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如此看来，郭凯敏的追求已经非常明显了。除了污染物上岸，废气排放也要管住。在长江行船10多年的重庆港盛船务有限公司指导船长何建军，对于靠烧柴油发电的日子仍记忆犹新。“以前轮船靠岸停泊，只能烧柴油自发电，轰隆隆的噪音，浓浓的柴油味，直呛鼻子。现在，果园港大力推进港口岸电建设，用一根缆线接入岸电桩就可使用岸电，既环保又经济。5小时用电200度，费用300元，能节约一半成本。”
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