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三款新能源车齐上市，宝马出手就打“王炸”牌2016-09-07 15:35·智阅汽车“这样的‘和平年代’似乎要结束了。”9月1日晚、成都车展前夜，在BMW新能源汽车发布会上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远不紧不慢的说道。在他看来，革命性的汽车技术创新将代替过去革新式的进步，传统汽车制造业正受到真正的颠覆性创新的巨大影响。随后登台的5大车系，正是康思远能够在“颠覆”将临时依然“不紧不慢”的底气所在。当晚，宝马集团宣布将在中国提供5个车系9款新能源车型，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车，这也是国内豪华品牌中覆盖面最广的新能源汽车阵容。其中BMW i3升级款、全新BMW 7系插电式混合动力及BMW i8质子红限量版宣布正式上市。电容量提升至94安时；在开启空调的情况下，纯电动车型续航里程提升至200公里；增程式车型续航里程可达330公里；这些都是BMW i3升级款的明显改善之处。外观设计与尺寸，新车并无明显变化，功率输出则为33千瓦时、0-100公里/小时加速7.3秒。BMW i8质子红限量版则更加凸显宝马的定制豪华与个性运动。这部新车带来了颜色及外观变化，如质子红带磨砂灰金属漆装饰的BMW i 双肾格栅，采用W型设计辐条的20英寸铝合金轮圈，以及迎宾踏板带有身份标识、换挡杆配备黑色陶瓷细节等等。第三款上市车型——全新BMW 7系插电式混合动力，在完善BMW旗舰系列阵容的同时，也标识着BMW eDrive引入大型豪华车细分市场的开始，BMW i的技术积累将“武装”更多的车型。新车提供了sDrive（后轮驱动）和xDrive（四轮驱动）两个版本，纯电动行驶里程分别为42公里和39公里，每百公里平均油耗分别为2.4升和2.6升。三款上市新车已明确表达了宝马集团的意图——梳理新能源产物矩阵、清晰化品牌战略。从全新BMW 7系插电式混合动力也可看出，源自BMW i品牌的eDrive等创新新技术积累正不断向宝马主品牌车型渗透。现场，宝马也公布称，源于BMW i的BMW eDrive科技将拓展到BMW全系主力车型，统一命名为“BMW i Performance”，中文为“BMW i电动性能”。这一品牌化的名称将与“M Performance”一同，进一步提升BMW主品牌的吸引力。而BMW i品牌将成为宝马集团的“创新孵化器”，BMW i并非仅仅是智能轻量化设计和电力驱动技术的先锋，也是智能互联和自动驾驶的创新平台。至此，宝马集团已形成以主品牌BMW为核心，BMW M代表品牌的运动本色与传承，BMW i代表面向未来的创新与可持续发展的清晰格局。随着新能源车型的梳理与BMW i品牌的重塑，宝马集团“强化品牌力”的规划在中国市场的得到落实。实际上，这也是宝马集团“全新第一战略”在中国布局的落定，让宝马在中国主动脱离“和平年代”，“以更大的热情拥抱变革和创新，致力于在未来长期保持行业先锋的地位”。【版权声明】本文为汽车头条原创文章，转载请注明出处及作者，请勿抄袭或改写
2024年12月13日，他表示：“对于购买第一套住房的要大力支持。首付比、首套利率该降的都要降下来。对于购买第二套住房的，要合理支持。以旧换新、以小换大、生育多子女家庭都要给予政策支持。对于购买叁套以上住房的，原则上不支持，就是不给投机炒房者重新入市留有空间。”
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可能自己陪伴他们的时间太少龙队稍有时间哪怕中午不睡觉也要和他们一起玩他教大儿子骑车告诉他别怕有爸爸在呢他带小儿子去玩蹦床儿子抬头随时能看到他温暖的目光他在家里是那个不管儿子犯多大错他都能够包容的慈父他不想给儿子太多的压力毕竟他在儿子成长中缺席了很多个瞬间但过去的就过去了时光不能逆转他只能在余下的每一天给他们足够的爱
盛夏时节，进入位于燕尧路地下10米深处的管廊内部，一股凉意扑面而来。叁舱管廊并列排布，分别为南京首个骋滨尝（气体绝缘输电线路）电力舱、综合舱以及普通电力舱。近年来，一系列推动“双碳”的成果陆续落地。百兆瓦先进压缩空气储能国家示范项目在河北张家口顺利并网发电，百兆瓦级大连液流电池储能调峰电站进入并网调试并逐步投入使用，甘肃兰州新区的液态阳光项目正将二氧化碳源源不断转化成甲醇，北京冬奥会兑现了“碳中和”承诺……这无不体现了中国推进绿色发展的坚定步伐和为应对全球气候变化作出的不懈努力。