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2024年12月31日，去年种的芹菜是大芹菜，是买的秧苗，种了十棵。结果长起来以后，不像买的那么嫩，是深绿色的，粗纤维很多，吃起来很老，一点都不好吃。
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《SNH48》TEAM SII 23位正式成员名单2018-12-17 09:49·小左的小右右（warning成员比较多脸盲症患者慎入作者发病中）1.戴萌（队长）戴萌（Dai Meng）1993年2月8日出生于上海市中国内地流行乐女歌手、影视演员SNH48 TEAM SII队长 2.莫寒（副队长）莫寒1992年1月7日出生于贵州遵义歌手、演员SNH48一期生SNH48 Team SII副队长、BLUEV成员3.陈观慧陈观慧1993年8月28日出生于广东省中国内地流行乐女歌手、影视演员SNH48 TEAM SII成员4.陈思陈思1991年9月14日出生于中国湖南岳阳歌手、演员SNH48 TEAM SII成员5.蒋芸蒋芸1992年3月27日出生于江苏省常州市SNH48二期生SNH48 TEAM SII成员6.孔肖吟孔肖吟1992年4月11日出生于辽宁省沈阳市歌手、演员SNH48 TEAM SII成员7.吕一吕一1997年6月27日出生于重庆人气偶像团体SNH48七期生归属队伍SNH48 Team SII兼任SNH48 Team X BLUE V成员8.李宇琪李宇琪（Li Yu Qi）1993年2月26日出生于陕西省西安市中国内地流行乐女歌手、影视演员SNH48 Team SII、BLUEV成员 兼任SNH48 Team Ft成员9.刘增艳刘增艳1996年8月31日出生于四川省中国内地流行乐女歌手前SNH48 TEAM XII成员兼副队长现SNH48 Team SII成员10.钱蓓婷钱蓓婷1995年5月7日出生于上海市中国内地流行乐女歌手SNH48 TEAM SII成员11.邱欣怡邱欣怡1997年1月11日出生于中国台湾省台北市上海外国语大学西外外国语学校在读歌手SNH48一期生SNH48 Team SII成员12.孙芮孙芮1995年7月29日出生于黑龙江省哈尔滨市中国内地流行乐女歌手SNH48 Team SII、BLUE V 成员13.邵雪聪邵雪聪1996年8月28日出生于河北省石家庄市中国内地流行乐女歌手前SNH48 Team X副队长现SNH48 Team SII成员14.温晶婕温晶婕1997年3月15日出生于四川省中国女子团体SNH48的二期生SNH48 Team SII成员15.吴哲晗吴哲晗1995年8月26日 出生于浙江省嘉兴市中国内地流行乐女歌手SNH48 TEAM SII成员16.徐晨辰徐晨辰1990年6月20日出生于中国南京歌手、演员SNH48一期生SNH48 TEAM SII成员17.许佳琪许佳琪1995年8月27日出生于浙江省中国内地流行乐女歌手、影视演员SNH48 TEAM SII成员SNH48国际化小分队7SENSES门面担当舞蹈担当18.徐伊人徐伊人1996年2月20日出生于浙江省中国女子偶像团体SNH48的三期生原SNH48 Team HII的成员现SNH48 Team SII成员19.徐子轩徐子轩1998年3月30日出生于辽宁省沈阳市中国内地流行乐女歌手女子组合SNH48 Team SII成员20.袁丹妮袁丹妮1994年8月7日出生于中国甘肃省天水市SNH48 TEAM SII兼任SNH48 TEAM HII成员21.袁雨桢袁雨桢 1998年1月10日出生于中国湖南是偶像组合SNH48二期生SNH48 Team SII正式成员22.赵晔赵晔生于1995年8月28日中国大型女子偶像团体SNH48的三期生归属SNH48 Team SII队江苏人23.张语格张语格1996年5月11日出生于黑龙江哈尔滨歌手、演员SNH48一期生SNH48 TEAM SII成员喜欢的朋友记得关注一波哟
众多新能源机型美图原创2022-12-04 22:08·博学的松鼠zG随着航空业试图脱碳，新一代飞机正在出现，它远离化石燃料空中客车ZEROe：燃料电池发动机演示器的效果图，这是经过改装的空中客车A380的概念，具有氢燃料电池发动机（如机翼上方和背面所示）。空中客车公司表示，它计划在2026年左右进行试飞，这是其到2035年推出零排放商用飞机的长期雄心的一部分。11月30日发售的空客ZEROe燃料电池发动机模型。氢燃料电池只排放水和暖空气。11月28日，罗尔斯·罗伊斯宣布，作为与易捷航空合作的一部分，它已成功测试了使用液氢燃料的AE2100发动机。该发动机目前用于商用和军用飞机。太阳能Skydweller，基于阳光动力2号，这架飞机创造了许多飞行记录。Skydweller Aero的目标是生产世界上第一颗商业上可行的“伪卫星” - 一种能够在天空中停留数月的太阳能飞机。图为Skydweller在2020年12月首次飞行后着陆。骑自行车的人在那里通过抓住从机翼突出的杆子来稳定飞机，这是必要的步骤，因为它的翼展很大。2016年，阳光动力2号在不使用一滴燃料的情况下环绕地球飞行。照片拍摄于2016年7月26日，然后降落在阿布扎比，完成26，000英里（42，000公里）的旅程。零是一个空客零排放概念飞机.空中客车公司计划生产三架氢动力零排放飞机，可搭载100至200名乘客。它希望在2035年推出第一架ZEROe飞机。2020年9月24日，ZeroAvia在英国克兰菲尔德机场飞行了世界上最大的氢动力飞机，展示了氢燃料在航空领域的可能性。虽然有些人正在探索氢能，但其他人正在测试电动飞机。总部位于华盛顿州的Eviation Aircraft是九座全电动爱丽丝飞机的幕后推手，该飞机不产生碳排放。法拉代尔的18座BEHA飞机由轻质复合材料制成，并在此处以效果图显示，可以携带5吨的有效载荷，航程为1，150英里。《南越王》：2007
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国新能源：对于《大华荣公司诉冶金公司，国新能源股权纠纷》一案最新进展说明2020-03-11 00:40·同花顺财经同花顺金融研究中心讯，国新能源（600617）3月11日发布公告，对于《大华荣公司诉冶金公司,国新能源股权纠纷》一案，最新进度为结案，案件审判结果为原告胜诉。本案中，原告是太原大华荣金属材料有限公司，被告是山西省冶金物资总公司,山西省国新能源发展集团有限公司，国新能源在本次案件中所处角色为第三方。本案的基本情况如下： 山西天然气股份有限公司（以下简称“山西天然气”）现为国有独资公司国新能源的子公司，成立时注册资本为5500万元，其中，发起人之一的国有公司冶金公司出资500万。2007年8月，根据国有资本控股山西天然气的政策要求，山西省乡镇煤炭运销集团有限公司（以下简称“乡镇煤运”，该公司于2008年6月更名为山西省国新能源发展集团有限公司）受让冶金公司所持山西天然气全部股份，冶金公司不再持有山西天然气股权。随后，山西天然气经过两次增资，注册资本已由5500万元增加到4亿元。大华荣公司认为，在山西天然气筹建过程中冶金公司出资的500万元中有50万元系由其出资。据此，大华荣公司以国新能源、冶金公司为被告，以山西天然气为第三人向太原市中级人民法院提起诉讼，提出四项诉讼请求：1、确认被告国新能源代原告持有山西天然气0.91%的股份；2、判决被告国新能源按照第三人山西天然气历次增资时各股东认购股份的同等价格收取原告应支付的增资款314万元；3、判决第三人将原告载入股东名册，并在工商管理部门将原告登记为第三人股东；4、判决被告承担本案的一切诉讼费用。对于此案对公司的影响，公司表示，本次诉讼判决为终审判决,公司及控股公司不涉及任何赔偿,不会对公司本期利润或后期利润产生影响。来源: 同花顺金融研究中心关注同花顺财经微信公众号(ths518)，获取更多财经资讯试驾赛力斯华为智选SF5：20多万1000公里续航的“华为”值吗？原创2021-07-12 11:25·丁丁说车文/铁哥我承认文章的标题有些“标题党”，但不可否认，华为为这台车带来了极高的热度。从华为全球旗舰店内络绎不绝的参观人流来看，SF5无疑是吃到了华为线下渠道的流量红利。但如何能将流量转化为最后的销量，打铁还需自身硬。借着此次试驾，正好谈谈它给我的感受。这里先问大家一个问题，你们最关心新能源车的哪个方面？续航、性能还是智能？如果是我，续航里程无疑是在筛选工具里设置的第一道门槛，毕竟谁都不想体验里程不足带来的焦虑。而在这方面，SF5的增程式解决方案的确有它的优势。举个简单的例子，倘若你每天的上下班路程是30公里，那么SF5 180公里的纯电续航表现足够应付一周的出行。即便要出趟远门，满油满电NEDC综合续航1000公里的表现也完全兜得住。更重要的是，这种有电用电，没电加油的自由感与轻松感是当下任何一台纯电车型都无法给你的。开起来怎么样？实际体验中，沉重且初段慵懒的电门踏板调校会让整台车的性格没有参数体现的那般暴躁。纵使切换到运动模式，车辆的性格依旧斯文。然只要稍微深踩一脚，你就会不由自主地握紧方向盘。而当熟悉了它的性格，一脚到底时，瞬间产生的眩晕感则会再一次强迫你的脚从电门上挪开。造成眩晕感的源头是位于车辆前后轴上的两台独立电机。前轴为赛力斯自家的SEP200交流异步电机，后轴为华为提供的DriveONE永磁同步电机。两者加起来的总功率高达551马力，峰值扭矩更是突破了800牛·米。在如此强大的动力加持下，百公里加速只需4.68秒。如果再将油门往灵敏的方向去调，怕是坐在副驾驶和后排的人要抱怨连天了。而1.5T增程器作为电机电力的补充，在SF5上的存在感被压制在了极低的范围内，启动时的转速会稳定在1500转左右的低噪区间，不会对日常驾驶产生滋扰（除了弹射模式），由此可见发动机本身的素质不错，同时体现了SF5在NVH上花的心思。底盘方面，SF5采用了前双叉臂后多连杆的组合，曾在展厅偷窥“裙底”的我更是对它那白花花的铝合金摆臂留有了深刻的印象。作为一款以运动形象示人的车，这料着实下得够猛。而这套减震系统在处理路面颠簸时也回馈给了我稳重高级的一面。其对于路面颠簸的处理大部分时间是整体且有序的，软硬度也适中，不会过于生硬，也没有一味的软塌，算是找到了一个比较不错的平衡点。转向调校同样如此，有股类似合资家用车上的亲切感，上手很轻松，阻尼随速和随角度的变化也都很线性。另外，SF5还搭载了一套L2级别的驾驶辅助系统。所有的功能像手机菜单那样罗列在了中控屏幕内，几个核心功能包括有LKA车道保持，TJA交通拥堵辅助，LDW车道偏离预警等都可以在菜单中通过组合的方式开启和关闭。而为了让车主理解每项功能的意思，下方还进行了详细注释，这点值得点赞。总的来说，SF5在驾驶性的标定上展现出了作为一家老牌汽车商场成熟老练的一面。它懂得一台家用SUV的自画像到底是个什么样子，没有明显的短板露出。讲真，有点超出我的预期。静态回顾SF5在静态最佳的欣赏角度我觉得是在侧面。壮硕且外扩的前后跨以及一圈锐利的镀铬窗线很容易就触及了年轻人对于运动需求的痒点；另外它还配备有弹出式的门把手以及20英寸的倍耐力P Zero轮胎，“面子工程”很到位。至于前脸和车尾。尾部不用多说，采用了流行的贯穿式尾灯。而前脸的争议就比较大了。实车给我的第一印象是很宽，很低趴，两侧的“Σ”造型的日行灯也足够有辨识度，美丑的话，见仁见智，这里就不多加赘述了。进入车内，SF5的设计偏于简洁，一块全液晶仪表盘、17英寸硕大的中控屏以及一圈氛围灯构成了内饰的基本面。几乎每位进店体验的顾客都会在车内惊叹一番：哇，这车屏幕真大。屏幕内搭载的是华为的Hicar全场景智能互联系统，匹配了HUAWEI SOUND立体环绕音响。整套系统基于华为自家的鸿蒙系统打造。操作逻辑和国内大部分车机类似，空调控制、座椅通风、加热、按摩功能都集成在了屏幕的底栏位置，顶部则是横向应用列表。操作时的流畅度尚可，没有明显的卡顿。另外，其导航画面还可以通过手势操作同步到全液晶仪表盘中，省着开车时再扭头看导航了。前排，SF5还配备了手机无线充电以及有线电源接口，支持电动调节的主副驾座椅以及头顶的一块面积可观的全景天窗，可以说涵盖了消费者对于车内的全部需求。后排，乘坐空间尚可，空调出风口和电源接口也是一应俱全。地板接近纯平，只是中间座椅不及两侧舒适。写在最后：可以说SF5和华为之间的联系还是相当密切的，动力方面搭载了华为DriveONE三合一电驱系统，实现了续航里程1000+的突破。车内还拥有HUAWEI HiCar全场景智能解决方案。正如上文所说的，整台车给人的感觉特别的老练，不像是一个刚入圈的新人。而随着赛力斯与华为进一步的合作，我们有理由相信，其产物会越来越得到消费者的认可。能干的女秘书们冲中文字幕/高清/未删减/电影冲剧情片...《善良的女秘书的目的》在线观看-电影高清无广告在线播放善良的...
有个口语在河南是说人残疾在武汉却是尊称原创2021-10-30 23:09·马建国在老家河南人日常的口语中有拐子一词是指人腿部残疾走路不方便见有人一瘸一拐或拄了拐杖老家人嘴上不说心里也会念叨：咦这是个拐子腿儿直接说出来那时绝对不礼貌的我来武汉后接触了地道的江城人渐渐发觉他们也说拐子而且说得声音很大、很亲切生怕对方听不见我起初甚感诧异热情的九头鸟就告诉我：呵呵我们所说的拐子哪里是你们说的意思而是指大哥的意思一般是不这样喊的只有自个屋里兄弟伙才有这种待遇呢啊呵呵难怪他们喊拐子那么亲切被喊的人自然开心并无丝毫生气我在江城一晃三十几年了亲戚朋友多起来我也习惯喊与被喊拐子了自然也就有了点把那个味了当然回到老家时我是不敢贸然喊他人拐子的不然定会收获一顿骂的每每与故乡同学发小友人相聚时我会在大家的东侃西聊过程中介绍一点儿南方的一些日常用语包括拐子并抱拳对各位说道：各位拐子你阿（注：连在一起快读）门好啊2021.10.30
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