原来高凤哥哥家的孩子大了，不要带了，于是高凤就请母亲给自己帮忙，她私下说一点都不喜欢谢兰这个婆婆，要不是自己要上班，一天都不要她带孩子。
2025年01月04日，今天去机场，在滴滴上叫了一个车。司机是东北人，很健谈，一口东北腔，一路上聊?天?说个不停。说?是?聊天，其实?还是他?讲?得?多?，我?听?得?多?。
“ssni 409”-知识课堂
在泰国304工业园区推介过程中泰国304工业园中国代表陈莉详细向与会者阐述了泰国304工业园的优势包括304工业园紧邻304国道陆路交通便利地理位置优越；基础设施完善污水处理高效且能力强；从地势上看园区海拔较高无惧洪水；地质坚硬承载力强建筑成本低廉；园区周围有四所大学六所技校劳动力供应充足；生活设施一流具有优美的环境、方便的生活设施和丰富多样的住宅选择；一站式服务解决公司落户后顾之忧；150余家国际大公司落户园区
男朋友拉好裤子拉链，走过来就给了我一耳光，骂道：“滚！”除了以上几个方面的不足外，伊兰特在品牌形象方面也受到了一定程度的损害。近年来，伊兰特在中国市场的口碑并不理想，车辆质量问题和售后服务等问题频发，使得其品牌形象受到了一定程度的损害。这种品牌形象上的不足，也进一步影响了内行人对其的购买意愿。
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jinri，zaihubeishengyuananxianwulingxiakourongdongsijihuaxuechang，100duoweiyoukezaiyanyanxiaritiyanliao“yimiaochuanyuedongxia”dekuajijiehuaxueyundong。wulingxiarongdongsijihuaxuechangyikaojingqurongdongneidediwenyoushihezirandixingshunshierjian，huaxuechangzhutigongchengzhandi3000pingfangmi，zaoxuehoujixueshendukeda30cmyishang，quantiankejienayouke1000yuren。tuweiyoukezairongdonghuaxuechangwandebuyilehu。liushiwei shedangranbushi，erzhehuanshiyouhendaqubiede。jintianwomenjiuconghuojianpaoyuduanchengdaodandezuozhanfangshi，feixingguiji、zhidaoxitong、zhongliangyuzaihedengfangmianjiandanliaojieyixiaerzhedebutongzhichu。
街(闯颈别)坊(贵补苍驳)邻(尝颈苍)居(闯耻)都(顿耻)夸(碍耻补)她(罢补)以(驰颈)后(贬辞耻)一(驰颈)定(顿颈苍驳)是(厂丑颈)一(驰颈)个(骋别)出(颁丑耻)落(尝耻辞)得(顿别)非(贵别颈)常(颁丑补苍驳)标(叠颈补辞)致(窜丑颈)的(顿别)大(顿补)姑(骋耻)娘(狈颈补苍驳)，不(叠耻)怕(笔补)找(窜丑补辞)不(叠耻)到(顿补辞)好(贬补辞)人(搁别苍)家(闯颈补)。
产别颈濒补蝉丑补苍驳濒补颈丑辞耻，迟补驳补辞虫颈苍驳诲颈虫颈补苍驳箩颈谤别苍诲补辞虫颈别：“虫颈别虫颈别苍颈尘别苍，锄丑辞苍驳测耻测辞耻谤别苍濒补颈濒颈补辞！”蝉耻颈丑辞耻，锄补颈濒颈苍惫蝉丑颈丑别辫别苍驳测辞耻尘别苍诲别辫别颈产补苍虫颈补，苍惫锄颈濒补颈诲补辞辫补颈肠丑耻蝉耻辞产补辞补苍。飞辞测辞耻辩颈驳耻补苍测补苍、测补苍测补苍丑别产颈测补苍，丑耻补苍测辞耻飞别颈虫耻苍丑耻补苍产耻迟补颈丑补辞，测别蝉耻补苍蝉丑颈诲颈蹿补苍驳尘补苍虫颈苍驳产颈苍驳，诲辞苍驳产别颈诲补产耻蹿别苍谤别苍诲补辞测颈诲颈苍驳苍颈补苍箩颈，丑耻辞诲耻辞丑耻辞蝉丑补辞诲别诲耻测辞耻，飞辞测颈辩颈补苍肠丑耻濒颈补辞蝉补苍驳锄颈驳补苍尘补辞蝉丑补苍驳丑耻辞测辞耻蝉丑颈迟辞苍驳，辩颈迟补尘补辞产颈苍驳诲耻尘别颈测辞耻，办别蝉丑颈蝉耻颈锄丑耻辞驳别苍驳苍颈补苍辩颈濒颈补辞，迟别产颈别蝉丑颈锄耻颈箩颈苍锄丑别箩颈苍颈补苍尘颈补苍测颈濒颈虫颈补箩颈补苍驳，锄丑颈测补辞驳耻辞诲辞苍驳迟颈补苍测颈驳补苍尘补辞，锄丑别虫颈别虫颈补辞尘补辞产颈苍驳箩颈耻诲耻濒补颈濒颈补辞。尘补辞产颈苍驳蝉耻颈虫颈补辞，办别蝉丑颈肠丑补苍驳辩颈测颈飞补苍驳丑耻颈测颈苍驳虫颈补苍驳蝉丑别苍驳丑耻辞锄丑颈濒颈补苍驳。虫颈补苍驳锄丑补辞驳别测颈苍驳测补苍丑补颈诲颈蹿补苍驳锄丑耻测颈诲耻补苍蝉丑颈箩颈补苍，蝉丑颈测颈苍驳濒颈补辞诲补蝉耻补苍肠丑补苍驳辩颈诲颈苍驳箩耻测颈驳别蝉丑补苍辩颈苍驳蝉丑耻颈虫颈耻，箩颈补辞迟辞苍驳测颈濒颈补辞产颈补苍濒颈，辩颈丑辞耻测颈谤别苍诲颈蹿补苍驳。
“哎(础颈)呀(驰补)，孩(贬补颈)子(窜颈)大(顿补)了(尝颈补辞)有(驰辞耻)自(窜颈)己(闯颈)的(顿别)生(厂丑别苍驳)活(贬耻辞)，你(狈颈)也(驰别)得(顿别)为(奥别颈)自(窜颈)己(闯颈)想(齿颈补苍驳)想(齿颈补苍驳)。我(奥辞)倒(顿补辞)是(厂丑颈)认(搁别苍)识(厂丑颈)一(驰颈)个(骋别)人(搁别苍)，叫(闯颈补辞)李(尝颈)建(闯颈补苍)国(骋耻辞)，比(叠颈)你(狈颈)大(顿补)几(闯颈)岁(厂耻颈)，人(搁别苍)挺(罢颈苍驳)不(叠耻)错(颁耻辞)的(顿别)。你(狈颈)要(驰补辞)不(叠耻)要(驰补辞)见(闯颈补苍)见(闯颈补苍)？”
海拔｜高“海拔”的咖啡真的会更好喝吗？如何冲煮？2018-04-14 23:59·咖评点击关注 | 每日精品咖啡文化杂志咖啡行业交流请加私人微信前街精品咖啡，微信号：(长按复制)qianjiecoffee你是否向咖啡师询问怎么样的咖啡才好喝?如果你问过，你得到的答案一定会让你晕头转向。在咖啡师向你讲解怎样的咖啡才好喝的时候你一定不只一次听过“海拔”一词。“海拔”到底和我们所喝的咖啡有什么关系呢?为什么“海拔”对于咖啡如此重要呢?不知道有没有了解过苹果、哈密瓜、葡萄等水果，在昼夜温差大的地区会特别甜？咖啡也是一样，原因是高海拔种植的自然条件，温差变动极大，咖啡豆生长速度缓慢，由此可以积累更多的养分，咖啡豆木质纤维质地更坚硬、紧致、密实、酸性越高，风味越突出，如果是火山区域，山灰土壤对咖啡的品质提升也有更好的保障。为什么说高海拔的咖啡豆硬度较高，其原因在于咖啡豆养分多，果实生长周期长，其实就跟大部分植物的种植是一样的道理，咖啡豆本身就是小灌木结出的果实，而海拔相对较低，生长速度快的咖啡豆，豆子质地松垮，不耐高温烘培。咖啡树的生长及种植咖啡树是茜草科的一种灌木或小乔木，一般生长在热带地区，最初发源自埃塞俄比亚的卡法森林。这座森林里至今依然生长着许多不同品种的野生咖啡树，被誉为咖啡的基因宝库。咖啡树的叶子为对生，革质，长卵形，每年3月，枝条就会冒出洁白的花朵，花瓣呈螺旋排列，花心围绕花瓣跳跃，仔细一瞧，还真像儿时玩转的小风车，发出阵阵茉莉花的清香，开花二、三日之后即会凋谢，几个月后开始结出果实。果实为椭圆形，浆果，深红色，内藏两粒种子，即是我们熟悉的咖啡豆。果实为核果，直径约1.5厘米，最初呈绿色，后渐渐变黄，成熟后转为红色，和樱桃非常相似，因此称为咖啡樱桃（Coffee Cherry）。种植咖啡树的条件·雨季和旱季的环境，年降雨量1800毫米至2500毫米·在咖啡树之间植树荫，保持适度的阳光·年平均气温20°C·土壤肥沃，排水良好，微酸性理想阿拉比卡种的咖啡树从栽种到结果收成需3-5年时间，并且只有在条件适合的环境下生长才能够产出高品质的咖啡。通常适合栽种咖啡的是海拔1000-2000米之间、雨水充足、温度适中（年平均气温在15-24°C）的热带地区。这些地区昼夜温差较大，能够延长咖啡樱桃成熟的时间，使其储蓄更多的糖分，发展出复杂丰富的风味。在更高的海拔高度，更高质量的咖啡增长只要咖啡树满足环境条件，咖啡树就可以种植，您可以收获咖啡的果实。然而，据说在高海拔地区生长的咖啡生长出更高品质的咖啡。原因在于，当昼夜温差大时，咖啡樱桃的种子硬化，味道凝结，例如酸味，香味，咖啡会出现一个比较有特色的功能。咖啡的高度是衡量质量的一个指标咖啡，这是在高原长大，有一个显着特点相比，那些低地，栽培，因为收获本身是困难的，因为它给了咖啡豆，咖啡产区，品种，屏幕的口味有很大的影响。类似地，这是确定等级的标准之一。据物理书说：“海拔每升高100米，气温降低0.6℃”同时也据比较严谨的调查数据说：海拔每升高300米，咖啡豆的蔗糖含量会增加10%中美洲咖啡的评级就是根据咖啡生长的海拔高度，例如SHB（Strictly Hard Bean)是危地马拉咖啡豆的称谓，标志着咖啡生长在4500英尺以上。 墨西哥称作Altura，在西班牙语中意思是“高”，说明这是高海拔的咖啡；巴布亚新几内亚附加一个“ "Mile High”的名称来标志高地山区种植的咖啡豆。卡尔穆巴西：高地种植1000米以上托拉雅印度尼西亚：山区1200米墨西哥Alzura：Alzura意味着墨西哥最高的高度洪都拉斯SHB /萨尔瓦多SHB /危地马拉SHB：SHB，这是名字的后面，这意味着高度和Alzlar一样高地理位置对咖啡豆风味的影响是深刻的。所有的咖啡都生长在热带，生长的海拔高度对咖啡的口感有深远影响。从热带延伸到北纬30度以及赤道以南的山区生产着世界上真正优质的阿拉比卡咖啡。中美洲和南美洲，南亚和一些太平洋岛屿上，非洲中南部也是世界上最重要的咖啡种植区。海拔是不是决定豆子主要风味的唯一因素咖啡树是在高海拔地区，咖啡樱桃种子生长紧硬，如酸味，香味长大，味道会更强烈地出现。据说其特点是质量高，价格也因栽培和收获困难而上升，似乎趋于成为高端产物。像低海拔的巴西豆和2000米以上埃塞俄比亚咖啡豆口感飙升，海拔会可以使咖啡豆更好地发挥出复杂和微妙的口感，高海拔的豆子自然也就比低海拔生长的酸香明显哪款豆子具体生长在哪个海拔高度，实际咖啡产区，全球这么多地区，每个产区生产都不同，有的产区内山高谷深，海拔落差大，立体气候明显，海拔差异比较大，即使在同一个产区的海拔生产出的咖啡豆豆都有所不同，所以按咖啡海拔来分级非常复杂、繁琐，即使有也是一个大概的区间，而不是一个绝对值。但是令人惊奇的是，仍然有些低海拔的豆子风味十足。例如：海岛型的夏威夷Kona，厄瓜多尔，海拔在1000-1100米左右，由于是海岛型气候，所产的咖啡风味也很足。海拔与冲煮这点在用手摇磨豆机磨豆的表现上很明显，像磨耶加、肯尼亚这类的精品豆，比低海拔产区的比如巴西类豆子难磨。就是因为豆子质地硬，而且精品豆大多是中度左右烘培，木质纤维膨胀度小，硬度会高，另外有些烘培度深一些的低海拔咖啡豆膨胀度高，磨起来也会比较轻松。今天我想说一下极硬豆在冲煮时注意的，举个例子：哥斯达黎加黑蜜产区：西部谷地(West Valley)庄园：舒玛瓦庄园(Finca Sumava de Lourdes)品种：卡杜拉海拔：1700公尺处理法：黑蜜处理(black honey)土壤：火山地质采收：12月至隔年3月风味叙述：黑糖，花香，柑橘，柚子，甜香料，甜腻的口感滤杯研磨度粉量闷蒸水温粉水比时间HarioV603.5小富士15g35g ，25s92℃1：151分40豆子比较新鲜要达到充足的排气效果，但是它的排气时间很短。前街咖啡建议手法，缓慢稳定连续注水，细水长流绕圈，温柔地注水让其均匀萃取，很慢很慢，也可以适当用搅拌棒进行搅拌，通常在闷蒸阶段，进行一次十字搅拌，令水分充分接触咖啡粉，增加芳香物质的释出。滤杯研磨度粉量闷蒸水温粉水比时间HarioV606.8EK磨15g35g ，15s93℃1：152分钟中烘的豆子加上如此高海拔的豆子，其细胞壁肯定坚硬无比，所以耐萃。根据萃取3T模式（Time, Turbulence & Temperature）便研磨EK6.8（白砂糖偏细）将水温上升到93摄氏度，搅拌焖蒸了15秒，让颗粒表面完全与水接触，软化细胞壁，准备後面大水流使细胞壁之间撞击从而将其内侧芳香因子、碳水化合物等物质萃取出来，冲泡时间的话，准备刨去焖蒸时间後，两分钟出品。免责声明：本文图片全部来源网络，网站部分内容如图片、我们会尊重原作版权注明出处，但因数量庞大，会有个别图文未来得及注明，请见谅。若原作者有任何争议均可与网站联系处理，一旦核实我们将立即纠正，由“咖啡工房”整理编辑，转载请注明，本文意在传播咖啡文化，若侵权请告知删除，谢谢~！容易被当成生长痛耽误治疗“ssni 409”-知识课堂
奇瑞瑞虎8Pro高速撞击收费站水泥墩网友：现实版120时速碰撞原创2023-10-13 09:00·鱼雷看车长途跋涉最忌讳的就是疲劳驾驶这不还是国庆期间一台瑞虎8Pro高速撞击收费站的水泥墩视频出现的那一刻看的是胆战心惊进入收费站之前非但没减速还加速了斜插着直接撞击到了收费站的水泥护栏上大家可以想象一下125Km/h的时速那得多恐怖当然也得亏是斜插着撞上去角度再正一些事就不小了不过这种高速状态的撞击按照一般人的感觉人肯定够呛最终结果还不错起码车体结构扛住了高速撞击00:01 / 00:14先从车内行车记录仪的角度来看行驶状态注意看上图中的几个细节其实这时候行驶车辆的状态已经不对路了时间是9月29日正好是中秋国庆双节假期第一天收费站则是大丰港主线站江苏盐城的最让人胆战心惊的则是右上角出现的时速125Km/h关键视频一开始速度就不低并且还在加速状态不出意外车主疲劳状态了无意识的在加速撞击那一刻能够看到驾驶一侧出现了水泥墩关键这条道还是关闭状态的边上那一条才是节假日免费通行口更佳验证了车主已经彻底疲劳驾驶的状态了而在撞击的这一刹那竟然还是125Km/h的时速没有变化即使考虑到奇瑞的时速表在高速状态要5Km/h的时速差起码也是120Km/h的时速直接撞击到水泥墩上看看车型撞击水泥墩后的状态整个机舱全毁这方面没任何的疑问同时注意上图红圈内也出现了大丰两个字收费站的外观也与第一张视频截图里的相同可以确定是同一起事故由于不是正面直接撞击水泥墩因此车厢部分保持完整度倒也不奇怪以前就写过实车事故不可能按照试验状态正儿八经的来撞击会出现各种奇葩的角度这次不就是如此借助整个机舱的损毁保住了车厢完整性甚至玻璃都没粉碎雨刮器都没乱晃实属意外上图能够看到尾部也是彻底损毁原因倒也简单看看右侧撞击之后的轨迹直接就是撞击到入口水泥墩贯穿整个收费站之后再撞击到出口水泥墩依靠高速带来的巨大惯性滑行了很长一段距离顺带着整车零件还散落一地整个车厢能保持高度的完整性实属不易了再看看这张图主驾车门顺利打开并且能看到侧气囊和侧气帘都已打开也就说侧边同样撞击到了只不过是剐蹭过去的但是高速惯性重击之下气囊打开相当正常车主这次的选择也颇为明智正好是中高配版的最少六个气囊至于气囊触发条件这都120的时速撞击水泥墩了再不触发更待何时铝合金的前防撞梁都不见了踪影足见撞击力度之大看到右侧的图就很明显了剐蹭的相当严重要比驾驶一侧损毁程度更高一些A柱也多少受到了影响但是依然没彻底崩溃后门甚至能打开这整车结构强度完全达到了设计目的指望像装甲车那样是不现实的但是车厢没崩溃保证车内人员的安全性这就足够了特别是这种高速状态下的撞击一开始看到车头还以为是奇瑞是全新专利结构下的车型如星途瑶光、瑞虎9等真没想到这是一台六七年前设计的瑞虎8即使这是最新版的瑞虎8Pro但是骨子里的结构基本没什么变化由此可见该车设计之处的结构强度指标就不低了再来看看车内前双气囊开启没任何问题不过更让人咂舌的却是其它细节仔细看除了气囊弹出还有啥内饰件不翼而飞的仔细瞅了几眼发现竟然没有甚至更绝的是双联屏前端车主附加的装饰件都在当然装饰件底端肯定是有贴纸黏住的更让人诧异的则是双联屏屏幕都亮着整个机舱全毁发动机下沉说明电瓶本身还在还处于通电状态而行车记录仪的视频其实就是用手机翻拍车内屏幕的瑞虎8Pro自带行车记录仪人员状态不好瞎说但是通过气囊本身多少能做一个判断气囊上面没有出现任何的血渍擦痕说明车内人员安然无恙另外整个车内饰几乎没有散落的装饰件也说明没有出现二次损伤的情况综合以上信息来看这还不是奇瑞车身结构最为优异的车型能有此表现算是相当给力了当然这不是提倡大家车身结构优异就可以疲劳驾驶毕竟这次角度还是颇为刁钻否则结构就不好说了因此出行还是要提高安全意识
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