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一、本次网上业绩说明会召开情况

2024年12月23日,贾跃亭曾感慨,为梦想窒息了9年,不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出,才有了今天的FF 91的量产。

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参考资料:寻情记 2016-11-19

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自动挡、智能辅助驾驶都有全新吉利远程星智轻卡详解原创2021-06-28 06:00·卡车之家【卡车之家 原创】近日我们曝光了吉利远程商用车即将推出的全新一代新能源轻卡新车名字叫星智是吉利商用车基于全新可拓展智慧新能源轻卡架构(GLA架构)打造的一款智能新能源轻卡那么这款车到底有何特别之处呢下面我们将从各个方面为大家一一解读全新设计的驾驶室 摆脱传统轻卡的印象此前我们国内常见的轻卡大多数都是采用日系驾驶室基本上都是在其基础上进行优化而来而吉利星智的驾驶室则是吉利商用车自己设计打造的包括整个驾驶室架构都是重新设计而来和目前国内常用的日系路线略有不同外观方面看上去比较平滑整个驾驶室的造型非常流线型特别是前面罩是完全纯平封闭的毕竟作为一台新能源轻卡不再需要前面罩进气格栅散热这样一来可以提升颜值另外一方面是可以降低行驶风阻提升相对续航能力导流罩也进行了全新设计整个导流罩和驾驶室结合非常和谐配上平滑的车身可以有效降低行驶风阻对于一台新能源轻卡来说行驶风阻直接影响整车续航风阻降低0.01有可能巡航就可以增加数十公里大灯造型是吉利商用车家族式设计大灯和行车灯都采用LED光源并且大灯的造型微微上翘像是微笑的造型LED光源相对亮度比较大并且能耗比较低可以减少电池的压力整体来说远程星智的驾驶室外观是比较创新的相对光滑的外观可以降低行驶风阻提升续航能力相对前卫的造型配上LED的日行灯和大灯整个驾驶室看上去比较有科技感另外就是驾驶室前面的远程标识中间的竖条还可以发光看上去很科幻轿车化内饰 旋钮换挡、电子手刹都有了内饰也外观一样也是经过全新设计引入了大量轿车化设计包括座椅、中控等等实拍的车型采用3人座椅座椅采用的是织物材质并且配有黄色点缀座椅还支持前后调节看上去非常年轻化毕竟现在开轻卡的司机越来越年轻了方向盘采用的是轿车上常见的平底造型方向盘的大小和手感和吉利的轿车都差不多配有多功能按键可以通过按键控制中控大屏和仪表定速巡航也是通过方向盘上的按键直接控制大大提升了驾车便利性和安全性仪表采用的是液晶屏+固定标识的组合液晶屏显示的字体也比较细腻可展示的信息也比较丰富通过全新的架构通过仪表就可以了解整车所有的状态包括三电故障点等等全车关键零部件都有相应的传感器只要有异常直接在仪表上就可以进行显示和查看整个中控台也是采用了年轻化的设计平直的造型配有4个出风口并且带有镀铬装饰看上去比较时尚值得一提的是副驾驶前方和方向盘上都有安全气囊这些配置此前在轻卡里面基本上没有配置过这也算是行业创新之一其他方面远程星智标配了旋钮换挡而且必须是在通电的情况下旋钮换挡才能启用防止误操作另外还配有电子手刹车辆挂入前进挡或者是倒档以后踩下加速踏板电子手刹也会自动解除停车以后断电电子手刹也会自动拉起这些小的细节都做得非常不错都在向乘用车看齐智能化加持 安全配置应有尽有前面说过远程星智是基于全新的可拓展智慧新能源轻卡结构智慧也是它的基因之一智慧主要是体现在智能化方面其中最显眼的就是中控那块12.1寸的大屏这块屏幕集成了大部分智能化功能主要是远程控制和整车状态监控通过手机APP可以实现对车辆的远程控制包括开启空调解闭门锁另外还有行业引领的FOTA技术持续提升用户体验同时还有货车版导航、载重检测等功能可以说和现在的轻卡相比已经进入了一个智能化时代另外是看不见的智能化主要是在整车控制上特别是三电系统智能化架构下的三电系统可以做到无死角监控包括电池的状态电机的运行情况等等甚至可以根据电池巡航状态智能规划送货路线智能推荐充电站等等智能化加持下安全性必然会提升除了前面我们说过的双安全气囊之外还有一些主动安全包含高阶的ADAS系统通过摄像头和雷达可以实现对车辆周边的状态感知减少安全隐患另外还有360全影像辅助、盲区监测、疲劳检测、AEB主动制动系统、LDW车道偏离预警系统 等等这些配置可以说是目前轻卡当中为数不多的这也看出吉利远程真的把一些轿车的理念带到商用车当中此外我们还发现远程星智具备高阶自动驾驶的升级能力单目摄像头配上雷达可以实现环境感知转向机采用的是电机伺服的EPS系统理论上可以实现车道保持、自主转向等操作通过创新的FOTA功能未来可升级高阶自动驾驶系统针对新能源的安全性远程星智还配有碰撞断电功能即在车辆发生碰撞以后动力电池会立即切断电源防止二次事故这一功能目前在新能源轻卡当中还是比较少见的可以有效提升车辆的安全性减少碰撞之后的高压电危险除了常见的驾驶辅助系统这些主动安全之外被动安全方面驾驶室采用的钢材也是强度较高的高强度钢碰撞安全性符合当下最严苛的欧洲标准安全性方面远程星智可以说是应有尽有坐到驾驶室里面就像是进入了一个安全堡垒创新使用电池液冷技术 有效缩短充电等待时间新能源的核心技术是三电即电池、电机、电控电池方面远程星智采用的是宁德时代的CTP技术电池包电量是89度左右根据测试在城市配送的状态下相对续航里程可以达到260公里以上远程星智在动力电池上率先采用液冷技术即电池散热是通过水冷相对于常见的风冷液冷可以让电池一直处于一个最佳的工作温度特别是在充电的时候如果动力电池温度过高充电效率就比较慢而现在采用液冷技术之后充电等待时间就大大缩短相对于风冷的电池采用液冷的电池可以缩短几十分钟的充电时间直接提升了运营效率电机采用的是集成式设计即把电机直接集成到车桥上这样可以减少零部件数量和重量提升可靠性目前集成式电驱桥慢慢会成为新能源轻卡的一个趋势相对于常规的传动轴布置方面集成式设计更有利于底盘的布置电控系统是根据远程星智的架构进行量身打造多合一的设计可以实现高度集成化通过电控系统的调节动力电池还可以直接为小电瓶充电特别是在停放时间长了以后再也不用担心小电瓶亏电车辆没办法正常使用的情况根据实际驾驶体验远程星智的三电系统表现非常优异在电控系统的控制下电机的响应很快再加上电动车本身的特性踩下加速踏板时有很明显的推背感能量回收技术设计很合理松开加速踏板能量回收启动这时候电机反拖可以给电池充电如果是需要更大的减速度踩下行车制动踏板能量回收会加大会感觉到明显的拖拽感对于城市配送来说远程星智的三电技术完全能够满足使用在行业内算是领先水平极致轻量化 应用复合材料降自重自重一直都是轻卡的一个痛点特别是新能源轻卡其自重更是难上加难远程星智在减重方面也是下足了功夫悬架采用复合材料和常规的钢材相比可以降低数十公斤的重量并且承重能力不会下降副车架、保险杠、防护栏这些部位则是直接采用重量较轻的铝合金材质驾驶室、车架等也进行了科学减重再加上轻量化上装相对于常规新能源轻卡整车可以减重500公斤左右对于城配运输来说减重就意味着可以多拉一些货也可以提升续航能力在底盘方面远程星智也用料十足前后桥悬架都配有横向稳定杆对于城市配送来说经常会进行大角度转弯横向稳定杆可以提升转弯稳定性车轮采用的是7.00的钢丝胎可以降低车辆高度方便上下货● 编后语整体来说远程星智这款车是一款全新的新能源产物采用了很多轿车化的设计特别是可拓展智能架构可以实现车辆的高智能化目前GLA架构包含了增程、纯电、氢燃料电池多种动力模式车型更是涵盖了2-4.5吨的轻卡产物可以说远程星智是开启了远程商用车新能源轻卡的一个新时代也是国产新能源轻卡的一个新思路

发布于:成安县
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