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这对于唐隆建多年前的心里疮疤而言，应该是最大的弥补了吧。
2024年12月23日，2024款长安启源础05底盘评分
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什么是“数智新汽车”？长安启源A07用一场试驾告诉你2023-10-19 19:10·红网红网时刻新闻10月19日讯（记者 周宇广）长安的全新子品牌启源亮相已有一段时日，在10月18日举行的长安启源A07华南区域媒体暨用户试驾体验季活动上，我们也终于试驾到了启源A07这款全新车型，全方位深度体验来自“数智新汽车”的独特魅力。从长沙出发一路前往宁乡东鹜山，金秋十月的暖阳里，飞驰在山林湖畔之间，不得不说是场浪漫的约会。在此前我们对该车的体验视频中（点击直达：全油门丨优雅大气还“能说会道” 启源A07到底什么来头？）就有提到，长安启源A07用扶光设计语言，在新能源车中开启了一种全新的设计思路，乍看并不那么吸睛，但十分耐看。尤其是当一队启源A07行驶在路上，更是成为秋日里一道亮丽风景。4905mm的修长车身，配合优雅的线条，启源A07的设计师很克制，但呈现出的效果足以令人眼前一亮。让汽车更数智是长安启源的目标所在，而启源A07打造的“情感岛数智座舱”一路上也让大家感受到了愉悦的体验。中控扶手区域宛如悬浮岛屿，仪表区域与车门连接形成一个整体，实木触感的木纹饰板和皮质材料的应用，让启源A07的内饰呈现出和外观一样简洁耐看的效果。16个扬声器的音响系统甚至拥有天空声道，带来的听感效果自然也是相当震撼，十多万的车能做到这个水准，似乎并没有什么好挑剔了。15.4寸的中控大屏用了一块2.5K的面板，显示效果相当细腻，UI设计也比较简洁高效，即使不想用语音控制，在菜单里调出各种功能也不麻烦。再加上骁龙8155芯片的加持，整体的操作体验算得上非常迅速。另外，尽管没有仪表盘，但启源A07的AR-HUD的显示融入了车况、路况、导航等信息，也算得上相当全面了，行车过程中驾驶员完全可以做到眼不离路。动力层面，我们之前也提到过启源A07的动力系统实际上是和深蓝SL03上那一套一样，既有增程，也有纯电，选择面很丰富。我们本次试驾的增程版本车型，基于增程器的软件算法，可以让增程器时刻保持在最优输出区间，减少增程器震动产生的噪音，而就我们的实际体验来说，启源A07的驾驶感受确实也和电动车没什么两样，安静、节能、动力输出还能让人感受到一丝激情。尽管与深蓝SL03脱胎于同一平台，但启源A07因为车身尺寸更大、底盘调校更柔和，所以整体驾驶感受会更加从容，对路面震动的过滤也很柔和，会尽量保证全车成员的舒适度。当车队抵达宁乡东鹜山后，启源A07还能用外放电功能成为营地的能源站，外接各类电器，对于露营爱好者来说非常便利。当下车市格局正面临一场巨变，各种数字化、智能化的功能看似只是锦上添花，但用多了确实让人有些“上头”，从传统的长安汽车到如今启源的转变，一场试驾下来，我看到了“大厂”长安的扎实作风，这也让我相信，长安的这一步，着实踩在了点上。在会上，华为终端 BG 软件部总裁龚体还提到，鸿蒙内核超越 Linux 内核，更安全，更流畅，对比之下性能提升 10.7%，并且华为的目标是每年的整机性能提升20%-30%！