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2024年12月14日，首发2024-07-09 15:54·芃芃看看看
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按价格类别来看所有价位的销售均有所下降但最高端价位的销售下降幅度最小这是因为高价市场的供应量要多得多而低价市场的供应量却非常少
吃了睡、睡了吃，耳朵根子清清静静，走哪都是来去自由，也没有夺命连环Call的电话狂催。北汽新能源向北京奥动增资2.57亿元，加速布局新能源换电领域原创2019-12-02 10:03·36氪Auto增资后北汽新能源持有北京奥动的股权比例为30%。12月1日，北汽蓝谷发布公告称，子公司北汽新能源以2.57亿元现金向北京奥动新能源投资有限公司增资，增资后北汽新能源持有北京奥动的股权比例为30%。公告显示，北汽新能源拟与北京奥动、奥动新能源汽车科技有限公司三方共同签署《投资合作协议》，由北汽新能源向北京奥动以2.57亿元现金进行增资，其中2.10亿元作为标的公司新增注册资本，其余作为溢价进入标的公司的资本公积金。北京奥动成立于2016年2月，注册资本4.9亿元，主要业务是为在北京区域市场运营的换电版出租车、网约车提供换电服务。截至2019年11月底，北京奥动已在北京地区投入运营41座换电站，可为约4000辆换电车辆提供快速换电服务。北汽蓝谷称，子公司北汽新能源投资北京奥动，有助于标的公司更好地满足新能源出租车市场对换电服务的需求，有利于帮助具有换电功能的新能源汽车进一步扩大市场。北汽新能源最初面向出租车市场推广换电模式。官方透露，北汽新能源运营换电出租车已经覆盖全国15个城市，总量达到1.3万辆，累计建设换电站148座。2018年，北汽新能源将这项服务推广至私人用户市场。2018年7月5日，北汽新能源在北京蓝谷基地正式启动车电价值分离商业模式，开启了车电物理分离向车电价值分离模式的转变。同时，北汽新能源推出首批应用车型——EU快换版，续航里程300km。EU300市场价为12.98万元，如果消费者选择车电分离模式，北京市场对私人客户购买环节降价5万，售价7.98万元，电池的租金为每月458元。从出租车到私人用户，奥动一直是北汽新能源在换电领域的合作伙伴，双方曾连同北汽产投、优电科技等成立换电联盟。北汽新能源认为，车电分离（即换电模式）可以有效地管理能源，再次产生商业价值，充分利用电池整个生命周期的商业利润。不过，推广换电并不是一件容易的事。Better Place（以色列明星创业公司）、特斯拉都曾经推出过换电服务，但是由于投资成本过高、发展过于缓慢，都未能取得成功。在新能源市场经历“四连降”，自身经营承压的背景下，北汽新能源坚持推广这项服务，无疑将面临更多挑战。作者 | 李欢欢编辑 | 许阳