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江苏十大消费强县：常熟第2，江阴第7，太仓领先张家港原创2021-01-12 17:15·城市课代表何以确定江苏十大消费强县呢？我们认为必然离不开社会零售品消费总额这个数据，但也有学者提出，总量数据太看重人口。所以我们采用人均社消，来评比一下江苏的十大消费强县。根据江苏最新的统计年鉴数据，江苏十大消费强县依次是昆山（8.34万元）、常熟（6.79万元）、太仓（5.89万元）、张家港（5.68万元）、睢宁（4.53万元）、启东（4.32万元）、江阴（4.21万元）、溧阳（4.21万元）、如东（4.14万元）、海安（4.11万元）。因为海门升级为区，不然也是入围了江苏十大强县。从之前的排名来看，海门的人均社消在启东、江阴之前。从排名来看，苏州四大强县占据了前四位，实力非常突出。昆山的人均社消以8.34万元稳居江苏强县首位，当然无论是常住人口还是社消总额、人均社消等，昆山都是当之无愧的第1位。昆山作为一个县市，一直非常注重人才的建设。据悉，昆山还设立了人才科技专项资金，与清华、北京、中科院以及国外的知名院校建立了紧密合作关系。从长远来看，昆山的各项核心数据还将持续领先。常熟的人均社消以6.79万元排在第2位，确实有一些小意外。按照GDP的产值，常熟甚至已经被福建的晋江所超越，位居了全国县市第5位。在江苏省内的县市格局中，常熟也是四大强县中经济总量最低的。但其实在民生民富领域，常熟的实力一直非常突出，房价甚至是江苏县市中最高的。江阴的经济实力与昆山接近，但其人均社消以4.21万元排在了第7位。人均社消这个数据较为接近于民富的实力，太仓第3，张家港第4，太仓也以微弱优势领先了张家港。但从地区经济实力来看，太仓明显不如张家港、江阴等地。除去苏州的四个强县，其余入围六个县市的人均社消都在4万元的级别，差距也不大。还有一个意外就是苏北地区的睢宁县，在人均社消的数据中，排在了第5位。据悉，睢宁位于徐州，这些年也是全力打造了一批产业层次高、区域带动力强、规模体量大的重大项目。从江苏十大消费强县的入围情况来看，苏州4个，南通3个，徐州、常州和无锡各1个。南通能入围3个，其实也是在情理之中。因为南通民营经济发达，消费能力一直很强。此外，苏锡常地区除了宜兴外，也都入围了前十，也该轮到南通发挥了。从这些强县的分布来看，江苏依然存在了明显的地区性差异，苏南、苏中地区远强于苏北地区。江苏人均社消这份数据榜单，也是给了我们很多思考。之前有不少学者提到，中心城市的虹吸效应，但江苏消费最强的四个县市全部在上海周边。此外，南通入围的县市，也是与上海一江之隔。所以，离大城市近，并非就削弱了本地的消费市场，反而还能带动整体的消费习惯。那么对于江苏强县的消费现状，你们怎么看呢？问题46：巴菲特先生、芒格先生，你们好，我是一个诺丁汉大学经济学专业的学生，我的问题是在疫情期间，我们出现了像亚洲这边供应链紧张的情况，很多公司基于政治的考虑转移了自己的生产，公司是不是应该做出这样的决定？政府应不应该支持它们？
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参加当地的篝火晚会，与各族人民一起载歌载舞，体验独特的民族风情。新能源汽车的电池寿命到底有多长？2022-08-30 14:08·买车高参对于新能源汽车，消费者最关注的是电池质量和寿命以及安全等问题。比如：新能源汽车电池的耐久性怎么样？可以使用多长时间？今天，我们给大家统一解答。新能源汽车的电池分类有哪些？电池的分类有广义和狭义之分。广义上，电池可以划分为化学电池、生物电池、物理电池三种，其中化学电池被广泛应用于新能源汽车领域。狭义上，新能源汽车按电池结构可分为蓄电池及燃料电池两种。就目前而言，我们在生活中常见的电动汽车基本上都采用的是蓄电池技术，而在这其中，又以磷酸铁锂电池、三元锂电池与镍氢电池为主。比如比亚迪的刀片电池就是磷酸铁锂电池；特斯拉Model 3不同版本采用了不同的电池，分别是三元锂电池和磷酸铁锂电池；丰田卡罗拉双擎采用了镍氢电池。（特斯拉Model 3）（卡罗拉双擎）新能源汽车电池寿命是多长时间？一般来讲，影响电池寿命的因素有很多。比如品控、产物质量等内在因素；使用环境、个人驾驶习惯等外在因素。所以新能源汽车的电池寿命不能一概而论。但今天，我们可以聊聊大部分新能源汽车电池的理论寿命。假设每次都把电量用尽，那充多少次电后电池会报废？磷酸铁锂电池虽然各个厂商乃至各种电池都不一样，但目前主流的磷酸铁锂电池，循环充放寿命都可以达到1500-2000次左右。如果拿一辆续航里程为500公里的新能源汽车来说，磷酸铁锂电池完全充放电可以行驶75万-100万公里左右。（锂电池的工作原理）但由于电池里面的活性物质会随着时间的推移逐渐衰减，再加上实际行驶里程肯定会与官方公布的有些于出入，所以我们打个8折扣除使用期间的衰减，打个8折扣除官方公布续航里程比实际里程多的部分。所以，1500-2000次完全充放电可以让电动汽车实际行驶48-64万公里。按照一年2万公里计算，可以使用24-32年。三元锂电池三元锂电池循环充放次数没有磷酸铁锂电池那么多，一般是在1000次左右。按照上方计算方法，三元锂电池1000次完全充放电，可以让电动汽车实际行驶32万公里，一年行驶2万公里的话，可以使用16年。更换电池的费用是不是很贵？看到这，可能会有朋友有疑问：上面说的毕竟是理论寿命，若是电池在寿命范围内出现问题，是不是要花费高额的维修费用？对于这个问题，大家不用担心。我国规定新能源车关键部件（电池、电控、电机）提供不少于8年或12万公里质保，在这个周期内，维修都是完全免费的。有些车企甚至提供了比这个还长的质保期，比如比亚迪的三电终身质保。这个问题，大家也不用过于担心。因为换电池的时候，一般并不需要整车更换，只需换掉对应的一块或几块故障电池就可以了。（PS：据了解，更换一块电池（工时费）是1000-2000左右。）再加上随着电池技术的不断突破和提升，电池的成本肯定会下降，更换电池的费用会更低。草莓樱桃丝瓜绿巨人秋葵污大全导航无广告干扰,网友:太...草莓榴莲香蕉秋葵荔枝丝瓜免
如今的王刚已经步入了晚年但他并没有选择安逸地享受退休生活而是继续活跃在演艺界
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