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向中高端新能源“狂飙”,2年内将推7款新车,吉利太着急了?2023-02-24 16:03·智电汽车文/宝拉2月23日,吉利品牌全新中高端新能源系列——“吉利银河”正式发布,要在2年内推7款全新车型。如此大的动静,吉利似乎是急了?不过在中国新能源市场中,早有理想、蔚来等新势力中高端品牌,也有岚图、智己等背靠传统大厂的中高端品牌,所以吉利汽车推出“银河”也并没有操之过急。理性分析,说吉利着急了并不准确,用谋定而后动会更合适。早有布局,“吉利银河”填补空缺在吉利银河发布前,吉利汽车已经推出了路特斯、极氪、极星等新能源品牌,在中高端新能源市场已经积攒了一定的经验。30万元以上新能源车型凭借着旗下的新能源品牌已经布局完成,吉利就几乎只剩20-30万元这块空白,而吉利银河的到来,正好能弥补这一缺失的板块。因此,吉利银河系列并不是盲目追风的品牌向上,而是在打有准备的仗。虽然前期会显得姗姗来迟,不过后期则会跑得很轻松,这也是为什么吉利银河有在短时间内推出7款新车的信心。技术实力引发量变据悉,吉利银河将有两个系列,智能电混L系列和智能纯电E系列,车型规划分别为4款和3款。吉利银河规划的车型数量并不少,在不低的价格下更是显得吉利汽车很被动,不过在用核心技术实力扳手腕的当天,这些问题对吉利来说都可以迎刃而解。神盾电池安全系统、雷神电混8848,以及全新汽车操作系统“银河N OS”都将是吉利银河立足中高端新能源市场的底气。“神盾电池安全系统”为吉利独创,拥有能够预防电芯自爆的电池模块等系统安全和防辐射安全,同时解决了电动车因“托底碰撞”导致电池损伤和安全事故的致命问题。雷神电混8848则在热效、性能、智控上全面升级,能够实现44.26%的量产巅峰热效率、287kW的两驱综合功率以及最高可提升15%的节能率。银河N OS则是吉利全栈自研的分布式操作系统,该系统最大的优势之一为用户隐私保护能力,这是因为吉利在自研芯片里部署了国密算法。同时自研芯片还能最大化地和吉利的车机系统进行深度匹配,所以银河车型车机系统的流畅性和稳定性有着较大地保障。在有技术作保的前提下,吉利在新能源竞争的后半程将会越跑越轻松。首款车型——吉利银河L7发布作为吉利银河系列首款车型,吉利银河L7并没有辜负期待。亮点颇多,可以总结为空间、性能和舒适性。空间方面,长*宽*高分别为:4700*1905*1685mm,轴距2785mm,特别的是,吉利银河L7的副驾拥有630mm同级最大的腿部空间。性能方面,吉利银河L7动力强,百公里加速6.9秒,支持弹射起步;油耗低,百公里亏电油耗仅5.23L;无焦虑,CLTC综合续航里程1370公里,全部超越同级所有混动产物。舒适性方面,搭载了10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD4块智能大屏,另外还搭载了头枕音响、infinity音响、座椅按摩理疗等,舒适性直接拉满。吉利银河L7将定位20万元级别,来势汹汹,这个价位区间的对手们要开始早做打算了。写在最后:新能源中高端路好走吗?对于其他产物来说不一定,对于吉利银河来说一定不难。2022年全年吉利汽车累计销量143.3万辆,其中新能源车型全年累计销量32.9万辆,新能源渗透率约23%,纯电动车和插电混合动力车同比上涨328%和219%,吉利汽车已经在中国新能源市场逐渐站稳脚跟,并受到用户的认可。核心技术不断升级,产物序列已经布局好,谋定而后动的吉利银河占据天时、地利、人和,我们静静等待着它精彩的演出就好。

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