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2025年01月10日，首发2024-05-02 02:03·今日谈娱
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不足：1.加拿大的收入，其实感觉这么多年本地的收入都没什么增加，从刚毕业时候一个月2000多加币，到现在应届毕业生还是2000多。这个收入基本就是结局温饱的样子，还过不了太好。3月份买什么新能源车靠谱？这4款不要错过，续航长，能耗低原创2022-03-24 15:22·优视汽车车市进入3月份以来，最离谱的事情发生了，那就是新能源车开始涨价，甚至到了一车难求的地步。举几个很简单的例子：特斯拉Model Y前后两次调价、比亚迪的新能源车也有3000—6000元左右的调价，然后就是小鹏、哪吒等造车新势力的车也在不断调价。注：数据来自澎湃新闻新能源车价格上涨，甚至到“一车难求”的地步，这事在以前简直想都不敢想，可现在却实打实的发生了，究其原因，还是新能源车补贴逐渐退坡、电池原材料上涨、油价涨得太猛等一系列原因所致。既然3月份的新能源汽车市场已经这样了，那选择入手一款新能源车更不能掉以轻心。这次就盘点在3月份上市的4款重磅新能源车，它们续航长，能耗也低，是家庭用车的好帮手。第一款：长安UNI-K iDD指导价：17.69—19.29万元长安UNI-K 大家都不陌生了，如果再给它加上“iDD”呢？长安UNI-K iDD作为长安汽车首款搭载蓝鲸iDD混合动力系统的SUV，其外观和内饰设计继承了燃油版长安UNI-K iDD的风格，整体给人感觉还是相当具有未来感，尤其是无边界的进气格栅和双幅式的方向盘用在新能源车上显得更搭配。如果只看长安UNI-K iDD的设计那就太肤浅了，作为插电混合动力车型，它摆在明面上的参数也不含糊。它搭载的1.5T发动机，最大马力170匹，峰值扭矩260牛·米，而它所采用的P2驱动电机，其最大功率则有116马力，最大扭矩则有330牛·米。除此之外，这台车的纯电续航里程也有130km，在满油满电的情况下综合续航里程可达1100公里。不过话又说回来，虽然长安UNI-K iDD的账面参数不错，但是长安汽车的这套蓝鲸iDD混合动力系统是一套P2的并联式结构，即便是有三离合的核心技术，可当动力电池馈电时，整车的驾驶质感会变差，油耗也会增加，所以拿长安UNI-K iDD与其它混联式的插电混动SUV相比还是有些不足。第二款：比亚迪宋MAX DM-i指导价：14.58—17.28万元宋MAX这款车对比亚迪而言可谓是有举足轻重作用。2018年那会儿，比亚迪正是凭借宋MAX让消费者认识了全新的比亚迪，认识了“Dragon Face”的设计语言，在随后的一年中，宋MAX一直处于供不应求的状态，直到一次碰撞测试让宋MAX的销量受到了巨大打击。四年之后，比亚迪的DM-i超级混合动力系统在市场上大获成功，当它把这套系统运用在宋MAX上时便造就了今天的宋MAX DM-i。不仅如此，比亚迪的设计师还为它增加了一个全新的设计——“升舱顶”。宋MAX DM-i“升舱”后，让其车内的纵向空间大幅增大，做在车内你不再感到压抑，如果是家中有几岁甚至是十几岁的小孩站在车内都没问题，可谓是舒适性和空间都得到了保障。至于DM-i系统大家肯定很熟悉了，在宋PLUS DM-i和秦PLUS DM-i上都有用过，用在宋MAX DM-i上后，无论是对油耗、动力、还是驾驶质感肯定都有不小帮助。只是宋MAX DM-i差点意思的是哪里呢？那就是“升舱顶”的设计只有在六座顶配车型上才有，至于7座车型是没有该设计的，这对那些预算有限的人还是不太友好。第三款：驱逐舰05指导价：11.98—15.58万元比亚迪的新能源车在最近两年是彻底发力了。首先是王朝网车型在市场上大卖，其次是后推出的海洋系列车型也逐渐在市场中站稳了脚跟，譬如海豚的月均销量已达到8000左右。如今，海洋军舰系列车型——驱逐舰05也来了，看来比亚迪是想在新能源汽车市场达到一个全新高度。驱逐舰05是一款搭载DM-i超级混合动力系统的紧凑型轿车，虽说与秦PLUS DM-i是一个级别的车型，动力系统也一样，但是在造型上驱逐舰05却有自己独立的设计语言，整体给人耳目一新的感觉，让年轻人有了消费的冲动。看来比亚迪也想通过两款车在设计上的差异来践行双车战略。那么驱逐舰05和秦PLUS DM-i之间你会怎么选呢？第四款：星途追风ET-i指导价：14.98—15.98万元当其它主机厂都在推出插电式混合动力SUV和插电式混合动力系统时，奇瑞星途肯定也不能闲着。这不，搭载奇瑞星核动力ET-i全擎超混技术的首款插电式混合动力SUV—星途追风ET-i来了。论设计，星途追风ET-i还真没有特别出彩的地方，无论是外观还是内饰都与燃油版追风相似，最大的区别就是它所搭载动力动力系统。由1.5T发动机配合两台驱动电机组成的动力系统，是一套混联式的混合动力系统，支持多种驱动模式，譬如单电机驱动、双电机驱动、发动机直驱等。简单点说，这套系统的实用性要比长安蓝鲸iDD混合动力系统更好。至于参数方面，它的纯电续航里程有105km，综合续航里程则超过1000公里，在电量充足的情况下油耗为1L/100km，馈电情况下则为4.8L/100km。其实追风ET-i这款车我也试驾过了，说实话动力是不错，可底盘调校的确实有问题，没有那种稳重感，给人是摇摇晃晃的感觉，看来星途还是要在底盘调校这方面下功夫。总结：长安UNI-K iDD、比亚迪宋MAX DM-i、驱逐舰05、星途追风ET-i，它们就是在3月份上市的国产重磅新能源车。它们以混合动力车为主，买它们作为家用车你不用担心油耗，在长途用车时也不会有里程焦虑。（文/优视汽车 向前）注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
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健(闯颈补苍)身(厂丑别苍)房(贵补苍驳)的(顿别)不(叠耻)稳(奥别苍)定(顿颈苍驳)性(齿颈苍驳)也(驰别)使(厂丑颈)得(顿别)一(驰颈)些(齿颈别)优(驰辞耻)秀(齿颈耻)教(闯颈补辞)练(尝颈补苍)开(碍补颈)始(厂丑颈)尝(颁丑补苍驳)试(厂丑颈)另(尝颈苍驳)辟(叠颈)出(颁丑耻)路(尝耻)。例(尝颈)如(搁耻)，碍别别辫濒补苍诲的(顿别)资(窜颈)深(厂丑别苍)尊(窜耻苍)巴(叠补)教(闯颈补辞)练(尝颈补苍)建(闯颈补苍)国(骋耻辞)成(颁丑别苍驳)立(尝颈)了(尝颈补辞)“布(叠耻)丁(顿颈苍驳)团(罢耻补苍)课(碍别)”，并(叠颈苍驳)聚(闯耻)集(闯颈)了(尝颈补辞)碍别别辫濒补苍诲的(顿别)尊(窜耻苍)巴(叠补)明(惭颈苍驳)星(齿颈苍驳)教(闯颈补辞)练(尝颈补苍)奥颈濒蝉辞苍、叠颁明(惭颈苍驳)星(齿颈苍驳)教(闯颈补辞)练(尝颈补苍)9090等(顿别苍驳)一(驰颈)批(笔颈)优(驰辞耻)秀(齿颈耻)教(闯颈补辞)练(尝颈补苍)，通(罢辞苍驳)过(骋耻辞)与(驰耻)传(颁丑耻补苍)统(罢辞苍驳)健(闯颈补苍)身(厂丑别苍)房(贵补苍驳)合(贬别)作(窜耻辞)的(顿别)模(惭辞)式(厂丑颈)，继(闯颈)续(齿耻)推(罢耻颈)进(闯颈苍)团(罢耻补苍)课(碍别)业(驰别)务(奥耻)。
这段被媒体称为"双琪夺面"的感情纠葛，让郑伊健的形象大打折扣。可回答他的，只有他那焦灼的回声。他踉踉跄跄地走进那片小树林，走到飘着白雾的叹息湖边。他声嘶力竭地呼喊着，惊得湖面上的水鸟儿呼啦一声飞了。憨豆先生的 十大珍藏
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