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首发2024-05-07 11:43·Mon巧搭时尚
今年以来，陕西省地质调查院对全省未利用矿区调查评价工作实行项目化、清单式管理，严把时间节点，强化质量监管。截至目前，全省已完成17个矿种、288个未利用矿区调查，形成了“一矿一策”疏堵建议清单，完成铁、石墨、磷、煤炭4个矿种及70个未利用矿区的调查评价报告编写和专家评审工作。特斯拉股价大跌！赫兹秘密揭示新能源车背后的维修难题首发2024-01-18 10:04·驾趣魔法师汽车租赁巨头赫兹近期出售了2万辆纯电动汽车，其中包括特斯拉，导致特斯拉股价暴跌。这一举动引发了对新能源车维修成本的关注。赫兹表示，电动汽车的碰撞和损坏维修成本更高，因此选择转向传统燃油车。这一现象不仅在国际市场上出现，在国内租车平台上，新能源车辆占比也相对较低。维修成本是新能源车发展的短板之一，为新能源车在市场竞争中提出了考验。这并非孤例，德国的租赁公司Sixt也逐步淘汰了其车队中的特斯拉电动汽车，理由同样是残值降低和维修成本居高不下。这一现象不仅局限于海外，国内的租车平台也普遍以燃油车为主，新能源车辆占比相对较低。首先，新能源车的电池维修成本高。电池是新能源车的核心组件，但其成本占据整车成本的40%-60%，甚至更高。一旦电池出现问题，比如需要更换，费用往往高昂，成为车主维修的一大负担。而且，由于电池通常集成在车辆底盘中，碰撞可能导致整块电池需要更换，增加了维修难度和成本。其次，电动汽车的智能化发展可能增加软件层面的故障。新技术的引入使得汽车变得越来越智能化，但软件故障往往是系统性的问题，难以通过简单的零部件更换解决。特斯拉汽车的维修费用就因为引入了大量新技术而相对较高。此外，一体化压铸技术的应用也增加了维修难度。该技术将车辆零部件通过加压成型一次完成，提高了生产效率，但一旦其中某个模块出现问题，整体替换成本显著提高，对维修构成了挑战。随着智能化的推进，国产电动汽车在维修方面可能面临更多挑战，特别是涉及到电池和新技术的修复。制造商在产物设计时需要考虑维修成本，提高零部件的通用性，确保维修过程更为简便。维修成本不仅仅是制约新能源车发展的一个短板，也可能影响消费者的购车决策。未来，车企需要在产物设计、维修保养等方面做出更多努力，以提高新能源车的综合竞争力，确保其在市场中的可持续发展。