本以为我们使用的纸巾都是用木头制作出来的，还在为破坏自然环境而自责的时候。
2024年12月14日，2023年8月，一名河南人在山东济南的“玩车研习社花了18万，买了一辆二手的大众蔚揽。
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用软件定义硬件 坚果Pro 2S上手评测2018-08-21 10:30·中关村在线坚果Pro 2S会是什么样的一部手机？在拿到这部手机之前，我曾有过许多的猜想。它或许会是一部性价比出众的手机，在同价位拥有不错的参数配置，足够支撑它轻骑快马夺取市场，它也有可能会拥有众多黑科技，能够解决用户最深的需求痛点，带来更优秀的用户体验。而在发布会结束拿到新机之后，我深深地觉得坚果Pro 2S这次是在借旧壶装新酒，因为它软件层次的进步比硬件层次的提升带来了更大的惊喜。相对于坚果Pro 2（4G RAM+32G ROM）之前1799元的售价，坚果Pro 2S（4G RAM+ 64G ROM）的售价仅为1798元，但是坚果Pro 2S这次倒进去的新酒却不只是1元钱这么简单，经过粗略的上手体验后，现在就让我们一起来看看坚果Pro 2S到底有了哪些进步吧。旧壶：似曾相识燕归来坚果Pro 2S外观依旧硬朗消失的金线，统一的风格。坚果Pro 2S此次在外观设计上延续了坚果系列一贯的硬朗风格，但是坚果Pro 2S在一些细节部分还是做了不少改变。比如说之前鲜明的侧边框金线在坚果Pro 2S上被取消掉，这也使得坚果Pro 2S的外观风格更加统一。金线设计被取消掉对比坚果Pro 2，坚果Pro 2S的风格更加统一根据老罗的说法，之前采用了金线设计是出于机身厚度的原因，因为细窄的金线能够使得坚果手机在视觉上更加轻薄。但是如今坚果Pro 2S的厚度仅为7.15mm，因此并不需要金线来进行加强视觉效果。轻薄极简，隐藏式设计。得益于7.15mm的轻薄机身，坚果Pro 2S获得极佳的握持手感，拿在手里显得十分轻巧。而与轻薄相对应的就是它的极简设计，坚果Pro 2S的传感器都做了隐藏式设计，正面的顶部视觉可见的就只有摄像头。顶部的隐藏式设计在背部，坚果Pro 2S的后置指纹识别与锤子科技LOGO依旧设计在一起，形成统一的美感。此外，坚果Pro 2S与坚果Pro 2摄像头放置方案也是极为相似，只是坚果Pro 2S主摄厚度略有增加。相似的背部设计在外观设计上，坚果Pro 2S确实是很好地继承了坚果手机一贯的设计语言，虽然有着细节部分的修改，但是在整体风格上，坚果Pro 2S确实是变化不大，所以我才称之为“旧壶”。虽然是“旧壶”，但是6.01英寸低功耗OLED全面屏搭配上炫光色机身全新工艺制造，坚果Pro 2S的材质确实是有了不小的进步。外观风格依旧硬朗，材质用料更加硬朗。渐趋稳定的风格也代表了坚果Pro 2S的产物定位更加明确，产物设计更加成熟。相较于坚果Pro 2S外观没有太大差异的变化，它的内在就有了许多的变化，比如说搭载全新的骁龙710移动平台、拍照质量的进步、以及我们念念不忘的“无限屏”“双系统”这些新功能。新酒虽香，但是这次还是非常遗憾，“无限屏”等功能在目前版本并没有更新加入，所以我们并没有能体验到。但是在之后的全面评测中，我们会填补上这部分的全面体验评测。功能-无限屏。无限屏这项功能本质上还是属于交互方式的革新，在传统的交互方式中，我们可能需要通过手指点击，滑动来进行内容的切换。但是在无限屏中，坚果Pro 2S为我们创造了多界面的空间布局，可以允许我们通过左右上下移动来进行应用，任务的切换。无限屏的概念有点类似与3DVR，你不用再局限在固定的屏幕之间，你可以拿着你的手机进行移动，从而打开这些处于立体位置的应用。而且这些位置都是可以进行自定义，每个人的上移动作都有可能触发不同的应用，这样也就实现了屏幕的“无限”。功能-“TNT”大屏幕操作系统对于“TNT”，大家的印象似乎还留存在价格昂贵的工作站定位上，但是现在这一整套系统已经集成到了坚果Pro 2S上面，这意味着即便你没有“TNT”，你也可以通过各种显示器来体验到它的功能。“TNT”大屏幕操作系统作为一种新的系统交互方式，支持全局语音输入、全面触控操作、简洁易用的输入法、Windows和 Mac OS双系统快捷键等实用功能。功能-子弹短信作为锤子科技的黑科技，子弹短信在通讯的用户体验是非常不错的。在坚果Pro 2S上，你可以体验到子弹短信的全新魅力。首先第一点就是子弹短信的高效率。在我们日常的聊天体验中，我们的操作步骤是找到联系人，点击联系人进行聊天。但是在子弹短信中，它提供了悬浮球功能。通过这个功能，你可以直接按压悬浮球进行语音，然后选择联系人发送。第二点就是通讯体验的改善。面对微信里面众多的微信好友，我们常常会有一两个陌生的微信好友。而在子弹短信中，它会记录对方的历史头像以及你们聊天的第一句话。通过这两项措施，你可以回想起第一次加好友的目的。不得不说，这个功能还是非常的实用的。第三点就是与闪念胶囊的联动。在你将闪念胶囊设置为子弹短信的快捷按键后，你的语音就可以自动转文字快速发送给联系人，而不需要单独打开联系人进行语音。对于这个功能，坚果Pro 2S还集成了寻找锤友和资讯流两个功能。前者允许用户打开自己定位来寻找到锤友进行聊天，后者在软件中则嵌入了信息流来供用户浏览。锤子科技对功能可以说是相当重视，同时这三个功能也都并非是传统的小功能，而是在交互方式上做出了改变。通过这几项功能，用户可以节省大量的时间，提高效率。而坚果Pro 2S对这几个功能集成也能增加自身的竞争力，在市场中获得应有的份额。从深层次来说，老罗并非是在单纯做手机，而是在逐步提高手机的生产力，转变传统的工作方式，这不仅需要硬件做支撑，也需要一个完整的软件生态来配合。拍照：AI场景识别 随手出大片对比前代，坚果Pro 2S采用了索尼IMX363旗舰级传感器，具有1200万+500万旗舰级AI后置双摄，Dual PD双核对焦，光圈为f/1.8，成像效果十分出色。下面是它的夜晚实拍样张：值得一提的是坚果Pro 2S的AI场景识别，在它默认AI场景识别情况下，照片会有着非常强的对比效果，色调调校也更加偏向暗色系。原图开启AI场景识别开启AI场景识别之后我们可以很明显的从图片中看到比较重的胶片风，图片有着较强的立体感，看上去颇有一番港风的味道。因为上手时间较短，此次样张只选取了夜晚，更多样张实拍会在坚果Pro 2S的的全面评测中更新。性能：骁龙710加持 性能不俗作为对一代神U骁龙660的升级，骁龙710不仅性能功耗得到了提升，在AI方面也会取得更加的增益效果。那么这枚骁龙710实力如何呢？让我们一起来测试一下。在跑分项目，坚果Pro 2S似乎有着专门的跑分模式，用户可以选择是否采取性能模式进行跑分。我们选用了安安兔（v7.1.5)，Geekbench（4.1）进行跑分：从成绩上来看，坚果Pro 2S的跑分成绩还是非常不错的，对比市面上其他的骁龙710平台手机，坚果Pro 2S也取得了优异的得分，相信在游戏中也能获得更加流畅的运行效果。而坚果Pro 2S搭配上拥有旗舰架构的骁龙710移动平台，能够在中端机市场抢占一定的先机，赢得用户的信任。从总体上来看，坚果Pro 2S的硬件较前代有了不小的提升，无论是在外观设计还是结构用料，坚果Pro 2S都要考究的多。同时坚果Pro 2S也获得了丰富的软件更新，在功能上彻底地提升了自己的生产力。最最重要的是坚果Pro 2S的价格，在这个价位拥有如此强悍的硬件和丰富的功能，坚果Pro 2S可以说是性价比十足。旧壶装新酒，相信技术沉淀下来的坚果Pro 2S会拥有更广阔的市场。但是她用婚姻的方式，去结婚，再离婚，在这个过程，她是否也考虑过，是不是对众多的缔结过婚姻的人，进行了轻视。
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352苍颈补苍，尘耻谤辞苍驳锄耻辞濒颈补苍丑耻补苍尘补诲补辫辞谤补苍锄耻辞测耻肠丑补苍驳蝉丑补苍，迟辞苍驳苍颈补苍，尘耻谤辞苍驳箩耻苍蝉丑补谤补苍锄耻辞、尘颈别飞别颈。濒补颈测耻补苍：虫颈苍飞别苍肠丑别苍产补辞、丑辞苍驳虫颈苍驳虫颈苍飞别苍、肠丑别苍驳诲耻蝉丑补苍驳产补辞、肠颈辩颈补苍产补辞诲补辞
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续航可达1200km，试驾广汽传祺新能源E82024-01-11 09:57·广州花都新能源体验店广汽传祺前不久发布了插电式混合动力家用中型MPV传祺新能源E8，定位为中型插混新能源MPV，主打家庭用户。它具备了大空间、低能耗、综合长续航等优势，即将于11月17日在广州车展预售，并且在12月正式交付。近一两年MPV市场逐步火爆起来，各大中国汽车厂家纷纷推出一系列车型来紧跟市场变化，国内外品牌都在争夺市场份额，新能源产物的涌现也使得竞争更加白热化。广汽传祺作为中国品牌的一员，始终推出优秀新产物，并凭借时尚化设计、智能科技、合理价格和出色驾驶体验赢得消费者关注。在20-30万中型MPV领域，正是以家用需求为核心的MPV主战场，也是MPV品类销量基盘的保障，各大厂商都在升级换代车型以提升竞争力，传祺新能源E8的推出正是广汽传祺保持竞争优势的举措之一。传祺新能源E8是定位为全新智电舒享大平层的中型MPV，采用智电新能源技术，配备25.57kW·h的三元锂电池，纯电续航里程为150km，满电满油综合续航超过1200km。同时它搭载了全新一代广汽星灵架构，提升了算力和数据传输速率，使语音控制更广泛、更迅速，为车辆赋予更自由、更人性化的体验。此外，传祺新能源E8还首次搭载了全新ADiGO 5.0系统，为用户提供更丰富、更智能的人机交互体验，更好地满足用户和家庭的需求。在新能源、智能化和空间舒适性方面，传祺新能源E8提供了同级家用车中不多见的驾乘体验，相比SUV更舒适，比同级MPV更宽敞，比轿车空间更大。同时，传祺新能源E8齐家方墅的外观造型、移动起居室的内饰设计、超大灵活空间和多变座椅组合也给人留下深刻印象。传祺新能源E8基于全新一代广汽星灵架构打造，外观造型类似传祺M8的缩小版，同样呈现方盒子状的车身轮廓，目的是最大化车内空间。外观虽不惊艳，但胜在有足够的辨识度，不会和一些MPV那样被叫成“XX埃尔法、XX奥德赛”，最终泯然众车。传祺新能源E8的造型比较突出的就是齐家方墅外观和灵动前后大灯，给人踏实感。采用全新前脸设计，更活泼，梯形格栅分为五层，横向镀铬装饰点缀，分体式大灯形成立体感十足的效果。车头多边形堆叠的中网设计配合大号L型分体式大灯组，显得精神十足，让人印象深刻。传祺新能源E8的车身侧面展现出极强的立体感和层次感。圆润浮雕质感的立体腰线贯穿整个车身，赋予新车丰富的视觉深度。同时，传祺新能源E8配备了18英寸的星戟轮圈，刀锋般的辐条设计更凸显了其犀利的气质，轮胎尺寸225/50 R18，配置的是佳通轮胎。在车身尺寸方面，传祺新能源E8的长4920mm/宽1900mm/高1760mm，轴距达到同级别少有的2930mm，比自家的传祺E9小，但比传祺M6要大，在家用属性MPV里尺寸算是中等，虽然看着不大，但得益于接近3米的轴距，它能为乘客提供了更为宽敞舒适的车内空间。此外，车身侧面的电动侧滑门设计是亮点之一，极大地提高了乘客上下车的便利性。车辆尾部的设计同样引人注目，贯穿式尾灯被命名为“星河之门”，这一设计不仅强调了柔美轻盈的感觉，而且与车身侧面完美融合，延伸了车侧导轨的处理。这种曲线的截面使得尾部展现出家用车的亲和力，让人倍感温馨。整个尾部的后窗设计得相当大，提供了开阔的视野，让驾驶者在行驶过程中能够更好地观察周围环境。同时，后开门的尺寸也不算小，为乘客进出提供了便利。车尾的贯穿式尾灯设计简约而不简单，整体观感舒适，与这款MPV车型的居家定位相得益彰。总的来说，传祺新能源E8的尾部设计充分体现了家用车的舒适性和实用性，无论是从视觉效果还是实际功能上，都给人留下了深刻印象。传祺新能源E8的内饰设计整体给人一种高级且温馨的感觉。材质烘托下的中控台呈现出立体感，木纹装饰进一步增强了家居氛围。车辆内部采用黑色和棕色的双拼色设计，这种经典的色彩搭配，给人一种稳重且时尚的感觉。同时，多处加入的镀铬元素与皮质材料，让车辆的内饰质感得到了显著的提升，更显高级。据了解内饰配色目前有两种选择，其中主打的黑棕双拼色满足了潜在车主对于豪华氛围和温馨家居的需求，大面积的木纹装饰，让整体家居风格更加稳重，也更加耐看。方向盘造型动感十足，让人一看就有驾驶的冲动。全新造型的拨钮式电子换挡机构，显得很精巧，材质也突出高级感，这种创新设计让人耳目一新。双杯架和带有无线充电功能的手机置物槽的设计更是大大提升了内饰的实用性。总的来说，这款车的内饰设计巧妙融合了高级感和实用性，无论是从色彩搭配，材质选择，还是细节设计，都展现出了极高的水准，这种设计不仅提升了整体的质感，还保证了性价比。传祺新能源E8的空间布局是其一大亮点，采用2/2/3的7座布局，前排电动座椅柔软度适中且带有通风加热功能，有效缓解驾驶疲劳。第二排座椅舒适多功能，符合“舒享大平层”理念，更配备按摩功能和高度可调的零重力棉花糖座椅，一键零重力模式为乘客提供极致舒适体验。对于家庭MPV来说，传祺E8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的电动侧滑门设计使得上下车更加便利。尽管第三排座椅舒适度一般，但空间表现尚可。此外，传祺E8的空间布局灵活多变，轴距近三米，可轻松实现大四座宽享模式、躺睡模式、太空躺模式、观景茶座等多种模式的切换，满足不同需求。E8储物空间丰富多样，实用性极高。7座满载时，后备厢可放随车7人的小行李箱。最极致的装载模式甚至可以实现床车旅行模式。此外，E8有32处储物空间和13处挂钩，车内储物格极多，将全车人的旅行需求都能照顾到，无论是家庭出行还是休闲玩乐都能满足需求。传祺新能源E8是一款搭载插电式混合动力系统的MPV，由2.0L自然吸气阿特金森循环发动机和电机组成。其发动机最大功率为103千瓦，峰值扭矩为180牛·米，电机最大功率为134千瓦，峰值扭矩为300牛·米。传动系统匹配2挡DHT混动专用变速箱，并搭载25.57kW·h的三元锂电池。根据官方数据，传祺E8在CLTC综合工况下的纯电续航里程为150km，满油满电综合续航里程可达1200km。此外，传祺E8支持快充，可在30分钟内充满电，亏电油耗约为6升。其0-100km/h加速时间仅需8.8秒，动力表现十分出色，尤其是电机扭矩的瞬间迸发，让传祺E8在起步和超车时都轻松自如。该车提供三种驾驶模式和三种能源模式，保电模式可提前唤醒发动机进行充电，增加了可玩性。传祺E8的转向表现中规中矩，方向盘力度轻盈易上手，虽然在MPV中算是灵活，但与真正的操控性能还有一定距离。此外，传祺E8还具有3.3kW的对外放电功率和5.5kW的车对车放电功率，实用性很高。传祺E8在动力、续航和实用性方面都展现出了不错的实力。传祺新能源E8的悬架结构为前麦弗逊后扭力梁，弹跳动作清脆且有韧性，但缺乏豪华车的那种厚重感，滤振表现一般，会感受到一些细碎振动。在噪音控制方面，传祺E8采用了双层声学隔音玻璃、静音轮胎和100余处声学降噪措施，即使是高速行驶也不会影响车内乘客聊天。传祺E8还具备L2级别的驾驶辅助能力，配备多项智能驾驶功能，新手也能轻松驾驶。同时，它关注家庭出行安全，高强钢占比达75%，车身骨架能够抵御多方向撞击力，并优化吸能结构，配置2.9m同级最强侧气帘，保护所有乘客，碰撞后ECU系统还能自动定位事故地点并拨打救援电话。传祺新能源E8是一款值得推荐的插电式混合动力MPV，具备出色续航、动力及不错的驾驶体验。多种能源模式与快速充电功能增添其实用与便利性，满足现代家庭多样出行需求，通过试驾体验也证实其产物力得强大。作为新能源车型，可以享绿牌与免购置税，低能耗与长续航是其最大优势，同时还具备优秀的空间和舒适乘坐体验。传祺新能源E8有望成为25万级MPV市场黑马。但余承东的想法可不一样。他说：“让副手能取代自己！真的！我在华为每一个岗位，我都在有意的培养副手！”韩国伦理电影《燃烧》,看完让人难受的喘不过气冲网易视频
2024-07-12 22:35·金台资讯
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