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老旺大肉蟒1一240章 - pkdoutu.com

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10万元新能源车这么卷怎么选最明智原创2023-06-20 11:15·新车评时间往前推一年如果各位买代步车的预算是7-12万元那么市场上能选的车型大概就是比亚迪海豚、五菱MINIEV GAMEBOY五菱晴空Air EV消费者多少有点被迫选择但是把时间回拨到现在仅一年时间里面我们多了很多的选择都是大家非常熟悉的五菱缤果、比亚迪海鸥、宝骏悦也包括江淮钇为3等等现在倒是难为死选择困难症了是不是挑花了眼正好我们都试过索性这次我们来一次给大家讲明白这些车的特色和优劣势吧首先我们把这些小车车分成两大车价阵营想把预算牢牢卡在10万内的玩乐派可以选择宝骏悦也注重实用可以选择缤果要好开还得海鸥;预算可以去到10-12万又有点小追求的我们建议海豚、钇为3和AION Y Younger这些车的特点且看下文分析宝骏悦也 指导价:7.68-8.98万玩乐专属家用请绕路宝骏悦也最大的亮点就是它的外观犹如吉姆尼一般的小硬派SUV造型在同级别同价位车型中是独一份的存在另外宝骏悦也还可以选装名为Car Watch的后备箱盖屏幕可以在上面显示文字、动图等信息应该各位刷短视频的时候时候也刷过它的趣味操作了总之一副网红的样子就是这台车最大的吸引力适合有闲钱对空间没啥要求又爱有趣的小车车的小伙伴当然也不是说这车只有外观的宝骏在它的内饰上也是花了心思的坐进车内的感觉跟坐进一台缩小版的jeep牧马人很像它有点档次的哦该用皮质的地方也没省着中控上、方向盘、座椅统统用皮的该用亮面装饰的地方也挺到位的总之这台车我愿称之为五菱造车史上质感最好的一台车了另外虽然车长不到3.4米但车宽有接近1.7米这带来2个好处第一是车外比例看着更横更好看第二当然就是里面的乘坐空间了两个人坐着至少不会肩挨着肩只不过杯架那些就尽力也只能给一个了实用性这块悦也是要打折的悦也不去改不如推下海这是宝骏品牌负责人周钘在微博常发的一句话他还晒出了各种各样的改装案例现在各种社交平台上也有很多悦也改装参考更是强化了这台车的可玩性如果你也是想买一台有意思的小电车那它将是不二之选当然不得不承认这台车是有缺点的比如虽然是个四座但后排基本就是应急用尾厢空间非常小只支持慢充最大的续航也只有303km比较适合不怎么追求实用性、只在城里转的朋友五菱缤果 指导价:5.98-8.48万皮薄馅大超大空间实用好看型选手6万不到的价格能买到一台后排腿部不挤还有个超大的尾厢空间的纯电小车这台车就是五菱缤果空间和价格是五菱缤果最大的优点虽然低配两款车型只有203km续航且不支持快充但其更多是作为五菱MINIEV升级款的角色更大的空间带来的是更好的装载能力至于高配车型除了将续航提升到333km之外配置也有小幅度提升相对来说更适合没有家充环境的消费者另外五菱缤果的外观设计也相当可爱圆润小巧的设计也与女性消费者契合只不过五菱缤果也不是没有缺点较高的地台、不可调的方向盘让驾驶坐姿不太舒服大多数车款都没有配备ESP车身电子稳定系统甚至低配车型也只有主驾驶配备安全气囊在意这点的小伙伴五菱缤果可能不适合你比亚迪海鸥 官方指导价:7.38-8.98万10万元内最好开的小电车没有之一继海豚之后比亚迪再次将手伸进代步车领域只不过这次是尺寸更小价格更低的小车领域海鸥主打一个精致、好开这会不会就是你的菜呢与其说海豚是飞度的替代品我倒觉得海鸥更像虽然大家可能有点不信但海鸥最大的优点就是良好的人机工程学底盘质感可以这么说海鸥的坐姿几乎是同级别里最舒服的座椅的高度、踏板的间距、方向盘的角度以及位置都调得恰到好处坐上去不像其它纯电小车那样有一种地台很高导致蹲坐的感觉整体的感觉还是比较舒服的另外海鸥底盘在滤震方面也要比同级别大多数车型好小巧的车身也带来了不错的灵活性全系标配快充最高配续航405km也要比这个级别常见的续航里程更长一些但是海鸥也不是没有缺点全系4个座位、后备箱偏小意味着不适合满载出行电机最大功率55kW对应的是不算很强的提速能力但是综合比亚迪的口碑以及技术积累说海鸥是这个级别最值得之一并不为过江淮钇为3 官方指导价:8.99-12.79万主打一个大电池长续航高性价比路线江淮钇为3不仅就走性价比路线了而且还走得相当成功钇为3瞄准的的对手是比亚迪海豚但它起售价要比海豚低不少8.99万起售价即可买405km续航10.99万就能买到505km续航版本主打的就是物美价廉同时江淮钇为3还是同级别极其少有的推出505km续航版本的车型更长的续航不仅可以减少日常充电的频次在应对城际通勤时也能更加从容另外在具体配置方面除去最低配版本外其余车型均配备前排侧气囊、前后气帘、胎压显示、360度全景影像等配置而Pro版本更是配备了主驾座椅通风更符合南方用户需求只不过钇为3的底盘太强调支撑性在面对颠簸路段时悬挂动作吸收有点生硬如果各位日常使用路段路况一般那么这一点就要多加考虑了加点预算可以得到更多大选择除了以上的新车外一些此前已经上市的车型同样值得购买比如AION Y入门车型Younger、比亚迪海豚AION Y在今年3月份推出了全新入门版车型AION Y Younger其最大的变化是CLTC续航从510km降低到430km售价也同步下降1.2万元为11.98万元作为一台紧凑级SUV车身尺寸、内部空间就是AION Y在这个价格区间里的最大优势4535/1870/1650mm的车身三围尺寸比起前面提到的所有车型都要大上一圈后排乘坐空间直逼B级车也能轻轻松松坐下5个人某种程度上来说用代步车来看AION Y是有点不适合的把这台车当做家庭主力用车也不为过但另一方面作为入门车型其配置水平与同价位的其它车系顶配车型是有些差距的比如AION Y Younger至配备前排气囊没有配备行车记录仪、360度全景影像、天窗、车内化妆镜、无线充电等配置对外放电功能也需要选装但综合来看如果不仅仅想要一台代步车那这台车是值得一选的至于海豚虽然已经上市有一段时间但通过改款、升级同样提升了产物力海豚是这个级别里唯一支持安卓&苹果双平台NFC钥匙的车型能够覆盖更多手机的生态同时海豚也更强调舒适性在不需要出远门的情况下更符合市区代步的需求另外海豚的空间虽然不是同级最大但是空间设计却下了功夫中控屏下的悬浮式储物格、双水杯架、无线充电面板、下掏的储物格通过层级设计让海豚的储物空间更多也更加好用而且海豚也是这个价位里为数不多使用热泵空调的车型能耗也无需担心所以海豚虽然不是新车但依旧值得购买编者说:续航足够通勤使用购买成本相对较低车小够灵活好驾驭用车足够省钱这些都是纯电小车的优点也是很多小伙伴选择纯电小车作为代步车的原因今天笔者小咪给各位推荐的几款车型是7-12万价位内比较有代表性的车型并且也称得上是各具特色大家可以按需选择另外大家还有什么购车需求可以在评论区留言笔者会在看到后另起文章为各位做出导购推荐

尽管市场运行的节奏和弹性与短周期经济运行相关,但市场底往往领先经济底。因此,我们在识别精准的市场底时,须综合估值水平、宏观环境、结构运行等指标。根据我们提炼的底部研判框架,市场自2022年4月底进入筑底期,并于12月底结束筑底。换而言之,本轮牛市已于2022年12月底启动。更关键的是,它还提供了多种驾驶模式。所以不管是山路、湿滑路面还是周末户外露营要遇到的越野路面,都能轻松且安全的应对,这些是CS75 PLUS所没有的。

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当董宇辉成立"与辉同行"后,再次与华为合作,双方都经过了再三确认。这种谨慎和珍惜,恰恰反映出双方对这次合作的重视和期待。估计郭靖此时也可能猜出些什么了,因为原著中是这么写的:老旺大肉蟒1一240章 - pkdoutu.com

预计该车会与护卫舰07类似提供顿惭-颈和顿惭-辫两种不同的车型均搭载1.5罢发动机其中前者电机功率145千瓦追求极致省油后者双电机系统功率提升到295千瓦兼顾性能和能耗

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