初学毛笔书法的六大误区(其三)—— 害人的笔法 - 知乎腾讯视频-中国领先的在线视频媒体平台,海量高清视频...
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2024年12月02日，两肩扛着一个脑袋，和我们并无区别！
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同为新能源汽车领域两家上市公司为何业绩差距如此悬殊原创2022-06-01 12:05·中玉财经在新能源汽车领域有两家公司大致同时大量介入此领域其都是国产汽车品牌前些年新能源汽车没有出现好转之时在国内的汽车销量都比较一般近几年来新能源汽车开始好转然而两家公司的业绩差距可谓极大这两家公司一家在北京一家在深圳北京的叫北汽蓝谷深圳的叫比亚迪北汽蓝谷连续两年亏损累积亏损超百亿元北汽蓝谷新能源科技股份有限公司(以下简称北汽蓝谷,证券代码:600733)是由北京汽车集团有限公司控股的高科技上市公司和绿色智慧出行一体化解决方案提供商子公司北京新能源汽车股份有限公司创立于2009年,是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的公司,也是国内技术领先的新能源汽车公司之一2018年9月27日,北汽蓝谷通过重大资产重组成为国内新能源汽车第一股北汽蓝谷主营业务包括纯电动乘用车研发设计、生产制造与销售服务,目前全力打造极狐、北京汽车两大品牌然而我们看到近五年来公司经营业绩不佳导致亏损根据wind及财报数据显示：2018年至2021年北汽蓝谷营业收入分别为164.38亿、235.89亿元、52.72亿元、86.97亿元同比增长分别为43.02%、30.39%、-77.65%、64.95%归属母公司股东净利润方面2018年至2021年分别为1.55亿、9201万、-64.82亿-52.44亿同比增长分别为161.21%、25.54%、-7145.36%、19.11%好家伙近两年累积亏损就超过百亿元比亚迪业绩增长市场销售扩张比亚迪股份有限公司是一家致力于用技术创新,满足人们对美好生活的向往的高新技术公司比亚迪成立于1995年2月,经过20多年的高速发展,已在全球设立30多个工业园,实现全球六大洲的战略布局#比亚迪#比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域,并在这些领域发挥着举足轻重的作用,从能源的获取、存储,再到应用,全方位构建零排放的新能源整体解决方案比亚迪是香港和深圳上市公司,营业额和总市值均超过千亿元我们看到近年来比亚迪的经营业绩呈现持续盈利增长态势从最新的经营情况来看比亚迪发布4月产销快报显示：4月比亚迪新能源汽车生产10.74万辆去年同期产量为2.7万辆 同比增长296%；4月新能源汽车销售10.6万辆去年同期为2.56万辆同比增长313%累计来看今年1-4月比亚迪新能源汽车累计生产39.5万辆去年同期累计8.27万辆同比增长377%公司2022年1-4月累计销量新能源汽车39.23万辆去年同期累计8.04万辆同比增长387.94%市场份额不断扩张两家车企的差距为何如此悬殊从北汽蓝谷与比亚迪的经营情况来看虽然同为新能源汽车领域但业绩差却是非常之大的笔者研究认为两家车企差距的主要原因可能在于产业链电池技术方面北汽我们发现缺少产业链中的电池技术而主要与宁德时代进行电池方面的合作而没有自家控制的电池技术在市场中就不会有其它产业链完整且电池技术较好的公司有竞争力研究发现日前中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示宁德时代4月动力电池装车量5.08GWh位居第一但占比从以往的一半左 右滑落至38.28%比亚迪紧随其后装车辆为4.27GWh占比32.18%与第一名的差距明显缩小造成差距缩小的原因主要是比亚迪在磷酸铁锂电池方面实现反超4月比亚迪磷酸铁锂电池装车量4.19GWh占比47.14%；宁德时代为3.05GWh占比34.29%今年1-3月在此项排名中一直是宁德时代领先于比亚迪二者占比差距大概在8~23个百分点在技术路线上宁德时代同时发展三元和磷酸铁锂而比亚迪更加偏重于后者其刀片电池即采取磷酸铁锂路线已经实现在比亚迪纯电动车上的全面搭载当然除了电池技术产业链因素外经营策略、股东支持力度及融资政策与实现等比亚轴在此方面可谓是相对强于北汽由于比亚迪是A+H两地上市公司并有国际机构的股东投资因此这些方面要强于北汽蓝谷总体来看北汽蓝谷与比亚迪虽然都为新能源汽车领域的上市公司但两者的经营业绩却是差距巨大的股价方面也是如此目前比亚迪股价在300元左右北汽蓝谷的股价则在7元多这是市场估值给以的定价也充分说明了投资价值的差距但这也是变化的也许哪一天北汽蓝谷实现超越也很难说因为汽车产业的重组与并购也是存在较大变化与客观现实的如果电池龙头与公司产业链重组强强联合呢
首发2024-07-12 19:32·恰了个饭其实嘉宝刚开始只是一个普通的瑞典女孩，米高梅签她也是为了留住导演斯蒂勒。当斯蒂勒充分挖掘出嘉宝的潜力后，梅耶再度看见了嘉宝的照片，他的反应变成了“她是谁？快把她搞到手！”