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“没问题，你等着，马上就回来！”
2024年12月08日，盘点五大“百万销量”国产车：哈弗H6无敌，博越还能再战几年？原创2021-09-11 11:38·车域无疆由于国内汽车行业起步得比较晚，在大部分人的"固有认知"中，国产车就是不如合资车、进口车好。但随着这些年的发展，国产车的产物力也在逐步的提升，更多的消费者也都放下了对国产车的成见，慢慢地认可国产车。参考到销量，消费者并不是"纸上谈兵"。实际的数据显示，已经有不少的国产车总销量"破百万"，下面，疆哥带大家看看究竟哪些车这么牛。也看看这其中，有没有你的贡献与功劳！1.哈弗H6关键词：4年破百万（2011—2015年）总销量：350万台能有这样的成绩，其实并不意外，毕竟，哈弗H6可是保持着98个月SUV销量冠军的纪录，在SUV这一领域上，哈弗H6基本是"神一般"的存在。之所以能在市场上取得如此大的份额，除了产物力有保障外，哈弗H6更是凭借着"多生孩子好打架"的策略，为消费者提供了多样化的选择。从在售的车型来看，H6共有22个版本供消费者选择，其中包括第二代以及代三代车型。而在2017款车型上，在售车型更是多达46款，同样也是两代车型同堂销售（第一代、第二代）。如此丰富的产物线，很好地满足不同消费者的需求。当然，单纯依旧"产物线丰富"并不足以让哈弗H6大卖，最主要的还是产物本身。哈弗H6的更新速度相当快，自2011年推出至今，短短10年时间就已经经历了3次大换代，设计、配置都很快地跟上时代的步伐，特别是设计，从油腻到年轻的形象，无疑更能吸引当下崇尚年轻的消费者。而就在前不久，哈弗有推出了全新的H6S车型，全新的前脸风格，加上溜背式的尾部设计，整体的形象更加的运动、年轻。对于想要选择哈弗H6的消费者，又多了一个选择了。全新哈弗H6S2.吉利帝豪关键词：7年破百万（2009—2016年）总销量：300万台+在紧凑型轿车这一细分市场，竞争可以说是相当激烈，同时也相当的艰巨。因为，向来这一细分市场都是日系、德系的天下。德系冠军：朗逸日系冠军：轩逸而帝豪作为自主品牌车型，不仅在这一细分市场生存了下来，而且还取得了不错的成绩。在短短的7年里，销量就已经突破百万。截止至目前，总销量更是已经突破了300万台。虽然是定位紧凑型车，但显然，帝豪并不与同级别的日系、德系对手形成竞争关系。因为，在价格上，帝豪直接下探到6—9万的价格区间，基本就是合资品牌再低一个级别车型的售价（A0级）。绝对的价格优势，无疑吸引了大部分购车预算不足的消费者。另外，尽管是在价格低廉的前提下，整体看上去的档次感并不差，特别是最新的第四代车型，长着一副"沃里沃气"的感觉。第一眼，你并不会觉得它是一台几万元的车，"面子工程"做得非常到位。不过老牌的1.5L自吸发动机，最大马力只有114Ps，性能是弱了些，但胜在耐用。对于这一价位的消费者来说，明显是后者的说服力更强。1.5L自然吸气发动机帝豪的成功，可以说正好是戳中了消费群体的痛点，针对购车预算不足，但又不想在配置、面子上做取舍的消费者，帝豪基本就是不二之选。3.比亚迪F3关键词：7年破百万（2005—2012年）总销量：200万台+在那个国产车刚起步的年代，受限于技术、设计等众多因素，不少国产车的走上了"借鉴"之路，这其中，最成功的的莫过于比亚迪F3。比亚迪F3整体的设计基本照搬当时的热门车型——丰田花冠，两者的重合程度基本达到90%，只有尾部灯组造型进行了改变，其余的，不能说完全相同，只能说一模一样…（左：比亚迪F3；右：花冠）其实只要对比价格，你就会发现它的"成功之道"。当时的丰田花冠，也就是目前卡罗拉的前身，卖的可不是十万出头的价格，而是挨近二十万，而比亚迪F3则只卖7—9万。10万元的差价，放在现在都不是一个小数目，更何况是十几年前。比亚迪F3售价花冠售价而现款在售的比亚迪F3也进行了更新，价格更是被直接压到了4—5万元这一区间。不过，随着消费升级，单凭价格吸引消费者显然已经行不通，加上比亚迪推出了像秦PLUS等一众主力车型，F3的销量也大不如前。最新比亚迪F3秦PLUS从最新的消息来看，比亚迪针对F系列车型，将推出全新的F5，新车除了采用全新的设计外，动力上也加入了DM-i混动技术。对此，未来F3会不会也随之更新呢？用于主攻更低级别的细分市场，重回往日光辉呢？值得期待！全新比亚迪F5申报图4.吉利 博越关键词：4年破百万（2016—2020年）总销量：120万台+自2016年推出之后，博越的销量一直居高不下，只用了短短4年，就成功突破"百万台"成绩。截止至今，博越也已经到了第5个年头，基本已经是产物的末期。但从销量上来看，它并没有表现出"乏力"的情况，相反，每月销量基本都能稳在2万台上下。这样的成绩，可以说是相当的不错了。也难怪，在这个颜值当道的年代，在这一点上，博越可以说做得相当惊艳。整体的设计融入了大量中国传统元素的同时，还结合了运动、时尚的气息，看上去颜值拉满。并且，整一套设计的原创度相当高，给人十足的好感。2016款博越配置上，博越开启了语音交互功能，全系标配前麦弗逊独立悬架/后多连杆独立悬架，还经过英国老牌汽车工程公司MIRA的调校。更重要的是价格，作为一款SUV车型，博越入门版车型仅需8.98万元，对于大部分消费者，都是有十足的吸引力。从目前的势头来看，博越并没有"大换代"的意向，即将推出的全新车型博越X，主要的变化在外观上，全新的雷克萨斯同款的纺锤形中网设计，整体的形象更加的年轻。博越表示："我还能再战几年"！5.奇瑞QQ关键词：8年破百万（2003—2011年）总销量：100万台+80、90后，相信没谁不知道奇瑞QQ吧！凭借着可爱、呆萌的形象，一下子吸引了大部分人们的眼球，最主要的，QQ门槛极其的低，价格区间在3—5万元之间，在当时那个车还是"奢侈品"的年代，QQ低廉的售价，无疑成为了大部分人一台车的首选。而在实用性上，QQ一点都不拉跨，虽然受尺寸的限制，其长宽高分比为为3550*1495*1485mm，但QQ还是给到一个标准的四门五座布局，至于空间嘛…当然不能与现在的车相媲美，但对于一家几口来说，满足日常通行完全没问题。到了后面，奇瑞QQ也衍生出了不少车型，比如QQ6以及QQme等，但反响并不好。再接着QQ的新款车型推出，销量也已经大不如前，最终不得不停产。QQ6QQme2013款QQ但最近，"QQ"这一名号又得到复活，名为QQ冰淇淋的纯电动微型车，同样是主打可爱、低廉的路线，但整体的形象与竞品宏光mini EV过于相似。因此，并没能给消费者产生新鲜感。想要用同样的套路、设计去打败宏光mini EV，疆哥认为还是悬。QQ冰淇淋五菱宏光mini EV写到最后其实，除了上述5款“爆款”车型外，其实国产物牌中突破百万销量的车型还真不少，像长安CS75系列、CS35系列、逸动系列销量都破百万；而堪称是破百万速度最快的国产车型传祺GS4，前段时间也把GS5改款改名为GS4PLUS，并入GS4系列当中；还有神车五菱的几款爆款车型，鉴于篇幅有限，疆哥就不一一赘述了。这都只是开始，从目前的市场情况来看，自主品牌无论是产物力，还是在消费者心理的认可度，都在不断的提高。特别是在在新能源车型上，其作为未来的趋势，目前的自主品牌（蔚小理）和比亚迪更是处在"领先位置"，销量也呈现出明显的上升趋势。可见，自主品牌的势头还是相当的猛，各位不妨猜测一下，针对新能源车，谁会是第一个"百万销量王者"，欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对上述爆款国产车型的看法！
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然而对于那些拥有高级灵魂的人来说他们并不需要太多的关注和社交相反他们更享受孤独并在孤独中与自己对话
（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端 王贝艺 实习生 刘子轩）为什么越来越多人都不要客厅了？如今流行这样做，好看又实用！