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固态电池量产装车可期 互联网巨头入局加速商业化进程2023-01-06 08:05·证券日报6Jan本报记者 李春莲在近日举行的广州车展上，多家车企宣布加速布局固态电池。东风汽车表示，目前正在研发的第二代固态电池，预计将在2024年上半年实现量产搭载，届时整车续航里程可达1000公里以上；长安深蓝也表示，开始加速半固态电池研发，目前已经进入工程化研发阶段，2025年将搭载整车应用。除此之外，国轩高科、格林美等多家上市公司近期也都对外公布了固态电池研发最新进展。1月5日，固态电池板块受到资本热捧，赣锋锂业、天齐锂业等多家上市公司股价上涨。北京特亿阳光新能源科技有限公司总裁祁海珅对《证券日报》记者表示，目前，固态电池处于产业化前期，不同技术路线有不同的公司在跟进，核心问题是材料性能的改善。多家公司披露最新进展1月2日，国轩高科在投资者互动平台上表示，公司的高安全半固态电池，单体能量密度达360Wh/kg，配套车型的电池包电量达160KWh，续航里程超过1000km，半固态电池匹配客户需求，预计2023年批量交付。国轩高科有关人士向《证券日报》记者表示，近年来，公司不断突破行业瓶颈，360Wh/kg半固态电池将很快装车。1月3日，格林美在投资者互动平台上表示，相比目前常规三元前驱体，固态电池所用前驱体在比表面积和粒度方面有一定特殊要求，现有前驱体生产线和原材料完全能够通过技术改造进行固态电池前驱体生产制造。同时，格林美表示，目前，公司已具备多款固态电池用前驱体储备技术，可根据下游需求随时量产。据了解，在头部动力电池公司中，宁德时代、中创新航、赣锋锂业、孚能科技等都已公开表明在固态电池技术方面有所布局。其中，赣锋锂业在2022年加大固态电池产线投建力度，公司第一代固态电池已在东风E70电动车上实现装车，另一个采用固态电池的明星车型蔚来ET71000公里续航版本也计划在今年交付。在1000km续航里程的竞赛中，蔚来、广汽埃安、高合等车企也在积极与固态电池生产商合作，共同推进半固态电池的上车进程。业内普遍认为，作为过渡技术的半固态电池商用化即将来临。半固态电池依赖于液态电解质来进行锂离子交换，但半固态电解质中的电解液含量已经大幅减少。祁海珅认为，半固态电池和固态电池都会有一定的应用场景出现，在短期内肯定是几种技术路线并存。海通国际证券研究报告称，固态电池的装车之路已经打开，亟须扩大产能以应对市场扩张。资本争相布局由于锂电池存在安全隐患和能量密度受限等问题，固态电池以固态电解质替代易燃有机电解液，同时可适配高能量密度正负极材料，有效解决新能源汽车安全与续航问题。“锂电最重要的追求是高能量密度、高安全性和高循环寿命，在这三重需求下，固态电池在目前来说是最好的发展路径。”祁海珅表示。目前来看，互联网巨头也开始布局固态电池领域。近日，字节跳动与中科院物理所吴凡团队合作，提出一种新型全固态电池构型，首次实现了能够承受极低探测温度（-60℃）的全固电池。2022年12月份，小米、联想入股卫蓝新能源，作为中国科学院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的唯一产业化平台，卫蓝新能源专注于全固态锂电池研发与生产。2022年以来，资本争相布局固态电池领域，多家固态电池公司在一级市场获得投资，包括卫蓝新能源、恩力动力、太蓝新能源、高能时代、中科深蓝汇泽等。中国科学院物理研究所研究员、中国能源研究会储能专委会副主任委员李泓近日表示，固态电池在2022年取得了一系列突破，标志着固态电池将开始进入市场，形成新的技术革命。SNE Research预计，从2022年到2025年，全球全固态电池市场预计将从2.1GWh增长到30GWh，然后在2030年达到160.1GWh。真锂研究院研究员墨柯向《证券日报》记者表示，动力电池向固态电池发展的方向已经越来越清晰，所以有越来越多包括互联网巨头在内的资本布局固态电池领域，而这显然会加快固态电池技术的商业化应用进程。图片｜包图网 站酷海洛 制作 | 周文睿微信号｜securitiesdaily新浪微博｜ 证券日报之声
2025年01月15日，“田德厚”崭露头角，“王文清”英雄谢幕
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消费回暖快 出海势头旺——2月新能源汽车行业发展观察2023-03-11 21:14·光明网新华社北京3月11日电 题：消费回暖快 出海势头旺——2月新能源汽车行业发展观察新华社记者产销同比分别增长48.8%和55.9%环比分别增长30%和28.7%出口同比增长79.5%……中国汽车工业协会10日发布数据显示2月份我国新能源汽车产销量保持稳步增长态势出口也展现出旺盛势头持续成为汽车行业发展亮点据中国汽车工业协会副秘书长陈士华介绍2月份我国新能源汽车产销分别达到55.2万辆和52.5万辆市场占有率达26.6%今年1月至2月我国新能源汽车产销量达97.7万辆和93.3万辆同比分别增长18.1%和20.8%市场占有率达25.7%适逢周末位于合肥市蜀山区的华润万象城蔚来中心内合肥市民周磊正在体验蔚来ET5车型与燃油车比新能源车普遍更智能使用成本还更低他说最近正在对比不同品牌的新能源汽车体验感都还不错2月新能源汽车市场稳步回暖其中比亚迪新能源汽车销量达193655辆同比增长112.6%；蔚来汽车交付新车12157辆同比增长98.3%；理想汽车交付新车16620辆同比增长97.5%；广汽埃安销量达30086辆同比增长252.9%我们对全年销量增长持乐观态度蔚来汽车创始人李斌表示蔚来整体销售进步明显近期其在30万元以上高端纯电市场占有率持续提升截至2月底ET5在苏浙沪地区销量连续10周超过了同档热销合资车型新能源汽车市场的持续增长态势得益于今年以来全国多地支持鼓励新能源汽车产业发展和汽车消费的政策持续发力护航公司创新发展开拓市场广东省提出有条件的地市可出台新能源汽车下乡支持政策组织开展新能源汽车下乡惠民活动；上海市延续实施新能源车置换补贴继续免征车辆购置税；安徽省表示将加快公共领域新能源汽车推广应用推进充电基础设施建设丰富汽车金融服务……陈士华认为当前我国新能源汽车逐步进入全面市场化拓展期政策持续加力有助于产业克服多因素影响保持稳健发展势头巩固优势地位汽车出口正在成为推动汽车产业快速发展的重要引擎2月我国汽车出口延续良好态势其中新能源汽车出口8.7万辆同比增长79.5%比亚迪出口1.7万辆同比增长12倍奇瑞汽车有限公司董事长尹同跃说当前中国汽车工业正经历着由大到强的关键性蜕变：一方面必须在质量安全、技术创新、体系建设等内功上做深做实不断打牢产业根基；另一方面要加快数字化、全球化发展更高水平地参与全球竞争不断向产业价值链高端攀升技术创新是中国从汽车大国迈向汽车强国的核心驱动力新能源汽车公司通过技术创新不断提升品牌和产物竞争力消费者认可度也将越来越高我们的产销量从第1辆到第100万辆用了13年；从100万辆到200万辆只用了1年；从200万辆到300万辆仅用了半年比亚迪集团相关负责人表示比亚迪新能源汽车快速发展得益于公司注重自主创新掌握核心技术工信部将会同有关部门尽快研究明确新能源汽车车购税减免等接续政策修订发布‘双积分’管理办法进一步加大新能源汽车推广应用的力度工信部副部长辛国斌近期表示今年我国新能源汽车产业将继续保持良好发展态势（记者吴慧珺、高亢、吴涛、孙飞）来源： 新华网
同时，新奥迪A5家族搭载了全新设计的前灯组，后半部分的造型相比现款车型相对圆润，内部LED日间行车灯则采用了类似羽毛的样式，为车头部分增加了一定的辨识度。新车前包围也换装了最新的样式，前中网下方增加了狭长的矩形进气口，两侧则为尺寸较大的通风槽。前机盖部分的线条也进行了调整，搭配以上设计细节，使车头部分的视觉效果相比现款车型更具运动感。2024-07-04 11:16·沈阳晚报