恐怖真相!沉阳一洗浴中心现摄像头,女性隐私受到侵犯触安...
或者万一被“碰进去”会带来什么影响
2024年12月08日，新京报传媒研究
恐怖真相!沉阳一洗浴中心现摄像头,女性隐私受到侵犯触安...
能挣钱才是王道红旗E-QM5有哪些优势体验真的越级吗原创2023-11-27 13:01·二师兄玩车在过去的几年间红旗品牌经历了跨越式的进步从2017年仅4000多辆的年销量到今年1-10月份的293,887台累计销量表现相当出彩而且红旗的车型覆盖面也越来越广泛比如红旗就推出了面向出行市场和私人用户兼顾的红旗E-QM5豪华品牌做营运车并不稀奇譬如德国满大街都是奔驰出租车从某种程度上来讲红旗E-QM5已经成为高端网约车的代表是滴滴、T3等大平台的主力车型今天我们就来聊聊这款车到底有哪些值得关注的地方空间表现怎么样虽然红旗E-QM5是纯电车型但外观还是有红旗家族传统燃油车的神韵比如它的前脸保留了竖向的装饰条和中置Logo大灯采用了新能源常见的分体式日间行车灯比较个性化红旗E-QM5定位中型轿车车身尺寸5040/1910/1569mm轴距达到了2990mm其实5米多的长度和接近3米的轴距以燃油车的标准来看就是中大型级别了空间上自然不会局促而且它的定价仅16.58-23.98万比小一个级别的Model 3更便宜由于电动车结构上的优势可以更好的将空间利用起来因此红旗E-QM5的座舱十分宽敞前后座椅中心距达1.1米在前排调整好坐姿之后后排可以轻松翘二郎腿纯平的地台能为三名乘客提供充足的脚部和腿部空间空间对于高档专车的重要性不言而喻红旗E-QM5做得比较到位此外红旗E-QM5全车设置了多达17处储物空间尽可能地方便乘客使用后备厢容积为433L无论是接机还是接送高铁都能轻松应对续航和能耗能否满足高周转的需求对于营运车而言挣钱是第一要义要挣钱就要降低成本同时提高产出电动车的使用成本相比燃油车或者混动车确实是降维打击但是存在续航和充电的天然短板红旗E-QM5是如何应对的呢首先是马力比较克制红旗E-QM5提供140kW和100kW两种动力选择相比同级别纯电车的参数确实不高但是能耗更低, E-QM5的百公里电耗仅13.2kWh充电10分钟行驶100公里更低的能耗也意味着充电频次更低有效工作时间更长电动机的发力特性和发动机完全不同起步就能释放最大扭矩即便是100kW的版本扭矩也达到了260N·m在城市中使用是足够的红旗E-QM5入门车型续航为431km高配续航最长可达620km快充条件下电量从30-80%只要半个小时当然如果觉得充电还是太慢可以选择换电版本：换电版本真正可以做到人停车不停实现更高的周转率车身和电池的安全性有没有保证营运车每天都处在高强度的使用之中超高的上路频率其实也变相增大了可能发生事故的概率因此安全性至关重要红旗E-QM5采用9H 高强度笼式车身结构扭转刚度达到42800Nm/°还有丰富的主动安全配置比如FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急刹车系统、驾驶员疲劳监测提醒等对于时时刻刻都在跑的专车来说这些安全配置就是一道屏障能够实实在在地降低从业人员和乘客的风险也能在万不得已的情况下减轻重大伤害的可能动力电池是新能源的三大件之一更换成本非常高而且在事故中如果伤及电池还会有发生火灾的风险无论是出于成本还是安全考虑动力电池都是新能源汽车安全的重中之重红旗E-QM5电池包采用了丰字形结构下箱体内部还有多处加强梁电池的底部还有钢制底护板2022年在中汽研进行的水中托底测试中红旗E-QM5的电池抗住了冲击和水泡轻伤不下火线能够让红旗E-QM5的维护成本更低皮实耐用才能让专车司机挣到钱舒适性和驾乘感受做到高端了吗虽然红旗E-QM5配置的侧重点并没有很豪华但是相比传统意义上的网约车还是要齐全很多比如标配皮质座椅、10英寸中控大屏、智能座舱、自动空调、副驾驶电动调节等等高配车型主驾驶座还带有通风功能能缓解长时间驾驶的闷热感总的来说红旗E-QM5更为乘客着想能为打车的消费者提供更舒适的乘坐环境这是产物定位决定的当然司机的待遇也比普通的专车要好经常打车的消费者总是会遇到车内有味道的出租车因为每天都有很多不同的乘客在乘坐这种情况很难避免红旗E-QM5为了改善车内环境还配备了空气实时监测与主动净化技术PM2.5过滤效率超过95%PM1.0过滤效率超过80%达到了中汽研空气质量控制的白金认证车内环境更为清新健康新款车型还引入了多项静音技术包括超细纤维材料、声学玻璃和五层隔音结构进一步降低环境和轮胎带来的噪音乘坐品质更高结束语：因为跑网约车时间自由收入也比较可观一时间这份工作让很多人趋之若鹜但老实来说很多网约车都使用普通家用车型无论是驾驶还是乘坐体验其实都很一般相比较而言红旗E-QM5研发之初就更有针对性一些如果你也有这个需求不妨多加关注一下
1998年南山集团筹资重新修复卢山观。时至今日，卢山上再次佛道盛行。以卢山为中心的自然景观和人文景观，勾画出一幅“寿比南山”的人间仙境。月均不到2000辆销量对于整个品牌而言尚未形成规模化能力，同时豪华车型的塑造需要耗费更高的研发成本及生产材料。