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2024年12月16日,长时间落后,英格兰依旧不紧不慢,这引发球迷的猛嘘。绝境之中,英格兰主帅索斯盖特换上埃泽、伊万-托尼, 三狮军团总算有起色。

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动画电影《天降大任》定档2024贺岁 脑洞大开从传统神话笑到蒸汽朋克2023-12-05 10:58·淘票票脑洞大开的破次元喜剧动画电影《天降大任》今日官宣定档1月6日开年上映并同步发布了招生版定档预告和命悬一线版定档海报主角空在机缘巧合之下成为天选之子与搭档蒲牢被委以了拯救世界的重任与人类小女孩努瓦一起在锐铂人统治的世界展开了一场奇妙的冒险旅程影片由昔日贴吧清明梦大神——宇宙之铁执导、编剧曾为《大鱼海棠》配音的配音演员苏尚卿将为主人公空献声配音过《姜子牙》的配音演员李璐将担当蒲牢的配音而曾配音《大护法》的配音演员叶知秋将为女孩努瓦配音一众实力派配音大咖齐聚运用成熟生动的声音台词丰富影片中的角色形象非常令人期待活宝二人组拯救世界一龙一猴开启奇妙冒险影片的背景设定在远古时代的地球上一群高度发达的生物锐铂人占领地球人类伟大的战士大宇也在反抗的战争中牺牲人类世界危在旦夕大宇的徒弟蒲牢自此开始了寻找能够继承金箍、帮助人类夺回家园的天选之子的旅程阴差阳错中拯救人类的重任意外落到了性格跳脱离经叛道、不按常理出牌的空身上于是蒲牢和空结成一龙一猴的奇妙搭档在经历了天选之人天人学院的学习后遇到了正孤身前往外星殖民者城市去营救族人的小女孩努瓦他们虽然学艺未精却信心爆棚带着努瓦开始了一场毫无计划的营救行动……点击获取影片更多资讯电影《天降大任》的片名来源于《孟子》的天将降大任于斯人也必先苦其心志劳其筋骨饿其体肤空乏其身行拂乱其所为所以动心忍性曾益其所不能这一段文言正对应着新晋天选之猴空所经历的故事影片将这一传统思想进行了契合当代社会价值的重新表达试图向观众们传达每一个勇敢而又拥有拯救希望理想的人都可以成为众人眼中的那个天降大任于身的天选之人影片中的另一个重要角色蒲牢也有别于人们对传统中威严与强大的龙的形象认知而将他塑造成了一个身材矮小、有点不自信爱吐槽爱搞怪的活泼小龙形象让观众更加容易代入这样一对活宝似的废柴二人组时常意见不合互不顺眼闹出了许多笑料然而在冒险途中他们却成为支撑彼此的力量渐渐地愿意将自己的手交托给对方他们能否顺利完成拯救人类的大任让我们待影片上映后一探究竟东方奇幻融合蒸汽朋克 笑点密集脑洞大开在最新曝光的命悬一线版定档海报中弥漫的云雾将凡人与奇幻的世界缠绕在一起锐铂人铁憨憨的机械手臂与人类女孩努瓦争夺着承载人类希望的金箍而空与蒲牢以及天人学院的小徒弟和智者师傅们紧紧抓着努瓦共同形成了对抗锐铂人的力量背景中人类生存的建筑群充满废土气息却又神秘非凡给人以无限遐想的空间仿佛预示着天选之子的现身整个画面仿佛将观众的视线随着片中的角色一起带入了那个充满想象力的奇幻世界中最新曝光的招生版定档预告中用宇宙大神职业技术学校招生广告的方式展示了影片新奇的世界观和脑洞令人爆笑连连:空与蒲牢作为新生入学洋相尽出;天尊、树精等智者仙人担任学校老师;东方奇幻美学与蒸汽朋克的废土工业风完美融合形成学校建筑风格;学业课程上神仙法术与物理、哲学理论结合包含了对时间与空间的梦境与现实的哲思……片中更是在细节中暗藏了许多向经典电影和伟大人类致敬的彩蛋看完之后你肯定恨不得想报名入学脑洞大开的设定天马行空的想象有趣新奇的角色组合密集幽默的笑点让观众们在欢乐的氛围中产生思考在奇幻的世界里打开想象力电影《天降大任》由中国电影股份有限公司、北京阿革漫影视文化传媒有限公司出品海南阿革漫文化传媒有限公司、海南穿梭门文化传媒有限公司、茫客(上海)文化传媒有限公司联合出品2024年1月6日开年和朋友和家人一起体验一场笑点连连、脑洞大开的冒险之旅吧来自淘票票媒体号:天降大任

2023名人堂年度人文榜·综艺榜发布 《种地吧》用真诚耕耘迎来丰收原创2024-01-03 09:01·封面新闻封面新闻记者 李雨心唱跳竞演、劳作纪实、喜剧竞技、慢综艺、人文阅读、情感观察……回看2023年的综艺市场,依旧是琳琅满目。有播出数年依旧影响力不减的“综N代”,也有以黑马之姿引得市场侧目的综艺“新秀”。可谓不同类型、各种风格,令广大观众眼花缭乱。那么,在过去的一年中,你心目中的综艺“名场面”来自何处?在2023年的岁末,由封面新闻、华西都市报发起,“2023名人堂年度人文榜”系列活动正式启动。同时在2024年的岁首,“综艺榜”榜单将以封面新闻客户端数据为依托,综合全网传播热度、剧集口碑评价等方面,最终推出“2023年名人堂年度人文榜·综艺榜”Top10。榜单之中,《种地吧》登顶综艺榜首,《宗师列传·唐宋八大家》紧随其后,《我在岛屿读书2》进入TOP3。快点进名单之中,看上榜的综艺是否凝聚了你2023年的记忆吧?综N代强势依旧新综艺未能撑起另一片天地《种地吧》2023年,依旧是属于“综N代”的一年。在爆款缺位、创新不足的这一年中,从热度到口碑再到节目质量,“综N代”撑起了综艺市场的大半壁江山。无论是电视综艺,还是网络综艺,终究还是“综N代”的天下。从榜单中来看,除去《种地吧》《宗师列传·唐宋八大家》《快乐的大人》《跳进地理书的旅行》这四档综艺之外,其余入榜的节目都可以归于“综N代”的范畴之中,占据榜单过半。《宗师列传·唐宋八大家》“综N代”为何能够强势依旧呢?是因为这些节目不断推陈出新,口碑攀升,展现出了强大的生命力吗?其实不然,“综N代”正在遭遇前所未有的危机。不少老牌综艺不得不面对热度低迷、新意缺乏,甚至停播的困境。譬如榜单中的《披荆斩棘3》,作为唱跳竞演综艺里的头部综艺,虽在2023年依旧热度和讨论度远超其他同类综艺,但相较首部节目,节目的口碑和长尾效应均有减退。细看之下,也许“综N代”的榜上有名,要归因于在这一年新亮相的综艺,没能撑起该领域另一片天地。也正因如此,2023年的综艺市场较为低迷而平淡。倘若说在2022年,综艺市场还有“再就业男团”走红这一“现象级”的综艺事件,到了2023年,出圈的新节目一只手都能数清,能与“综N代”抗衡更少之又少了。虽“现象级”综艺难寻,但“小爆”的节目还能说出一二,首先就得说到2023年的综艺“黑马”——《种地吧》,也是“2023年名人堂年度人文榜·综艺榜”的榜首。在该节目中,一群此前没有啥名气的少年,靠单纯的种地逐步走红于网络。镜头记录下十位少年在农场中播种、灌溉、施肥、收获,真实运营农场,直播带货自负盈亏创立农夫集市等全过程,真实又质朴,成为过去一年综艺领域中的一股“清流”,也是表现最为亮眼的新兴综艺。当慢综艺转入熟人赛道综艺效果还得因人而异《快乐再出发2》纵观综艺榜单,细数其中在评分网站中口碑最高的综艺,还得数在去年登顶了综艺榜的《快乐再出发》。说到2022年最“奇迹”的翻红,恐怕要数由陈楚生、张远、苏醒、王栎鑫、陆虎、王铮亮6位“快男”组成的“再就业男团”了。而在2023年,这六张脸庞也频繁出现在综艺的镜头之中,除去豆瓣评分高达9.5分的《快乐再出发2》,由“再就业男团”出演的节目还有《快乐老友记》《来活了兄弟》《披荆斩棘3》等。“再就业男团”的走红,也无意间催生出了一类综艺类型的萌发,那就是——熟人综艺,不少慢综艺也开始转入熟人赛道。从《欢迎来到蘑菇屋》在2022年意外出圈后,再加上《快乐再出发》成就“现象级”综艺效果。综艺市场开始逐渐明白,比起流量扎堆却丝毫不熟,只能“尬”玩游戏的嘉宾阵容,真朋友相聚的综艺会营造出更为舒适和真实的节目氛围,相熟的关系之下也能碰撞出更多梗和笑料。于是,在近几年,熟人综艺开始在小范围内兴起,代表综艺就有《快乐的大人》《毛雪汪》《跳进地理书的旅行》《朋友请吃饭》等。其中,《快乐的大人》表现较为亮眼,进入综艺榜单之中。这档以沈月为核心的原生好友圈为主,没有固定的环节与游戏,内容展现的是好友相处的日常生活的节目,将朋友之间在一起时松弛且自然展露无遗,收获了许多观众的认可和喜爱。当然,并不是熟人齐聚,就能得到好的综艺效果,嘉宾是否“有梗”,是极为重要的一环。在《欢迎来到蘑菇屋》走红后,芒果TV此前曾打造过一档《想唱就唱的夏天》,在节目中聚集了“09快女”成员相处一室,但效果并不理想,不难看出只是想复制前作的成功套路。可见熟人综艺也是因人而异,嘉宾之间的相处是否真的有趣舒适,观众一眼就能看出。2023年,相较于影视剧、电影、演唱会领域的火热,综艺板块似乎还没有从严冬中走出,总体不温不火,爆款缺乏。眼看2024年已经到来,Q1的新综艺已经蓄势待发,综艺市场是否能够一改颓势,迎来崭新的春天?相信不久后,时间就会给出答案。(图据片方)【如果您有新闻线索,欢迎向我们报料,一经采纳有费用酬谢。报料微信关注:ihxdsb,报料QQ:3386405712】062-361-8880

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缺钱还是缺技术?琼州海峡仅19公里宽,为什么不建座跨海大桥呢?首发2023-12-20 22:13·宇宙天文馆#文章首发挑战赛#阅读此文之前,辛苦点击右上角的“关注”,既方便您进行讨论与分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!琼州海峡是中国三大海峡之一,最窄处直线距离只有18公里。如果直接在琼州海峡建一座跨海大桥,那岂不是不用坐船了。这不是更有利于全国各地的人到海南旅游吗?但为何迟迟不动工?是缺钱还是缺技术?出入海南岛之困在琼州海峡?近年来,海南一直是国内游客主要旅游地点之一。2023年中秋国庆假期,海南接待游客超过426万人次,与同期相比上涨181.5%,可见海南“旺季更旺”的旅游局面已经出现。如今随着冬季的到来,海南又一次迎来旅游旺季,预计会又有不少家庭选择前往阳光明媚的海南过年等等,“入岛”问题也会再一次被摆到台面上来。由于海南没有跟广东连通的跨海大桥,所以从大陆到海南只能选择乘坐飞机或者轮船。随着旅游业的发展,海南航空运输的能力基本已经到了极限。尽管有火车到海南,但其实火车也要转乘轮船。天气条件比较好的话,广东乘坐轮船到海南大概是不少于2个小时,乘坐轮船的时间不算特别久,但下船过关、检验等也要花时间。一旦恶劣天气,港口将被迫停航,可能会有大量游客滞留岛内的问题。比如,2018年春节,当时许多游客选择前往海南过节,但琼州海峡突然出现大雾天气,导致多个港口过往船只被迫停航,整整206个小时无法通航。当时有近10万名游客、最多2万辆车滞留在海口市政道路,可见游客滞留、交通拥堵的情况非常严重。另外,海南盛产椰子等各种农产物,但岛内居民消耗能力有限,更多还是要运到岛外出售,可现在过海方式并不快。有客车司机曾表示,现在平时过海也经常要花四五个小时,有时候天气条件比较恶劣,他们只能开着车在港口附近等着。由此可见,改善海南出岛条件是有必要的,这直接关乎岛内旅游业和民生。过去广东和海南都有研究过琼州海峡跨海工程,广东曾在高速公路建设计划中提出,准备在2008年后建设沈海高速琼州海峡跨海通道。按照这一设想,这条通道的长度将达到30公里,大概需要花费1400亿元,但后来该设想也不了了之。还有人提出建议称,可以建设一座公路铁路两用的大桥。尤其是在创下多个世界之最的港珠澳大桥建成通车之后,要求建设跨琼州海峡大桥的呼声越发强烈。单从成本来看,建设一座大桥的成本相比建设隧道低500亿元人民币,这是最便宜的方案了,但为什么广东和海南研究这么多年还不开建?在琼州海峡建跨海大桥可行吗?首先要明确的是,像跨海大桥这种已经属于大型基建工程,不是有钱就能修的,要经过综合调研、专家论证等多个环节确定后才能开建。在这过程中,如果有任何一个环节发现不能建的因素影响大于建桥,那么大桥建设想法可能会就此破灭。而琼州海峡跨海大桥方案之所以迟迟没有落实,恰恰是因为论证到一半专家仍觉得不能建,但原因到底是什么?首先,琼州海峡跨海大桥建设难度大。早在2015年,中国工程院院士王梦恕曾表示,琼州海峡是黄金通道来的,有诸多游船要经过这里,而如果建1000多米的线索桥,一旦遇到大风天气,那情况将会变得非常棘手。琼州海峡占据至关重要的地理位置,日通航船只达到上千艘,且其中有重达30万吨的邮轮,而建桥最先要考虑的就是如何减少对航运的影响。为了让航运跟以往一样正常进行,跨海大桥需要尽量降低桥墩的密度,还要提高桥身的高度,这样才可以确保大型船只通过,但这又会带来很多问题。建桥要求太高说明成本也会上升,可选择的方案也会越来越少。如果将桥墩的跨径定在千米以上,那能够选择的方案只有斜拉桥跟悬索桥,但这两种桥的结构比较轻,抗风能力并不强。海南纬度比较低,本身就是多风多雨的省份,还会经常遭受台风侵袭,所以要特别重视风对桥梁稳定性的影响。就算先不考虑风的问题,能不能找到足够多的桥墩位置还是一个未知数。琼州海峡的地质环境并不优越,刚好处于板块运动最复杂地区,海底容易发生地震,这就导致可选择安放桥墩的空间并不多。简单来讲,港珠澳大桥已经集结了多个世界最难,而琼州海峡跨海大桥的建设难度比港珠澳大桥还大。因此,在论证到一半时,国家有关部门和专家就意识到,这跨海大桥短时间内真是建不了一点。但是,跨海大桥不行的话,建设海底隧道行不行?建设琼州海峡海底隧道可行吗?早在1999年,国内就开始研究在琼州海峡建设海底隧道的可行性,上文广东提到的通道也被认为是指“海底隧道”。在广东公布上述计划没多久之后,海南方面就说,现在琼州海峡跨海工程还处于前期调研阶段。广东自己也说是中远期规划,说明短时间内海底隧道也是建不了的,但是包括王梦恕等多位专家都认为,在琼州海峡建设海底隧道难度不大。王梦恕院士曾指出,建设海底隧道采用盾构法,只需要五年就可以建成,且预算会比建设跨海大桥更低。但相比之下,建设海底隧道的不确定性反而大于跨海大桥。其实道理也很简单,在建海底隧道之前必定要对海底的情况进行摸底评估,可是我们没有办法完全保证在建设过程中水体跟土体不会发生任何变化。一旦要是建到一半发现水土变化可能无法攻克,那不仅会加大成本,还有可能会引发安全问题,这存在非常大且难以预测的风险。另外,还需要考虑建设跨海大桥或者海底隧道对海南的经济影响到底有多大。归根结底,我们搞基建是为了带动经济,从而达到改善民生等效果。而支持建琼州海峡跨海工程的理由主要有两个,一个是促进旅游业,一个是促进农产物物流,但就这两个理由足以证明有必要建吗?先来看旅游业,跟一些地方的旅游业不同,海南旅游业具有非常鲜明的季节性,旺季一般在9月底到隔年4月底。这也意味着在5月到9月这四个月,前往海南的旅客会变少,而建大桥或隧道要求要有足够的车流量。另外,未来海南想要实现长足发展单靠旅游业是不够的。如今海南的旅游资源已经开发得差不多了,本身旅游业投入大,开发周期长,这导致海南自身的承载能力是有限的。由此可见,单为了发展旅游业,还不足以支撑在琼州海峡建跨海大桥或者隧道,那农产物物流呢?海南虽说自然资源不丰富,但热带农产物的产量还是比较可观的。只是现在随着冷链保鲜技术的提高,对热带农产物运输时效的要求已经有所下降。加上如果建设琼州海峡跨海大桥的话,遇到台风等恶劣天气可能还是没法顺利通行。而且公路运输的成本不见得会比海运低,所以促进农产物物流也不足以让国家花费大量资源建跨海大桥或海底隧道。目前来看,考虑到保护生态环境要求跟自身承载力,海南更多可能是要在进出岛管理上下功夫。可以考虑通过限制进岛人数来缓解交通压力,同时也能够尽量降低在发展的同时给生态环境带来的破坏。参考文献:[1]新华网:解琼州海峡通道之困,要不要建跨海大桥或隧道?[2]澎湃新闻:琼州海峡跨海大桥为何迟迟不建?为什么现在的人不喜欢买小米手机了?3个原因很真实,分析的很对《感官世界》贬顿免费在线播放-全集伦理片-飘花电影网

各位怎么看今晚的比赛你觉得国安能不能从海港手中抢到分数费南多加盟申花后会不会对联赛格局产生巨大影响还有森保一对国足的忌惮是否有道理留言讨论吧让我们一起期待今晚的比赛看看这些悬念如何解开这种对决总是充满了戏剧性每一脚传球都可能决定胜负谁知道呢也许今晚会有意想不到的惊喜等着我们

发布于:禹王台区
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