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冷媒环技术顾名思义就是相当于给外机装了一个制冷装置，主动给室外机降温。特别是夏天，必须得带这个功能。
2024年12月15日，小白菜：看完整齐的裙边，我感觉下一秒我能跳起舞来。
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两者差距
27.98万起售、730公里纯电续航 2022款比亚迪唐EV来了原创2022-06-05 18:53·新能源汽车网2022年6月1日，比亚迪2022款唐EV正式上市，新车推出两款尊享型、一款四驱旗舰型共三款不同续航及配置车型，综合补贴后售价区间27.98-33.98万元。同步推出“购车政策、用车保障、专属贵宾服务、智联在线服务”四项购车权益。2022款比亚迪唐EV在颜值、续航、性能、安全、科技等多维度再次进化，超强的产物力与超高的性价比也让众多翘首以盼的消费者们直呼“真香”!图源：比亚迪汽车颜值：“Dragon Face EV版”设计语言2022款比亚迪唐EV外观上的进化显而易见，新车并未沿用前代开放式的前格栅设计，转而采用了家族式的“Dragon Face EV版”设计语言，与汉EV、元PLUS EV师出同门。更具中国风格的“龙须”造型以及浮雕样式的“唐”标识营造出更具国风科技的视觉美感。图源：比亚迪汽车内饰方面变化不大，依旧是比亚迪熟悉的味道。12.3英寸液晶仪表和15.6英寸可旋转中控Pad，内置比亚迪最新的DiLink 4.0智能网联系统。座椅部分，标配七座布局(2+3+2)，NAPPA真皮座椅、一、二排座椅按摩、可选装HiFi级定制丹拿音响、智能香氛系统，座舱质感较前代车型提升显著。续航：CLTC工况最高续航730km续航表现，时下纯电动汽车的核心竞争力之一。2022款唐EV两驱版纯电续航最高可达730km(CLTC综合工况)，新款车型还提供600KM尊享型、635KM四驱旗舰型可供选择，进一步拓宽用户出行半径，轻松缓解续航焦虑。图源：比亚迪汽车据新能源汽车网了解，新款唐EV全系采用电池包直冷直热技术、宽温域热泵空调系统，热效率提升20%，低温下空调能耗降低约40%。此外，Dragon Face低风阻前脸、AGS主动进气格栅等多项风阻降低技术的运用，也为730km的纯电续航奠定了技术基础。性能:百公里加速4.4s自系列车型问世以来，比亚迪唐都是量产性能车的代表。动力方面，新款比亚迪唐EV低配和中配分别采用168kW、180kW的前桥电机驱动，四驱旗舰版搭载前后双电机，前后桥分别配备了180kW/350Nm、200kW/350Nm的电机，可实现智能电动四驱，自适应改变前后车轮的动力分配，0-100km/h加速时间仅需4.4s。如此加速表现在同级车型中堪称实力超群。图源：比亚迪汽车除了跑得快，还得能刹得住，全新唐EV前轮配备Brembo六活塞刹车卡钳，百公里刹停距离36.8米，同样同级领先。安全:刀片电池+LCB高安全强度车身一直以来，“三电系统”都是比亚迪的传统优势，2022款唐EV搭载108.8kWh大容量刀片电池，而且是全系标配。作为比亚迪的“独门绝学”，刀片电池在安全性上更不必多说，历经了针刺和50吨重卡的碾压测试，并采用全方位“陶瓷电池”技术，让刀片电池成为安全的代名词。图源：比亚迪汽车车身结构强度方面，2022款唐EV采用了LCB高安全强度车身，高达77.4%的车架结构均采用高强度钢材，全系标配8个安全气囊，“公路坦克”绝非纸上谈兵。科技:DiLink 4.0(5G)+DiPilot科技配置上，2022款唐EV搭载的DiLink 4.0(5G)智能网联系统支持5G速联，车机系统响应速度提升，系统拓展能力丰富。中控15.6英寸自适应旋转悬浮Pad内置大量定制化主流APP，支持语音交互和在线升级。驾驶辅助方面，2022款唐EV搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，并支持L2.5级智能辅助驾驶模式。得益于ACC-S&G停走型全速自适应巡航及ICC智能领航两大系统，2022款唐EV可实现自动跟车巡航、3D全息透明影像、APA视觉融合自动泊车等全场景驾驶辅助功能。在30万级纯电SUV市场，比亚迪唐EV曾创下诸多纪录。如今，在多重硬核配置的加持下，2022款唐EV多维度焕新升级。超强产物力、超高性价比，从以往销量与预售表现来看，几乎可以断定，2022款比亚迪唐EV将成为国内30万及纯电SUV的C位爆款。文/仁义在当时的社会背景下，如果屯围子再不抱团，绺子会更加的肆无忌惮。