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Xplay6音质对比华为Mate9，vivo华为谁听歌更棒？原创2017-03-14 20:06·科技V力生活早就和音乐紧密相关，无论是公园里的广场舞，还是活跃在荧屏上的流行音乐，总会有一首歌适合你。从某种角度而言，其实音乐一直都是手机消费者看重的X因素，而vivo Xplay6和华为Mate9作为国产高端旗舰的典型代表，它们会对高品质音乐做出怎样的追求呢？机型对比Xplay6谈到音质，大多数人都会想到这个国产物牌—vivo。无论是早期的产物，如vivo X5Max，采用自主研发的手机HiFi2.0架构，还是如今全新的品牌副标识“Camera&Music”，可以说音质贯穿始终。而Xplay6作为如今vivo的最高阶作品，HiFi方面的配置更是让很多音乐爱好者眼睛放光，大有独步手机HiFi的意思。vivo Xplay6据悉，Xplay6内置了ES9038+3*OPA1622-HiFi芯片，在目前的手机HiFi里应该是顶配的存在，广大音乐爱好者对其的赞誉是极其之高。全新一代DAC解码芯片ES9038是ES9028的升级版，理论动态范围达到129dB，失真为-120dB，同时配合三颗运放OPA1622，是首次在vivo手机上实现硬解DSD格式，更好更真实的还原音乐。同时该机处理器使用的还是高通骁龙820，其集成了音频I/O控制器，能提供优秀音质必须的基础性能。Mate9音质从来不是华为手机的卖点，华为Mate9也不例外。因此大部分用户对Mate9音质的预期并不高，不指望拔尖，但也不希望掉队。华为Mate9Mate9采用华为当前最顶级的麒麟960处理器，这也是华为最与众不同的地方。麒麟960的有一颗外围配套芯片—Hi6403，这颗芯片与音频有关，它集成了音频I/O、DSP。根据官方资料，该芯片支持32bit/192kHz的采样规格，支持DSD。音乐来源vivo和华为在自带播放器上都选择与QQ音乐合作，提供了海量的高清和无损正版音乐下载，并且支持了硬解DSD，想想是不是有点小激动呢！温馨提示温馨提示，Xplay6的HiFi模式不仅支持自带播放器，更是适配了当前的主流音乐客户端。特别要注意的是，在两款手机的声音设置中，千万要记得打开DSD专业模式以及耳机DTS音效，只为了更高品质的音乐享受。音乐试听对比说起平淡无奇的硬件参数，大部分消费者都不关心，接下来就进入音乐实测对比环节，相信这一定能激起你的兴趣。在正式开始体验之前，让我们先来看看选择的歌曲和耳塞，以便公正的去评价这两款手机的音质感受。体验耳机：Xplay6采用vivo原装XE680；Mate9采用华为原装AM116。体验曲目：Maroon5—《Sugar》【男声】 lselin Solheim—《Faded》【女声】当笔者在Xplay6上打开HiFi开关后给我的第一个感觉就是“声音增强了不少”，从清晰度到声音力度上都有着明显的加强，声音非常立体。Sugar当熟悉的《Sugar》旋律想起，Xplay6给人最大的感觉就是低频浑厚，量感充沛，下潜扎实有力。而置身于节奏感这么强的音乐中，似乎都要情不自禁跳起来。而Mate9的声音风格保持中性音色，没有明显的冷暖取向，给人很踏实却不经验的感觉。Faded《Faded》是一首在长达一小时的伴奏作品《Fade》的基础上加上艾斯琳·索尔海姆的声音的歌曲，相信没人不熟悉，旋律极具代入感。在vivo Xplay6上，高频细节信息的还原很丰富，人声和背景的器乐分离更加明显，我们也就可以听得更纯粹。而Mate9在高频的表现不尽人意，其中解析力不算太好，声音开大点毛刺感会比较强。总结两款手机的音质特色，Xplay6在超强硬件的加持下声场开阔，定位准确，低频瞬态良好，中频突出还原，高频轻染；就Mate9来说，这颗Hi6403芯片调音偏流行，底噪控制不错，开启dts音效后表现还不错，虽说算不上佼佼者，但高通方案中也有不少做得比Mate9差的。小结：vivo Xpaly6是一款适合听流行音乐和纯音乐的智能手机，其 HiFi带来的临场感觉，立体感可谓十足，相信未来vivo在HiFi上会走的更远；而华为Mate9在自家芯片麒麟960中采取Hi6403方案，音乐品质确实没让消费者失望，期待华为在下款芯片中再接再厉。
2024年12月02日，了解新能源汽车细分，让你马上读懂2021-11-30 08:49·金彭汽车官方新能源汽车一般来说是指采用非常规的车用燃料（汽油、柴油）作为动力来源，或是使用常规的车用燃料而采用新型车载动力装置的汽车。新能源汽车覆盖的范围其实挺广的，电动汽车、氢能源动力汽车、太阳能汽车、替代能源（天然气、乙醇等）汽车等等这些都可以看做是新能源汽车。现在谈到新能源汽车，很多时候大家所指的都是电动车，甚至有的干脆将新能源汽车与电动汽车划等号。随之的是各种新能源车型不断被推出，有叫“纯电动”、“混动”、“插电式混动”“增程式电动”的，也有叫英文简称“EV”,“HEV”,“PHEV”,“REEV”,“FCEV”,“MHEV”的，而这些专业名词不仅长得很像，更是刁钻得念起来都像绕口令，大多数人可能看花了肉眼也不一定能分清这些概念，选车自然就会很茫然。今天我们就来和大家一起聊聊这些新能源的分类。BEV（纯电）BEV是比较容易理解的概念，英文全称是Battery Electric vehicle，电池动力汽车，只有电动机提供动力，驱动汽车前行。这类车型可以实现行驶过程完全零排放。而在长期的口头称呼中，人们常常就称之为EV车型，不过要是较起真来，EV的全称是Electric vehicle，电动汽车，其涵盖了各种带电动特性的汽车。基本上配置了电动机的汽车都可以统称为EV。而真正纯电的车型，叫B！E！V！常被人们津津乐道的特斯拉、小鹏、蔚来都是做纯电的品牌，这类车的优缺点就不在本篇文章中一一赘述了，最大的诟病就是老生常谈的里程焦虑，因为这类车型只能依靠电池提供能量，基于目前电池性能和充电基础设施的现状，相信，随着科技的发展，纯电车型会越来越成熟。HEV（混合电动汽车）HEV的全称是Hybrid Electric vehicle，即混合电动汽车。一般指由燃油和电池提供能源。由燃油发动机和电动机共同驱动，但没有充电口，通过汽车运行过程中的能量回收进行充电。如果说把油驱比喻成贷款，电驱比喻成打工赚钱，那么EV就是只能自己挣钱自己花，而HEV就是花贷款+贷款的利息。车型的电动机功率也不大，在起步，和加速等场景辅助燃油发动机提供动力，因为有了电动机的辅助，充分发挥电动机的优势，在起步和加速过程中的整体效率得到提升，并使车辆整体油耗显著下降。电机存在的最大的意义是在市区走走停停的拥堵路况下起步的那个阶段，电机的介入会比省油，但是其本质上还是燃油机供能，所以HEV在中国不算新能源，也并不能上绿牌。PHEV（插电式混合动力汽车）全称Plug-in Hybrid Electric vehicle，即插电式混动汽车，是混动里另一种，同样有着两套动力总成，由内燃机和电动机两部分组成！这两套动力系统既分别能单独使用，也可以一起使用。和HEV最大的差别在于这种混动汽车带充电口，能用外接电源充电，如果能够充分理解HEV的含义，对于PHEV的含义就比较好解释了。还是把油驱比喻成贷款，电驱比喻成打工赚钱，EV是只能自己挣钱自己花，HEV就是花贷款+贷款的利息。那么PHEV就是自己挣钱+贷款+贷款的利息一起花，日常开销可以自给自足，买个大件可以花贷款+贷款的利息。这类车型可以通过电机，燃油机的介入算法形成多种驱动组合。比如纯电动模式，纯燃油机模式，电机加燃油机混合模式等。进可攻，退可守，可以说是很不错的选择，不过不同的汽车厂商在PHEV上对于电池的容量，电机的数量，电机的功率配置有较大差异，消费者可以根据自己的需要进行了解哦~EREV（增程式电动汽车）全称Extended-Range Electric Vehicles，增程式电动汽车，通过燃油发电，给电池充电，电动机驱动汽车行驶。和PHEV唯一的区别就是，燃油机不能驱动汽车运行，燃油机只能充当为爱发电的角色， 能驱动汽车的只有电动机。电机驱动，有电动汽车的良好特性。可以配置较小容量电池，重量小，成本低。因为可以通过燃油发电，没有什么里程焦虑。不过有一说一，确实没有PHEV热门...FCEV（燃料电动汽车）全称Fuel Cell Electric Vehicle，燃料电池电动汽车。通过燃料的化学能转化为电能，提供行驶所需的能量，并由电动机驱动汽车行驶。目前主要的燃料类型为氢。注意，它燃料电池补充氢气，跟我们说的油气两用的内燃机出租车加的气和消耗方式是不一样的。氢动力汽车并不用氢能直接驱动车辆，而是将氢能储存在储氢罐内，通过氢氧反应将动力转化为电能，从而驱动车辆的动力。与市面上已经有大批电动车可选不同，氢燃料电池汽车到目前为止仍然非常小众，目前比较出名的有丰田Mirai和本田Clarity。Mirai是未来的意思，Clarity是清晰的意思，从环保的层面上考量，燃料电动汽车的未来，还是非常可观的，毕竟格局是必须要打开的。绿色出行，已经从一种观念变成了一种流行趋势，电动汽车也成为了新兴的代名词，无论是从环保角度还是经济适用性来说，新能源已经势不可挡，相信未来我们的新能源汽车还会更加丰富，比如利用太阳能、原子能等其他能量形式驱动的汽车....
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我对母亲的照顾，似乎让母亲感受到了爱和快乐，感受到了养育子女的某种好处。我相信，每一个孩子在生命的最初阶段，对母亲都是纯粹的爱。我给的这种爱，母亲很难从外婆以及丈夫那里得到。赵薇在娱乐圈出名后赵健就投入其中帮助妹妹更进一步。