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中国新能源汽车海外观察|新能源车驱动中欧汽车合作新契机2024-01-15 20:02·新华社中国汽车工业协会数据显示2023年中国新能源汽车出口120.3万辆同比增长77.6%高品质、创新设计、具有竞争力的价格……比亚迪、蔚来、小鹏等中国电动汽车品牌正日益赢得欧洲消费者的青睐中国汽车工业在夯实基础的同时也积极融入国际产业链中国汽车产业链的创新能力不断提高中国车企和外资车企的合作已进入了新阶段中国与欧洲在技术、产能、供应链等方面各有特点且高度互补凭借各自的优势中欧电动汽车合作将进一步惠及消费者和产业并为中欧合作开辟新的领域记者:田帆、李晓鹏、康逸、林晶、刘宇轩、任珂、付一鸣、和苗、赵小娜、郭爽、杨海若、赵修知、张建、王帆、司晓帅、王晓林编辑:苏轶人新华社音视频部制作

台州,这座城市,一直流淌着宋代美学的文化基因。正泰新能提速:2023年组件产能48GW,n型TOPCon出货占比70%!原创2023-04-10 16:53·北极星太阳能光伏网在历年光伏组件出货量TOP10榜单上,“正泰”的名字始终在列。这一成立于2006年的老牌光伏制造公司,背靠低压电气、新能源“双龙头”正泰集团,但始终略显低调。不过,纵观正泰新能足迹,去年TOPCon新品发布,短短4个月后首片电池组件下线,年底至今密集签单发货,不仅跑出了正泰“加速度”,且率先扣响了行业新一轮技术竞赛的“发令枪”。站位新起点,正泰新能加码提速,致力于成为全球最具竞争力的光伏组件供应商。跨入n型赛道p、n组件成本年底打平时间拉回至去年4月,正泰新能新一轮征程率先鸣枪。4月26日,正泰新能重磅发布ASTRO N系列n型TOPCon组件新品,包括ASTRO N6(700W+)、ASTRO N5(630W+)、ASTRO N5s三大组件产物系列,面向地面电站、大型分布式电站及户用全场景,拉开了龙头组件公司n型转型大幕。随着主流技术PERC电池效率逐渐接近“天花板”,由p向n转型可谓大势所趋。而当同行在n型诸多技术路线彷徨之际,正泰新能大举进攻TOPCon。“TOPCon是现阶段最合适的迭代技术。”正泰新能全球产物技术服务总监周盛永指出。在他看来,TOPCon的优势在于生态兼容性,可充分利用原有PERC产业链,材料、设备国产化迅速,生态更加成熟。另一个关键优势则是光伏产业的核心痛点——降本增效路径清晰。TOPCon电池的最高理论效率为28.7%,2022年行业量产平均效率约24.6%,头部公司大都已超过25%,提效速度非常快。周盛永介绍,目前正泰新能TOPCon电池量产平均效率达25.3%,并且对未来进一步的降本增效有清晰的规划,包括硅片减薄,膜层优化,正背面栅线金属化改善等。2022年7月,正泰新能Astronergy首片n型TOPCon电池、组件在海宁智能制造基地成功下线;2022年4月签约位于德国勃兰登堡的D?llen电站项目,总容量为154.4MW ASTRO N5组件,并于2023年3月完成全部交付,助力建成欧洲超大型TOPCon光伏电站;2022年12月16日,正泰新能高效ASTRO N系列组件签单澳大利亚,供货新南威尔士州Walla Walla 355MW光伏电站;2023年3月,正泰新能中标Atlas Renewable Energy公司巴西902MW Vista Alegre光伏电站项目,为其供应454MW ASTRO N组件……据第三方机构统计,截至2022年底,TOPCon的落地产能达81GW,2023年底名义产能有望达到477GW,直追PERC。“2023年TOPCon绝对是爆发式的增长,而不是逐渐的递增过程。”周盛永预期,“正泰新能的快速布局正逢其时。”这一方面在于TOPCon产物的单瓦发电量增益逐步被客户接受认可,TOPCon度电成本优势明显,终端用户对n型产物部分溢价的接受程度也随之逐渐增强;另一方面则是TOPCon与PERC成本的逐渐缩小,拉平趋势明显。周盛永做了详细拆解。组件成本包含硅成本、电池非硅成本以及组件端非硅成本。在硅成本方面,由于没有激光划割工艺,TOPCon电池硅片可以做到更薄,假设目前p型硅片为150μm的厚度,那么n型硅片厚度可以降15-20um,而这个减薄空间即可弥补n型硅片与p型硅片的单瓦价格差。在电池非硅成本方面,周盛永介绍,行业的TOPCon相较PERC大约高的地方主要在于浆料、设备及加工成本、良率等。但在组件非硅成本上,TOPCon可以提升20W+功率,从而摊薄非硅材料的单W成本,包括与面积相关的物料如边框、EVA、玻璃、包材以及与面积无关的接线盒等。“三者叠加,目前TOPCon组件与PERC组件的一体化成本已控制在0.05-0.10元上下,随着降本增效和规模化,今年底很有希望成本拉平。”周盛永表示。不过,周盛永也强调,n型的另一大技术路线HJT在组件温度系数、双面率等多方面优势尽显,但当下突破成本障碍还有一段路程,“正泰新能对HJT、IBC等其他高效技术同时保持着密切跟踪及研究实验。”马拉松加速2025年组件产能90GW踩准技术路线,正泰新能的下一个关注点落在扩充产能,这是龙头公司的成本杀手锏,也是市占“护城河”。数据显示,截至2022年底,正泰新能组件产能20GW、电池产能13GW。在一线组件梯队略显低调。去年,正泰新能常务副总裁、首席可持续发展官黄海燕也曾公开表示,正泰新能当前的体量远低于这个品牌的承载力。周盛永透露,正泰新能规划今年底组件产能提升至48GW,量产基地由此前的5个基地扩充至10个,至“十四五”末组件产能进一步提升至90GW,这是正泰新能管理层对于行业从p型到n型技术迭代的重要决策。一年近30GW的产能扩容也充分展示了正泰新能提速的决心。“正泰新能流传着马拉松文化,马拉松前期以稳为主,接下来便是进入加速阶段。”周盛永说。据悉,为充分提升竞争力,正泰新能TOPCon产能皆为新建产线。周盛永解释,相比旧有产线改造,新产线设备的产业效率、良率控制以及智能化、自动化程度,都将从品质管控、降低单瓦成本等层面带来极大优势。与此同时,早在2022年第三季度,正泰新能彻底清理了182以下的小尺寸产线,这也意味着目前正泰新能的制造产能全部为高效产线。按照规划,到2023年底,正泰新能n型组件产能占比将达85%,而到“十四五”末占比将飙升至95%,极大增强高效产物交付能力。值得重视的是,正泰新能通过战略入股硅料公司青海丽豪、硅片公司美科股份,以股权形式实现了产业链一体化布局。在周盛永看来,正泰新能不仅没有产业链短板,而且背靠正泰集团,贯通发、储、输、变、配、售、用电环节,整体抗风险能力更强。而随着更多资本引入,正泰新能配置将拉至满格,“压力更大,同时动力也更大。”2022年正泰新能组件出货13.5GW,排名提升至全球TOP7;2023年,正泰新能加大步伐,预期组件出货超30GW,n型占比70%以上,全球最具竞争力的光伏组件版图正揭开全新篇章。

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71首发2024-07-05 19:48·修罗战神星刻的龙骑士免费观看-在线观看完整版无修-樱花动漫

比如说有图片告诉小朋友有陌生人要看你的私处你是不能给他看的就私处这种词汇在家长看来都是很大尺度的被拍照发到网上说怎么能有教材教这种东西然后这个教材就被骂下架了

发布于:大洼区
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