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比亚迪王朝及海洋网 3 月合计销量 195,691 辆，同比增长 87.6%。其中，比亚迪秦 Plus DM-i 2023 冠军版于 2 月初上市，9.98 万元的起售价以“降价增配”的方式直击合资品牌 A 级车市场，根据 3 月最新的终端零售数据显示，秦家族的单月销量达到了 40850 辆，比日产轩逸和丰田卡罗拉加一起的销量还要更高。同时，比亚迪 3 月份还推出了汉 EV 冠军版和唐 DM-i 冠军版车型，同样以降价增配”的方式瞄准了 B 级车市场，上市当天就获得了 8196 张订单。
2025年01月02日，浙江省区县2022年度GDP前20榜单：鄞州超越余杭，镇海北仑高增长原创2023-02-28 10:08·钱湖学士对于浙江省2022年GDP5.71%名义增长，这个成绩在疫情年还是可以接受的，在前五省中也是增速前列的。不过省内各城市的表现还是有点良莠不齐的，这主要是受到疫情冲击大小、产物结构不同决定的。如果再细分到各区县的话就更为明显了，有的经济强区在疫情年并没有扛住，GDP增长缓慢，而某些具有高溢价或受疫情影响较小产业的区县增长却非常给力。我们就通过省内排名前20的区县来看一下吧。在2022年最不给力的应该是杭州市，名义增长率竟然只有3.56%，新增600多亿，这也导致它被武汉市所超而退居全国第九位，让人沮丧十分。很大原因是杭州市服务业比重很高，而在疫情年服务业又是受损更大的，加上它的几个工业为主的区县也受疫情折损明显，导致整体低迷。除了滨江区有8.02%的高涨外，拱墅、西湖、萧山等区也是增长缓慢；余杭与上城两区虽然增速达到尚可的5%以上，但也出现了排名下滑，因为宁波市的两大强区表现更佳。宁波市在2022年的战绩是相当不错的，主要还是来自于它石化产业、大宗贸易等贡献。因此具有这些产业的区县都出现GDP高涨趋势，如北仑高达10.42%、镇海区也接近了10%的增幅，在20强区县中领跑。北仑区因此以2630.8亿的总额超过上城区进位第三，并对余杭的差值缩小至20亿左右，有望继续攀升。镇海区也有进位，连超温州之鹿城、台州之温岭，跃居第16位。更惊艳的还是鄞州，虽然它9.38%的增幅不及前两区，但年底力压余杭而成为浙江第一区了！而且以2734.8亿总额超过了余杭近百亿，所以今年有望守住榜首。反而是宁波的慈溪、余姚这两个工业见长的县市表现很是一般，都只有不到6%的名义增幅，在大市内都算偏慢的，还是因为2022年汽车业不振的影响吧。上海疫情让汽车零部件供应链有部分断裂，影响了这两个县市的经济增长。最后再来盘点下20强区县在省内的分布状况吧，首先肯定的是能上榜的必定是省内经济较大市以上，像湖州、舟山等全市GDP就没多少，下面的区县总额也可想而知的。因此像省内两大龙头杭甬分别有6个区县上榜，共计占据12席，凸显两市在省内的经济地位。其次竟然是绍兴有3席，要比GDP总额更高的温州市还多一个入围，这主要是温州的区县分得更多，因此经济总量有所分散；最后就是嘉兴、台州和金华各有一个区县上榜，嘉兴的海宁市以1247亿的总额居第20位。疫情在2023年初已经逐渐平息，从目前情况看基本上不会再有大规模再次爆发的可能，因此可以非常肯定的说今年会迎来一次经济大复苏。尤其是消费抬升、金融业恢复的背景下，杭州市非常有望重新回到高速上行的轨道上，所以今年的省内强区县GDP竞争可能就会异常激烈了。余杭区能够反超鄞州区而夺回省内第一，北仑区是否能继续保持高速而与鄞州区在榜首会师？这些都将在今年底揭晓，大家有何看法呢？欢迎讨论！省内20强区县的GDP具体成绩单，请看下表：
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小红娘到了大爷家中，看着大爷桌底下堆成小山的塑料袋，一眼就瞅中了其中一个塑料袋里的地瓜长毛了。损坏的塑料板找拆车件做替换即可。