对于新的N3E工艺，高密度SRAM位单元尺寸并没有缩小，依然是0.021 ?m?，这与N5节点的位单元大小完全相同。
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在新能源当道的今天福特仍然在坚持油电混动在我看来没有谁好谁不好的区分存在即合理蒙迪欧运动版（2.0T E-混动）的价值在于满足仍然坚守燃油车那部分人的需求并且再次基础上做优化和升级要驾控乐趣要大马力我都给你；但是油耗呢通过电机加持让出行成本变低关键是没有续航焦虑也没有充电难的烦恼
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