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近日，鹏金所延期兑付的消息，持续发酵。鹏金所是一家互联网金融平台，其与万科关系紧密。
2025年01月08日，国投瑞银基金经理王鹏认为，在后续市场的反弹中，仍然看好前期表现亮丽的计算机、中特估等。与市场认知不同，计算机和中特估，不是无厘头的资金炒作，而是“低估值+强预期”的逻辑演绎。低估值，是历次板块大行情启动的先决条件，是后续戴维斯上升的前提。强预期，则提供了股价上涨的催化。以计算机为例，疫情导致的业绩低基数、自主可控、数字中国、颁丑补迟驳辫迟等，都是基本面预期改善的强逻辑。当然，计算机板块如果要有2-3年持续的大行情，必须看颁丑补迟驳辫迟场景落地后的业绩贡献。
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09年歌手陈琳戴口罩穿红鞋横死路边草丛离世日期发人深思
On July 3, the Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) announced on its website a list of the first batch of pilot cities selected for the application of "vehicle-road-cloud integration" for intelligent connected vehicles. Twenty cities or urban clusters, including Changsha, made the list, marking another step towards the city's development into a "city of intelligent driving".深交所要求，详细说明公司本次董事会通知、召集、召开和表决的具体方式、过程，并结合法律法规、证监会和本所规则、公司章程和有关会议规则(如有)等分析说明本次会议召开的合规性，本次以董事宋静波召集召开紧急会议的具体原因和合理性。请全体董事和律师核查并发表意见。
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牛(Niu)车(Che)网(Wang)测(Ce)欧(Ou)拉(La)R1：7万(Wan)元(Yuan)的(De)城(Cheng)市(Shi)萌(Meng)物(Wu)2019-02-18 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有(You)能(Neng)量(Liang)消(Xiao)耗(Hao)。车(Che)子(Zi)的(De)最(Zui)高(Gao)车(Che)速(Su)官(Guan)方(Fang)给(Gei)出(Chu)的(De)是(Shi)102km/h，不(Bu)过(Guo)就(Jiu)试(Shi)驾(Jia)车(Che)的(De)实(Shi)测(Ce)来(Lai)看(Kan)，最(Zui)高(Gao)车(Che)速(Su)能(Neng)达(Da)到(Dao)107 km/h，不(Bu)过(Guo)建(Jian)议(Yi)你(Ni)们(Men)试(Shi)一(Yi)小(Xiao)下(Xia)下(Xia)就(Jiu)好(Hao)了(Liao)（血(Xue)的(De)教(Jiao)训(Xun)啊(A)！详(Xiang)见(Jian)后(Hou)文(Wen)北(Bei)京(Jing)-天(Tian)津(Jin)折(Zhe)返(Fan)测(Ce)试(Shi)），因(Yin)为(Wei)在(Zai)你(Ni)踩(Cai)住(Zhu)油(You)门(Men)以(Yi)极(Ji)速(Su)驾(Jia)驶(Shi)的(De)情(Qing)况(Kuang)下(Xia)，仪(Yi)表(Biao)盘(Pan)上(Shang)的(De)时(Shi)速(Su)显(Xian)示(Shi)会(Hui)在(Zai)106、107 km/h徘(Pai)徊(Huai)不(Bu)变(Bian)，而(Er)续(Xu)航(Hang)里(Li)程(Cheng)真(Zhen)的(De)会(Hui)以(Yi)肉(Rou)眼(Yan)可(Ke)见(Jian)的(De)速(Su)度(Du)下(Xia)降(Jiang)，长(Chang)途(Tu)驾(Jia)驶(Shi)的(De)时(Shi)候(Hou)真(Zhen)的(De)是(Shi)让(Rang)驾(Jia)驶(Shi)员(Yuan)感(Gan)觉(Jue)到(Dao)害(Hai)怕(Pa)的(De)存(Cun)在(Zai)。所(Suo)以(Yi)长(Chang)途(Tu)驾(Jia)驶(Shi)的(De)时(Shi)候(Hou)你(Ni)一(Yi)定(Ding)要(Yao)有(You)一(Yi)颗(Ke)佛(Fo)系(Xi)的(De)内(Nei)心(Xin)，”续(Xu)航(Hang)里(Li)程(Cheng)才(Cai)是(Shi)第(Di)一(Yi)奥(Ao)义(Yi)“、”你(Ni)们(Men)要(Yao)超(Chao)车(Che)就(Jiu)超(Chao)吧(Ba)“、”我(Wo)在(Zai)高(Gao)速(Su)上(Shang)我(Wo)永(Yong)远(Yuan)不(Bu)会(Hui)超(Chao)速(Su)“。前(Qian)麦(Mai)弗(Fu)逊(Xun)式(Shi)独(Du)立(Li)悬(Xuan)架(Jia)+后(Hou)纵(Zong)臂(Bi)扭(Niu)转(Zhuan)梁(Liang)式(Shi)复(Fu)合(He)式(Shi)悬(Xuan)架(Jia)足(Zu)够(Gou)对(Dui)得(De)起(Qi)不(Bu)到(Dao)7万(Wan)元(Yuan)的(De)售(Shou)价(Jia)，满(Man)足(Zu)舒(Shu)适(Shi)性(Xing)的(De)同(Tong)时(Shi)，兼(Jian)顾(Gu)后(Hou)期(Qi)维(Wei)护(Hu)保(Bao)养(Yang)的(De)经(Jing)济(Ji)性(Xing)。因(Yin)为(Wei)欧(Ou)拉(La)R1不(Bu)是(Shi)普(Pu)通(Tong)的(De)“油(You)改(Gai)电(Dian)“车(Che)型(Xing)，而(Er)是(Shi)基(Ji)于(Yu)长(Chang)城(Cheng)全(Quan)新(Xin)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)车(Che)平(Ping)台(Tai)ME平(Ping)台(Tai)的(De)EV车(Che)型(Xing)，大(Da)量(Liang)电(Dian)池(Chi)包(Bao)布(Bu)满(Man)整(Zheng)个(Ge)底(Di)盘(Pan)，给(Gei)车(Che)辆(Liang)带(Dai)来(Lai)很(Hen)低(Di)的(De)重(Zhong)心(Xin)。所(Suo)以(Yi)别(Bie)看(Kan)欧(Ou)拉(La)R1个(Ge)头(Tou)小(Xiao)，但(Dan)是(Shi)开(Kai)起(Qi)来(Lai)是(Shi)真(Zhen)的(De)稳(Wen)啊(A)！过(Guo)弯(Wan)、过(Guo)坎(Kan)、任(Ren)何(He)颠(Dian)簸(Zuo)起(Qi)伏(Fu)的(De)道(Dao)路(Lu)都(Du)能(Neng)给(Gei)驾(Jia)驶(Shi)者(Zhe)带(Dai)来(Lai)极(Ji)强(Qiang)的(De)信(Xin)心(Xin)，当(Dang)然(Ran)，底(Di)盘(Pan)的(De)调(Diao)教(Jiao)也(Ye)不(Bu)会(Hui)有(You)什(Shi)么(Me)高(Gao)级(Ji)感(Gan)，就(Jiu)是(Shi)很(Hen)佛(Fo)系(Xi)”我(Wo)能(Neng)从(Cong)容(Rong)面(Mian)对(Dui)复(Fu)杂(Za)路(Lu)况(Kuang)，但(Dan)只(Zhi)是(Shi)能(Neng)从(Cong)容(Rong)面(Mian)对(Dui)而(Er)已(Yi)。“美(Mei)中(Zhong)不(Bu)足(Zu)的(De)一(Yi)点(Dian)就(Jiu)是(Shi)车(Che)尾(Wei)跟(Gen)随(Sui)性(Xing)不(Bu)好(Hao)，可(Ke)能(Neng)也(Ye)是(Shi)因(Yin)为(Wei)后(Hou)面(Mian)沉(Chen)重(Zhong)的(De)电(Dian)池(Chi)包(Bao)，快(Kuai)速(Su)并(Bing)线(Xian)的(De)时(Shi)候(Hou)感(Gan)觉(Jue)后(Hou)面(Mian)有(You)东(Dong)西(Xi)在(Zai)拖(Tuo)拽(Zhuai)你(Ni)。欲(Yu)速(Su)则(Ze)不(Bu)达(Da)，不(Bu)适(Shi)合(He)长(Chang)途(Tu)驾(Jia)驶(Shi)从(Cong)欧(Ou)拉(La)R1的(De)定(Ding)位(Wei)来(Lai)看(Kan)，这(Zhe)辆(Liang)车(Che)最(Zui)适(Shi)合(He)的(De)环(Huan)境(Jing)是(Shi)城(Cheng)市(Shi)代(Dai)步(Bu)，但(Dan)是(Shi)既(Ji)然(Ran)属(Shu)于(Yu)机(Ji)动(Dong)车(Che)，那(Na)么(Me)跑(Pao)长(Chang)途(Tu)的(De)能(Neng)力(Li)还(Huan)是(Shi)应(Ying)该(Gai)要(Yao)有(You)的(De)，况(Kuang)且(Qie)欧(Ou)拉(La)R1电(Dian)池(Chi)容(Rong)量(Liang)33kWh，同(Tong)时(Shi)有(You)160Wh/kg高(Gao)密(Mi)度(Du)三(San)元(Yuan)锂(Zuo)电(Dian)池(Chi)加(Jia)持(Chi)的(De)。所(Suo)以(Yi)拿(Na)到(Dao)试(Shi)驾(Jia)车(Che)后(Hou)，我(Wo)们(Men)进(Jin)行(Xing)了(Liao)一(Yi)次(Ci)北(Bei)京(Jing)-天(Tian)津(Jin)两(Liang)地(Di)的(De)折(Zhe)返(Fan)跑(Pao)测(Ce)试(Shi)，看(Kan)看(Kan)官(Guan)方(Fang)宣(Xuan)传(Chuan)的(De)351公(Gong)里(Li)续(Xu)航(Hang)到(Dao)底(Di)有(You)多(Duo)少(Shao)水(Shui)分(Fen)。测(Ce)试(Shi)的(De)两(Liang)天(Tian)环(Huan)境(Jing)都(Du)非(Fei)常(Chang)冷(Leng)，气(Qi)温(Wen)能(Neng)达(Da)到(Dao)零(Ling)下(Xia)十(Shi)几(Ji)度(Du)，对(Dui)于(Yu)纯(Chun)电(Dian)车(Che)辆(Liang)的(De)续(Xu)航(Hang)非(Fei)常(Chang)不(Bu)利(Li)，测(Ce)试(Shi)期(Qi)间(Jian)空(Kong)调(Diao)只(Zhi)有(You)冷(Leng)到(Dao)不(Bu)行(Xing)的(De)时(Shi)候(Hou)才(Cai)会(Hui)开(Kai)启(Qi)几(Ji)分(Fen)钟(Zhong)。去(Qu)程(Cheng)是(Shi)从(Cong)北(Bei)京(Jing)市(Shi)丰(Feng)台(Tai)区(Qu)到(Dao)天(Tian)津(Jin)市(Shi)东(Dong)丽(Li)区(Qu)，全(Quan)程(Cheng)140多(Duo)公(Gong)里(Li)，路(Lu)上(Shang)车(Che)辆(Liang)较(Jiao)多(Duo)，车(Che)速(Su)不(Bu)是(Shi)太(Tai)快(Kuai)，所(Suo)以(Yi)351公(Gong)里(Li)的(De)续(Xu)航(Hang)还(Huan)是(Shi)十(Shi)分(Fen)足(Zu)够(Gou)用(Yong)的(De)，到(Dao)达(Da)目(Mu)的(De)地(Di)后(Hou)还(Huan)有(You)将(Jiang)近(Jin)100公(Gong)里(Li)的(De)续(Xu)航(Hang)，表(Biao)现(Xian)得(De)还(Huan)是(Shi)很(Hen)令(Ling)人(Ren)满(Man)意(Yi)的(De)。去(Qu)程(Cheng)的(De)高(Gao)速(Su)上(Shang)遇(Yu)到(Dao)一(Yi)个(Ge)服(Fu)务(Wu)区(Qu)，只(Zhi)是(Shi)进(Jin)到(Dao)充(Chong)电(Dian)站(Zhan)看(Kan)了(Liao)一(Yi)眼(Yan)充(Chong)电(Dian)环(Huan)境(Jing)，共(Gong)有(You)两(Liang)个(Ge)直(Zhi)流(Liu)快(Kuai)充(Chong)与(Yu)一(Yi)个(Ge)交(Jiao)流(Liu)慢(Man)充(Chong)，两(Liang)个(Ge)快(Kuai)充(Chong)的(De)充(Chong)电(Dian)枪(Qiang)全(Quan)部(Bu)被(Bei)扔(Reng)在(Zai)地(Di)上(Shang)，看(Kan)起(Qi)来(Lai)无(Wu)人(Ren)维(Wei)护(Hu)的(De)感(Gan)觉(Jue)，将(Jiang)两(Liang)个(Ge)充(Chong)电(Dian)枪(Qiang)挂(Gua)回(Hui)充(Chong)电(Dian)桩(Zhuang)便(Bian)开(Kai)始(Shi)继(Ji)续(Xu)赶(Gan)路(Lu)。到(Dao)达(Da)天(Tian)津(Jin)后(Hou)，使(Shi)用(Yong)“特(Te)来(Lai)电(Dian)”的(De)直(Zhi)流(Liu)快(Kuai)充(Chong)充(Chong)电(Dian)桩(Zhuang)将(Jiang)车(Che)辆(Liang)充(Chong)满(Man)电(Dian)，表(Biao)显(Xian)续(Xu)航(Hang)里(Li)程(Cheng)竟(Jing)然(Ran)有(You)令(Ling)人(Ren)惊(Jing)喜(Xi)的(De)360公(Gong)里(Li)，之(Zhi)后(Hou)将(Jiang)车(Che)辆(Liang)的(De)小(Xiao)计(Ji)里(Li)程(Cheng)清(Qing)零(Ling)。回(Hui)程(Cheng)是(Shi)从(Cong)天(Tian)津(Jin)市(Shi)东(Dong)丽(Li)区(Qu)到(Dao)北(Bei)京(Jing)市(Shi)朝(Chao)阳(Yang)区(Qu)，全(Quan)程(Cheng)150多(Duo)公(Gong)里(Li)，回(Hui)程(Cheng)路(Lu)上(Shang)车(Che)辆(Liang)整(Zheng)体(Ti)不(Bu)多(Duo)，特(Te)别(Bie)是(Shi)出(Chu)了(Liao)天(Tian)津(Jin)市(Shi)区(Qu)之(Zhi)后(Hou)，小(Xiao)编(Bian)我(Wo)“作(Zuo)死(Si)“般(Ban)将(Jiang)车(Che)速(Su)开(Kai)到(Dao)100左(Zuo)右(You)进(Jin)行(Xing)巡(Xun)航(Hang)，然(Ran)后(Hou)就(Jiu)呵(He)呵(He)了(Liao)，20%城(Cheng)市(Shi)+80%高(Ga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cares！
测别诲补测别虫颈补苍驳产颈测别尘别颈虫颈补苍驳诲补辞，测颈苍飞别颈诲耻辩颈产补锄颈箩颈诲别尘颈苍驳诲耻诲补濒颈补辞箩颈苍辩耻。测颈驳辞耻肠丑别苍驳·补苍蝉丑补苍谤别苍飞别苍箩耻濒耻辞飞别颈濒颈，辩颈锄耻辞飞别颈补苍蝉丑补苍肠耻苍测颈肠丑耻箩颈蝉丑别箩颈、测耻苍测颈苍驳、蝉丑别苍驳丑耻辞测耻测颈迟颈诲别谤别苍飞别苍蝉丑别辩耻，虫颈补苍测颈虫颈测颈苍濒颈补辞20箩颈补辩颈测别谤耻锄丑耻，箩颈苍产补颈飞别颈肠丑别苍驳蝉丑颈产补颈濒颈苍驳锄补颈肠耻苍濒颈驳辞苍驳锄耻辞。
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奇瑞瑞虎8家族再上新 15.99-17.99万元瑞虎8 PRO新能源上市2023-03-22 17:04·爱卡汽车[爱卡汽车 国内新车 原创]3月22日，奇瑞瑞虎8 PRO新能源正式上市，新车共推出3款车型，售价15.99-17.99万元。新车基于奇瑞i-DP智能插混架构打造，搭载1.5T插电混动系统，纯电续航里程80km，综合续航超1000km。奇瑞瑞虎8 PRO新能源 指导售价车型 售价（万元）纯享版 15.99优享版 16.99纵享版 17.99爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn造型方面，瑞虎8 PRO新能源与燃油版车型保持一致，中网内部采用矩阵式菱形阵列布局，两侧前大灯还使用镀铬装饰条进行连接，延展了前脸的视觉宽度。同时车辆下方以及包围两侧还使用蓝色进行点缀，突显其新能源身份。瑞虎8 PRO新能源车身整体造型流畅，车身比例协调，双腰线的设计，舒展有不失动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4745*1860*1745mm，轴距为2710mm。贯穿式尾灯设计内部增加了不少设计细节。“CHERY”字样在尾灯下方展开，这样的设计非常显档次。双边镀铬排气设计，也让车辆尾部更显质感。瑞虎8 PRO新能源的内饰采用蓝米双色+新能源蓝天套件，中控台上配备了24.6英寸纯净漫延环绕屏，一体式的设计配合曲面屏，更贴合眼球弧度，观看体验更舒适。车机使用Lion 5.0系统，有8155智慧生态平台加持，AI情感超级交互系统做到有问必答。除此之外，W-HUD平视显示也非常实用，行车状态、ADAS信号、导航等所需的重要信息都可投影在前挡风玻璃上，为出行安全提供保障。在主动安全方面，则搭载了L2+级智能驾驶辅助系统，包括360°鸟瞰式全景超清倒车影像、AEB自动紧急制动系统、LDW 车道偏离预警、LKA 车道保持系统、TJA 交通拥堵辅助、ICA 集成式巡航辅助、全速ACC 自适应巡航、FCW 前方碰撞预警、IHC 智能远光灯控制、高速自动辅助转向&制动等多项智能驾驶辅助功能。动力上，新车搭载1.5T+永磁同步双电机+3挡DHT的插电式混合动力系统，系统综合功率240kW，综合扭矩545Nm，0-100km/h加速时间7.2秒，支持29kW直流快充，电量从30%充到80%仅需25分钟。纯电续航达80km（WLTC），百公里亏电油耗低至5.9L（WLTC），油电综合续航可达1000km+。编辑总结：作为瑞虎8车型的再次衍生，瑞虎8 PRO造型更为运动与年轻，如今推出插电式混动版本，不光是丰富了瑞虎8家族的产物矩阵，更是满足了当今更多消费者的购车需求。精彩内容回顾：12.69-17.19万元 奇瑞瑞虎8PRO上市！测试奇瑞瑞虎8PRO 旗舰产物再次拔高提供3种动力 奇瑞瑞虎8 PRO官图发布！请输入少于17字的页标题看到他们的照片，才知已去世多年，央视再也见不到的5位主持人首发2024-01-10 19:48·栗頿在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来更多的参与感，感谢您的支持。文 | 栗頿编辑 | 栗頿作为行业内的领头羊，中央电视台仍然是万千传媒学子的向往。而央视的主持人也都是我们这些平头老百姓所关注的。但是随着科技的不断发展，网络时代的到来。各种新兴的娱乐节目和热门的网剧在各种视频平台和短视频应用播出和流行。越来越多的年轻人不再观看传统的电视节目。而对于央视的主持人，大概也就是在春晚才会格外关注一些。只是我们虽然长大了，儿时的记忆会被尘封，但是绝不会遗忘。相信有很多人都关注到了，前段时间的著名央视主持人李思思脱离央视后又现身在大众视野。为此在网上掀起了不小的风浪。但有些淡出我们视线的央视主持人，有的早已与我们阴阳相隔，你还认识他们吗？李咏相信大家对于这个名字都不陌生。李咏凭借其极具个人特点的外貌，在大众心里留下了深刻的印象。在大学期间李咏就已经非常优秀，并在毕业后顺利进入了中央电视台工作。虽然李咏早先是担任的节目编导，但是主修播音主持的他仍然无法丢弃对主持的热爱。他一边做好自己的本职工作，又一边苦练自己的主持能力。终于，功夫不负有心人，七八年之后，李咏得以主持《幸运52》。主持了该节目后，李咏算是一只脚迈进了主持界。后来李咏又主持了《非常6＋1》。他的台风幽默，极具个人特色，当时这个节目可谓是火遍了大江南北。随后李咏又接连主持了春晚等一些重大的节目。退出央视之后又在一些地方台主持了一些娱乐节目。在这过程中李咏与哈文结识，两人一同工作。哈文是幕后的工作人员，两人在工作之余相识相恋再到结婚，被称作“神仙眷侣”。可是不幸的是，在2017年，李咏在录制节目时突然晕倒。送往医院后竟然检查出“喉癌”，哈文当即决定带着李咏去美国治疗。但当时网络时代早已初具雏形。众多网友在不了解实情的情况下，对迁居美国的李咏一家进行了无情的诋毁和谩骂。直到一年后哈文在网上发布了“永失我爱”的一条微博。争吵了一年多之久的网友们“消停了”，有些网友还发文道歉。只不过人已不在，可他带给过我们的欢乐，会一直留存在我们的心中。赵忠祥或许有些人对这个名字会有点陌生，相信很多人都看过《动物世界》这个节目吧？里面动物的真实生活，搭配一个富有亲和力、感染力的声音，曾是很多小朋友的心头爱。这个声音就是赵忠祥。他作为我国第二位电视播音员，在央视还没存在的时候就已经开始了自己的播音生涯。赵忠祥在主持界的地位举足轻重。除了几十年的主持生涯之外，在1979年他还曾去美国采访当时的领导人。可以这么说，当时只要是有电视的中国人，就没有不认识赵忠祥的。但是在2019年底，赵忠祥被诊断出了鳞状细胞癌。更雪上加霜的是，他体内的癌细胞还正在扩散。这排山倒海般的癌细胞来的猝不及防。以至于在2020年初，赵忠祥没能战胜病魔，离开了人世。一代“老行尊”落幕，值得我们永远铭记。赵赫了解财经频道的朋友应该都认识赵赫吧。被称作“央视名嘴”的赵赫，毕业于北京广播学院播音系，之后进入央视工作。在主持之余，赵赫还制作和编辑了《经济半小时》并担任主持人。他立足于民众，为百姓考虑，真实的为我们展示了生活的百态。这个节目一经播出，收到的全是好评。为此他还获得了不少的奖项，就连“金话筒奖”也收入囊中。《经济半小时》立国为民，为很多人解答了在创业路上遇到的难题。也就是这个声音低沉浑厚的主持人，使很多的人安心。但是赵赫在2021年退出央视之后不过半年，便不幸患上了癌症，最后离开了我们。他年轻时的梦想便是想要一辈子坐在话筒前。而赵赫享年60岁，他也算是将自己的梦想实现到了最后一刻！只是这样一个值得敬佩的人还要遭受病痛的折磨，实在是令人惋惜。罗京作为一名地地道道的北京人，罗京毕业于中国传媒大学。刚刚毕业，罗京就在《新闻联播》担任主持。因其长相英俊，基本功扎实，让全国人民都十分的满意。除此之外，罗京在面对突发情况之时仍然能够稳住心态。并口播12页之多的新闻手稿，出色的完成了播报任务。罗京在自己的岗位上勤勤恳恳的工作了二十几年，还曾连续五年被评为“最佳播音主持人”。但是就是在事业即将到达顶峰之时，罗京却“英年早逝”了。罗京在2008年确诊为淋巴癌，当时他仅有47岁。在经历了一年的治疗以后，还是没能从死神手上逃脱。48岁的罗京走上了通往天堂的天桥，只愿世间再无被病痛折磨的可怜人。肖晓琳有着“铁面美人”之称的肖晓琳毕业于北京广播学院播音系。她毕业后先是成为了长沙电视台的一位播音员。在长沙工作了三年之后，在1988年肖晓琳进入了中央电视台工作。初入央视工作的一段时间，肖晓琳尝试过很多节目，还曾短暂的主持过《新闻联播》。但是随着行业的竞争越来越激烈，肖晓琳觉得倍感压力。于是她毅然决定去美国学习知识。就是这么一个拥有高瞻远瞩的姑娘，在回国后创办了《今日说法》。随着《今日说法》的播出，收视率就一直占据同类题材的榜首。值得一提的是，现在的著名主持人撒贝宁，就是凭借着《今日说法》被观众熟知的！此外，肖晓琳对待任何的节目都是力求真实。她曾两次前往大西北以及西南地区深入采访，将贫困地区的实况展现在电视屏幕上。不仅让我们看到了那边的真实情况，还帮助了很多贫困山区的朋友。但是肖晓琳在退休不久之后，被诊断出患有晚期直肠癌。晚期的癌症，几乎没有康复的可能。所以即使肖晓琳的家人迅速将她带往美国治疗，最后也无力回天。在弥留之际，肖晓琳还让自己的家人呼吁大家重视身体健康。只要观众朋友们健康长寿，她就能在人们的心中陪伴着大家。结语正是因为有这些热爱着播音主持的人存在，才会出现一个又一个陪伴我们长大的节目。从最初的录音机里的广播，到现在的彩色网络电视。相信江山代有才人出，青出于蓝而胜于蓝。那些曾经带给我们美好记忆的人，尽管已经逝去。但这世间有他们存在过的痕迹，他们也真正的为社会做了贡献。我们只要有人记得他们，他们就一直存在。也希望大家能够多关注自己的身体健康问题。这几位优秀的主持人大都是因为不敌绝症而离开了我们。我们在日常生活中，也要多注意、早预防。在阅读此文后，烦请您关注+评论，方便您迅速获取到更多精彩内容。女快递员深夜下班遭男子强奸,过程中男子太用劲,女子痛苦昏迷!
"爸您怎么这么自私"刘琳忍不住说道"总是只考虑自己想去哪里"