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你电脑里的输入法有弹窗广告吗五个纯净系统输入法附使用技巧原创2021-04-19 07:00·电脑小迷虫说到输入法其实win10系统自带的输入法非常的好用无论是输入习惯还是联想词组都很顺手更重要的是免费无广告无捆绑但是win7系统的输入法就不好用了而且从win7系统换到win10系统的朋友由于习惯还是会安装以前用习惯了的输入法但是输入法和部分不良软件一样也学会了弹窗广告、捆绑软件这一套没完没了的似乎忘记了自己是一个输入法今天小迷虫推荐五款输入法属于非常纯净的无广告无捆绑的良心软件一、Windows 10自带输入法win10自带的输入法也叫做微软输入法这个是绕不过去的小迷虫用了很多年了win10刚发布的那一两年还不太好用但是随着不断的更新升级的确非常的完善了它的优点在于：具备自学功能、大量词库、外观设置、模式切换还可以进行个性化的设置另外它的占用硬件资源低、速度快无卡顿总之想象中的输入法是什么样子它已经很接近了1、V模式快速输入作为输入法快速输入模式是必备的效率神器比如V模式快速计算：数字格式（v369：三百六十九）日期格式（v2020.3.17：2020年3月17日）时间格式（v16:30：十六时三十分）公式格式（v3+9：12）截个图来演示一下吧：比如输入v25*79这个乘法：2、u模式文字叠加叠加型的文字总是难以认识叫错读音导致打不出正确的字这个时候你还在百度搜索吗其实输入法已经考虑到这个问题了首先输入u然后输入叠加字的各个部位比如小迷虫输入u+3个水输入法里敲入：ushuishuishui：所有水字组合叠加的字全部就列出来了自己挑选对应的吧这比查询百度要快得多了其实类似这种功能输入法是自带说明书的如图：输入uu的时候功能就更丰富了这技术都属于稍微偏僻或者特别偏僻的领域了3、时间、日历快捷输入平时难免碰到敲打日期、时间甚至农历的时候如果要输入当下的对应点完全可以直接输入对应的词语依然上图吧：二、QQ输入法QQ输入法的特点是界面简洁、没有广告感觉是一个轻柔的输入法如果登陆QQ账户还可以实现跨平台云同步将自己的个性化设置统一起来QQ输入法最强大的是手写功能适合不喜欢敲字喜欢写字的人按下Ctrl+Shift+B组合键就可以调用出手写面板了：三、讯飞输入法讯飞输入法为很多人所喜欢就是因为它的识别率高、界面清爽、无广告特别是手机端但讯飞输入法最强大的地方在于语音识别说起来肯定比写起来速度要快得多而且还可以自主学习你个人的语速、语词等习惯四、谷歌拼音输入法谷歌输入法曾经可是输入法里的龙头老大精简干练、智能联想但可惜现在普通用户无法登陆谷歌的账户导致很多功能无法正常使用如果你有办法采取措施登陆账户谷歌输入法使用起来真的很不错五、手心输入法手心输入法是一小众网友最喜欢的输入法可以说这个输入法主打的就是免费无广告手心输入法的使用界面看来和搜狗输入法很相似使用过程简洁利索没有任何广告叨扰这五款输入法都有很不错的体验萝卜青菜各有所爱没有谁最强大只有更喜欢谁关注我每天学习一个小技巧生活工作更轻松大家好我是电脑小迷虫
另一边，李姐也找到了张阿姨倾诉。张阿姨听了李姐的诉说，给了她一个建议，“李姐，你不妨和老王好好谈谈，中年男人有时候就像个孩子，需要引导和理解。”目标销量280万台，2024长安汽车稳健再出发2024-01-17 21:06·极车志TopCar在极度内卷的2023年，国内汽车产销双双突破3000万台，同比分别增长了11.6%和12%。然而，这背后是惨烈的价格战，是公司“以价换量”的被动选择结果。2024年毫无疑问还会接着卷下去，价格战、口水战仍会是常态，且整个市场的增速将趋于平缓。据中汽协预测，2024年中国汽车总销量将超过3100万辆，同比增长3%。其中乘用车销量预计2680万辆，同比增长3%；商用车销量预计420万辆，同比增长4%；新能源汽车销量预计1150万辆，同比增长21%；汽车出口预计为550万辆，同比增长12%。当高增长变成缓增长，价格战成了常态后，尤为考验公司的战略定力和应变能力。为此，长安汽车定了个十分稳健的2024“小目标”：集团销量280万辆，同比2023年的255万辆增长9.7%。其中自主板块销量220.4万辆，同比增长14.6%；新能源车销量75万辆，同比增长55.9%；海外出口销量48万辆，同比增长33.2%。之所以说它稳健，是因为几大友商都对2024年抱持了高度期待。比如，奇瑞汽车的目标增速是再超行业10-20个百分点，长城汽车的目标增速是54%，比亚迪的目标增速也超过了23%。与之对比，长安汽车的这个增长9.7%，就显得十分冷静而克制。其次，长安汽车的这个280万台销量目标，其实和2023年的原定目标是一致的，只不过具体拆分有所不同。比如，2023年还未合并的欧尚品牌目标销量为31万辆，深蓝和阿维塔的目标销量分别为40万辆和10万辆，长安凯程27万辆，海外销量22万辆。到2024年，这个目标拆分成了长安引力（即UNI、CS、X系列）125万辆，长安启源25万辆，深蓝汽车28万辆，阿维塔9万辆，长安凯程23万辆，海外出口48万辆。显然，通过一年的市场验证，面对国内燃油车市场持续萎缩、新能源车增速放缓且将极度内卷的2024年，长安汽车主动调低整体预期，练内功、稳步伐，并以新能源和海外市场作为重点突破口，不失为明智之举。在新能源车方面，长安汽车在2024年将加快新产物的投入速度。一季度，全球首款增程皮卡——长安猎手将开启交付；二季度，深蓝首款硬派SUV G318将上市；三季度，阿维塔第二款SUV车型 E15、深蓝C857、长安凯程G393将会登场；四季度，可变形的数智新汽车CD701、阿维塔中型轿跑E16、长安启源C798、长安马自达J90A等都将会出场。到2028年，长安汽车共将推出30余款新能源车产物。长安汽车预测，到2024年，我国新能源车整体增速超过25%，渗透率将突破50%。为此，长安汽车将新能源车销量目标定为75万辆，销售占比从2023年的18.6%提升至26.7%。虽然仍未跑赢大盘（50%），但能确保公司的营收和利润。因为到目前为止，燃油车依旧是各大车企的利润奶牛，新能源车虽然大幅增长，但属于赔本赚吆喝。乘联会秘书长崔东树曾表示，目前的行业现状是燃油车盈利，但萎缩较快。新能源车高增长，但亏损较大。2022年，国内汽车行业的销售利润率为5.7%，已经较历史正常水平下降较大。2023年1-11月进一步低至5.0%，最低时的单月利润率甚至只有3.2%。业内普遍的观点认为，汽车行业的利润率在5-10%之间是比较合理的。也就是说，从利润率的角度来看，当前国内汽车行业正处于一个并不健康的发展状态。所以，在保持新能源车高增长步伐的同时，又兼顾传统燃油车的销售力度，是公司保障自身健康发展的关键。这种不盲目随大流的态度，同样展现出了长安汽车的稳健务实作风。海外出口方面，长安汽车坚持“无基地、不海外；无海外、不长安”的方针，着力推进“1+5+2”的全球布局。“1”即中国本土市场，这是长安汽车的大本营，也是公司根基所在；“5”指东南亚、欧洲2个战略培育市场和独联体、中东非洲、中南美洲3个战略攻坚市场。战略培育市场将主要导入新能源车产物，战略攻坚市场则以销售传统的燃油车为主；“2”是日韩和北美两个相对成熟且进入难度较大的区域，对此长安汽车将持续跟踪，长远谋划，再适时进入。2023年11月，长安汽车在曼谷举办了长安东南亚品牌发布会，深蓝双车正式进入泰国市场，已收获5000辆订单。同时启动了首个海外基地“泰国新能源基地”，并同步在泰国设立长安汽车东南亚、长安泰国销售、长安泰国零部件三家本地公司和本地化运营团队，后续还将在欧洲、美洲等地建设制造基地。在此基础上，2024年，长安汽车将在东南亚市场导入阿维塔11、Lumin、CD701等7款以上新能源产物，完成530个以上的渠道触点建设；在欧洲市场导入阿维塔11、深蓝S7、C327等新能源产物5款以上；并加快进入澳新、南非、以色列等空白市场，预计出口量将达到50万辆以上。2025年，长安汽车的泰国罗勇府制造基地将会正式投入使用，初期年产能10万台，后续将扩至20万，并面向全球右舵车市场。初期计划投产深蓝C857，后续将导入多款产物。毫无疑问，出口将成为长安汽车2024年的重中之重，是销量增长和利润提升的重要驱动引擎。据长安汽车董事长朱华荣判断，2030年国内预计生产汽车3700万辆，其中中国市场销售3000万辆，出口海外700万辆；新能源渗透率持续提升，未来5年的平均增速为13%。基于此，长安汽车紧抓时代机遇，坚持传统燃油车与新能源车“两端发力、共存共进”，并在稳住国内基本盘的基础上，把全球化放在更重要的战略位置，以稳健务实态度实现公司发展的转型跃迁。根据规划，到2025年，长安集团的销量将达到350-400万辆，其中自主板块280-300万辆，新能源120万辆，海外销量70万辆；到2030年，集团销量500万辆，其中自主板块400万辆，新能源300万-350万辆，海外销量120万辆，成为世界一流汽车公司。对此，我们拭目以待！END