据悉，霸王茶姬方面已要求门店立即“撤销公示”，并与公司一起联系该伙伴，进行道歉和慰问。
2025年01月04日，近年来，随着互联网时代的发展，金融诈骗案例也层出不穷，其原因之一便是消费者金融风险防范意识的不足。在此背景下，为全方位保障消费者切身权益，推动保险服务触达更广大人群，太平人寿不断拓展服务边界，丰富服务内涵，除了在营业厅设置金融教育专区，对办理业务的客户进行保险知识普及，还积极推动金融消费者教育工作常态化，组织宣讲团队深入社区、乡村、学校、公司生产车间等金融普及相对薄弱的场所，开展集中金融教育活动，化身为群众身边的“金融管家”，讲解金融消费者基本权益、防范“代理退保”诈骗等消保知识，提升民众金融素养，以保险力量树立安全屏障，守护百姓“钱袋子”。
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野生舒淇现身泰国“私下穿着超随意” 身旁还有大咖女神陪伴原创2024-01-22 09:00·遇到我请拉黑随着时间的推移，舒淇的魅力并未减退，反而随着年龄的增长愈发散发出成熟女性的独特韵味。她的松弛感和自然美让人们见证了她从年轻时的少女活力到如今的成熟风采。在这个追求青春的时代，舒淇用她的生活态度告诉我们，年龄只是一个数字，真正的美丽源自内心的自信和快乐。舒淇的时尚品味一直备受瞩目，她在穿搭上的选择不仅展现了对时尚的敏锐感知，更流露出对个性和独特风格的坚持。她的每一次亮相都像是一场时尚秀，为大家呈现出了华丽多彩的舒淇风格。这也让她成为了时尚潮流的风向标，引领着众多粉丝跟随她的步伐。除了在影视和时尚领域的出色表现，舒淇还是一位多才多艺的艺人。她的影响力不仅仅局限于荧屏和T台，她还是一位热心公益事业的支持者。多次参与慈善活动，她用自己的影响力为一些社会问题发声，为弱势群体伸出援手。这种关爱社会的态度也让她在公众心中的形象更上一层楼。在这个信息爆炸的时代，舒淇不仅仅是一个明星，更是一位生活中的引导者。她在社交媒体上分享的日常生活、旅行见闻，都让粉丝们更加亲近她的生活。她的微博和Ins成为了粉丝们追逐时尚和生活风格的指南，同时也是她与粉丝们保持沟通的纽带。回顾她的演艺生涯，舒淇塑造了许多令人难以忘怀的角色。《千禧曼波》中的灵动可人，与《最好的时光》中的成熟优雅形成鲜明对比，展示了她卓越的演技和多样的表演风格。她的表演深受观众的认可，也为她赢得了国际影坛的尊重。视频中出现的香港女神李心洁，与舒淇的同框画面更是引起了无数猜测。两位女星是否有着交心多年的友谊，或者是即将有一场震撼的合作，这都成为了粉丝们津津乐道的话题。在这个充满变数和未知的娱乐圈，期待着她们带给观众更多的惊喜。最后，让我们一同期待舒淇未来更加精彩的表现。她不仅是一位杰出的演员，更是时尚潮流的引领者和社会公益的倡导者。愿她继续散发着光芒，为我们带来更多的感动和启示。舒淇，你的每一个步履都是一首动人的诗，期待你的人生旅程继续绽放绚烂的篇章。这期待值拉满了。
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塔利班通知中国，已经把路修到瓦罕走廊，就等中国点头打开国门原创2024-01-17 16:10·庆彬有理日前，阿富汗巴达赫尚省省长宣布，该省通往中国边境的小帕米尔公路已经竣工。虽然公路全长也就50公里，算不上什么大工程。但对于阿富汗临时政府而言，这却是从无到有的第一步，意味着阿富汗从此与中国正式相连。【阿塔宣布通往中国边境的小帕米尔公路竣工】所以巴达赫尚省省长就表示，这是阿富汗的一项“伟大成就”。他还补充说，在道路竣工以后，养护计划与相应的发展规划都已经提上了日程。我们也知道，扎实的基建设施，是经济发展的重要基础和必要前提，用大白话来讲，就是“要想富，先修路”。更何况，阿富汗没有出海口，三分之二的领土都是山区，这就使得陆上交通设施的战略意义就更加突出。虽然阿塔以前也宣布过，要扩大空中贸易走廊。但考虑到空运吞吐量相对有限，阿富汗这些年的对外出口不是农作物就是手工艺品，拿不出什么高附加值的产物，过度依赖空运，反而会提高运输成本，降低市场竞争力。虽说阿富汗也不是没有公路，只不过在漫长的战乱中，基本都被破坏得七七八八，所以这也是阿富汗重建工作的重点事项。【阿富汗没有出海口，国内多数是山区】据了解，修建这条50公里长的公路，阿塔从提出规划到项目落地，前前后后，用了小半年时间。去年11月底的时候，阿塔发展部门预计这条道路至少还需要3个月才能竣工，结果现在足足提前了一个半月。这也变相反映出阿塔很迫切想要打通与中国的贸易通道。目前，中阿还没有正儿八经的边境口岸。根据当地官员的说法，这条道路建设距离最短，成本也最低，但经济效应非常出色，可以撬动巴达赫尚省乃至于阿富汗全国50%的经济增长。这条公路不仅可以为日后阿富汗商品对中国的进出口提供便利，在公路沿线也能形成一定规模的商圈。至于这条道路的资金来源，众说纷纭。有说是中国出资帮忙修建的，但也有说，这条公路，是阿塔目前正在独立开展的50个重大基建项目之一，资源完全来源于临时政府的内部收入。【阿塔多次与中方讨论瓦罕走廊的开发事宜】不过现在讨论这个意义不大。可以确定的是，这条道路的修建，阿塔提前与中方通过气。大概是去年9月，阿塔临时政府发展与规划部门正式提出要修建一条通往中国的公路。然后阿塔当时派驻中国的外交代表，第一时间就瓦罕走廊的通车事宜，与中方进行了接触。而在去年10月的“一带一路”国际高峰论坛上，阿塔那边来参会的代表也提到，希望能在“一带一路”倡议的框架下，发展中阿经贸合作。而现在有了这条公路，阿塔要想和中国做生意，底气也更足。此外，随着这条公路正式落成，阿塔距离打通瓦罕走廊的战略构想，又进了一步。实际上，对于瓦罕走廊的开发，阿塔有很深的执念，虽然中国与巴基斯坦已经开始规划，将中巴经济走廊与阿富汗对接，但考虑到阿富汗本来就通过瓦罕走廊与中国接壤，所以阿塔临时政府更想直接与中国打交道，而不是非得经过巴基斯坦这个第三方。更何况，最近这段时间，阿塔临时政府与巴基斯坦的关系算不上特别融洽，两国关系难言稳定，巴阿边境的几个重要口岸，往往是说关就关，不确定性太大。这也让阿塔不怎么信任巴基斯坦。【阿塔很想开发瓦罕走廊】在他们看来，要是阿富汗的经济发展只有中巴经济走廊这么一个增长点，那么自己等于是被巴基斯坦握住了经济命脉，往后在面对巴基斯坦时，就会很被动。求人不如求己，阿塔要是能打通瓦罕走廊，独立与中国互联互通，就不用看任何第三方的脸色。整体而言，对于这条连接中国与阿富汗的公路，中方的态度是开放的。但这并不意味着，阿塔把路修到中国家门口，我们就会第一时间打开国门做生意。就算阿塔想迫切地证明这条公路在中阿经贸关系中的潜力与价值，还要经历一段时间的考察期。【阿塔虽然有兴趣扩大空中走廊，但不是长远之计】首先就是安全顾虑。巴达赫尚省虽然矿藏丰富，经济发展前景十分突出，但当地的安全隐患同样不可小视。直到现在，这里都还是阿塔临时政府开展反恐工作的重点地带，半年前，阿塔任命的副省长，就在省会城市遇刺身亡，然后在他的葬礼上，又发生了一次炸弹袭击。由此可见，巴达赫尚省的安全形势相当复杂，阿塔的反恐工作以及安保工作需要尽快跟上经济发展的节奏，而不是拖后腿。这也从侧面说明，阿富汗的重建工作仍然任重道远。此外，中阿无论是发展经贸关系，还是推动互联互通，光靠一条50公里长的公路是很难满足的。图为建设中的海珠湾隧道(东线)。中新社记者 陈骥旻 摄《年轻的妈妈4中字巴巴鱼汤饭》高清不卡在线观看...
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