那么真的像广汽丰田高管所言，我们需要的混动并不是大电池的插电混动，而是不需要充电，油耗低的油电混动呢？这个技术之争，普通消费者不懂那些深奥的技术区别，一切以数据说话，看看丰田现在的双擎混动销量，再看看国产车的插电混动和增程式混动车的销量，仅仅只是造车新势力的问界汽车和理想汽车就超过了广汽丰田双擎车型在国内的销量。而根据乘联会的数据显示，而比亚迪5月销量268226辆，其中超过一半销量是插电混动车型，广汽丰田5月份销量是69593辆，比2023年5月销量下滑10.2%，消费者真金白银投票的选择，也就可以看出到底是什么技术更受市场欢迎了，销量的下滑也难怪广汽高管要急了。
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