调0.34元92号汽油下调0.32元从零售端来看苏州的中石化、中石油等加油站的92号汽油价格由7.85元/升下降为7.51元/升；95号汽油价格由8.35元/升下降为7.99元/升；天津、北京、内蒙古、湖南、宁夏、新疆的95号汽油也将低于8元/升重新回到了7元时代也就是说加满一辆50升油箱的家用轿车将节约18元比起以前不断上涨的油价来说是相当的难得为燃油车车主缓解了不小的压力与此同时前几日工业和信息化部、财政部、税务总局三部门联合发布《对于调整减免车辆购置税新能源汽车产物技术要求的公告》明确了新版新能源汽车购置税政策部分车型将会和燃油车一样要交购置税了比如低于200公里纯电续航的宏光MINI EV 170公里的入门版要交购置税也比如电池能量密度只有110Wh/kg小于了125Wh/kg的2023款东风纳米PRO续航201公里要交购置税了值得注意的是去年因为高温限电川渝地区不少新能源车主遇到了充电难、排队充电的情况今年以来还有不少地区都爆出了充电费用上涨的消息使用成本相比以前高了一些也就是说新能源的一系列利好政策如今正在收紧一系列的劣势开始显现电车比燃油车更省钱、更值得入手的局面是否就不能维持下去了呢其实在很多人看来新能源车市场如今之所以能够如此壮大就是踩着油车上位的这一点其实很难去界定但可以肯定的是油价下跌在某种程度上是利好燃油车的当然这是建立在油价不会突然上涨的情况下如果出现持续下跌的情况新能源车的销量或许会有所滑落另外限电也不会成为常态这种外在因素是不会影响到新能源汽车的发展的毕竟全球发展新能源各大主机厂转型电动化已经是大势所趋至于到底是选择油还是选择电这其实是车企最应该考虑的事情咱们普通消费者跟着自己的喜好来就好了图片均源自网络如有侵权请联系作者删除
生活习惯不一样久而久之矛盾就有了，距离产生美还是别住一起真的好难过，有时候到了家门口就不想回去是不是有阴影了唐克镇到九曲黄河第一湾观景台3公里。如果说你没有机会去巴音布鲁克大草原看开都河的九曲十八弯，那么，在唐克镇，在黄河九曲第一湾，一定能满足你落日余晖映照旷野河流的所有幻想。