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《你是我的缠绵入骨》百看不厌,本甜文更惊艳,9.7分强烈

近日,据奥维云网(础痴颁)综合渠道监测数据显示,2023年618厨房小家电品类(电饭煲、电磁炉、电压力锅、豆浆机、破壁机、搅拌机、榨汁机、电水壶、煎烤机(电饼铛、电热烧烤炉、多功能锅)、电蒸炖锅、养生壶、多功能锅、空气炸锅、台式单功能烤箱)共计14品类零售额25.2亿元,同比-19.3%;零售量1116万台,同比-16.5%;均价226元,同比-3.3%。

2024年12月09日,许多网友表示无法理解,俞莉老师不仅成功救治了患者,还完成了她的教学任务,为什么还要受到处罚?

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到了高中她辍学了父亲说是因为有老师觉得她的字太难看给了零分

我向女孩父亲提了杯酒,女孩父亲端起杯,轻碰一下,喝了一口。年入3074亿!从小罐头厂到千亿级跨国集团,李赶坡越老做生意越野首发2023-12-23 18:36·品牌官“头条首发,感谢品鉴。”在阅读前,诚邀您点击右上角的“关注”,方便持续为您提供优质内容,也方便您参与讨论交流,您的支持是我们创作的动力源泉!来源/品牌官作者/品牌官引言:四年前,一位来自中国河北的乡镇公司家,70岁的李赶坡在英国一战成名。因为他这时候要拿下的是英国曾经的钢铁骄傲--英国钢铁公司(British Steel)(以下简称英钢),有人看笑话,有人觉得不可思议,有人下手太慢。但是只要认识李赶坡,认识敬业的人就知道,这是他的正常“熊”操作!李赶坡(着黑色衣服)这位李大爷和巴菲特的理念如出一辙,别人贪婪的时候他恐惧,别人恐惧的时候他贪婪。所以,行业内有人说他是中国的稻盛和夫,也有人说他是巴菲特。01、敬业海外收购第一站英钢连印度三哥塔塔集团都抛掉英钢了,当年印度阿三是1英镑意思一下,走个过场接手英钢的,谁敢接这个负债累累连续9年亏损,还要养活数千张嘴的盘?没错!就是这位老李头,狼来了怕什么?打死了吃肉。敬业集团英钢公司CEO Ron当时和敬业集团竞标的还有两家公司,一家是土耳其的公司,一家是英国富豪Sanjeev Gupta名下的一家公司,但这两家在最后关头还想砍价,于是,它们就被英钢筛掉了。最终,敬业集团拿下了英钢。拿下英钢的价格不高,但是背后一大堆工人的就业问题要解决,敬业挽救了3200个工作岗位。李赶坡儿子李慧明当然,2019年3月是敬业正式接手英钢的时候,李赶坡接手,英钢很多人不服,觉得敬业不行,不止这些工人,连老李对自己其实也没啥把握。所以,对全体英钢人“口出狂言”,要是英钢“干”不起来,你们可以跳槽,但是我投了这么多钱,“干”不起来我就跳楼。英钢工人02、敬业手下,百年老英钢又“钢”起来了李赶坡话刚落下,不到一个月时间,英钢就来个订单,那就是出口马来西亚610吨型钢,这把看空的员工都“蚌埠”住了!光说不做假把式,李赶坡还真有两手,一手是敢放话,一手是他儿子李慧明。2020年2月,敬业就让英钢扭亏为盈,不得不说,老李吹的牛,总是可以实现!虽然当时能信的人寥寥无几,毕竟当时的英钢已经连续亏了9年了,再没人接盘,就准备关停了,但是又不贱卖,毕竟这不算是低质的工厂吧。收购英钢可不是随随便便那么容易的,当时敬业光是团队就用了80多人,还要和16家供应商谈判,因为英钢的前身是由16家公司重组而成的。一边开源节流,一边开发新产物,比如非常顶级的S460高强品种钢还有天车轨1100材质。敬业钢铁收购不到一年,英钢在连续亏损9年后,竟然实现了扭亏为盈。2021年全年英钢生产铁、钢、材分别为236.8万吨、252.1万吨、200.8万吨,对比2019年,分别提高了29.5%、36.1%、44.5%。2021年英钢全年销售收入14.7亿英镑,对比2019年提高了3亿英镑,提高了27.2%。2021年共销售钢材226.4万吨,其中英国本土销售了127.3万吨,出口99.1万吨,而且这份业绩大多是前七个月的。不止买英钢!还买了其他很多钢,非常热爱买买买,又继续接盘了广东泰都钢铁公司,接盘了广东粤北联合钢铁公司。根本闲不下来的老人家03、千亿到三千亿的销售规模对公司经营稍来说,可以有个500亿的收入算是过了第一大关了,能有个1000亿营收又是质的跨越。该说不说,这个销售收入也是太野了!2019年敬业集团的销售收入是1274亿,2020年是2244亿元,一年增长了970亿。2022年是3074亿元,又一年又增长830亿。2022年就完成了王健林的3000多个小目标!在大环境比较弱的三四年里,敬业一年一个1000亿的台阶,这个流水还真的印证了,以为大家都经济不好,原来只是我不好,强者从不抱怨环境。2023中国公司500强,敬业集团排名第88名。04、4万块起家,没有家世没有背景却有野心李赶坡从小就是一个孤儿,全靠村民的接济才长大,后面当了老师,还当了村里的官,但都不能让村民致富,所以,他选择了停薪留职,下海做生意,做大生意。李赶坡的罐头厂于是搞起了罐头厂,创业之初也是艰辛,光是弄几间平房做罐头就跑坏了几双鞋,忍受了几个没有缘分的房东的瞧不起,毕竟在他们眼里,这人放着“铁饭碗”不干,不是傻是什么。创业起步艰难,为了省钱,连200斤的蒸汽锅都要自己扛着走好几里路!最终,地儿有着落,人也有,小小罐头厂规模一度干到了一年交税20万,那可是80年代的20万哦!但由于停薪留职还在做生意,这不可以!所以罐头厂做不下去了。李赶坡总是幸运的,到了1988年,机会又给这个有准备的人,他发现了市场水杨酸需求大,但化工厂很少,他又动了新的“心思”了。但,老李头没有投真金白银,但对未来的发展非常有信心,他敢画饼,敢挖经验丰富的师傅跟着他,其他人也敢信,剩下来的就是开干。所以,跟想要水杨酸的老板贷款50万,还真就给他造出了水杨酸。这还不止,人有多大胆,地有多大场,当年全国水杨酸总年产也就5000吨,老李就是敢喊他单个就能1000吨。怎么可能?大家不信!不信就来看,来了之后,确实场地有,人有,设备有,就是没有订单。不信的老板们现在也信了,纷纷下了李赶坡想要的订单,足足下了800吨。所以,李赶坡第一桶做化工的金就这么来了,这就是现在很多商家的预售,其实,李赶坡在几十年前就玩过这种套路了,可以说是初代预售网红也不为过。化工厂做着做着就遇到了金融危机!水杨酸1997年东南亚爆发金融危机,我国也受到了波及,老李的化工厂一样如此,再做的厉害,年销售收入不到5个亿,哪怕当时在水杨酸市场已经很有名气还有地位。当时,市面上的铁,毫不夸张,便宜过白菜。艺高人胆大!不开化工厂了,死马当活马医,改做钢铁,但又遇到了1997年东南亚金融危机。李赶坡又一次做了震惊人的举动,就是卖掉厂里的材料,一吨钢材清库存只能到手950元,但是再加50元,凑够1000元就可以买2000斤生铁了。敬业钢铁厂他不止买生铁还买炼钢炉,终于熬到了这一波危机过后,李赶坡把工厂整活了,还完成了王健林三个小目标。2000年,敬业钢铁总收入达到了3亿元,危机前1.5亿元,金融危机中还能捞到金,这真的是少有的现象,说出来谁信?现在的李大爷,做生意是一路“野蛮”过来的,但愿望一直没变,就是让敬业的员工的孩子个个都能上的起大学,还有大小病都能看得起。05、李赶坡的儿子,李慧明也是不容小觑在收购英钢前,李赶坡的儿子李慧明也是出力不少。李慧明李赶坡的儿子李慧明跟李赶坡简直是一个模子印出来的,所以当李慧明说他放弃“上岸”的机会,回家继承家业。从基层开始做起,天天在工厂里推着煤炭车烧堆的时候,周边的同事都不是很认识他,这话网友听了都笑出声来,除非那些同事不认识他老爹。不过样子虽像,但李慧明确实志存高远,脚踏实地的,这点倒是相反?敬业钢铁厂在2008年美国次贷危机波及中国的时候,钢价一度从6000元跌到了1800元,这可把敬业的经销商们吓坏了,纷纷要把钱退回来。这时候,李家父子齐上阵,老李拿着身份证,对着敬业的经销商们说,我老李不会跑,请大家放心,这是我身份证,不信可以上来验证身份。他还说,他不会说外语,跑去国外干嘛?何况敬业是百亿级别的公司,不可能抛弃的。其实,敬业集团并非上市公司,所以这一波操作也是希望给敬业喘口气的时间。而另外一边是小李,此时小李刚刚30岁,则登门向终端客户一个个“负荆请罪”,客户各种发牢骚难听的话他是都承住了,还要赔笑脸。重组300多人的销售团队,全国设立40多个直营点,这一把也算是熬过去了!不过还真的是上梁野下梁也野!当时的敬业员工,竟然出奇的团结一致,在困难时期,每个月工资只拿三分之一,剩下三分之二,允许给公司去买原料什么的。别小看工资啊,这一下子每个月就少了5000万的工资支出,多了5000万的收入可以去买买买。你以为就这?更野的在后头呢,还给集团筹资5500万去买买买。就说,这种“野”气!对比其他公司,只要活的久点就能熬过去,果然,危机度过了!有没有赚钱不知道!但是,能维持住流水,让很多人就业还有满足一日三餐,就已经很厉害了,也不是什么上市公司,不用给股东打工,民营公司做到这样,还真的是有两把刷子。06、钢铁的现实销量并不“冷”今年很多人不是很看好钢材市场,毕竟钢材还是和房子有很大联系的。所以就有一波自诩专家的人预测今年将会下降个20-30%,但实际情况却是2023年的需求并没有包括专业人士常年说的下降20~30%。根据统计局和海关截至10月底的数据,粗钢表观消费量约94296万吨,同比下降2.2%。若按照PTDY和海关截至10月底的数据,粗钢表观消费约为99823万吨,同比增长1.8%。根据国盛证券的研报数据分析得出,国内钢材消费结构其实一直在优化中,地产用钢确实一路是过山车,从2019年的峰值34.5%开始一路下滑,预计2024年降至18.7%左右。但是,基建用钢占比却比较的稳定,还有制造业及净出口占比快速增长超55%,总之势头还是挺猛的。一来一回,没有多好,也没有多差,就看你今年在钢铁行业是做内销还是出口了,池子都一样,不过是这边到那边,那边到这边而已。#实话实说#你怎么看待敬业集团还有现在的钢材市场?你觉得老一辈公司家为何就是总能在稳健中求得发展呢?请留下你的看法,留言评论。明星趣闻,热点人物辣评,商界奇趣,互联网资讯,更多优质有趣内容,欢迎关注@品牌官

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“谢(齿颈别)谢(齿颈别)大(顿补)师(厂丑颈),谢(齿颈别)谢(齿颈别)大(顿补)师(厂丑颈),此(颁颈)大(顿补)恩(贰苍)大(顿补)德(顿别),小(齿颈补辞)女(狈惫)子(窜颈)无(奥耻)法(贵补)回(贬耻颈)报(叠补辞),卡(碍补)里(尝颈)有(驰辞耻)100万(奥补苍),希(齿颈)望(奥补苍驳)大(顿补)师(厂丑颈)您(狈颈苍)一(驰颈)定(顿颈苍驳)要(驰补辞)收(厂丑辞耻)下(齿颈补)。”

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2024年就要到了,新能源车还能拿什么作卖点?原创2023-12-26 11:04·优视汽车2023年卷完价格之后,2024年卷什么?现在看,最大的可能是自动驾驶。都说2023年很卷,其实从新能源开始崛起时就一直很卷。从最初的卷设计、卷风阻系数、到卷大屏、卷智能语音、卷四驱、卷电池、卷续航、卷充电、最后卷价格……新能源车变得越来越同质化。2024年,车企已经决定要开始卷自动驾驶了。首先是政策层面已经定调。11月17日,工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部决定开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作,发布《对于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》(下简称《通知》)。该《通知》中正式对L3/L4自动驾驶的准入规范进行了具体要求,并完善了相关规则,对L3自动驾驶有了清晰的责任划分。同时,也开启了对首批公司的遴选工作。这意味着,我国的高阶自动驾驶上路有了明确的政策支撑和责任界定。等待已久的智能汽车产业即将拉开量产的闸门。传统车企L3还没开卷,先卷测试牌照能够抢先拿到L3级自动驾驶门票的车企,就会占得先机。日前,长安汽车宣布,已成功拿到重庆市17张高快速路的L3级自动驾驶道路测试牌照,成为最早且单批次最多获得高快速路L3级自动驾驶测试牌照的公司。长安汽车这次获批主要涉及的是旗下深蓝和阿维塔的车型。但是在长安汽车之前,已经有一批车企更快一步获得测试牌照。12月14日,宝马集团官方披露消息称,其搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市已正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。未来,宝马将在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试,并在适当时机推出搭载L3自动驾驶功能的产物。12月18日,奔驰和智己汽车同时宣布获得L3级自动驾驶测试牌照,分别获准在北京以及上海相关指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。12月21日晚,极狐汽车发布消息称已经成为首批获批北京市有条件自动驾驶(L3级)高速公路道路测试牌照的公司之一,将正式在北京指定道路开展有条件的自动驾驶系统实际道路测试。截至目前为止,北京、上海和重庆三地,总共包括深蓝、阿维塔、奔驰、宝马、智己和极狐六家车企率先拿到L3级自动驾驶测试牌照。另外,广汽埃安此前也透露已经在申报工信部L3试点,埃安旗下的昊铂HT有望成为第一批获得L3级自动驾驶的车型。蔚来、赛力斯等车企也都有意开展相关试点,并进行了申报。新势力城市NOA“开城大战”,L2迈向L3的最后一卷城市NOA被视为是L2++级,即无限接近L3的辅助驾驶。如果NOA还没开始落地,L3就无从谈起了。今年下半年,头部新势力们开始纷纷公布自己的城市NOA落地规划。虽然还没有正式拿到L3级自动驾驶测试牌照,但L2级辅助驾驶的最后一场内卷战已经打响。但是这一战并不好打。在自动驾驶领域一直具有领先优势的小鹏汽车,此前披露的计划是在今年12月底,小鹏XNGP将开放至50个城市。目前已知落地的有25城,理论上能够完成年底开放50城的目标,但是城市选择已经从一线城市过渡到了长三角地区的县级行政单位。2024年,小鹏会将轻地图XNGP覆盖全国。理想汽车则在城市NOA的目标上“反复横跳”,甚至遭到了用户的吐槽。从最开始的年底前完成100个城市的落地;到后来将“城市NOA”改成“通勤NOA”,并宣布年底全国可用;再往后理想又将目标改成了“全场景智能驾驶NOA”,并称到12月100城可用。华为此前高调宣布自家的华为城市NCA将会在年底实现全国可用,不过目前为止华为还没有正式宣布已经达成目标,已经落地的城市目前只有北上广等六个城市。蔚来的计划是在今年年底前,完成25万公里的城区领航路线验证,遍布200座城市;到2024年第二季度,将完成40万公里的城区领航路线验证,超过230座城市。不能忽视的还有一个小米汽车,虽然小米的首款车型尚未发布,但据业内人士称,主打科技的小米首款车型或许将会是出道即巅峰,直接带上全国NOA功能。L3自动驾驶会成为影响购车的重要因素吗?虽然,作为一个老司机,笔者对自动驾驶的兴趣并没有达到“非要不可”的程度,但毫无疑问的是,智驾功能正在成为消费者购车的一个重要考虑因素。一个最典型的例子是问界M7的热销,该车上市仅25天即收获大定5万台,其最大卖点之一就是搭载华为ADS2.0高阶智能驾驶系统,可实现不依赖高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。余承东曾经透露过,有7成的问界M7 MAX版本客户选装了华为的ADS高阶智能驾包。换句话说,正是智驾带动了问界M7的大卖。从消费者层面来说,L2.9也好,L2++也好,未来的L3也好,都让汽车这件传统的机械产物更具有消费电子的属性。功能越多越好,越强越好,我未必会用,但你不能没有。更何况,智驾本身就能够为消费者的驾驶带来更多实实在在的便利。另一方面,当一辆车在硬件层面能卷的都差不多卷完,有望成为每辆车的标准配置的智驾功能,就成了下一个内卷的对象。车企都会不断的教育消费者智驾的重要性,如同当年教育消费者新能源对比燃油车的优势一样。那时,即便是一个完全不需要智驾的老司机,也会认为他的车应该要有智驾功能。写在最后:2024年一定是从L2辅助驾驶迈向L3级自动驾驶的关键一年。各家车企在智驾领域的竞争与厮杀将会变得更加激进和激烈。对于智驾的争论、口水战甚至是事故或许都会变多。而我们绝大部分人作为消费者,将会迎来越来越好用,价格越来越便宜的智能驾驶。(文/优视汽车 老炮)注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。其实这一点,和不同地区和不同价格的航班,脱不了干系,毕竟“一分价钱一分货”。《你是我的缠绵入骨》百看不厌,本甜文更惊艳,9.7分强烈

市局及时向各分局和派出所通报了案情拟定了详细的调查摸底提纲和案犯的模拟照片强调全市要以侦破此案为目前的中心工作要作为全市的头号公案来抓同时对加工和经营金银首饰的单位和流动摊床进行了严格控制

发布于:岳阳楼区
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