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nova 12要发四款,有麒麟有5G,华为突然良心了?原创2023-12-20 16:12·找靓机上个月,对于华为nova 11 SE的遥遥领先几乎席卷了整个机圈,主要是因为搭载了骁龙680的11 SE居然卖到了1999元。这款处理器的性能我就不过多批判了,给大家一个直观的感受就是,多开两个应用,就是一场酣畅淋漓的性能测试。要知道,当时努比亚的骁龙8 Gen2机型都已经干到了2199元,给大家一个非常抽象的感觉,2000是个神奇的价格段位,你可以买低端,也可以买到旗舰。其实在华为nova 11 SE之前,华为的口碑简直是如日中天。原因大家也很清楚,Mate60带着全新的麒麟9000S回来了,这意味着华为会在未来推出更多的麒麟手机,毕竟麒麟+鸿蒙才是华为完全体。现在大家的目光都在还有不到一个星期就要发布的nova 12系列身上(12月26日发布),由于nova 11 SE缘故,大家知道12系列肯定是有麒麟处理器的,但不能确定是不是只有Ultra才搭载。现在的最新消息或许能让大家心安一些,华为nova 12系列共有4款机型,分别是nova 12活力版、nova 12、nova 12 Pro和nova 12 Ultra。定位也是从低到高,nova 12活力版一听就是阉割产物,不过这次它不会搭载骁龙680,而是之前咱们熟悉的老朋友骁龙778G 4G,直屏设计,大概会在2499元起步,所以这边一如既往的不建议买。标准版的nova 12就显得有点良心了,它会搭载麒麟830、麒麟9000s降频版两种规格,目前还不知道如何区分两个不同的版本,个人猜测应该是类似大储存版本用麒麟9000s降频版,而基础的类似8+256GB、12+256GB是麒麟830。同样是直屏设计,不排除会有昆仑玻璃加持,大概会在2999元起步。至于nova 12 Pro搭载麒麟9000s降频版,昆仑玻璃曲屏,3999元起。顶配nova 12 Ultra搭载麒麟9000s降频版,昆仑2代曲屏,支持天通卫星通话,4999元。其他的外围配置就没啥说的了,什么全系塑料边框、Z轴马达、短焦指纹等,这是华为一贯的作风,相信不少用户也差不多习惯了。另外要留意的是,对于nova 12的先锋者计划已经开启,也就是说nova 12很大概率会在26号之前突然开售,就像之前Mate60系列一样。当然了,相对于Mate60时期,nova 12的备货应该会好很多,应该不会像之前黄牛赚的盆满钵满,消费者望眼欲穿了。
2024年12月18日,居莱尔(8号)
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帕萨特销量居高不下帕萨特PHEV销量难以破千实力究竟如何原创2022-12-21 21:10·翔翔爱评车相信大家对于帕萨特这款车不会陌生作为德系知名的B级车之一帕萨特的销量一直居高不下从汽车流通协会的数据来看该车在11月份的销量已经14502台位居B级车限量榜第四不过作为帕萨特延伸车型的帕萨特PHEV它的市场表现却非常低迷销量甚至都难以破千那么帕萨特PHEV这台车的产物实力究竟如何呢下面就随着笔者来一步步进行分析我们本次解读的车型为帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版首先从外观方面来看该车的设计四平八稳给人的视觉感受依旧是稳重大气前脸采用了分段式的贯穿式格栅两侧也配备了主流的LED大灯上方同样加入了一根银色的镀铬饰条将两侧的大灯组进行连接拉伸了整个前脸的宽度车身侧面该车加入了一根单腰线从车头贯穿至车尾而车尾则加入了极具科技感的贯穿式尾灯为车辆增添了几分科技元素不过帕萨特PHEV这台车主要凸显出的既视感还是稳重给人带来的气场也很强内饰部分帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版车型的整个车内布局采用了不规则设计中控台以一定的角度外向驾驶位倾斜驾驶员也可以获得更好的操控角度此外该车全系车型都配备了10.2英寸的仪表盘以及9.2英寸的中控屏幕像车联网、智能导航、路况信息展示、手机互联映射、这些配置全部都是标配可惜的是没有配备OTA升级整体来看该车的车内配置还是比较丰富的但整体的设计还是没有太多的新意对于很多年轻消费者来说这是一个弊端动力方面帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版车型配备了一台1.4T涡轮增压发动机以及一台永磁同步类型的前置单电机匹配的传动系统为6挡双离合变速箱车辆的最大功率为155kW最大扭矩为400N·m这个动力输出还是比较强劲的尤其是低扭的爆发很强由于加入了电机动力输出也很直接相比传统燃油版帕萨特来说动力有一定的提升而且这台车的NDEC百公里综合油耗为1.4L后期的用车成本还是特别经济的从上文的各方面进行分析其实帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版这台车的整体表现还是不错的动力强劲、油耗经济唯一的短板可能就是纯电续航里程只有63km而该车的最大优势就是油耗特别经济
出乎意料的是,陈宇也对我们的婚姻状态感到不满和困扰。他坦言,自己过于专注事业,忽视了我的感受,对此感到十分愧疚。记者:张琬茜