3.病症逐渐加重的迹象。
2025年01月03日,其中有4次交手是在大赛中,但都时间久远。1980年欧洲杯小组赛,西班牙队1:2不敌英格兰队。1996年欧洲杯1/4决赛,英格兰队点球大战4:2战胜西班牙队。1950年世界杯,西班牙队在小组赛中1:0战胜英格兰队。1982年世界杯,双方在小组赛阶段0:0战平。
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华媒:悉尼当选澳最宜居城市 仍有诸多不足2018-07-25 14:25·中国侨网中国侨网7月25日电 据澳洲新快网报道最新报告发现悉尼是澳大利亚最宜居的城市但是公共交通方面远未达到预期据《悉尼先驱晨报》报道皇家墨尔本理工大学城市研究中心(RMIT University's Centre for Urban Research)近日公布报告《创造澳大利亚宜居城市》(Creating Liveable Cities in Australia)评估城市的政策与实施悉尼当选澳大利亚最宜居城市该报告显示悉尼家庭住宅与活动中心之间的距离最短、家庭住宅位于公园等公共开放场所附近的比例最高而且通过步行或骑自行车等主动交通方式上班的居民比例最高不过报告也指出悉尼生活的不利之处即公共交通服务存在缺陷悉尼仅2%的城区及38%的住宅达到新州交通厅(Transport for NSW)制定的远大公共交通服务目标:所有住宅400米范围内必有公交车站每30分钟至少有1班公交服务;或者住宅800米范围内必有火车站每15分钟至少有1班火车服务报告首席作者冈恩(Lucy Gunn)表示政策制定者试图为悉尼居民提供最好的服务但是调查发现虽然政策非常严格却没能真正实现这在很大程度上与悉尼的低居住密度有关因为政策依照服务高密度地区制定意味着低密度的外郊被遗忘公共交通并不是悉尼唯一留有改善空间的方面报告认为开发更多适宜步行的社区也将大幅提高悉尼宜居性同时鼓励促进活跃人口适宜步行的社区包括3个关键元素:居住密度高零售商业、学校和医疗卫生场所以及街道设计适宜步行在悉尼平均住宅密度仅每公顷18套住宅的情况下这很难实现冈恩表示住宅密度需达到至少每公顷25套住宅才能促使居民使用公共交通工具活跃起来通过提高住宅密度及改善基础设施特别是在中环及外郊区域更好地提升主动交通也可改善居民的精神及身体健康冈恩称如果悉尼真正致力于打造宜居城市还需改善住宅可负担性鉴于目前许多家庭必须在可负担区域和宜居区域之间做出选择41%的悉尼低收入家庭存在住房压力公共交通服务匮乏导致问题加剧
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