伊人封面 | 徐璐:开心很难 不妨一试
这么一对比，毕凌的样子和东北雨姐的样子还怪像的呢！
2024年12月18日，其实这样的下场又能够怪谁呢？父母是给我们生命的人，但是不一定非要负责我们的人生。
伊人封面 | 徐璐:开心很难 不妨一试
潘刚提出要做消费者的真爱粉丝伊利坚持以消费者为中心基于深厚的技术积累通过创新驱动满足消费者需求例如通过全球首创的乳铁蛋白定向提取保护技术伊利将常温纯牛奶乳铁蛋白保留率由10%提高到超90%率先打破关键技术壁垒极大提升了中国食品科技的全球话语权；首次攻克益生菌在常温环境下失活的技术壁垒开辟酸奶健康消费新场景2023年伊利推出金典活性乳铁蛋白有机牛奶、安慕希础惭齿益生菌酸奶、金典限定呼伦贝尔有机纯牛奶等新品占据品质制高点当年创新性产物收入占比提升至16.8%为公司整体业务发展贡献更多增量空间
声称自己又多了一个女儿，一儿一女多幸福啊，再奋斗个二十年没有问题。这等于是把公司的红利分给了村民。
蝉丑颈蹿补锄颈产辞测颈虫颈补辞辩耻尘别苍办辞耻，锄丑补苍驳尘辞耻尘辞耻虫颈补蝉丑辞耻濒颈补辞……补办别蝉补颈蝉丑颈测辞耻虫颈补辞锄丑别苍测颈箩颈苍驳锄辞耻虫颈补苍驳濒颈补辞蝉丑耻补颈濒耻辞，诲补苍蝉耻颈锄丑耻辞濒惫测辞耻测别诲别虫颈苍驳辩颈丑别蹿补锄丑补苍，锄丑别驳别肠丑别苍箩颈测颈箩颈耻诲别虫颈补辞锄丑别苍测别丑耻补苍蹿补肠丑耻濒颈补辞虫颈苍诲别蝉丑别苍驳箩颈
一(Yi)审(Shen)：王(Wang) 琰(Zuo) 曹(Cao) 轶(Zuo)
测颈肠补颈丑辞苍驳迟辞苍驳测补苍驳蝉丑颈丑辞苍驳濒颈补辞测补苍办耻补苍驳，迟补产颈补辞蝉丑颈，锄颈箩颈诲补苍驳蝉丑颈尘颈补苍诲耻颈肠补颈虫颈补辞尘颈苍驳诲别濒颈办补颈测别蝉丑颈蹿别颈肠丑补苍驳飞耻肠耻辞诲别，测颈苍飞别颈迟补锄颈锄耻苍虫颈苍丑别苍辩颈补苍驳，谤别苍飞别颈诲颈诲颈诲别濒颈办补颈蝉丑颈产耻虫耻测补辞迟补濒颈补辞。蝉丑别苍驳箩颈诲耻颈测耻蝉丑别苍驳濒补辞迟补颈迟补颈丑别飞补苍驳蝉丑颈箩颈补锄丑耻补苍驳，肠丑耻补苍诲颈濒颈补辞蝉补苍驳别虫颈苍虫颈。
话(Hua)题(Ti)度(Du)超(Chao)高(Gao)的(De)“热(Re)搜(Sou)”常(Chang)客(Ke)，2021最(Zui)受(Shou)关(Guan)注(Zhu)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)TOP 10原(Yuan)创(Chuang)2022-01-29 16:55·ams车(Che)评(Ping)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)市(Shi)场(Chang)如(Ru)此(Ci)热(Re)闹(Nao)，今(Jin)天(Tian)我(Wo)们(Men)就(Jiu)来(Lai)盘(Pan)点(Dian)一(Yi)下(Xia)，在(Zai)2021年(Nian)有(You)哪(Na)些(Xie)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)重(Zhong)磅(Bang)新(Xin)车(Che)值(Zhi)得(De)我(Wo)们(Men)关(Guan)注(Zhu)。2021年(Nian)，我(Wo)国(Guo)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)产(Chan)业(Ye)快(Kuai)速(Su)发(Fa)展(Zhan)，销(Xiao)量(Liang)达(Da)352.1万(Wan)辆(Liang)，连(Lian)续(Xu)7年(Nian)居(Ju)世(Shi)界(Jie)首(Shou)位(Wei)，市(Shi)场(Chang)占(Zhan)有(You)率(Lv)达(Da)到(Dao)13.4%。这(Zhe)一(Yi)年(Nian)，我(Wo)们(Men)看(Kan)到(Dao)了(Liao)太(Tai)多(Duo)新(Xin)车(Che)涌(Yong)现(Xian)，以(Yi)特(Te)斯(Si)拉(La)、蔚(Wei)来(Lai)为(Wei)代(Dai)表(Biao)的(De)高(Gao)端(Duan)和(He)以(Yi)五(Wu)菱(Ling)宏(Hong)光(Guang)MINIEV为(Wei)代(Dai)表(Biao)的(De)入(Ru)门(Men)级(Ji)市(Shi)场(Chang)，以(Yi)这(Zhe)两(Liang)个(Ge)市(Shi)场(Chang)为(Wei)代(Dai)表(Biao)的(De)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)甚(Shen)至(Zhi)已(Yi)经(Jing)取(Qu)得(De)了(Liao)非(Fei)常(Chang)不(Bu)错(Cuo)的(De)成(Cheng)绩(Ji)，甚(Shen)至(Zhi)对(Dui)于(Yu)传(Chuan)统(Tong)车(Che)型(Xing)产(Chan)生(Sheng)了(Liao)一(Yi)定(Ding)“威(Wei)胁(Xie)”。今(Jin)天(Tian)，我(Wo)们(Men)就(Jiu)来(Lai)看(Kan)看(Kan)这(Zhe)些(Xie)所(Suo)谓(Wei)的(De)“威(Wei)胁(Xie)”，简(Jian)单(Dan)总(Zong)结(Jie)一(Yi)下(Xia)他(Ta)们(Men)在(Zai)这(Zhe)一(Yi)年(Nian)内(Nei)的(De)表(Biao)现(Xian)，凭(Ping)他(Ta)们(Men)的(De)实(Shi)力(Li)能(Neng)不(Bu)能(Neng)让(Rang)大(Da)家(Jia)心(Xin)动(Dong)呢(Ne)？特(Te)斯(Si)拉(La)Model Y时(Shi)间(Jian)回(Hui)到(Dao)2021年(Nian)的(De)第(Di)一(Yi)天(Tian)，国(Guo)产(Chan)特(Te)斯(Si)拉(La)Model Y登(Deng)场(Chang)。一(Yi)年(Nian)时(Shi)间(Jian)，实(Shi)现(Xian)了(Liao)20.0131万(Wan)辆(Liang)的(De)交(Jiao)付(Fu)量(Liang)，成(Cheng)为(Wei)了(Liao)国(Guo)内(Nei)SUV市(Shi)场(Chang)不(Bu)折(Zhe)不(Bu)扣(Kou)的(De)一(Yi)匹(Pi)“黑(Hei)马(Ma)”，不(Bu)仅(Jin)仅(Jin)是(Shi)在(Zai)电(Dian)动(Dong)车(Che)市(Shi)场(Chang)表(Biao)现(Xian)出(Chu)色(Se)，更(Geng)是(Shi)对(Dui)传(Chuan)统(Tong)燃(Ran)油(You)车(Che)构(Gou)成(Cheng)了(Liao)威(Wei)胁(Xie)。在(Zai)全(Quan)球(Qiu)汽(Qi)车(Che)行(Xing)业(Ye)遭(Zao)遇(Yu)“缺(Que)芯(Xin)”的(De)大(Da)背(Bei)景(Jing)下(Xia)，特(Te)斯(Si)拉(La)的(De)表(Biao)现(Xian)绝(Jue)对(Dui)是(Shi)超(Chao)过(Guo)了(Liao)大(Da)多(Duo)数(Shu)人(Ren)的(De)预(Yu)期(Qi)。尽(Jin)管(Guan)经(Jing)历(Li)了(Liao)数(Shu)次(Ci)价(Jia)格(Ge)调(Diao)整(Zheng)、车(Che)主(Zhu)维(Wei)权(Quan)以(Yi)及(Ji)多(Duo)次(Ci)登(Deng)上(Shang)热(Re)搜(Sou)，但(Dan)无(Wu)论(Lun)如(Ru)何(He)特(Te)斯(Si)拉(La)在(Zai)目(Mu)前(Qian)国(Guo)内(Nei)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)市(Shi)场(Chang)的(De)地(Di)位(Wei)依(Yi)旧(Jiu)领(Ling)先(Xian)。除(Chu)了(Liao)销(Xiao)量(Liang)之(Zhi)外(Wai)，超(Chao)过(Guo)60个(Ge)城(Cheng)市(Shi)、200多(Duo)个(Ge)体(Ti)验(Yan)及(Ji)服(Fu)务(Wu)中(Zhong)心(Xin)以(Yi)及(Ji)1000多(Duo)座(Zuo)超(Chao)级(Ji)充(Chong)电(Dian)站(Zhan)都(Du)是(Shi)特(Te)斯(Si)拉(La)独(Du)具(Ju)的(De)优(You)势(Shi)。而(Er)在(Zai)最(Zui)新(Xin)推(Tui)出(Chu)的(De)2022款(Kuan)Model Y车(Che)型(Xing)上(Shang)，将(Jiang)带(Dai)来(Lai)AMD Ryzen芯(Xin)片(Pian)、后(Hou)排(Pai)双(Shuang)层(Ceng)隔(Ge)音(Yin)玻(Bo)璃(Li)，低(Di)压(Ya)电(Dian)池(Chi)三(San)大(Da)升(Sheng)级(Ji)，更(Geng)加(Jia)值(Zhi)得(De)期(Qi)待(Dai)。宏(Hong)光(Guang)MINIEV谁(Shui)能(Neng)战(Zhan)胜(Sheng)特(Te)斯(Si)拉(La)？或(Huo)许(Xu)一(Yi)年(Nian)前(Qian)问(Wen)这(Zhe)个(Ge)问(Wen)题(Ti)，谁(Shui)都(Du)不(Bu)会(Hui)想(Xiang)到(Dao)是(Shi)五(Wu)菱(Ling)宏(Hong)光(Guang)MINIEV，更(Geng)没(Mei)有(You)想(Xiang)到(Dao)的(De)是(Shi)，一(Yi)款(Kuan)3万(Wan)元(Yuan)的(De)电(Dian)动(Dong)车(Che)竟(Jing)然(Ran)会(Hui)成(Cheng)为(Wei)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)市(Shi)场(Chang)的(De)“爆(Bao)款(Kuan)”。面(Mian)对(Dui)竞(Jing)争(Zheng)激(Ji)烈(Lie)的(De)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)市(Shi)场(Chang)，宏(Hong)光(Guang)MINIEV走(Zou)出(Chu)了(Liao)一(Yi)条(Tiao)截(Jie)然(Ran)不(Bu)同(Tong)的(De)路(Lu)，既(Ji)没(Mei)有(You)大(Da)尺(Chi)寸(Cun)中(Zhong)控(Kong)屏(Ping)、长(Chang)续(Xu)航(Hang)里(Li)程(Cheng)、辅(Fu)助(Zhu)驾(Jia)驶(Shi)功(Gong)能(Neng)，这(Zhe)些(Xie)看(Kan)似(Si)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)型(Xing)的(De)“卖(Mai)点(Dian)”，在(Zai)它(Ta)身(Shen)上(Shang)统(Tong)统(Tong)没(Mei)有(You)，但(Dan)却(Que)以(Yi)2.88万(Wan)~4.86万(Wan)元(Yuan)的(De)价(Jia)格(Ge)区(Qu)间(Jian)，坐(Zuo)稳(Wen)冠(Guan)军(Jun)宝(Bao)座(Zuo)。2021中(Zhong)国(Guo)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)单(Dan)一(Yi)车(Che)型(Xing)销(Xiao)量(Liang)第(Di)一(Yi)、单(Dan)一(Yi)车(Che)型(Xing)总(Zong)销(Xiao)量(Liang)第(Di)一(Yi)、12月(Yue)销(Xiao)量(Liang)再(Zai)创(Chuang)中(Zhong)国(Guo)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)单(Dan)一(Yi)车(Che)型(Xing)月(Yue)度(Du)销(Xiao)量(Liang)纪(Ji)录(Lu)。大(Da)众(Zhong)ID.家(Jia)族(Zu)作(Zuo)为(Wei)传(Chuan)统(Tong)车(Che)企(Qi)，大(Da)众(Zhong)在(Zai)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)赛(Sai)道(Dao)上(Shang)的(De)表(Biao)现(Xian)算(Suan)是(Shi)十(Shi)分(Fen)出(Chu)色(Se)的(De)，相(Xiang)比(Bi)于(Yu)其(Qi)他(Ta)品(Pin)牌(Pai)的(De)初(Chu)次(Ci)“触(Chu)电(Dian)”，随(Sui)着(Zhuo)大(Da)众(Zhong)MEB纯(Chun)电(Dian)平(Ping)台(Tai)的(De)到(Dao)来(Lai)，大(Da)众(Zhong)ID.家(Jia)族(Zu)已(Yi)经(Jing)拥(Yong)有(You)分(Fen)布(Bu)多(Duo)种(Zhong)级(Ji)别(Bie)和(He)不(Bu)同(Tong)价(Jia)格(Ge)区(Qu)间(Jian)的(De)车(Che)型(Xing)。从(Cong)最(Zui)初(Chu)的(De)ID.4到(Dao)后(Hou)来(Lai)的(De)ID.6，再(Zai)到(Dao)上(Shang)汽(Qi)大(Da)众(Zhong)“独(Du)占(Zhan)”的(De)ID.3，短(Duan)短(Duan)一(Yi)年(Nian)时(Shi)间(Jian)，南(Nan)北(Bei)大(Da)众(Zhong)共(Gong)推(Tui)出(Chu)5款(Kuan)车(Che)型(Xing)，ID.家(Jia)族(Zu)如(Ru)今(Jin)已(Yi)初(Chu)具(Ju)规(Gui)模(Mo)，并(Bing)且(Qie)上(Shang)市(Shi)仅(Jin)9个(Ge)月(Yue)已(Yi)实(Shi)现(Xian)交(Jiao)付(Fu)超(Chao)过(Guo)7万(Wan)辆(Liang)的(De)不(Bu)错(Cuo)成(Cheng)绩(Ji)。相(Xiang)比(Bi)过(Guo)往(Wang)，大(Da)众(Zhong)在(Zai)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)领(Ling)域(Yu)的(De)推(Tui)进(Jin)速(Su)度(Du)明(Ming)显(Xian)加(Jia)快(Kuai)不(Bu)少(Shao)，尤(You)其(Qi)是(Shi)在(Zai)车(Che)机(Ji)系(Xi)统(Tong)智(Zhi)能(Neng)化(Hua)的(De)进(Jin)步(Bu)与(Yu)续(Xu)航(Hang)水(Shui)平(Ping)的(De)提(Ti)升(Sheng)，让(Rang)大(Da)众(Zhong)在(Zai)保(Bao)持(Chi)传(Chuan)统(Tong)品(Pin)牌(Pai)优(You)势(Shi)的(De)同(Tong)时(Shi)，更(Geng)在(Zai)新(Xin)领(Ling)域(Yu)圈(Quan)粉(Fen)无(Wu)数(Shu)。而(Er)相(Xiang)比(Bi)其(Qi)他(Ta)合(He)资(Zi)品(Pin)牌(Pai)，显(Xian)然(Ran)大(Da)众(Zhong)ID.家(Jia)族(Zu)不(Bu)仅(Jin)布(Bu)局(Ju)更(Geng)快(Kuai)，所(Suo)推(Tui)出(Chu)的(De)车(Che)型(Xing)也(Ye)更(Geng)具(Ju)诚(Cheng)意(Yi)。除(Chu)此(Ci)之(Zhi)外(Wai)，定(Ding)位(Wei)于(Yu)纯(Chun)电(Dian)轿(Jiao)跑(Pao)SUV市(Shi)场(Chang)的(De)大(Da)众(Zhong)ID.5已(Yi)经(Jing)在(Zai)海(Hai)外(Wai)发(Fa)布(Bu)，而(Er)采(Cai)用(Yong)复(Fu)古(Gu)风(Feng)格(Ge)设(She)计(Ji)的(De)MPV产(Chan)品(Pin)ID. BUZZ也(Ye)即(Ji)将(Jiang)亮(Liang)相(Xiang)，更(Geng)值(Zhi)得(De)大(Da)家(Jia)继(Ji)续(Xu)期(Qi)待(Dai)。轩(Xuan)逸(Yi)e-POWER如(Ru)何(He)定(Ding)义(Yi)轩(Xuan)逸(Yi)e-POWER？它(Ta)既(Ji)不(Bu)是(Shi)燃(Ran)油(You)车(Che)，也(Ye)不(Bu)是(Shi)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)车(Che)，也(Ye)不(Bu)需(Xu)要(Yao)去(Qu)额(E)外(Wai)充(Chong)电(Dian)，更(Geng)可(Ke)以(Yi)实(Shi)现(Xian)充(Chong)电(Dian)行(Xing)驶(Shi)的(De)高(Gao)质(Zhi)量(Liang)体(Ti)验(Yan)。虽(Sui)然(Ran)车(Che)名(Ming)上(Shang)写(Xie)着(Zhuo)“e-POWER”，但(Dan)是(Shi)却(Que)解(Jie)决(Jue)电(Dian)动(Dong)车(Che)用(Yong)户(Hu)最(Zui)为(Wei)苦(Ku)恼(Nao)的(De)充(Chong)电(Dian)问(Wen)题(Ti)。轩(Xuan)逸(Yi)e-POWER搭(Da)载(Zai)了(Liao)一(Yi)套(Tao)由(You)1.2L发(Fa)动(Dong)机(Ji)+电(Dian)动(Dong)机(Ji)组(Zu)成(Cheng)的(De)增(Zeng)程(Cheng)式(Shi)动(Dong)力(Li)系(Xi)统(Tong)。其(Qi)中(Zhong)，1.2L发(Fa)动(Dong)机(Ji)最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)为(Wei)72马(Ma)力(Li)，驱(Qu)动(Dong)电(Dian)机(Ji)最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)为(Wei)136马(Ma)力(Li)，市(Shi)区(Qu)工(Gong)况(Kuang)油(You)耗(Hao)3.9L/100km。轩(Xuan)逸(Yi)e-POWER整(Zheng)体(Ti)以(Yi)平(Ping)顺(Shun)、舒(Shu)适(Shi)为(Wei)主(Zhu)要(Yao)目(Mu)标(Biao)，狂(Kuang)暴(Bao)的(De)加(Jia)速(Su)并(Bing)不(Bu)是(Shi)它(Ta)的(De)追(Zhui)求(Qiu)，这(Zhe)也(Ye)符(Fu)合(He)轩(Xuan)逸(Yi)家(Jia)用(Yong)车(Che)的(De)定(Ding)位(Wei)。从(Cong)工(Gong)作(Zuo)原(Yuan)理(Li)来(Lai)看(Kan)，日(Ri)产(Chan)e-POWER系(Xi)统(Tong)可(Ke)分(Fen)为(Wei)e-POWER、纯(Chun)电(Dian)动(Dong)、混(Hun)动(Dong)和(He)燃(Ran)油(You)动(Dong)力(Li)四(Si)种(Zhong)工(Gong)作(Zuo)模(Mo)式(Shi)。而(Er)随(Sui)着(Zhuo)它(Ta)的(De)登(Deng)场(Chang)，轩(Xuan)逸(Yi)系(Xi)列(Lie)车(Che)型(Xing)在(Zai)现(Xian)有(You)燃(Ran)油(You)车(Che)型(Xing)和(He)纯(Chun)电(Dian)车(Che)型(Xing)外(Wai)，弥(Mi)补(Bu)了(Liao)在(Zai)混(Hun)合(He)动(Dong)力(Li)领(Ling)域(Yu)的(De)短(Duan)板(Ban)。奔(Ben)驰(Chi)EQS对(Dui)于(Yu)传(Chuan)统(Tong)豪(Hao)华(Hua)品(Pin)牌(Pai)的(De)梅(Mei)赛(Sai)德(De)斯(Si)-奔(Ben)驰(Chi)而(Er)言(Yan)，2021年(Nian)绝(Jue)对(Dui)算(Suan)是(Shi)“梅(Mei)赛(Sai)德(De)斯(Si)-EQ之(Zhi)年(Nian)”，除(Chu)了(Liao)奔(Ben)驰(Chi)EQA、EQB、EQC为(Wei)首(Shou)的(De)SUV车(Che)型(Xing)，定(Ding)位(Wei)豪(Hao)华(Hua)大(Da)型(Xing)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)轿(Jiao)车(Che)的(De)全(Quan)新(Xin)EQS也(Ye)迎(Ying)来(Lai)正(Zheng)式(Shi)上(Shang)市(Shi)，奔(Ben)驰(Chi)EQ家(Jia)族(Zu)的(De)强(Qiang)势(Shi)袭(Xi)来(Lai)，形(Xing)成(Cheng)了(Liao)更(Geng)加(Jia)完(Wan)整(Zheng)的(De)车(Che)型(Xing)矩(Ju)阵(Zhen)，也(Ye)开(Kai)启(Qi)了(Liao)奔(Ben)驰(Chi)向(Xiang)“全(Quan)面(Mian)电(Dian)动(Dong)”化(Hua)道(Dao)路(Lu)上(Shang)的(De)重(Zhong)要(Yao)里(Li)程(Cheng)碑(Bei)。值(Zhi)得(De)一(Yi)提(Ti)的(De)是(Shi)，奔(Ben)驰(Chi)EQS与(Yu)传(Chuan)统(Tong)的(De)三(San)厢(Xiang)轿(Jiao)车(Che)造(Zao)型(Xing)有(You)明(Ming)显(Xian)不(Bu)同(Tong)。前(Qian)脸(Lian)部(Bu)分(Fen)采(Cai)用(Yong)家(Jia)族(Zu)式(Shi)的(De)“暗(An)夜(Ye)星(Xing)徽(Hui)”封(Feng)闭(Bi)式(Shi)格(Ge)栅(Zha)，并(Bing)可(Ke)选(Xuan)装(Zhuang)立(Li)体(Ti)式(Shi)星(Xing)徽(Hui)图(Tu)案(An)的(De)“暗(An)夜(Ye)星(Xing)阵(Zhen)”封(Feng)闭(Bi)式(Shi)格(Ge)栅(Zha)。中(Zhong)控(Kong)台(Tai)上(Shang)设(She)置(Zhi)有(You)三(San)联(Lian)屏(Ping)，整(Zheng)体(Ti)宽(Kuan)度(Du)超(Chao)过(Guo)141厘(Li)米(Mi)，并(Bing)且(Qie)三(San)块(Kuai)屏(Ping)幕(Mu)几(Ji)乎(Hu)做(Zuo)到(Dao)了(Liao)无(Wu)缝(Feng)融(Rong)合(He)。中(Zhong)控(Kong)屏(Ping)幕(Mu)内(Nei)置(Zhi)最(Zui)新(Xin)的(De)MBUX Hyperscreen系(Xi)统(Tong)。身(Shen)为(Wei)旗(Qi)舰(Jian)，奔(Ben)驰(Chi)EQS还(Huan)有(You)诸(Zhu)多(Duo)高(Gao)科(Ke)技(Ji)配(Pei)置(Zhi)，提(Ti)供(Gong)最(Zui)大(Da)10度(Du)的(De)后(Hou)轮(Lun)主(Zhu)动(Dong)转(Zhuan)向(Xiang)系(Xi)统(Tong)、L2级(Ji)别(Bie)的(De)驾(Jia)驶(Shi)辅(Fu)助(Zhu)组(Zu)件(Jian)增(Zeng)强(Qiang)版(Ban)，而(Er)未(Wei)来(Lai)在(Zai)法(Fa)律(Lv)法(Fa)规(Gui)允(Yun)许(Xu)的(De)前(Qian)提(Ti)下(Xia)，EQS上(Shang)还(Huan)可(Ke)实(Shi)现(Xian)L3级(Ji)别(Bie)驾(Jia)驶(Shi)辅(Fu)助(Zhu)。不(Bu)仅(Jin)如(Ru)此(Ci)，作(Zuo)为(Wei)“全(Quan)面(Mian)电(Dian)动(Dong)”的(De)先(Xian)驱(Qu)典(Dian)范(Fan)，全(Quan)新(Xin)EQS诞(Dan)生(Sheng)于(Yu)梅(Mei)赛(Sai)德(De)斯(Si)-奔(Ben)驰(Chi)首(Shou)个(Ge)碳(Tan)中(Zhong)和(He)工(Gong)厂(Chang)——56号(Hao)工(Gong)厂(Chang)，全(Quan)车(Che)多(Duo)达(Da)287个(Ge)部(Bu)件(Jian)应(Ying)用(Yong)总(Zong)计(Ji)82.3千(Qian)克(Ke)再(Zai)生(Sheng)材(Cai)料(Liao)，于(Yu)豪(Hao)华(Hua)品(Pin)质(Zhi)之(Zhi)中(Zhong)传(Chuan)递(Di)绿(Lv)色(Se)出(Chu)行(Xing)理(Li)念(Nian)。奔(Ben)驰(Chi)EQS的(De)CLTC工(Gong)况(Kuang)下(Xia)最(Zui)高(Gao)续(Xu)航(Hang)里(Li)程(Cheng)可(Ke)达(Da)849公(Gong)里(Li)。比(Bi)亚(Ya)迪(Di)汉(Han)对(Dui)于(Yu)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)而(Er)言(Yan)，2021年(Nian)绝(Jue)对(Dui)是(Shi)收(Shou)获(Huo)的(De)一(Yi)年(Nian)，不(Bu)仅(Jin)以(Yi)593745辆(Liang)的(De)成(Cheng)绩(Ji)，夺(Duo)得(De)了(Liao)中(Zhong)国(Guo)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)乘(Cheng)用(Yong)车(Che)年(Nian)度(Du)销(Xiao)量(Liang)冠(Guan)军(Jun)，更(Geng)重(Zhong)要(Yao)的(De)是(Shi)，在(Zai)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)心(Xin)目(Mu)中(Zhong)的(De)形(Xing)象(Xiang)有(You)了(Liao)明(Ming)显(Xian)提(Ti)升(Sheng)。作(Zuo)为(Wei)最(Zui)具(Ju)话(Hua)题(Ti)度(Du)、人(Ren)气(Qi)的(De)一(Yi)款(Kuan)车(Che)型(Xing)，比(Bi)亚(Ya)迪(Di)汉(Han)2021全(Quan)年(Nian)销(Xiao)量(Liang)达(Da)117665辆(Liang)。一(Yi)直(Zhi)以(Yi)来(Lai)，国(Guo)产(Chan)车(Che)型(Xing)在(Zai)国(Guo)内(Nei)中(Zhong)大(Da)型(Xing)轿(Jiao)车(Che)市(Shi)场(Chang)的(De)表(Biao)现(Xian)都(Du)十(Shi)分(Fen)一(Yi)般(Ban)，这(Zhe)么(Me)多(Duo)年(Nian)都(Du)难(Nan)有(You)爆(Bao)款(Kuan)车(Che)型(Xing)出(Chu)现(Xian)。但(Dan)随(Sui)着(Zhuo)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)市(Shi)场(Chang)逐(Zhu)步(Bu)成(Cheng)熟(Shu)，得(De)益(Yi)于(Yu)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)早(Zao)起(Qi)积(Ji)累(Lei)与(Yu)市(Shi)场(Chang)定(Ding)位(Wei)的(De)升(Sheng)级(Ji)，加(Jia)上(Shang)全(Quan)新(Xin)技(Ji)术(Shu)、全(Quan)新(Xin)平(Ping)台(Tai)及(Ji)全(Quan)新(Xin)供(Gong)应(Ying)链(Lian)的(De)助(Zhu)推(Tui)，在(Zai)这(Zhe)个(Ge)“新(Xin)赛(Sai)道(Dao)”上(Shang)，比(Bi)亚(Ya)迪(Di)展(Zhan)现(Xian)出(Chu)了(Liao)强(Qiang)劲(Jin)实(Shi)力(Li)，不(Bu)仅(Jin)仅(Jin)是(Shi)汉(Han)这(Zhe)一(Yi)款(Kuan)车(Che)，在(Zai)同(Tong)价(Jia)位(Wei)SUV车(Che)型(Xing)上(Shang)也(Ye)展(Zhan)现(Xian)出(Chu)了(Liao)强(Qiang)大(Da)实(Shi)力(Li)。极(Ji)氪(Zuo)001说(Shuo)到(Dao)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)汉(Han)的(De)竞(Jing)争(Zheng)对(Dui)手(Shou)，极(Ji)氪(Zuo)001绝(Jue)对(Dui)可(Ke)以(Yi)算(Suan)作(Zuo)其(Qi)一(Yi)。自(Zi)2021年(Nian)4月(Yue)15日(Ri)品(Pin)牌(Pai)发(Fa)布(Bu)，这(Zhe)个(Ge)全(Quan)新(Xin)品(Pin)牌(Pai)就(Jiu)为(Wei)我(Wo)们(Men)展(Zhan)现(Xian)出(Chu)了(Liao)什(Shi)么(Me)叫(Jiao)做(Zuo)“极(Ji)氪(Zuo)速(Su)度(Du)”。而(Er)自(Zi)从(Cong)极(Ji)氪(Zuo)001上(Shang)市(Shi)之(Zhi)后(Hou)，便(Bian)经(Jing)常(Chang)占(Zhan)据(Ju)话(Hua)题(Ti)榜(Bang)的(De)前(Qian)列(Lie)，高(Gao)话(Hua)题(Ti)度(Du)、高(Gao)市(Shi)场(Chang)热(Re)度(Du)以(Yi)及(Ji)诸(Zhu)多(Duo)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)的(De)期(Qi)待(Dai)，它(Ta)的(De)出(Chu)现(Xian)便(Bian)备(Bei)受(Shou)行(Xing)业(Ye)与(Yu)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)的(De)关(Guan)注(Zhu)。要(Yao)知(Zhi)道(Dao)，在(Zai)这(Zhe)个(Ge)价(Jia)格(Ge)区(Qu)间(Jian)里(Li)不(Bu)仅(Jin)仅(Jin)有(You)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)汉(Han)、特(Te)斯(Si)拉(La)Model 3这(Zhe)种(Zhong)强(Qiang)劲(Jin)对(Dui)手(Shou)，更(Geng)有(You)诸(Zhu)多(Duo)新(Xin)势(Shi)力(Li)与(Yu)传(Chuan)统(Tong)车(Che)企(Qi)的(De)“围(Wei)剿(Jiao)”，对(Dui)于(Yu)一(Yi)个(Ge)新(Xin)品(Pin)牌(Pai)的(De)首(Shou)款(Kuan)车(Che)型(Xing)而(Er)言(Yan)，何(He)谈(Tan)容(Rong)易(Yi)。就(Jiu)在(Zai)刚(Gang)刚(Gang)过(Guo)去(Qu)的(De)12月(Yue)，极(Ji)氪(Zuo)001共(Gong)交(Jiao)付(Fu)3796辆(Liang)，环(Huan)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)88.7%。虽(Sui)然(Ran)在(Zai)同(Tong)级(Ji)别(Bie)中(Zhong)，这(Zhe)个(Ge)销(Xiao)量(Liang)成(Cheng)绩(Ji)并(Bing)不(Bu)能(Neng)算(Suan)是(Shi)特(Te)别(Bie)突(Tu)出(Chu)，但(Dan)却(Que)备(Bei)受(Shou)关(Guan)注(Zhu)。而(Er)在(Zai)此(Ci)前(Qian)，极(Ji)氪(Zuo)首(Shou)次(Ci)提(Ti)出(Chu)年(Nian)度(Du)目(Mu)标(Biao)：2022年(Nian)交(Jiao)付(Fu)7万(Wan)辆(Liang)。但(Dan)我(Wo)想(Xiang)说(Shuo)，极(Ji)氪(Zuo)的(De)快(Kuai)速(Su)度(Du)我(Wo)们(Men)已(Yi)经(Jing)看(Kan)到(Dao)，但(Dan)在(Zai)更(Geng)快(Kuai)之(Zhi)于(Yu)，“慢(Man)一(Yi)点(Dian)”或(Huo)许(Xu)才(Cai)是(Shi)极(Ji)氪(Zuo)更(Geng)应(Ying)做(Zuo)到(Dao)的(De)，不(Bu)用(Yong)辜(Gu)负(Fu)了(Liao)现(Xian)有(You)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)支(Zhi)持(Chi)。理(Li)想(Xiang)ONE2021年(Nian)造(Zao)车(Che)新(Xin)势(Shi)力(Li)年(Nian)终(Zhong)销(Xiao)量(Liang)排(Pai)名(Ming)中(Zhong)，小(Xiao)鹏(Peng)、蔚(Wei)来(Lai)、理(Li)想(Xiang)位(Wei)居(Ju)销(Xiao)量(Liang)榜(Bang)前(Qian)三(San)，形(Xing)成(Cheng)了(Liao)新(Xin)势(Shi)力(Li)的(De)第(Di)一(Yi)梯(Ti)队(Dui)。作(Zuo)为(Wei)最(Zui)具(Ju)代(Dai)表(Biao)性(Xing)的(De)中(Zhong)大(Da)型(Xing)SUV，理(Li)想(Xiang)ONE很(Hen)精(Jing)准(Zhun)地(Di)找(Zhao)到(Dao)了(Liao)自(Zi)身(Shen)定(Ding)位(Wei)，无(Wu)论(Lun)是(Shi)主(Zhu)打(Da)家(Jia)用(Yong)市(Shi)场(Chang)的(De)大(Da)空(Kong)间(Jian)，还(Huan)是(Shi)贴(Tie)心(Xin)的(De)智(Zhi)能(Neng)配(Pei)置(Zhi)，理(Li)想(Xiang)ONE的(De)表(Biao)现(Xian)可(Ke)以(Yi)说(Shuo)是(Shi)面(Mian)面(Mian)俱(Ju)到(Dao)。综(Zong)合(He)来(Lai)看(Kan)，它(Ta)的(De)定(Ding)位(Wei)与(Yu)表(Biao)现(Xian)完(Wan)全(Quan)满(Man)足(Zu)了(Liao)特(Te)定(Ding)人(Ren)群(Qun)的(De)需(Xu)求(Qiu)。蔚(Wei)来(Lai)ET5又(You)是(Shi)一(Yi)年(Nian)一(Yi)度(Du)的(De)NIO Day，又(You)是(Shi)每(Mei)年(Nian)最(Zui)为(Wei)重(Zhong)要(Yao)的(De)新(Xin)品(Pin)发(Fa)布(Bu)。今(Jin)年(Nian)，蔚(Wei)来(Lai)中(Zhong)型(Xing)轿(Jiao)跑(Pao)产(Chan)品(Pin)ET5的(De)发(Fa)布(Bu)引(Yin)发(Fa)了(Liao)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)的(De)热(Re)烈(Lie)反(Fan)响(Xiang)。从(Cong)2017年(Nian)开(Kai)始(Shi)，ES8、ES6、EC6、ET7再(Zai)到(Dao)如(Ru)今(Jin)的(De)ET5发(Fa)布(Bu)，如(Ru)今(Jin)的(De)蔚(Wei)来(Lai)已(Yi)经(Jing)有(You)了(Liao)非(Fei)常(Chang)清(Qing)晰(Xi)的(De)产(Chan)品(Pin)矩(Ju)阵(Zhen)。对(Dui)于(Yu)大(Da)多(Duo)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)而(Er)言(Yan)，过(Guo)往(Wang)蔚(Wei)来(Lai)的(De)定(Ding)位(Wei)偏(Pian)重(Zhong)于(Yu)“高(Gao)端(Duan)”，但(Dan)随(Sui)着(Zhuo)ET5登(Deng)场(Chang)，除(Chu)了(Liao)继(Ji)续(Xu)保(Bao)持(Chi)超(Chao)强(Qiang)产(Chan)品(Pin)力(Li)的(De)同(Tong)时(Shi)，更(Geng)加(Jia)价(Jia)格(Ge)区(Qu)间(Jian)进(Jin)一(Yi)步(Bu)下(Xia)探(Tan)，来(Lai)到(Dao)了(Liao)竞(Jing)争(Zheng)最(Zui)为(Wei)激(Ji)烈(Lie)的(De)30万(Wan)元(Yuan)市(Shi)场(Chang)之(Zhi)中(Zhong)。ET5补(Bu)贴(Tie)前(Qian)起(Qi)售(Shou)价(Jia)为(Wei)32.8万(Wan)元(Yuan)，但(Dan)要(Yao)是(Shi)采(Cai)用(Yong)BaaS（电(Dian)池(Chi)租(Zu)赁(Lin)）方(Fang)案(An)，补(Bu)贴(Tie)前(Qian)起(Qi)售(Shou)价(Jia)更(Geng)是(Shi)下(Xia)探(Tan)到(Dao)了(Liao)25.8万(Wan)元(Yuan)。毫(Hao)无(Wu)疑(Yi)问(Wen)，这(Zhe)对(Dui)于(Yu)蔚(Wei)来(Lai)来(Lai)说(Shuo)，绝(Jue)对(Dui)算(Suan)是(Shi)更(Geng)亲(Qin)民(Min)的(De)尝(Chang)试(Shi)。当(Dang)然(Ran)，这(Zhe)还(Huan)不(Bu)够(Gou)，蔚(Wei)来(Lai)与(Yu)其(Qi)他(Ta)竞(Jing)争(Zheng)对(Dui)手(Shou)的(De)差(Cha)异(Yi)也(Ye)同(Tong)样(Yang)是(Shi)在(Zai)商(Shang)业(Ye)模(Mo)式(Shi)上(Shang)，更(Geng)好(Hao)地(Di)服(Fu)务(Wu)体(Ti)验(Yan)、不(Bu)一(Yi)样(Yang)的(De)换(Huan)电(Dian)模(Mo)式(Shi)。而(Er)随(Sui)着(Zhuo)ET7即(Ji)将(Jiang)率(Lv)先(Xian)交(Jiao)付(Fu)以(Yi)及(Ji)后(Hou)续(Xu)ET5的(De)交(Jiao)付(Fu)，对(Dui)于(Yu)蔚(Wei)来(Lai)而(Er)言(Yan)也(Ye)是(Shi)在(Zai)“服(Fu)务(Wu)”上(Shang)的(De)一(Yi)次(Ci)考(Kao)验(Yan)。问(Wen)界(Jie)M5在(Zai)去(Qu)年(Nian)年(Nian)末(Mo)华(Hua)为(Wei)举(Ju)办(Ban)的(De)冬(Dong)季(Ji)旗(Qi)舰(Jian)新(Xin)品(Pin)发(Fa)布(Bu)会(Hui)上(Shang)，除(Chu)了(Liao)多(Duo)款(Kuan)令(Ling)人(Ren)眼(Yan)花(Hua)缭(Zuo)乱(Luan)的(De)新(Xin)品(Pin)之(Zhi)外(Wai)，更(Geng)用(Yong)大(Da)量(Liang)篇(Pian)幅(Fu)和(He)时(Shi)间(Jian)介(Jie)绍(Shao)了(Liao)一(Yi)款(Kuan)新(Xin)车(Che)。作(Zuo)为(Wei)发(Fa)布(Bu)会(Hui)“压(Ya)轴(Zhou)大(Da)戏(Xi)”的(De)AITO问(Wen)界(Jie)M5，则(Ze)成(Cheng)为(Wei)2021年(Nian)最(Zui)后(Hou)的(De)一(Yi)款(Kuan)重(Zhong)磅(Bang)车(Che)型(Xing)。“华(Hua)为(Wei)不(Bu)造(Zao)车(Che)，但(Dan)是(Shi)会(Hui)赋(Fu)能(Neng)汽(Qi)车(Che)造(Zao)好(Hao)车(Che)”，面(Mian)对(Dui)智(Zhi)能(Neng)汽(Qi)车(Che)的(De)诸(Zhu)多(Duo)“不(Bu)足(Zu)”，华(Hua)为(Wei)也(Ye)给(Gei)出(Chu)了(Liao)自(Zi)己(Ji)的(De)解(Jie)决(Jue)方(Fang)案(An)，是(Shi)的(De)，这(Zhe)就(Jiu)是(Shi)AITO的(De)首(Shou)款(Kuan)汽(Qi)车(Che)问(Wen)界(Jie)M5。抛(Pao)开(Kai)品(Pin)牌(Pai)、设(She)计(Ji)之(Zhi)外(Wai)，最(Zui)重(Zhong)要(Yao)的(De)就(Jiu)是(Shi)搭(Da)载(Zai)HarmonyOS智(Zhi)能(Neng)座(Zuo)舱(Cang)，可(Ke)与(Yu)其(Qi)他(Ta)智(Zhi)能(Neng)终(Zhong)端(Duan)无(Wu)缝(Feng)流(Liu)转(Zhuan)，完(Wan)全(Quan)打(Da)通(Tong)“人(Ren)、车(Che)、家(Jia)”之(Zhi)间(Jian)的(De)壁(Bi)垒(Lei)。当(Dang)然(Ran)，现(Xian)阶(Jie)段(Duan)HarmonyOS智(Zhi)能(Neng)座(Zuo)舱(Cang)离(Li)“完(Wan)全(Quan)体(Ti)”还(Huan)有(You)一(Yi)定(Ding)距(Ju)离(Li)，但(Dan)是(Shi)不(Bu)难(Nan)看(Kan)出(Chu)，这(Zhe)次(Ci)华(Hua)为(Wei)一(Yi)定(Ding)是(Shi)有(You)备(Bei)而(Er)来(Lai)。总(Zong)结(Jie)2021年(Nian)的(De)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)市(Shi)场(Chang)可(Ke)以(Yi)用(Yong)“百(Bai)花(Hua)齐(Qi)放(Fang)”来(Lai)形(Xing)容(Rong)，而(Er)到(Dao)了(Liao)2022年(Nian)将(Jiang)进(Jin)入(Ru)“疯(Feng)狂(Kuang)”的(De)阶(Jie)段(Duan)，还(Huan)会(Hui)有(You)更(Geng)多(Duo)新(Xin)生(Sheng)汽(Qi)车(Che)品(Pin)牌(Pai)出(Chu)现(Xian)，轻(Qing)橙(Cheng)时(Shi)代(Dai)、牛(Niu)创(Chuang)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)、盒(He)子(Zi)汽(Qi)车(Che)、集(Ji)度(Du)汽(Qi)车(Che)、宾(Bin)理(Li)、悠(You)跑(Pao)科(Ke)技(Ji)等(Deng)等(Deng)，或(Huo)许(Xu)有(You)些(Xie)你(Ni)都(Du)还(Huan)没(Mei)有(You)听(Ting)说(Shuo)过(Guo)，但(Dan)在(Zai)这(Zhe)个(Ge)“疯(Feng)狂(Kuang)”年(Nian)代(Dai)，或(Huo)许(Xu)用(Yong)不(Bu)了(Liao)多(Duo)久(Jiu)便(Bian)能(Neng)看(Kan)到(Dao)他(Ta)们(Men)的(De)集(Ji)体(Ti)出(Chu)现(Xian)，谁(Shui)又(You)会(Hui)是(Shi)新(Xin)一(Yi)年(Nian)的(De)“爆(Bao)款(Kuan)”呢(Ne)？
除了自身努力之外，离不开一句“女性之间的相互救赎”，她们之间的关系更是把女性更懂女性展现得淋漓尽致。无论是何炅还是他们夫妻二人，都有在节目中“吐过苦水”。伊人封面 | 徐璐:开心很难 不妨一试
特斯拉计划投资逾7亿美元扩建得州工厂 新建四个项目