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1 小小足癣，大大烦恼
2024年12月09日，九月十一日黄昏,八十余名抗联战士鹰击长空、乘风破浪前来。韩玉书等人按计划分两路进逼,一路攻南门,一路攻西门,合围丰乐镇。夜半时分,南门已攻下,自卫团和棍棒队几无还手,纷纷束手就擒。只有警察署顽抗,打死一名日本指导员和叁名伪警,余者亦不战而降。短短一小时,丰乐镇就被攻克,缴获大量弹药武器,以及黄金白银达数万元。那个丑恶的吴镇长更是当场就地枪决,为老百姓雪恨。
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会思考的红绿灯藏着哪些高科技2023-03-14 09:39·光明网文/图 本报记者 柯恺筠通讯员 齐铭3月10日厦门率先全省在10个路口上线试运行智能红绿灯实现路口信号灯全天候看车流量自动调整配时提升路口通行效率智能红绿灯背后运用了哪些科技手段能够实现什么效果昨日交警支队举行通气会首度向市民介绍智能红绿灯并将在网上开放投票渠道邀请市民一起点评智能红绿灯有多聪明它能实时自动调整放行时间开车的时候我们有时会遇到这样的情况:路口某一方向是红灯车辆已经大排长龙；另一个方向是绿灯通行车辆却寥寥无几这是因为路口各方向的车流是动态变化的而大多数城市路口交通信号灯采用固定的配时方案无法根据当下道路实际车流情况同步改变红绿灯时间智能红绿灯就不一样了它能做到实时调整放行时间通过在路口安装交通感知设备采集交通流信息分析路口各个流向车辆、行人的实时交通需求智能红绿灯可以依托自适应控制算法实时自动调整路口信号灯的放行时间减少绿灯空放的情况从传统式车等灯通行变成智能化灯看车放行昨日下午记者在湖滨南路湖滨东路交叉口看到安装在灯杆上的交通感知设备这是一个巴掌大小的方形铁盒上面有摄像头交警支队科设大队民警翁键介绍该设备能够实时采集交通流信息包括路口车辆排队情况、实时拥堵指数、实时平均速度等数据同时根据路口实际场景需求不同在数据收集上运用了多目标雷达、地线圈、互联网数据检测等多种科技手段前端交通感知设备采集的数据通过信号发射器及边缘计算单元传导到指挥中心平台再由平台自适应控制算法实时自动调整路口信号灯这样一个流程下来只需要几秒时间而且智能红绿灯24小时在线工作也就是说每一轮红绿灯时长都有可能发生微妙变化如何应用先试点再推广 我市在10个路口试运行智能红绿灯或将是交警支队进一步疏堵保畅的法宝交警支队副支队长朱仕政介绍随着厦门市机动车保有量的不断增加路口交通流变化较大传统红绿灯只有几套固定的配时方案无法适应变化快速的路口车流情况造成一些路口绿灯空放、绿灯时长不足甚至出现路口溢出等情况为了提升路口通行效率厦门交警前期调研国内先进的智能红绿灯建设应用经验与相关领域专家深入研讨论证选取具有代表性的路口开展交通信号灯自适应控制技术测试甄选合适的技术路线优化提升后选取片区试点应用为规模应用积累经验最后形成智能红绿灯建设应用的厦门方案据了解目前试运行的智能红绿灯是由交警支队牵头5家国内智能信号控制领域头部公司参与设计最终结合第三方平台择优推荐5家公司开展落地测试而测试的路口正是此次试运行的10个路口布设选点有何讲究智能红绿灯布设在10个路口:●湖滨西路-湖滨南路交叉口●湖滨西路-禾祥西二路交叉口●白鹭洲路-厦禾路交叉口●白鹭洲路-禾祥西路交叉口●湖滨南路-湖滨东路交叉口●湖滨南路-金榜路交叉口●湖滨东路-湖滨北路交叉口●湖滨东路-体育路交叉口●金尚路-仙岳路交叉口●金尚路-金昌路交叉口据科设大队民警介绍这10个路口交通需求量较大存在比较顽固的拥堵情况10个路口按照位置相邻的一大一小两个路口组成信号控制子区分为5个信号控制子区目前交警部门在湖滨南路-湖滨东路交叉口每个方向布设1台雷视一体机采集交通车流等数据通过数据计算出合适的红绿灯时间提升路口通行能力并与湖滨南路-金榜路交叉口协调联动实现全路段绿波通行【互动】智能红绿灯效果如何请您来投票为了更好地收集市民朋友的通行感受进一步提升智能红绿灯即日起厦门交警在厦门交警微信公众号发布投票链接邀请市民朋友实地感受相关路口平峰、高峰通行情况为通行效率提升效果明显的信号控制子区投票点赞下一步厦门交警将邀请第三方专家进行测试成果评审对比智能红绿灯上线前后的路口交通数据结合市民朋友的通行感受不断改进近期厦门交警将联合地图科技公司上线手机导航软件路口红绿灯倒计时功能提升市民交通出行体验感来源： 厦门日报
类似奇趣的瞬间还有不少，科学火箭叔表示他想要通过这样的方式唤醒孩子们的好奇心。他认为，好奇心的来源应是多种多样的，可以是“不给自己画边界”，可以是“留出放空的时间”，可以是“多到自然中走一走”，也可以是“多做做白日梦”……虞康琪无法亲临仪式现场