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宝新能源上半年业绩猛降98.63% 煤电业务承压新能源项目仍在建设2022-08-08 10:40·证券日报本报记者 李昱丞 见习记者 王镜茹8月6日，宝新能源公告称，高煤价吞噬公司中期利润。据公司半年报，2022年上半年实现营业收入37.68亿元，同比下降15.75%；归母净利润为907.18万元，同比下降98.63%。截至2022年6月30日，公司总资产185.03亿元，较上年度末减少5.97%。多位业内人士表示，今年上半年电煤采购成本大幅上涨，超一半以上煤电公司亏损。展望三季度，燃煤成本有望回落，将拉动煤电业绩改善。上半年煤电公司盈利大幅下降半年报数据显示，今年上半年宝新能源营业成本36.56亿元，较去年同期增加20.67%。对于业绩变动，宝新能源表示，受煤炭价格持续高位影响，公司燃料成本大幅增加，电力主业营业利润同比大幅下降。实际上，从已披露一季报或上半年业绩预告的煤电公司绩来看，煤电公司经营均面临不少压力。以五大发电集团旗下的部分核心上市公司大唐发电、华电国际、国电电力为例。2022年一季度，国电电力、大唐发电分别实现营收467.84亿元、298.00亿元，同比上升19.83%、18.12%；归母净利润分别为10.36亿元、-4.09亿元，去年同期分别为21.09亿元（同比下降50.87%）、9.23万元；华电国际上半年归母净利预计为14.9亿元至18.2亿元，较上年同期降幅约为45%到55%。中电联发布的《2022年上半年全国电力供需形势分析预测报告》显示，今年上半年电煤价格水平总体居高位。报告指出，今年以来煤电公司采购的电煤综合价持续高于基准价上限，大型发电集团到场标煤单价同比上涨34.5%，上半年全国煤电公司因电煤价格上涨导致电煤采购成本同比额外增加2000亿元左右。民银智库研究员庞宇辰告诉《证券日报》记者：“受地缘冲突、大宗商品涨价叠加上半年电力需求偏弱、来水较往年明显增加等因素影响，电煤采购成本大幅上涨，涨幅远高于煤电公司售电价格涨幅，大型发电集团有超一半以上的煤电公司处于亏损状态，部分公司现金流紧张。”对此，宝新能源在公告中表示，公司将积极应对煤价高和保供电的经营形势，一方面，提升节能降耗水平，提高运营效率；另一方面，公司将根据生产需要、市场价格及库存情况制订电煤采购策略，积极衔接洽谈长协煤，积极探索商品期货套期保值等工具和手段，加强煤质监控，优化组织货源，稳定原材料供应。国海证券分析认为，随着进入用电旺季，叠加长协煤覆盖率进一步提升，公司业绩有望改善。此外，随着长协煤政策的提出，以及长协合同换补签工作的落实，长协煤覆盖率有望提升，三季度燃煤成本有望回落，拉动煤电业绩改善。公司新能源项目仍在建设值得注意的是，近年来宝新能源将触角延伸至可再生能源发电。公开资料显示，公司新能源项目陆丰甲湖湾清洁能源基地规划建设四期八台百万千瓦超超临界机组，其中二期扩建工程拟建设两台100万千瓦级国产超超临界燃煤发电机组，建设地点为汕尾市陆丰甲湖湾电厂厂区，属现有厂址扩建项目。截至今年7月，项目一期1、2号机组已投产，二期3、4号机组正在申报核准中。不过目前来看，宝新能源新能源发电占比仍较低。截至2021年末，宝新能源火电总装机容量347万千瓦，风电装机容量4.8万千瓦。年报数据显示，2019年至2021年，宝新能源风电营业收入分别为4111.28万元、3933.70万元、2794.72万元，占公司营业收入比重分别为0.73%、0.55%、0.30%，新能源风电占比逐年减少。除立足能源电力主业外，宝新能源看好金融业务的前景。宝新能源在半年报中表示，在行业面临困局之时，公司力促梅州客商银行稳健合规运营，协同投资公司发挥优势扩大效益，在行业发展面临困局之时提供了保障性利润来源。公告显示，今年上半年梅州客商银行实现营业收入2.22亿元，同比增长54.17%；净利润8018.45万元，同比增长504.7%。截至2022年6月30日，资产总额250.45亿元，同比增长7.03%。这符合宝新能源“立足能源电力主业，拓展金融投资领域”的经营模式。天眼查数据显示，除梅州客商银行外，国金基金、长城证券、华泰保险、宝合金服、深圳微金所、东方富海均为宝新能源参股公司。截至2022年6月30日，宝新能源长期股权投资余额26.01亿元，计提减值准备1.30亿元。此外，公司还参与了证券投资，然而目前来看收益并不尽如人意。半年报数据显示，今年上半年宝新能源公允价值变动收益为-4681.97万元。Wind数据显示，2017年至2021年，宝新能源公允价值变动净收益分别为-0.06亿元、-0.01亿元、-0.07亿元、1.75亿元、-1.03亿元。对此，公司也在2021年年报中坦承，将直面过去金融投资乏力、未能形成有效竞争力的现状，采取多种措施，盘活现有资产，积极探索健康发展路径。IPG中国首席经济学家柏文喜告诉《证券日报》记者：“金融投资有着利用资本市场对收益进行放大的功能，所以一些上市公司在主营业务之外想通过金融投资来提升自身收益以推高自身股价与市值。不过上市公司利用金融投资放大收益挣快钱的同时，也通过资本市场同等放大了风险。上市公司炒股不值得鼓励，公司若有闲置资金，应投资主业、加强主业竞争力。”宝新能源则表示，为更好聚焦主业，公司上半年主动申请注销了私募证券基金管理人登记，意味着公司暂不谋求对外募集资金，而将把更多的精力专注于内部资产的优化配置与效能提升，有利于公司投资业务板块的健康运作。（编辑 乔川川）
2024年12月24日，2000年2月，北京市劳动教养工作管理局与北京市监狱管理局分离，4月，北京市劳动教养工作管理局决定对双河劳动教养所和双河农场实施内部“所场分开”管理，对外统称为北京市双河劳动教养所。
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第叁我想到把两套房子都租出去以租养贷如果长沙的一个月能租到2000深圳这套能租到5000一个月7000的收入能解决掉小叁分之一的房贷
录取分数线延迟收车！广州南站4日和5日地铁末班车延至次日凌晨两点2023-10-03 16:16·广州日报记者从广州地铁获悉，9月29至10月2日，地铁日均客运量为772.59万人次，总客运量3090.36万人次。其中，中秋节（9月29日）客运量819.7万人次，国庆节（10月1日）客运量777.5万人次。10月3日起，随着假期过半，广州地铁返程客流逐步增多。前四天假期中，单条线路日均客运量最高为三号线（含三北线）163万人次，二号线105万人次，五号线81万人次。单个车站日均客运量前三车站分别为体育西路（45万）、嘉禾望岗（30万）、珠江新城（29万）。为方便市民出行，10月4日至10月6日（假期最后三天），广州地铁线网部分线路将延长运营服务时间。10月4日至10月6日一、三（含三北）及五号线延长运营服务1小时。10月4、5日二、七号线延长运营服务2.5小时（广州南站末班车次日2:00）、10月6日二、七号线延长服务1.5小时（广州南站末班车次日1:00）。乘客需要留意的是，地铁广州南站在次日0:30至当天运营结束期间开出的列车，并非站站停，而是开行大站快车，仅停靠部分大站，且停靠站点只下不上。其中，二号线快车停靠点9个，包括：广州南站、洛溪、南浦、昌岗、公园前、广州火车站、三元里、江夏、嘉禾望岗。七号线方面，广州南站往大学城南方向快车停靠点包括：广州南站、汉溪长隆、员岗、大学城南站；广州南站往美的大道方向快车停靠点包括：广州南站、锦龙站、美的大道站。与此同时，广州地铁结合国庆期间乘客出行特点，重点加强对广州南站、广州火车站等线网主要枢纽站点、大客流车站的服务保障，动态监测客流情况，并及时做好运力组织调整及人员服务安排，确保市民出行安全有序。文/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员：樊茜瑜、黎卓明图/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员：袁彦昌广州日报·新花城编辑：张宇