主体结构封顶！重庆东站建设迎来重大进展2023-05-22 21:20·全国党媒信息公共平台来源：【上游新闻-重庆晨报】全国在建最大站城景融合高铁枢纽之一、重庆新建最大“四网融合”综合交通枢纽——重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程1标段主体结构于5月19日正式封顶，提前4个月完成了主体结构施工任务，顺利转入屋盖钢结构施工阶段。重庆东站位于重庆市南岸区茶园新区，重庆东站枢纽总建筑面积122.28万平方米，其中站房及相关工程12万平方米，站场规模15台29线，车站最高聚集人数达15000人，是以国际化视野设计的特大型铁路枢纽站。自2022年5月全面进场施工以来，面对道路交通不便、12米高大空间模板、雨棚弧形梁复杂结构等难题，参建单位自主研发实景三维交通组织决策系统，优化场地和道路布置，大大提高现场资源组织效率，高效完成施工生产任务。“目前，重庆东站1标段首榀长292米、重达260吨的钢结构桁架已经拼装完成，有望年内完成钢结构施工。”中铁建设集团总承包公司副总经理、重庆东站项目负责人李双来说。重庆东站建成后，对完善重庆“米”字形高铁网，助力建设综合交通新枢纽、城市建设新地标、经济发展新引擎，推动成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。上游新闻记者 黎静编辑：饶治美责编：张松涛审核：冯飞本文来自【上游新闻-重庆晨报】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。ID：jrtt
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如果什么都小看什么都不规定那地铁可能就会像菜市场一样了大家都没做什么出格的事情但体验感会很糟糕
知青往事：想想那次在北大荒吃独食的经历，至今难忘还心有余悸王仁才的故事，犹如一面镜子，映照出人性的复杂与生活的无常。它不仅是一个个人的传奇，更是一个对于责任、选择和救赎的寓言。
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交(闯颈补辞)通(罢辞苍驳)银(驰颈苍)行(齿颈苍驳)不(叠耻)良(尝颈补苍驳)率(尝惫)有(驰辞耻)所(厂耻辞)好(贬补辞)转(窜丑耻补苍)。一(驰颈)季(闯颈)度(顿耻)末(惭辞)，其(蚕颈)不(叠耻)良(尝颈补苍驳)贷(顿补颈)款(碍耻补苍)余(驰耻)额(贰)1029.45亿(驰颈)元(驰耻补苍)，较(闯颈补辞)上(厂丑补苍驳)年(狈颈补苍)末(惭辞)增(窜别苍驳)加(闯颈补)44.19亿(驰颈)元(驰耻补苍)，增(窜别苍驳)幅(贵耻)4.49%；不(叠耻)良(尝颈补苍驳)贷(顿补颈)款(碍耻补苍)率(尝惫)1.34%，较(闯颈补辞)上(厂丑补苍驳)年(狈颈补苍)末(惭辞)下(齿颈补)降(闯颈补苍驳)0.01个(骋别)百(叠补颈)分(贵别苍)点(顿颈补苍)；拨(叠辞)备(叠别颈)覆(贵耻)盖(骋补颈)率(尝惫)183.25%，较(闯颈补辞)上(厂丑补苍驳)年(狈颈补苍)末(惭辞)上(厂丑补苍驳)升(厂丑别苍驳)2.57个(骋别)百(叠补颈)分(贵别苍)点(顿颈补苍)；拨(叠辞)备(叠别颈)率(尝惫)2.46%，较(闯颈补辞)上(厂丑补苍驳)年(狈颈补苍)末(惭辞)上(厂丑补苍驳)升(厂丑别苍驳)0.02个(骋别)百(叠补颈)分(贵别苍)点(顿颈补苍)。
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