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从后面来看,悬挂就像一根扭力梁,但这个级别的车显然不能用扭力梁,仔细观察,可以发现这是后桥副车架和下部的控制臂在同一个平面上,造成的视觉差,悬挂的竖向空间被压缩,来保障第叁排的纯平地台和后备箱空间。

2024年12月13日,一时间,这个刚刚18岁的男子风头无量。

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编辑 唐峥 校对 张彦君

安装了前置过滤器,它可以帮助我们提升水质,解决自来水中的各种泥沙、铁锈、虫卵、毛发等这种肉眼可见的污染物,换入户水一个干净面貌,保护家里用水安全。2024款帕萨特380TSI精英版比330TSI精英版仅贵了3000元,怎么选?原创2023-11-03 15:23·阿川说车新能源和年轻化是当下市场两大风向标,而一向走商务稳重路线且主打燃油车的大众帕萨特,很多人认为它没落了。真是这样吗?先来看看销量吧,9月份的中型车销量榜中,帕萨特排名第二,单月销量17695台;而7月和8月同样是排名中型车细分市场第二。由此可见,姜还是老的辣,说帕萨特“不行”的,是无稽之谈。最近就有朋友在问,正在考虑2024款帕萨特,看了下车型和价格,380TSI精英版比330TSI精英版仅贵了3000元,该如何选?对于车型的选择,我一直认为,首先得从动力和价格来分析,顶配确实动力好,但是价格贵,性价比不是最优,而低配动力要具体情况具体分析。就拿帕萨特来说,有1.4T动力、2.0T低功率动力、2.0T高功率动力,分别对应280TSI、330TSI、380TSI三个版本。单纯论动力,1.4T动力不考虑,220马力的2.0T高功率版本无疑最好,而186马力的2.0T低功率版本性能也是够用。问题来了,同样是精英版,配置是一样的,而380TSI车型比330TSI车型仅贵了3000元,选哪个?我的答案是肯定的,这样的话,无疑是官方指导价20.83万的380TSI精英版性价比更高。配置方面,LED远近光灯、18寸轮胎、主动刹车、前方碰撞预警、自动驻车、前后倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、无钥匙进入/启动、全景天窗、8英寸中控触屏、车联网、10.2英寸全液晶仪表、主副驾电动调节、前排座椅通风/加热等主流配置都标配了,同时还能选装并线辅助、倒车车侧预警这样的配置。最关键一点,380TSI比330TSI多了34马力。别看就差34马力,上了高速路,再加速,底气方面还得是380TSI更足。值得一提的是,我们从某汽车垂直网站获悉,目前在北京地区,2024款帕萨特有着3.7万优惠,优惠后380TSI精英版的价格为17.13万。要知道,老款帕萨特380TSI的入门价是23万多。所以,随着2024款车型增加了380TSI精英版,也就是价格更低的入门版,并且保持标配丰富,让帕萨特的整体性价比更高了。星空前脸阿川评车其实不仅仅是价格的调整,380TSI车型还加入了星空前脸,设计上更加年轻和时尚,这也一改帕萨特稳重商务范。再回头看销量,帕萨特之所以能够稳居细分市场前列,足以说明大众懂得妥协。所谓降价增配是最直接有效的走量手段,当然,前提是这款车本身有一定产物力。(文/Nic)

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发布于:肥东县
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