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2024年12月21日，聊聊：宁波主要五个长途汽车站变迁的往事首发2023-09-19 20:41·学术小天在阅读此文之前，辛苦点击右上角的“关注”，既方便您进行讨论与分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！【导语】宁波，这座历史悠久的城市，承载着丰富的回忆和故事。然而，这座城市的变迁，不仅仅体现在它的建筑和街道上，还深刻地反映在了宁波的客运汽车站的发展史中。从早期的木炭驱动到现代的高速巴士，这五个主要客运汽车站的演变，见证了宁波城市的崛起和发展。【篇首】宁波，一座拥有悠久历史的城市，它的变迁故事无处不在。然而，这座城市的发展轨迹不仅可以在它的街头巷尾找到，也可以在它的五个主要客运汽车站的变迁中追溯。从早期的石碶到如今的客运中心站，这五个站点见证了宁波的发展历程，也记录了人们的岁月故事。【第一部分】在宁波的发展史上，鄞奉公路扮演了重要的角色。这条路于1929年5月19日建成，初衷是为了迎接蒋介石的省亲之行。它起始于宁波南门外的“永宁桥”，终点则是奉化溪口入山亭，全长约49.3公里。当时，这条路的建设不仅为城市的联通带来了便利，还催生了宁波第一座鄞奉路汽车南站。这个站点位于“永宁桥”西边，为宁波市民提供了首次往返城乡之间的便捷交通工具。【第二部分】然而，在当时，汽车燃油极其紧缺，司机们只能依赖木炭来推动车辆。据说，汽车用木炭作燃料是由我国的汤仲明教授发明的。虽然行驶速度可达40公里每小时，但每公里仅需1公斤木炭，这种独特的驱动方式成为了当时的特色。司机们在启动前将木炭放入汽车后部的燃气大背包中，然后点燃木炭，用鼓风机搅拌几下，不久后，一股浓烟喷涌而出，随即发动机咆哮而起。售票员急忙引导乘客入座，确认人数无误后，举起绿旗，吹响哨子，司机释放手刹，客车呼啸着驶离车站。【第三部分】客车沿着鄞奉公路前行，穿越段塘、石碶、横涨，最终到达奉化江口。从这里，人们可以选择不同的方向前行，前往温台、新昌、东阳等地。江口因此成为了一个重要的分水岭，解放前还没有远途客运线路，直到解放后这些线路才逐渐得以开通。【第四部分】随着城市的不断发展，宁波市客运公司于1952年成立，最初设在鄞奉路汽车南站内。随后，宁波市逐渐建立了五个主要的客运站点，分别是南站、北站、东站、西站以及后来的客运中心站。这些站点为城市的交通枢纽提供了便捷的服务，连接着宁波与周边地区。【第五部分】南站是宁波最早的客运站之一，最初建于1929年5月，当时称为鄞奉汽车南站。为了方便乘客搭乘火车，1960年5月，南站迁至宁波市海曙区南站广场西侧，并一度被称为宁波客运汽车总站。1989年，南站迎来了新的客运站大楼，再次迁回原址，地址为甬水桥路408号，发车方向涵盖了上海、杭州、嘉兴、湖州、绍兴、舟山、溪口、象山、宁海、余姚等地。【第六部分】北站，曾位于江北区车站路，面对着轮船码头。这座老车站建于上世纪六十年代，是一座二层楼的建筑，具有独特的三角形房梁和砖木结构。然而，2014年4月，为适应江北区城市建设的需要，汽车北站整体迁至江北区东昌路9号，位于常洪隧道口对面。如今，北站主要服务于前往山东、安徽、江苏、河北等省外地区，以及省内余姚、慈溪和舟山方向的乘客。【第七部分】东站，又因为乘客前往原镇海县穿山和柴桥方向而被称为“宁穿汽车站”。这个车站位于鄞州区江东后塘街，这座民国式建筑风格的站点，以其美观气派和中西合璧的建筑风格而著称。它拥有三层高楼、青砖灰瓦、二楼的欧式风格阳台，以及一楼高于二、三楼的高度，以便汽车顺利进出。这座建筑与附近的大世界剧场相似，都是上世纪三十年代的建筑珍品。站前还有一辆人力拉的“黄包车”，车夫在车站门口等待乘客，为了生计，他们不辞辛劳地穿梭于城市之间。然而，由于宁穿汽车站的面积有限，只提供候车室供乘客休息，汽车则不得不停放在宁穿路车库内等待发车。随着时间的推移，宁波汽车东站也发生了变迁。1997年，它搬迁到鄞州区福民和宁穿路707号的交叉口，主要服务前往象山、奉化、舟山方向的乘客。【第八部分】西站，位于海曙区望春路44号，是前往宁波西乡和余姚四明山区的重要车站。在过去，山里的居民常常将竹笋、毛竹制品、草席等商品带到城市，然后用卖出的收入购买酱油、醋和盐等生活必需品，这个站点成为了城市和山区居民交流的纽带。【第九部分】客运中心站位于海曙区通达路181号，它是宁波客运的中心枢纽，为省内外多个目的地提供服务。这里发车前往台州、温州、金华、衢州、丽水、绍兴等六个地区，还有远至四川泸州等省外线路，总计有241条客运线路。【第十部分】自1929年的“宁波鄞奉汽车南站”以来，宁波的客运系统已经发展了94年。这五个主要的客运汽车站，见证了宁波的城市发展历程，承载了太多的回忆和故事。如今，这些站点已然发生了巨大的变迁，与当年的模样有着天壤之别。然而，它们不仅是城市交通的纽带，更是宁波人记忆中的一部分，是那些曾经的岁月留下的印记。【总结】宁波的客运汽车站，不仅是城市交通的枢纽，更是见证了这座城市丰富历史的活化石。从木炭驱动的汽车到现代高速巴士，从迁建到改扩建，这些站点不仅记录了宁波的发展史，也铭刻着人们的生活故事。在它们的背后，是一座城市的崛起，是一群人的辛勤付出，更是一段段动人的回忆。
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2021年，公司毛利率同比腰斩，降至26.15%，营收仍高达1025.84亿元，但净利润仅有37.99亿元，同比大降70.05%，扣非净利润为22.97亿元，同比下降76.29%。谁能想到这是叁十七岁的状态？说是大学生也不为过。