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近150万的奥迪纯电轿跑车，Taycan同平台，3.3秒破百，喜欢吗？原创2023-01-03 11:47·分分钟说车2022广州车展，奥迪为国内市场带来了一款全新纯电中大型轿跑-奥迪RS e-tron GT，并公布了售价为146.88万，全系仅一个配置。新车作为奥迪e-tron GT的高性能版车型，搭载了前后双电机四驱系统，匹配2AT变速箱，系统的总功率达到了646匹，总扭矩达到了830牛·米。新车的官方百公里加速成绩为3.3秒，最高车速可达250km/h。新车其实是和保时捷的纯电GT轿跑车Taycan属于同平台的产物。奥迪RS e-tron GT在设计方面与普通版车型基本保持一致，前脸采用了大面积的亮黑饰板，配合较多的空气动力学套件，营造出更加运动的视觉效果。奥迪RS e-tron GT的大灯组采用了奥迪Matrix Laser激光技术和矩阵式布局，照明的效果和视野更加广泛，不愧为“灯厂”的称号。来到新车的侧面，其拥有非常流畅的车顶线条，符合GT轿跑车该有的气质。两侧的翼子板隆起，配合20寸的大轮毂，视觉效果非常饱满且具有力量感。车尾采用了掀背式设计，后窗的面积很大，并且采用了时下流行的贯穿式LED大灯，大灯组的面积不小，点亮之后的辨识度很高。车尾下方还采用了碳纤维材料的扩散器，优化了空气动力，同时也提升了战斗气息。新车的风阻系数仅为0.24Cd。新车属于中大型轿跑车，长宽高分别为4989*1964*1393mm，轴距为2900mm。进入奥迪RS e-tron GT的内饰，可以看到明显的奥迪家族式风格的设计，12.3英寸的液晶仪表加上10.1英寸的中控屏幕组成的虚拟座舱让车辆看上去更具科技氛围。红黑的内饰配色加上平底的方向盘进一步凸显车辆的运动气息。新车搭载了L2级驾驶辅助系统，同时配备空气悬挂，支持软硬和高低调节，并且拥有后桥限滑差速器，有助于提升车辆的操控性能。奥迪RS e-tron GT将配备83.7度的三元锂电池，CLTC工况下的纯电续航里程为495公里，且支持最大270千瓦的快充，30分钟可以充至80%，慢充时间为9.5小时。奥迪RS e-tron GT在同价位其实并没有太多的竞争对手，在价格上与保时捷的Taycan GTS接近，那么问题来了，这两款价格接近且平台相同的纯电GT轿跑，你们会如何选择呢？
2024年12月06日，他选择了王正军的汽车作为报复的对象，将汽油均匀地浇在汽车上，随手点燃了火柴，火光瞬间吞噬了汽车，熊熊烈火映照出他决绝的身影。
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我们在惊叹时装的美感之余也会思考未来科技穿戴带来的可能性例如在面料内隐藏不同功能的高科技芯片或信号发射器在高艾丽看来科技赋予时装的不仅是修饰功能还包括未来生活方式的营造
为什么猜测市场“拐点”会成为投资大众的一种普遍心理？往后余生，万般皆是你！