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2024年12月20日，一个小区1000套房子，可能有100套挂牌，但周边有10个小区呢，你觉得会有多少套房子挂牌。
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杨浦这些地铁站美出圈你都去过吗2023-07-18 23:31·上观新闻日前上海18号线列车荣获交通运输类交通空间室内设计奖18号线以功能融合装饰为原则结合周边地域文化与历史底蕴全线形成了公共艺术站名墙、车站壁画、艺术空间、出入口装饰艺术等28个文化阵地在杨浦区间内18号线共设8个站点包括丹阳路站、平凉路站、江浦公园站、江浦路站、抚顺路站、国权路站、复旦大学站和上海财经大学站一起看看特色站点有哪些→丹阳路站丹阳路站位于杨浦滨江是上海地铁首个反色空间用色只有黑白两色象征着今与昔无论站厅还是站台均以中心线一分为二即楼梯一段黑色一段白色黑色墙面介绍着杨浦百年工业历史如杨树浦发电厂上海制皂厂、毛麻仓库等白色墙面上则有电子屏展示新杨浦的发展景象将杨浦滨江从工业锈带到生活秀带的蝶变巧妙融入公共空间复旦大学站复旦大学站位于复旦大学邯郸校区西南角与校园历史文化风貌区老建筑修复重建工程深度结合站内装饰以红、灰为主调与相辉堂历史建筑遥相辉映浓郁的书卷气息赋予复旦大学站更多文化与历史内涵江浦公园站江浦公园站选用明亮的绿色和素雅的云朵白出站后步行五分钟就能到达宁静优雅的江浦公园上海财经大学站以国立上海商学院老校门和校训为设计元素细节处体现了上财百年历史底蕴与人文特色平凉路站平凉路站有八埭头书画院的浮雕复刻出站就能到达距离最近的平凉路怀德路公交站点抚顺路站抚顺路站颜色亮丽设计充满童趣与18号线内的木纹颜色遥相呼应江浦路站18号线江浦路站可以直接通向新华医院儿科综合楼大楼前市民就诊更便捷国权路站走进国权路站迎来满满的工业风设计出站走走就能到达复旦经世书局18号线的创意和魅力你感受到了吗文字/编辑：周梦真图片：宇文昊
如何在尊重个人情感的同时推动公司发展，是每个管理者必须面对的课题。客户经理为其测算了调整后月还款额，并告知客户其利率转换后于9月25日调整执行利率为4.3%，月还款额为4703.33元，较最后一期月供减少851.37元。
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人类交配是会选择“宇宙都有尽头，文一西路没有”，杭州城西最近为什么这么堵？小时新闻帮大家问了交警2021-10-21 21:39·钱江晚报潮生活钱江晚报·小时新闻记者 杨一凡 通讯员 郑熠炯“宇宙都有尽头，文一西路没有。”两天前，堵在杭城文一西路早高峰中的朱女士发出了灵魂叹息，也道出了不少杭城市民的心声。（此前报道戳这里）这两天，小时新闻后台也收到了不少读者反馈，早高峰的杭城常常堵到窒息，“特别是城西，为什么这么堵？小时新闻记者能不能帮忙找找答案？”带着大家的疑问，小时新闻记者今天（10月21日）联系了杭州交警部门，在交警蜀黍眼中，城西拥堵的背后其实有着多重因素的叠加。杭州交警西湖大队民警彭吉向小时新闻记者详细分析了拥堵背后的原因。城西早高峰拥堵，背后是一系列原因叠加“最近大家觉得城西特别堵，首先确实有季节性原因。”彭警官说，随着最近阴雨天气的增加，天气转冷，私家车出行频率也增加了，一些本来打算乘坐公共交通的，会选择私家车出行；加之近期疫情反复，一些市民出行也选择私家车，不乘坐公共交通工具。另外一方面，阴雨天行车，由于视线等原因，事故量也会增加，“有时候一个小事故，就会影响到整条路的通行，甚至会牵一发动全身，影响到城西片的交通。”其次，城西早高峰的车流是多股出行流叠加。随着秋假结束，学生复学，加上双减政策后，各个中小学到校时间纷纷调整，上班出行流和送孩子上学的流量叠加。“以往，上班的流量和上学的流量能错开一些，现在车流量不可避免撞到了一起。”西湖区是教育重镇，学校多，学生多，上学流量影响明显。第三，不少市民家住城西，上班是在未来科技城，互联网公司的上班时间一般在10点左右，这股上班流出行时间相对较晚，早高峰的时间也就延长了。第四，还跟城西道路的实际情况有关。城西现在居住区密集，前往未来科技城的和从余杭方向前往城区的流量较多。但是城西道路实际情况摆在眼前，文一西路作为东西动脉道路，就会变得拥堵感明显，而且替代道路有限。第五，还有施工占用车道，一定程度加剧了拥堵。“比如，天目山路学院路西，因为施工少了两个辅道。天目山路马塍路附近因为施工，也少了一个车道。昨天在古翠路进行了交改，一些前往万塘路和西溪路方向的车子还不知道路况信息，挤在天目山路辅道里，交通压力一直到上午11点左右才改善。”第六，随着区域号牌和新能源车加入出行大军，道路在途量上升。所以，当季节性因素、道路实际情况、施工影响等多重因素叠加在一起，导致了城西拥堵明显。疏导交通压力，交警部门多措并举“目前城西拥堵确实比较明显，交警部门也采取了多方面的举措，尽力疏导车流，缓解交通压力。”彭警官说。首先，随着阴雨天气，事故量上升，交警部门对于道路事故实行早发现早处理，小事故做到快处快撤，减轻对道路通行的影响。其次，在现有道路情况下，交警部门加强了疏导。目前，余杭塘路早高峰通行已经比较饱和，文一西路虽然有一段快速路，但也处于常态化饱和，交警部门及时根据车流情况，采取分流限流的措施。在增强疏导方面，做到一路一方案，实行信号灯优化。在技术方面，通过灯控和可变车道，及时疏导交通。针对不同时段，会有多套方案。在警力方面，西湖交警大队成立了快马利箭队（治堵小分队），在发现拥堵点后，立马派单给对队员。特别是遭遇突发拥堵，队员及时到达拥堵点位，比如紫金港振华路口、紫金港天目山路口等，进行人工疏导，充分利用好现有道路资源。快马利箭队（治堵小分队）队员在帮助司机针对文一西路、天目山路的施工路段，交警部门加大监管力度，“在确保施工质量和安全的前提下，尽量加快施工进度，能腾出一条车道算一条，确保施工进度不能出现围而不建的情况，能交出路的尽量交出来。”在交治宣传方面，交警部门还到学校单位等进行交通宣传，“我们制定了一校一方案，逐步推进相关工作，比如与学校沟通，开放学校内的地下车位等，让家长把车停进学校，减少路面停车。特别是一些本来道路就窄的路段，争取减少路面停车，这方面我们也在努力。”图源自：杭州交警早高峰出行交警有这些建议，城市建设阵痛期还请大家多体谅对于早高峰出行，彭警官也给大家提了一些建议。“遇到阴雨天气，大家如果开车出行，还是要早点出行，尽量避开拥堵时段。虽然对于赖床党比较不友好，但是也要为通行现实弯弯腰。大家要合理安排自己的交通方式，尽量选择绿色出行。”天目山路、文一西路上有施工路段，大家途经这些施工路段的时候，要做到注意力集中，不要看手机。同时，要及时了解相关路段的路况信息，否则很容易因为不知道路况变化，车子挤在一个车道中。同时，出行尽量使用导航软件，避开易堵时间和拥堵路段，通过导航软件的大数据提醒，优化路径选择，克服日常的出行路径依赖。安全出行的弦也不能松，“现在施工车辆也多，为了充分保障安全，工程车要右转的话，需要停车再起步，也有专人在路口疏导，这样做虽然有时候会产生通行影响，但是为了安全还是必要的。大家出行的时候，注意远离货车、工程车，同时经过施工路段注意观察路面状况。”最后，彭警官提醒说，城西的拥堵有一系列叠加因素，其实不仅是城西，杭城整体也是如此。拥堵的背后也是大量人口涌入和杭城城市建设加快脚步的写照。虽然，道路拥堵，带来的出行体验不好，但这也是城市建设阵痛期很难避免的。随着天目山路等建设加快、路面通行日后恢复，加上地铁开通，道路通行状况肯定会有所改善。大家在经历阵痛期后，也必将会享受到之后的发展红利。图源自：杭州交警本文为钱江晚报原创作品，未经许可，禁止转载、复制、摘编、改写及进行网络传播等一切作品版权使用行为，否则本报将循司法途径追究侵权人的法律责任。来源：钱江晚报·小时新闻《被别人巨茎征服的娇妻视频》正片完整版播放 - 全集...
这两天的房地产行业可谓是腥风血雨除了远洋集团外碧桂园、恒大地产等多家房企都曝出危机性新闻
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