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国产九大新能源品牌6月销量：比亚迪杀疯了，问界突破7千辆！原创2022-07-03 23:36·车域无疆随着疫情的有效控制，再加上各地部门和厂家的救市政策出台，6月份的销量已经出现了明显的回暖，其中新能源汽车消费尤其火爆，多家新能源车企纷纷创下单月销量纪录，市场一片红火。都说新能源是大趋势，到底谁才是真正的领头羊呢？今天，咱们一起来看一下，已经公布6月成绩的新能源品牌。1.比亚迪6月销量：133762辆（EV：69544辆，DM：64218辆）继3、4、5月销量突破10万辆大关后，6月乘用车销量达到133762辆，同比大涨168.8%%。比亚迪表示，2022年上半年累计销售超64万辆。至此，比亚迪新能源车累计销量超过210万辆，堪称目前国内市场上最耀眼的国产物牌。其中，比亚迪宋家族再次突破3万，刷新了单月销量最高成绩，有望再次成为国产车型销量冠军。比亚迪汉家族和秦家族6月销量也再次突破2万大关，分别达到了25439辆和26623辆。其中汉再次刷新上市以来的最好销量成绩，累计销量突破25万辆，成为国产物牌在高端轿车领域的领军者。秦家族累计销量也突破了65万辆，成为主流燃油家轿的“颠覆者”。另外，作为比亚迪今年全新推出的一款SUV车型，比亚迪元PLUS表现出色，单月零售销量为19731台，环比5月份增长了13.9%，继续成为比亚迪单月万辆会员。而一上市备受质疑的海豚，6月份销量为10376辆，不少网友直呼“看走眼”了。比亚迪的技术一直被国人认可和推崇，从刀片电池到DM-i超级混动都大受欢迎，今年销量更是节节攀升，加上国产物牌市值第一，相信比亚迪在国人心目中的地位会有所提升。今年150万的销量目标，大概率稳了！2.广汽埃安6月销量：24109台广汽埃安6月销量24109台，同比增长182%，1-6月累计销量100251台，同比增长134%。虽然具体车型销量数据暂未公布，但是从今年5月的销量数据来看，广汽埃安旗下车型均有着不错的表现。像AION S月销量基本稳定在1万台以上，AION Y上个月销量也达到了8289辆，AION V和AION LX合计销量超过2000辆。据悉，广汽埃安去年销量已达到12万辆，产能利用率超过100%。今年2月，广汽埃安完成了产能扩建，目前年产能已达20万辆。再加上二工厂的产能，广汽埃安总体产能将达到40万辆。3.小鹏汽车6月交付量：15295台6月份小鹏共交付 15,295辆汽车，同比增长133％ 。今年1-6月，小鹏汽车累计交付68,983台，拿下新势力半年度销冠，这一数字也是去年同期累计交付量的2.2倍。这1.5万辆车中，有8045辆都是P7，看来P7依旧是小鹏的销量扛把子。至于P5，6月份卖出了5598辆，表现也算是可圈可点。而大家更期待的，应该是即将到来的旗舰G9。G9是小鹏XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的首款车型，搭载了X-EEA 3.0的高融合硬件技术平台、国内首款800V高压SiC平台，理想状态下可实现充电5分钟，补能200km的充电速度。难怪何小鹏说，这是“50万内最好的SUV”。4.哪吒汽车6月交付量：13157台哪吒汽车6月共交付新车13,157辆，同比增长156%，环比增长19%。2022年1-6月份累计交付63,131辆，同比增长199%。今年前几个月能保持同比增长，确实不易。从定位来看，哪吒并未像蔚小理一样瞄准中高端市场。从定价上来看，哪吒旗下车型哪吒U和哪吒V，主打中低端市场，价格在7-20万元的区间之内。不过，近日360转让哪吒汽车的部分股权，被外界普遍解读为面对哪吒的亏损时，360选择及时止损。哪吒汽车则回应称，此次360转让部分股权目的是为了强化哪吒汽车管理团队的控制权，以便在今后的发展中可以由管理团队掌握方向。对此，大家觉得是什么原因呢？5.理想汽车6月交付量：13024辆6月理想还是仅凭借着一款车交付了1.3万辆，同比增长68.9%，这个成绩确实能打。2022年第二季度，理想累计交付28,687辆，同比增长63.2%。自交付以来，理想ONE累计交付量184,491辆。究其原因，理想ONE的产物定位精准，在家庭用车这一赛道上，理想瓜分走了不少蛋糕，现在的理想ONE俨然成为了奶爸车的代名词。值得一提的是，超级旗舰奶爸SUV——理想L9已于6月正式上市，售价45.98万元。新车定位全尺寸SUV，WLTC工况下综合续航里程达1100公里。此外，该车还配备五屏三维空间交互智能座舱与智能驾驶系统-理想AD Max。李想说这款车是500万以内最好家用旗舰SUV，不知道奶爸们赞不赞同呢？6.蔚来汽车6月交付：12961台蔚来6月共交付新车12961台辆，同比增长60.3%，创月度交付量新高。1-6月份，蔚来交付新车50827辆，同比增长21.1%。不过，最近蔚来可谓风波不断。测试车冲出大楼坠落，2名试车员送医后身亡，事故闹得沸沸扬扬。近日，做空机构灰熊又发布报告称，蔚来通过会计手段夸大收入和提高净利润率。面对一系列的质疑，蔚来能否再次逆风翻盘呢？7.零跑汽车6月交付：11259台零跑汽车官方宣布了其6月份的交付量数据为11259台，创历史新高，同时2022年上半年累计交付量达到51994台，同比增长超过265%。自交付以来，零跑汽车累计交付量达到103814台。零跑用三年完成了从0到100,000的积累，而从5万辆到10万辆的时间，仅仅是历时半年。而旗舰轿车零跑C01也已经正式开启预售，预计将会在9月正式交付。不过，在重庆车展开幕当天，零跑汽车展台出现“车主维权”事件，涉及到车辆质量问题以及退换车事宜。8.金康赛力斯6月交付：7658台赛力斯汽车公布6月销量数据，单月销量7658辆，同比增长524.12%。其中，6月明星车型问界M5销量7021辆，再创新高。据透露，赛力斯汽车旗下全新车型AITO问界M7将于7月4日正式发布，该款车型定位于豪华智慧大型电动SUV，拥有鸿蒙智能系统最强车机和更加豪华舒适的内饰和6座布局，值得期待。9.极氪汽车6月交付：4302台极氪汽车发布6月交付数据，ZEEKR 001 交付量为4,302台，与5月交付数据基本持平，第二季度累计交付10769台，这是极氪首次季度交付过万。今年以来累计交付19010台，自交付以来累计交付25,017台。除了001外，极氪全新MPV也即将到来，其路试谍照曝光了车尾的细节。据悉该车代号为EF1E，定位MPV车型，有望定名为“009”。总的来看，受油价上涨、缺芯和疫情的影响，导致不少自主品牌在5月销量上出现了不同程度的下滑。当然，也有像新能源这样逆势增长的品牌和车型，而其中形成的差异，也是一件值得玩味的事。那么大家是怎么看待以上结果的呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区分享你的看法。
2024年12月29日，可谁也没想到，巴黎时装周的重点却从衣服变成了桃色专场，大家的关注也从衣服变成了哪个明星或者模特穿的最大胆。
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第二名 别克GL8（23.29～47.39万）
此前，约罗希望加盟的球队是皇马，并已将他的想法告知其他追求者。但因始终无法在转会费上达成一致，双方的拉锯最终让俱乐部和球员都感到厌倦。新能源车企2023年成绩单出炉，谁是赢家，谁还需努力？原创2024-01-03 19:42·潇湘晨报2024伊始，年初几天，各家车企都公布了2023年新能源车型销量。2023年对于主流新能源车企而言，是一个丰收年。新能源车企成绩单出炉，让我们一起来看看，谁是赢家，谁还要努力？冠军实至名归，比亚迪：302万辆在新能源汽车领域，2023年最大的赢家自然是比亚迪。作为全年车市持续热门的存在，比亚迪贡献出了一份接近满分的答卷。比亚迪2023年12月销售341043辆，同比增长45%。对比2022年的186万辆，比亚迪再次突破，全年销售3024417辆，同比增长61.9%。超额完成年初定下的300万辆目标，比亚迪增长势头迅猛，一举夺得了新能源汽车中国市场和全球市场的冠军。更为重要的是，300万的年销量也创下中国汽车的最高纪录。从1984年大众进入中国开启合资汽车模式，39年的历史中，合资品牌一直占据中国车市销冠位置。中国车企此番终于夺回了中国汽车市场的销售冠军。规模取胜，上汽集团：112.3万辆据初步统计，2023年12月上汽集团新能源汽车销量创历史新高，达到21.9万辆，实现同环比大幅增长；2023年全年，上汽集团销售新能源车112.3万辆，销量位居中国车企第二。对比2022年的107.3万辆，上汽集团略有增幅。不过，相对2022年数据，新一年的新车销售占比中，中高端车型销售比例增长明显。2023年发布新能源三年行动计划以来，上汽自主合资品牌聚焦新赛道，齐头并进、强势发力。新能源底牌多，吉利汽车：48.7万辆吉利汽车2023年全年新能源累计销量为487461辆，同比超48%，连续11个月实现同比正增长，其中12月新能源销量为60447辆，同比增长约36%。在2022年，吉利集团新能源车型销量为328727辆。银河、几何、路特斯、smart、睿蓝、极氪、极星，手里有着多张新能源汽车底牌的吉利汽车，2024年的发力点仍然是新能源。达成百万辆里程碑，埃安汽车：48万辆广汽埃安2023年12月销量为45947辆，同比增长53%；在2022年，埃安还只有27.1万辆，2023年达到了新高度，2023年销量480003辆，同比增长77%。日前，广汽埃安迎来了100万辆的新里程碑，不仅成为全球最快破百万的纯电品牌和新能源品牌，同时也是全球最快破百万的汽车品牌。目前，广汽埃安已拥有“AION埃安+Hyper昊铂”的双品牌矩阵，高端豪华品牌昊铂的发力，也将助力其盈利水平不断提升。月销破5万大关，理想汽车：37.6万辆2023年12月，理想汽车交付新车50353辆，同比增长137.1%，成功达成月交付五万辆的目标。2023年全年共交付376030辆，相比2022年的133246辆，同比增长182.2%。理想汽车CEO李想发微博表示，2023年目标全部达成，2024年将继续挑战成长极限，致力于成为中国市场豪华品牌销量第一。他还明确了理想汽车2024年的销量目标为80万辆。传统车企转型速度加快，长城汽车：26.15万辆2023年12 月，长城汽车销售新能源乘用车29816 辆，同比增长 168.59%；全年销售26.15万辆，同比增长98.39%。长城汽车五大品牌全面发力，智能新能源势能全面释放，整体月均增长率达17.70%，季均增长率达57.14%。对比2022年的13.18万辆，长城2023年发力新能源的收效非常明显。值得一提的是，长城汽车自建充电地图已在欧拉ORA、哈弗智家和魏 App正式上线，已累计接入运营商动态场站5.3万座，充电桩超55万根。换电模式成功外销，蔚来汽车：16万辆2023年12月，蔚来交付新车18012辆，同比增长13.9%；2023年全年，蔚来共交付新车160038辆，同比增长30.7%；截至2023年12月31日，蔚来新车已累计交付449594辆，持续引领高端纯电市场。在2022年，蔚来销量就有12.2万辆，今年的16万辆增幅似乎不明显。但是在今年，蔚来完成了新的来自中东主权基金的融资，给换电模式找到了更多伙伴。对蔚来而言，这可能更重要。2023年，蔚来全系产物完成代际切换，全年先后交付全新车型EC7、全新ES6、ET5T、全新ES8和全新EC6，成为全球首个完成技术平台垂直切换的智能电动汽车品牌。“华系车”增速明显，赛力斯：15.1万辆12月赛力斯新能源汽车销量达42141辆，同比增长153.21%，全年销量151798辆。在2022年，赛力斯的成绩有13.5万辆。2023年的增幅可能不太明显，但在这一年，AITO问界系列成为了行业内现象级的产物。AITO问界M9上市七天累计大定突破3万辆；AITO问界新M7上市仅短短三个月累计大定已突破12万辆大关，成为行业现象级事件。同比增速喜人，零跑汽车：14.4万辆2023年12月，零跑汽车交付量达18618辆，连续刷新交付量历史新高，实现119%同比增长。2023年累计交付144155辆，同比增长超29%，成立至今累计交付已超30万辆。今年是零跑汽车成立的第八年，过去的一年中，零跑依然坚持“全域自研”，并在产物、技术、品牌等各方面取得了良好成绩。走出低谷，小鹏汽车：14.1万辆小鹏汽车2023年12月共交付新车20115辆，同比增长78%。2023年，小鹏汽车总交付突破14万辆，历史累计交付突破40万辆里程碑。对比2022年的12万辆，14万辆出头谈不上涨势喜人。但在获得了大众投资合作，内部完成供应链的整顿之后，新品频发的小鹏汽车，已摆脱销量低谷期，开启强势恢复模式。老字号的新势力获得好成绩，深蓝汽车：13.7万辆深蓝汽车2023年累计交付136912辆，12月交付达成18338辆。截止到目前，深蓝SL03累计交付量突破10万辆，深蓝S7累计交付量突破5万辆。在2022年，深蓝还只有一款上市不足半年SL03，所以2023年几乎是深蓝刚刚开启发力之年。13.7万辆的成绩，属实值得点赞。同时，深蓝品牌海外首店近日已经在泰国开业，深蓝汽车正在加速全球化进程。哪吒汽车12.7万辆哪吒汽车2023年全系交付127496辆，照此测算12月份交付5135辆新车。累计销量突破38万辆。哪吒还表示，2023年海外市场销量突破20000辆。在2022年，哪吒汽车的销量是152073，是为数不多在2023年还退步的新能源汽车厂家，几款高端车型竞争力不足，是影响哪吒汽车发力的主要原因。哪吒汽车在2024年新年致辞中表示，2024年，新能源车市转向技术、产物、生态、价格等融合的多维竞争。2024年将加速推进“中国哪吒”向“世界NETA”的跨越。极氪汽车12万辆极氪12月交付13476辆，再创历史新高。全年交付近12万辆，累计交付19万辆。2022年极氪销量为71941辆。2023年，极氪001表现优秀，成为1-11月30万以上纯电车型销量冠军，1-11月累积突破6.16万辆。2024年1月1日，极氪全新车型极氪007将正式开启交付，有望助力极氪销量进一步冲高。首次月销破万，岚图汽车：5万辆岚图汽车官方数据显示，12月岚图汽车交付10017辆，同比增长479%，这是其首次实现月销量破万。2023全年，岚图汽车销量50552辆，同比增长160%。在2022年，岚图汽车只销售了19409辆。2023年的新成绩，对岚图来说，是迈出了一个新的台阶。12月销量破万，岚图汽车实现了其2023年最后一个月的小目标，全年销量也突破5万。截至目前，岚图在国内已开设岚图空间及用户中心合计268家，在海外开设岚图空间14家，销售服务网络覆盖全球108座城市。还有同学未交卷相信大家也注意到了，这个榜单当中还有不少车企缺席。这主要是因为不少车企公布最终销量成绩的时间并不会那么“及时”。正如童年时放寒假回家时的你我，书包里的年中考卷成绩，决定了走回家是“蹦蹦跳跳跑回家”，还是“拖拖拉拉游回家”。当然，还有一些车企成绩来得迟的原因会“奇怪”一点。1月2日晚间，特斯拉公布了全球交付成绩约181万辆，但其主打之一的中国市场成绩尚未单独公布。特斯拉相关工作人员告诉记者，“需要等后续乘联会的消息”。或许，优等生之一的特斯拉，要等其他“同学”热热闹闹完之后，再来晒单。潇湘晨报记者胡雄爆料、维权通道：应用市场下载“晨视频”客户端，搜索“帮忙”一键直达“晨意帮忙”平台；或拨打热线0731-85571188。政企内容服务专席19176699651。