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首发2024-04-03 10:35·美影音Music
2025年01月06日，不管儿女在外面多有成就，那是属于子女的辉煌，不是你的。
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今年以来为有效履行支持消费者诉讼公益性职责引导规范全省各级消协组织有效开展支持消费者集体诉讼工作省消协在充分调研论证的基础上制定了该《导则》《导则》主要适用于全省各级消协组织根据消费者的请求或主动发现支持众多、特定受损害的消费者就经营者的同一或同一种类侵权行为向人民法院提起民事诉讼的活动过程
国产车越来越贵，是把国人都当韭菜了吗？价格这么高你会买吗？原创2023-10-08 16:45·阿喵汽车国产车卖的越来越贵，有人买吗？我看到有朋友在喵哥的视频里面，发这样的评论。就这个问题我也想聊一聊，为什么国产车就不能卖的贵？只要涉及到国产两个字，价格一上来，下面一大堆人就在下面骂。其实际上，国产车不是也就几万的，比如说比亚迪，有几万块钱的海鸥，也有上百万的仰望。那么你不买海鸥，你非得去看仰望，你说人家贵。当然这个贵到底是它不值这个价贵，还是由于它本身值这个价，它卖的贵呢？我们得理性去看。国产车比十年前价格翻倍了首先，国产车这几年，价格确确实实比起前十年来说，提升了。前十年，你看国产车市场，咱们自主品牌有超过20万的吗？基本没有，咱们都是几万块钱的车。当时还出过2万块钱以下的，像比亚迪F0，便宜的时候，入门级的就2万块钱。现在比亚迪，好像也没那么便宜的车，最便宜的海鸥，也得好几万对不对？但是这几年，咱们这个国产车，尤其是新势力，把这一波价格整体往上面抬了抬。比如理想，现在三四十万，人家还卖的挺好，一个月卖几万台，蔚来有了50万以上的车型，然后比亚迪，仰望还卖到100多万。低端代工没有利润确实你这么一比，你看那些卖的贵的，那些高端一点的，确实好像价格都上去了。其实在汽车市场这块，尤其是20万以上的区间，一直是咱们国产车，非常想突破的一个区间。毕竟你都卖20万以下的，单从汽车的制造成本来说，不论是一百多万的车，还是一两百万的车，可能成本加起来，真的大家在20万以下都能够覆盖掉了。但是多出来的那部分，品牌价值，利润，溢价，谁不想有溢价？谁都不想一直做低端代工，谁都想既有量，又有利润，你老做代工，粗加工，没有利润。国产车配置更豪华但是国产车这些年，价格上来之后，你看相应的配置这一块，先不说车子经久耐用这块，毕竟国产车这几年，这几个品牌出来之后，也就只有这么多年。你就光看配置这块，以前空气悬挂，那都是七八十万，上百万的车，才给你配的。像理想30多万，把空气悬挂给你上了，电磁悬挂给你上，车上里面的大屏，所有的东西，材质都给你软性包覆。你要真皮，给你真皮座椅，按摩加通风加热，全给你安排上，零重力座椅全有了。在同价位的，你再看一下合资品牌，它们有吗？很多舒适性配置，很多甚至底盘件，国产车自主品牌，在同价位，它已经做到全系标配的时候。看一下同价位的合资品牌，它们在干什么，它们在给你做选配，而且还有部分日系品牌，自认为高端，加价提车，那么你咋不说。它们加价提车作死？国产车在各个区间都存在所以，你说国产车卖得越来越贵，我看到的是国产车，在10万以下、10到20、20到50、50以上这个区间，每个区间它都有人存在，把它拉开了。如果你只是为了代步，你没有太多的其它的需求，你买个十来万国产车，同等条件下，比合资车，可能配置更舒适，也还经久耐用。如果你有更高的追求，你又追求舒适度，你又追求品牌价值。那么你可以选择，同价位的或者更高价位的一些合资品牌，比如传统豪华之类的，但是你看完之后，同价位你是不是也看一看国产车，你会发现好像那些豪华品牌也就那样。除了那个品牌，觉得让你开出去更有面子，实际坐到车里面去，同价位的合资车，它的沙发彩电也没这么舒服，而且也没给你用上电磁悬挂，也没给你用空气悬挂。总结所以，这么一比下来之后，我倒觉得，国产车越卖越贵，这个事情，其实理性去看，对于确确实实，有真材实料堆在那里，或者品牌价值，你觉得对得起那个价位的，你可以卖贵点。但是咱们国人，作为国产车的基本盘，还是要有一些经久耐用的，适合咱们老百姓价位的一些车子。这样的话，让我们有更多的可以选择的空间。当然国产车价格上去之后，它还有个好处，就是让以前那些割韭菜的合资品牌，让它们至少不敢加价让你提车吧。2024-07-04 17:55·蜂锐螺丝