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这就导致一个问题——
2024年12月19日，王夫人也只得干答应，本想着让宝玉出园了，又不恳十分拂了老太太的主意，也只得作罢。
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融入个人风格
汽车出口是其中重要一环。数据显示，2022年，中国汽车出口311.1万辆，超越德国成为第二大汽车出口国。今年一季度中国汽车出口继续保持较快增长势头，出口达99.4万辆，同比增长70.6%。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析，新能源车是中国汽车出口的核心增长点。不得不说，日本创造了两个奇迹原创2024-01-03 07:25·牛弹琴2024年第一天，地震+海啸；2024年第二天，飞机相撞。这个新年给了日本一个下马威，日本也充分体会到了，什么是流年不利，什么是祸不单行。但先从好的一面看，我们也不得不承认，日本创造了两个奇迹。第一个奇迹，地震伤亡的奇迹。1月1日的日本能登地震，里氏7.6级，而且发生在人口密集区，如果是一些国家，我们可以想象，伤亡肯定很惨重。去年2月的东土耳其大地震，震级7.8级，在土叙两国造成约5万人身亡。当时地震的惨状，至今历历在目。但日本这次地震，到目前为止，统计死亡人数50多人。这仍旧是重大悲剧，但这确实是一个奇迹。我之前就说过，奇迹背后，原因至少有三。一是建筑的质量，很多房屋倒塌，但倒塌后还基本完整。二是民众训练有素，看到房屋摇晃，马上撤离到室外安全地带。三是救灾响应速度，各路救援迅速出动，争分夺秒，营救被困民众。我知道，对于日本，很多朋友的感情很复杂，网上也有一些幸灾乐祸的言论。但我总觉得，在灾难面前，我们还是要有起码的人文关怀，日本政客是政客，民众是民众，不能混为一谈。而且，我们必须承认，在地震应对上，这个世界，没有一个国家做得比日本更好。当然，所有这些经验或成果，都是建立在血的教训基础上的。这个奇迹背后，有很多值得我们学习的地方。第二个奇迹，飞机撤离的奇迹。看视频和介绍，日本航空一架空客350，1月2日在东京羽田机场降落时，与一架日本海上保安厅的飞机发生相撞，飞机随即爆炸起火，日本军机上5人身亡。多辆救火车赶到，并全力展开扑救，但熊熊大火很快将整个飞机吞噬，最后飞机被烧成骨架。形势千钧一发，要知道，这是一架大飞机上，机上有379名乘客和机组人员。但在短短10多分钟内，所有人员通过滑梯安全撤离，据说只有10来个人受伤，无一身亡。一些乘客就感慨，简直难以置信，如果再晚几分钟，很多人可能都离开人世。我看到，一些航空专家还指出，为什么这么快？一方面，机组人员很镇定，组织撤离有序；另一方面，所有撤离人员，都没有携带手提行李。这确实是一个奇迹。这个奇迹背后，也有很多值得我们学习的地方。但我接下来，要说一些不好的地方。毫无疑问，地震是天灾，而且是当今世界最致命的天灾。我们很无奈，只能说，在大自然面前，我们人类还是太渺小了。但飞机相撞，百分百是人祸。尤其让人唏嘘的是，出事的日本海上保安厅飞机，当时还正在执行向地震灾区运送救灾物资的任务。但为什么会发生机场相撞？我不知道，日本还没公布原因。但很显然，这里面有重大的疏漏，不是两架飞机的疏漏，就是羽田机场的疏漏，而且，后者的嫌疑更大。无法想象机场让两架飞机同一时间进入同一个跑道。这不由又让我想起“墨菲定律”。美国一空军基地的墨菲上尉在研究事故中发现：如果有两种或两种以上的方式去做某件事情，而其中一种选择方式将导致灾难，则必定有人会做出这种选择。这就是“墨菲定律”，主要内容有四个方面：一、任何事都没有表面看起来那么简单；二、所有的事都会比你预计的时间长；三、会出错的事总会出错；四、如果你担心某种情况发生，那么它就更有可能发生。如果大家看过电影《星际穿越》的话，对“墨菲定律”或许并不陌生。这其实都说明一个问题：事故肯定存在隐患，应该也出现过异常现象的苗头，只要一个隐患被堵住、一个征兆被提前发现，往往就能避免整个事故的发生。但这个世界，不怕一万，就怕万一。人命关天，更疏忽不得。做事很精细的日本人，依然百密一疏，没能堵住这个隐患，结果就是致命的悲剧，新年里的悲剧。日本缜密细致的神话，或许也就此破灭。这个新年，对日本人来说，悲剧一个接一个，格外煎熬。对世界来说，奇迹值得庆幸，但我们不能总期待奇迹，警钟必须长鸣。