【超牛逼】9小时搞定C语言!C语言视频教程!c语言编程 C...怎么做自己的网站
在高温热油的刺激下
2024年12月28日，以及，正因为她曾经红过，那种高空下坠的失重感，需要更强大的心智才能克服。
【超牛逼】9小时搞定C语言!C语言视频教程!c语言编程 C...怎么做自己的网站
这次南宁之行观音禅寺给我留下了深刻的印象它不仅是一处风景优美的旅游胜地更是一处让人心灵沉淀的地方
20万国产新能源纯电轿车的新争端开启啦！吉利银河E8上市2024-01-10 12:44·极车志TopCar伴随着吉利银河E8的上市……将极有可能再次引起20万元上下价位国内新能源汽车市场的新一轮“军备竞赛”。1月5日，定位“中国新一代纯电旗舰”的吉利银河E8在吉利汽车集团总部杭州正式上市并同步开启交付。此次上市的新车推出三个续驶里程共5个版型，售价区间17.58万元-22.88万元。同时，吉利银河E8还推出了一系列限时购车权益，有兴趣的朋友可以详细参看下图中的信息。值得特别一提的是，东方甄选董事长兼CEO俞敏洪，成为吉利银河E8的首位车主。此外，在发布会现场，吉利汽车集团CEO淦家阅还明确表示，除了此次上市的银河E8外，未来两年内吉利银河还将再推多款全新车型，真正引领中国新能源汽车迈入高价值的“银河时代”，在智能驾驶、星睿大模型和补能生态等全维度持续创新。说回此次上市的银河E8。说实话，极车君是真的没有想到，银河E8的正式上市价格竟然会比前不久刚公布的18.88万元预售价又少了一万多元，直接进入17万区间，而如果再算上1月31日前下订可享2000元抵8000元的“膨胀礼”，最低购车价格甚至是16.98万元。吉利银河E8可是基于SEA皓瀚平台架构打造的吉利银河品牌的旗舰纯电轿车，可绝非吉利随随便便弄出来的货色，绝对是奔着拿下国内最主流B级轿车消费市场的目标来的……先看尺寸，吉利银河E8车身长宽高分别为5010X1920X1465mm，轴距2925mm，属于标准的C级轿车。外观大家都已经非常熟悉了，这里就不再赘述了，但是目前为止全球量产车风阻系数最低的成绩必须唠叨一下，Cd 0.199的风阻系数就问你除了造型设计牛X之外，是不是还跟吉利的造车工艺也相当够水准了？那从发布会现场提到的竞品来看，银河E8上市后瞄准的直接竞品应该是比亚迪汉EV，而同样新近上市的一汽大众ID.7则似乎并没有进入银河E8的“法眼”，想来也正常，毕竟截至目前为止，国内同级别同价位的纯电轿车的确是比亚迪汉EV一枝独秀。吉利银河E8 vs 比亚迪汉EV，大家想不想看看两者的实际对比表现？有兴趣的话请留言互动，极车君尽快安排。从设计的角度，银河E8采用的全球首个量产的“光之涟漪”一体式发光律动格栅，辨识度算的上是独一份了，整车的视觉效果相当在线；而在极车君看来唯一略带遗憾的是银河E8的车尾部分，它的尾箱盖如果直接来一个大掀背式的打开方式，会比现在这个常规的小尾箱盖开启方式更带感。车厢内饰部分，宛若“西湖十景”中的三潭印月的整体氛围感，真正把中式美学的低调、奢华有内涵演绎了出来，其悬浮音响、氛围灯集成化布置在仪表台上，再配合香氛带来的视觉和嗅觉交融的感官意境，有点小奇妙哦！当然，得益于Cd 0.199的全球同级别量产车最低风阻系数，再配合官方宣称的有针对性的车内隔音抑噪，想来银河E8的车内NVH表现会相当出色。还有就是在车辆的机械质素和三电系统方面，银河E8基于SEA纯电架构，精准地实现了50:50的黄金轴荷比，带来更平衡稳定的运动性能 —— 说到这里极车君可就不犯困啦，毕竟驾控这块可是我们最在意的部分。根据吉利官方给到的信息，银河E8通过吉利独有国内首创的数字化虚拟调校，在整个研发过程中调校迭代超过1万次，横摆线性度做到92.61%（行业平均水平约为81%），在最能验证操稳性能的麋鹿测试中，银河E8做到了82km/h的速度，甚至比保时捷911和Taycan的通过速度更高；而且它的最小转弯半径做到了5.62米，直接比肩搭载后轮转向的同尺寸豪车。三电部分，银河E8拥有400V和800V两种车型。其中，银河E8四驱性能版是目前20万元左右主流市场中首款采用800V四驱系统的纯电轿车，搭载高性能碳化硅电驱系统，双电机功率475kW，0-100km/h加速仅3.49秒，相当的快了吧！同时，该版本还支持800V极速闪充，充电5分钟可续航180km，充电速度应该也是数一数二了。最后是在安全方面，“安全没有豪华和主流之分”是吉利汽车打造银河E8的出发点。为此，银河E8搭载专属的“神盾电池安全系统”，是一整套从电池到架构、整车、智控、云端的四层“无盲区”安全防护系统：第一层是可以经受24小时腐蚀浸泡、2米高空跌落、直接燃烧105秒加间接燃烧90秒的火烧等试验测试的电池准入标准（显著高于行业标准）；其次是采用了全球首创的“十宫格”电池防撞结构，配合航空铝合金“目字型”防撞梁、专利技术“三叶草传力结构”，以及一体式的硼钢门环、强度达1500MPa的四层A柱等安全防护技术，让整车拥有全方位的高刚性安全守护。第三层是极高水准的整车安全。例如银河E8在侧面柱碰测试中，吉利足足做到车身侧面14个测试点逐一撞击测试（国标只要求对车辆门槛梁的1个点进行测试）；正面中心柱碰，行业标准仅35km/h，银河E8则为50 km/h碰撞测试，并仍然可以做到让正面冲击止于前围。第四层是云端无盲区的安全智能管控。在星睿智算中心强大算力支持下，银河E8在开发过程中经历超12000次全场景虚拟仿真碰撞。结合电池管理系统BMS3.0，可对电池进行7*24小时的守护，做到事前预警、事中报警，如果出现当车辆因外部因素发生热失控的情况时，能做到毫秒级断高压，冷却系统主动开启，并在24小时内做到了电池不起火、不爆炸，这个水平也是远高于行业标准目前要求的5分钟（给车内驾乘者的逃生时间）。至于银河E8搭载的吉利携手京东方打造的全球首款45英寸8K无界智慧屏和配套的高通骁龙8295芯片，以及基于Flyme Link手机域+魅族手机互联的银河NOS无界版车机系统呈现的“银河无界智慧座舱”，还有基于星睿智算中心迭代至102亿亿次/秒超强算力和搭载的带有可变焦“凝视”功能的固态激光雷达等软硬件配置实现的“城市通勤NOA”的高阶智驾方案，这里就不再赘述了，稍后待极车君实际试车后再跟大家详细聊。综合以上信息，极车君可以很负责任的说，伴随着吉利银河E8的上市，品牌旗下首款旗舰纯电轿车的表现，将极有可能再次引起20万元上下价位国内新能源汽车市场的新一轮“军备竞赛”，而从中能够受益的，一定是我们广大普通消费者，各位觉得呢？共安葬着来自全国19个省市19个民族共966位烈士