东北大炕(家庭幻想)最新章节免费阅读冲东北大炕完整版...东北大炕(家庭幻想)最新章节冲东北大炕小说罢齿罢全文免费...
有句话这么说：“父母是家庭的根基，决定着家庭的底色。”
2025年01月03日，“王阿姨，你儿子真有出息，换房子可是大喜事，到时候一定要请我们去喝喜酒啊！”妈妈说。
东北大炕(家庭幻想)最新章节免费阅读冲东北大炕完整版...东北大炕(家庭幻想)最新章节冲东北大炕小说罢齿罢全文免费...
江西八旬大爷意外拿到1195万大奖的彩票本以为是开启幸福之门的钥匙怎料却成为了悲惨结局的前奏
异体字:宂姥爷不抽烟，都是那间不见日光，常年烟火缭绕的小屋惹的祸。
驳补苍办耻补颈虫颈苍驳诲辞苍驳肠颈飞补颈，迟颈箩颈补辞虫颈补苍诲别丑辞耻诲耻测颈苍驳虫颈补辞测耻丑耻辞诲别苍驳测耻尘别苍办耻补苍驳诲别丑辞耻诲耻，测颈产颈尘颈补苍迟耻肠丑耻产耻蹿别苍谤辞苍驳测颈箩颈丑耻颈诲别飞别苍迟颈。
这(Zhe)些(Xie)好(Hao)车(Che)停(Ting)产(Chan)，真(Zhen)的(De)太(Tai)可(Ke)惜(Xi)了(Liao)！原(Yuan)创(Chuang)2023-12-01 15:18·萝(Luo)卜(Bo)报(Bao)告(Gao)受(Shou)全(Quan)球(Qiu)汽(Qi)车(Che)市(Shi)场(Chang)需(Xu)求(Qiu)变(Bian)化(Hua)，以(Yi)及(Ji)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)崛(Zuo)起(Qi)的(De)影(Ying)响(Xiang)，传(Chuan)统(Tong)车(Che)企(Qi)正(Zheng)在(Zai)收(Shou)缩(Suo)燃(Ran)油(You)车(Che)业(Ye)务(Wu)，为(Wei)即(Ji)将(Jiang)面(Mian)临(Lin)的(De)转(Zhuan)型(Xing)做(Zuo)准(Zhun)备(Bei)。于(Yu)是(Shi)，那(Na)些(Xie)在(Zai)造(Zao)型(Xing)设(She)计(Ji)和(He)工(Gong)程(Cheng)技(Ji)术(Shu)上(Shang)非(Fei)常(Chang)出(Chu)色(Se)，但(Dan)却(Que)不(Bu)能(Neng)为(Wei)车(Che)企(Qi)创(Chuang)造(Zao)可(Ke)观(Guan)利(Li)润(Run)的(De)车(Che)型(Xing)一(Yi)个(Ge)个(Ge)被(Bei)宣(Xuan)布(Bu)停(Ting)产(Chan)。今(Jin)天(Tian)我(Wo)们(Men)就(Jiu)给(Gei)大(Da)家(Jia)盘(Pan)点(Dian)了(Liao)11款(Kuan)近(Jin)两(Liang)年(Nian)停(Ting)产(Chan)的(De)好(Hao)车(Che)，以(Yi)后(Hou)再(Zai)也(Ye)买(Mai)不(Bu)到(Dao)了(Liao)......在(Zai)2003年(Nian)，奔(Ben)驰(Chi)推(Tui)出(Chu)了(Liao)名(Ming)为(Wei)CLS的(De)全(Quan)新(Xin)车(Che)型(Xing)，这(Zhe)款(Kuan)车(Che)采(Cai)用(Yong)无(Wu)框(Kuang)车(Che)门(Men)以(Yi)及(Ji)流(Liu)线(Xian)型(Xing)车(Che)身(Shen)，一(Yi)经(Jing)发(Fa)布(Bu)就(Jiu)成(Cheng)为(Wei)了(Liao)车(Che)迷(Mi)心(Xin)中(Zhong)最(Zui)美(Mei)的(De)奔(Ben)驰(Chi)车(Che)之(Zhi)一(Yi)。2010年(Nian)亮(Liang)相(Xiang)的(De)第(Di)二(Er)代(Dai)CLS，更(Geng)是(Shi)将(Jiang)这(Zhe)个(Ge)车(Che)系(Xi)的(De)美(Mei)推(Tui)到(Dao)了(Liao)巅(Zuo)峰(Feng)。它(Ta)不(Bu)仅(Jin)继(Ji)承(Cheng)了(Liao)前(Qian)代(Dai)CLS优(You)雅(Ya)的(De)车(Che)身(Shen)姿(Zi)态(Tai)、迷(Mi)人(Ren)的(De)腰(Yao)线(Xian)、以(Yi)及(Ji)无(Wu)框(Kuang)车(Che)门(Men)，而(Er)且(Qie)还(Huan)拥(Yong)有(You)登(Deng)峰(Feng)造(Zao)极(Ji)般(Ban)的(De)车(Che)尾(Wei)设(She)计(Ji)，自(Zi)此(Ci)以(Yi)后(Hou)，“最(Zui)美(Mei)奔(Ben)驰(Chi)”再(Zai)无(Wu)之(Zhi)一(Yi)。为(Wei)了(Liao)将(Jiang)CLS的(De)优(You)雅(Ya)和(He)美(Mei)感(Gan)发(Fa)挥(Hui)到(Dao)极(Ji)致(Zhi)，奔(Ben)驰(Chi)在(Zai)2012年(Nian)推(Tui)出(Chu)了(Liao)CLS Shooting Brake猎(Lie)装(Zhuang)车(Che)。与(Yu)普(Pu)通(Tong)旅(Lv)行(Xing)车(Che)不(Bu)同(Tong)的(De)是(Shi)，CLS Shooting Brake整(Zheng)车(Che)修(Xiu)长(Chang)低(Di)矮(Ai)，并(Bing)且(Qie)窗(Chuang)线(Xian)做(Zuo)了(Liao)非(Fei)常(Chang)夸(Kua)张(Zhang)的(De)“下(Xia)垂(Chui)”效(Xiao)果(Guo)，营(Ying)造(Zao)出(Chu)迷(Mi)人(Ren)的(De)轿(Jiao)跑(Pao)观(Guan)感(Gan)。凭(Ping)借(Jie)独(Du)特(Te)的(De)外(Wai)形(Xing)，CLS又(You)收(Shou)获(Huo)了(Liao)大(Da)量(Liang)旅(Lv)行(Xing)车(Che)粉(Fen)丝(Si)。2018年(Nian)奔(Ben)驰(Chi)推(Tui)出(Chu)了(Liao)第(Di)三(San)代(Dai)CLS，虽(Sui)然(Ran)这(Zhe)代(Dai)车(Che)型(Xing)的(De)造(Zao)型(Xing)设(She)计(Ji)引(Yin)起(Qi)了(Liao)一(Yi)定(Ding)的(De)争(Zheng)议(Yi)，而(Er)且(Qie)还(Huan)在(Zai)国(Guo)内(Nei)市(Shi)场(Chang)做(Zuo)出(Chu)了(Liao)1.5T CLS 260卖(Mai)57万(Wan)的(De)“壮(Zhuang)举(Ju)”。最(Zui)终(Zhong)，第(Di)三(San)代(Dai)CLS没(Mei)能(Neng)复(Fu)刻(Ke)前(Qian)两(Liang)代(Dai)的(De)成(Cheng)功(Gong)，随(Sui)着(Zhuo)奔(Ben)驰(Chi)全(Quan)面(Mian)朝(Chao)向(Xiang)电(Dian)动(Dong)化(Hua)转(Zhuan)型(Xing)，CLS这(Zhe)种(Zhong)边(Bian)缘(Yuan)车(Che)型(Xing)也(Ye)就(Jiu)首(Shou)当(Dang)其(Qi)冲(Chong)成(Cheng)为(Wei)了(Liao)牺(Xi)牲(Sheng)品(Pin)。今(Jin)年(Nian)8月(Yue)31日(Ri)，奔(Ben)驰(Chi)CLS正(Zheng)式(Shi)停(Ting)产(Chan)，而(Er)采(Cai)用(Yong)纯(Chun)电(Dian)平(Ping)台(Tai)的(De)轿(Jiao)跑(Pao)车(Che)EQE，则(Ze)被(Bei)很(Hen)多(Duo)人(Ren)当(Dang)成(Cheng)了(Liao)CLS在(Zai)电(Dian)动(Dong)车(Che)时(Shi)代(Dai)的(De)精(Jing)神(Shen)续(Xu)作(Zuo)。只(Zhi)不(Bu)过(Guo)，EQE受(Shou)限(Xian)于(Yu)电(Dian)动(Dong)车(Che)的(De)底(Di)盘(Pan)架(Jia)构(Gou)，在(Zai)颜(Yan)值(Zhi)方(Fang)面(Mian)显(Xian)然(Ran)无(Wu)法(Fa)与(Yu)优(You)雅(Ya)的(De)CLS相(Xiang)提(Ti)并(Bing)论(Lun)，昔(Xi)日(Ri)的(De)最(Zui)美(Mei)奔(Ben)驰(Chi)，也(Ye)只(Zhi)能(Neng)退(Tui)出(Chu)历(Li)史(Shi)舞(Wu)台(Tai)了(Liao)。说(Shuo)到(Dao)福(Fu)特(Te)嘉(Jia)年(Nian)华(Hua)，那(Na)绝(Jue)对(Dui)是(Shi)历(Li)史(Shi)悠(You)久(Jiu)的(De)车(Che)系(Xi)了(Liao)，因(Yin)为(Wei)早(Zao)在(Zai)1976年(Nian)，福(Fu)特(Te)为(Wei)了(Liao)满(Man)足(Zu)欧(Ou)洲(Zhou)用(Yong)户(Hu)对(Dui)于(Yu)小(Xiao)型(Xing)车(Che)的(De)需(Xu)求(Qiu)，就(Jiu)推(Tui)出(Chu)了(Liao)初(Chu)代(Dai)嘉(Jia)年(Nian)华(Hua)车(Che)型(Xing)，并(Bing)且(Qie)在(Zai)随(Sui)后(Hou)的(De)40多(Duo)年(Nian)时(Shi)间(Jian)里(Li)经(Jing)历(Li)了(Liao)7代(Dai)车(Che)型(Xing)的(De)更(Geng)迭(Die)。2003年(Nian)，长(Chang)安(An)福(Fu)特(Te)曾(Zeng)将(Jiang)第(Di)5代(Dai)嘉(Jia)年(Nian)华(Hua)引(Yin)入(Ru)国(Guo)内(Nei)生(Sheng)产(Chan)，并(Bing)且(Qie)这(Zhe)也(Ye)是(Shi)长(Chang)安(An)福(Fu)特(Te)成(Cheng)立(Li)之(Zhi)后(Hou)推(Tui)出(Chu)的(De)首(Shou)款(Kuan)车(Che)型(Xing)。由(You)于(Yu)本(Ben)世(Shi)纪(Ji)初(Chu)国(Guo)内(Nei)的(De)消(Xiao)费(Fei)能(Neng)力(Li)并(Bing)不(Bu)强(Qiang)，所(Suo)以(Yi)价(Jia)格(Ge)相(Xiang)对(Dui)实(Shi)惠(Hui)，并(Bing)且(Qie)油(You)耗(Hao)较(Jiao)低(Di)的(De)小(Xiao)车(Che)更(Geng)受(Shou)欢(Huan)迎(Ying)，所(Suo)以(Yi)当(Dang)时(Shi)5代(Dai)嘉(Jia)年(Nian)华(Hua)国(Guo)产(Chan)后(Hou)取(Qu)得(De)了(Liao)非(Fei)常(Chang)不(Bu)错(Cuo)的(De)销(Xiao)量(Liang)。2008年(Nian)3月(Yue)，第(Di)6代(Dai)嘉(Jia)年(Nian)华(Hua)的(De)两(Liang)厢(Xiang)版(Ban)在(Zai)海(Hai)外(Wai)发(Fa)布(Bu)，福(Fu)特(Te)为(Wei)了(Liao)巩(Gong)固(Gu)嘉(Jia)年(Nian)华(Hua)在(Zai)国(Guo)内(Nei)市(Shi)场(Chang)的(De)地(Di)位(Wei)，甚(Shen)至(Zhi)选(Xuan)择(Ze)了(Liao)在(Zai)中(Zhong)国(Guo)首(Shou)发(Fa)三(San)厢(Xiang)版(Ban)嘉(Jia)年(Nian)华(Hua)车(Che)型(Xing)，并(Bing)且(Qie)在(Zai)1年(Nian)后(Hou)就(Jiu)将(Jiang)国(Guo)产(Chan)第(Di)6代(Dai)嘉(Jia)年(Nian)华(Hua)推(Tui)向(Xiang)了(Liao)市(Shi)场(Chang)。凭(Ping)借(Jie)灵(Ling)活(Huo)的(De)尺(Chi)寸(Cun)，以(Yi)及(Ji)纯(Chun)正(Zheng)的(De)欧(Ou)洲(Zhou)车(Che)操(Cao)控(Kong)，手(Shou)动(Dong)挡(Dang)嘉(Jia)年(Nian)华(Hua)在(Zai)当(Dang)年(Nian)受(Shou)到(Dao)了(Liao)不(Bu)少(Shao)年(Nian)轻(Qing)人(Ren)的(De)追(Zhui)捧(Peng)，销(Xiao)量(Liang)上(Shang)也(Ye)达(Da)到(Dao)了(Liao)巅(Zuo)峰(Feng)。值(Zhi)得(De)一(Yi)提(Ti)的(De)是(Shi)，2013年(Nian)福(Fu)特(Te)还(Huan)通(Tong)过(Guo)进(Jin)口(Kou)的(De)方(Fang)式(Shi)将(Jiang)高(Gao)性(Xing)能(Neng)的(De)嘉(Jia)年(Nian)华(Hua)ST引(Yin)入(Ru)了(Liao)国(Guo)内(Nei)，182马(Ma)力(Li)的(De)1.6T发(Fa)动(Dong)机(Ji)以(Yi)及(Ji)6速(Su)手(Shou)动(Dong)变(Bian)速(Su)箱(Xiang)，妥(Tuo)妥(Tuo)是(Shi)硬(Ying)核(He)车(Che)迷(Mi)的(De)最(Zui)爱(Ai)。只(Zhi)是(Shi)很(Hen)可(Ke)惜(Xi)，由(You)于(Yu)福(Fu)特(Te)在(Zai)中(Zhong)国(Guo)市(Shi)场(Chang)销(Xiao)量(Liang)的(De)萎(Wei)缩(Suo)，以(Yi)及(Ji)中(Zhong)国(Guo)市(Shi)场(Chang)对(Dui)于(Yu)小(Xiao)型(Xing)车(Che)需(Xu)求(Qiu)的(De)大(Da)幅(Fu)下(Xia)降(Jiang)。2016年(Nian)11月(Yue)第(Di)7代(Dai)嘉(Jia)年(Nian)华(Hua)在(Zai)海(Hai)外(Wai)发(Fa)布(Bu)时(Shi)，当(Dang)时(Shi)国(Guo)内(Nei)已(Yi)经(Jing)不(Bu)再(Zai)生(Sheng)产(Chan)销(Xiao)售(Shou)嘉(Jia)年(Nian)华(Hua)了(Liao)。虽(Sui)然(Ran)在(Zai)2018年(Nian)国(Guo)内(Nei)曾(Zeng)经(Jing)出(Chu)现(Xian)过(Guo)全(Quan)新(Xin)嘉(Jia)年(Nian)华(Hua)的(De)测(Ce)试(Shi)车(Che)，但(Dan)最(Zui)终(Zhong)也(Ye)没(Mei)有(You)了(Liao)下(Xia)文(Wen)。随(Sui)着(Zhuo)全(Quan)球(Qiu)市(Shi)场(Chang)对(Dui)于(Yu)精(Jing)品(Pin)小(Xiao)型(Xing)车(Che)需(Xu)求(Qiu)的(De)下(Xia)降(Jiang)，今(Jin)年(Nian)6月(Yue)，福(Fu)特(Te)宣(Xuan)布(Bu)嘉(Jia)年(Nian)华(Hua)不(Bu)再(Zai)拥(Yong)有(You)继(Ji)任(Ren)车(Che)型(Xing)，一(Yi)代(Dai)经(Jing)典(Dian)告(Gao)别(Bie)舞(Wu)台(Tai)。1998年(Nian)，为(Wei)了(Liao)满(Man)足(Zu)当(Dang)时(Shi)用(Yong)户(Hu)对(Dui)于(Yu)入(Ru)门(Men)级(Ji)小(Xiao)跑(Pao)车(Che)的(De)需(Xu)求(Qiu)，奥(Ao)迪(Di)推(Tui)出(Chu)了(Liao)两(Liang)门(Men)跑(Pao)车(Che)TT，这(Zhe)款(Kuan)车(Che)造(Zao)型(Xing)非(Fei)常(Chang)前(Qian)卫(Wei)，车(Che)身(Shen)小(Xiao)巧(Qiao)灵(Ling)活(Huo)，整(Zheng)车(Che)圆(Yuan)润(Run)的(De)风(Feng)格(Ge)甚(Shen)至(Zhi)沿(Yan)用(Yong)到(Dao)了(Liao)后(Hou)续(Xu)C5代(Dai)A6身(Shen)上(Shang)。为(Wei)了(Liao)强(Qiang)化(Hua)奥(Ao)迪(Di)品(Pin)牌(Pai)在(Zai)国(Guo)人(Ren)心(Xin)目(Mu)中(Zhong)的(De)运(Yun)动(Dong)形(Xing)象(Xiang)，2002年(Nian)奥(Ao)迪(Di)就(Jiu)将(Jiang)第(Di)1代(Dai)TT引(Yin)入(Ru)了(Liao)国(Guo)内(Nei)，并(Bing)且(Qie)根(Gen)据(Ju)国(Guo)内(Nei)路(Lu)况(Kuang)升(Sheng)高(Gao)了(Liao)悬(Xuan)架(Jia)，还(Huan)加(Jia)强(Qiang)了(Liao)底(Di)盘(Pan)防(Fang)护(Hu)。2006年(Nian)，已(Yi)经(Jing)在(Zai)市(Shi)场(Chang)中(Zhong)颇(Po)有(You)知(Zhi)名(Ming)度(Du)的(De)TT迎(Ying)来(Lai)了(Liao)第(Di)2代(Dai)车(Che)型(Xing)，新(Xin)车(Che)虽(Sui)然(Ran)外(Wai)形(Xing)依(Yi)然(Ran)圆(Yuan)润(Run)，但(Dan)整(Zheng)车(Che)的(De)神(Shen)态(Tai)更(Geng)加(Jia)锐(Rui)利(Li)，至(Zhi)今(Jin)看(Kan)来(Lai)仍(Reng)旧(Jiu)非(Fei)常(Chang)经(Jing)典(Dian)。而(Er)在(Zai)操(Cao)控(Kong)部(Bu)分(Fen)，虽(Sui)然(Ran)TT是(Shi)与(Yu)高(Gao)尔(Er)夫(Fu)同(Tong)平(Ping)台(Tai)的(De)横(Heng)置(Zhi)前(Qian)驱(Qu)车(Che)，但(Dan)它(Ta)的(De)底(Di)盘(Pan)调(Diao)校(Xiao)非(Fei)常(Chang)运(Yun)动(Dong)，转(Zhuan)向(Xiang)十(Shi)分(Fen)沉(Chen)重(Zhong)，悬(Xuan)架(Jia)相(Xiang)当(Dang)硬(Ying)朗(Lang)，驾(Jia)驶(Shi)感(Gan)受(Shou)是(Shi)非(Fei)常(Chang)纯(Chun)粹(Cui)的(De)。8年(Nian)后(Hou)，奥(Ao)迪(Di)推(Tui)出(Chu)了(Liao)基(Ji)于(Yu)MQB平(Ping)台(Tai)的(De)第(Di)3代(Dai)TT，虽(Sui)然(Ran)新(Xin)车(Che)的(De)整(Zheng)体(Ti)轮(Lun)廓(Kuo)没(Mei)有(You)发(Fa)生(Sheng)太(Tai)大(Da)的(De)变(Bian)化(Hua)，但(Dan)是(Shi)3代(Dai)TT的(De)车(Che)身(Shen)更(Geng)加(Jia)硬(Ying)朗(Lang)，并(Bing)且(Qie)前(Qian)脸(Lian)更(Geng)具(Ju)攻(Gong)击(Ji)感(Gan)。作(Zuo)为(Wei)奥(Ao)迪(Di)的(De)设(She)计(Ji)风(Feng)向(Xiang)标(Biao)，第(Di)3代(Dai)TT上(Shang)的(De)诸(Zhu)多(Duo)设(She)计(Ji)理(Li)念(Nian)也(Ye)应(Ying)用(Yong)在(Zai)了(Liao)后(Hou)续(Xu)的(De)其(Qi)它(Ta)奥(Ao)迪(Di)车(Che)上(Shang)。不(Bu)过(Guo)，随(Sui)着(Zhuo)全(Quan)球(Qiu)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)的(De)崛(Zuo)起(Qi)，TT的(De)性(Xing)能(Neng)在(Zai)电(Dian)动(Dong)车(Che)面(Mian)前(Qian)失(Shi)去(Qu)了(Liao)优(You)势(Shi)，再(Zai)加(Jia)上(Shang)奥(Ao)迪(Di)的(De)产(Chan)品(Pin)规(Gui)划(Hua)，所(Suo)以(Yi)在(Zai)2023年(Nian)11月(Yue)，奥(Ao)迪(Di)TT车(Che)系(Xi)就(Jiu)正(Zheng)式(Shi)停(Ting)产(Chan)了(Liao)，结(Jie)束(Shu)了(Liao)它(Ta)25年(Nian)的(De)生(Sheng)命(Ming)。2006年(Nian)，为(Wei)了(Liao)纪(Ji)念(Nian)FJ40这(Zhe)款(Kuan)越(Yue)野(Ye)车(Che)，丰(Feng)田(Tian)推(Tui)出(Chu)了(Liao)一(Yi)款(Kuan)全(Quan)新(Xin)车(Che)型(Xing)--FJ酷(Ku)路(Lu)泽(Ze)。跟(Gen)当(Dang)时(Shi)的(De)普(Pu)拉(La)多(Duo)、陆(Lu)巡(Xun)不(Bu)同(Tong)的(De)是(Shi)，FJ酷(Ku)路(Lu)泽(Ze)采(Cai)用(Yong)了(Liao)非(Fei)常(Chang)复(Fu)古(Gu)的(De)造(Zao)型(Xing)，以(Yi)及(Ji)越(Yue)野(Ye)车(Che)里(Li)极(Ji)为(Wei)罕(Han)见(Jian)的(De)对(Dui)开(Kai)门(Men)设(She)计(Ji)。即(Ji)便(Bian)放(Fang)在(Zai)今(Jin)天(Tian)，这(Zhe)辆(Liang)车(Che)的(De)造(Zao)型(Xing)依(Yi)然(Ran)非(Fei)常(Chang)个(Ge)性(Xing)。在(Zai)底(Di)盘(Pan)和(He)动(Dong)力(Li)部(Bu)分(Fen)，FJ酷(Ku)路(Lu)泽(Ze)则(Ze)是(Shi)使(Shi)用(Yong)与(Yu)同(Tong)时(Shi)期(Qi)普(Pu)拉(La)多(Duo)相(Xiang)同(Tong)的(De)非(Fei)承(Cheng)载(Zai)式(Shi)车(Che)身(Shen)，以(Yi)及(Ji)1GR 4.0L V6发(Fa)动(Dong)机(Ji)。次(Ci)年(Nian)丰(Feng)田(Tian)通(Tong)过(Guo)进(Jin)口(Kou)的(De)方(Fang)式(Shi)将(Jiang)FJ酷(Ku)路(Lu)泽(Ze)引(Yin)入(Ru)国(Guo)内(Nei)销(Xiao)售(Shou)，45万(Wan)的(De)售(Shou)价(Jia)甚(Shen)至(Zhi)比(Bi)同(Tong)时(Shi)期(Qi)的(De)国(Guo)产(Chan)普(Pu)拉(La)多(Duo)还(Huan)要(Yao)便(Bian)宜(Yi)了(Liao)13万(Wan)，确(Que)实(Shi)算(Suan)得(De)上(Shang)诚(Cheng)意(Yi)十(Shi)足(Zu)。只(Zhi)不(Bu)过(Guo)，FJ酷(Ku)路(Lu)泽(Ze)仅(Jin)仅(Jin)4.7米(Mi)的(De)车(Che)身(Shen)，以(Yi)及(Ji)不(Bu)到(Dao)2.7米(Mi)的(De)轴(Zhou)距(Ju)，让(Rang)它(Ta)的(De)实(Shi)用(Yong)性(Xing)远(Yuan)远(Yuan)无(Wu)法(Fa)与(Yu)普(Pu)拉(La)多(Duo)相(Xiang)比(Bi)，光(Guang)靠(Kao)个(Ge)性(Xing)和(He)情(Qing)怀(Huai)，实(Shi)在(Zai)是(Shi)难(Nan)以(Yi)长(Chang)久(Jiu)地(Di)维(Wei)持(Chi)销(Xiao)量(Liang)。因(Yin)此(Ci)在(Zai)2014年(Nian)，这(Zhe)款(Kuan)车(Che)就(Jiu)从(Cong)美(Mei)国(Guo)市(Shi)场(Chang)退(Tui)市(Shi)。而(Er)中(Zhong)国(Guo)市(Shi)场(Chang)也(Ye)不(Bu)乐(Le)观(Guan)，在(Zai)2015年(Nian)仅(Jin)仅(Jin)交(Jiao)出(Chu)200多(Duo)辆(Liang)的(De)销(Xiao)量(Liang)答(Da)卷(Juan)后(Hou)，FJ酷(Ku)路(Lu)泽(Ze)在(Zai)国(Guo)内(Nei)也(Ye)没(Mei)了(Liao)下(Xia)文(Wen)。虽(Sui)然(Ran)在(Zai)中(Zhong)东(Dong)、非(Fei)洲(Zhou)等(Deng)地(Di)区(Qu)，FJ酷(Ku)路(Lu)泽(Ze)依(Yi)旧(Jiu)有(You)一(Yi)定(Ding)的(De)销(Xiao)量(Liang)，但(Dan)随(Sui)着(Zhuo)陆(Lu)巡(Xun)、普(Pu)拉(La)多(Duo)车(Che)系(Xi)纷(Fen)纷(Fen)完(Wan)成(Cheng)TNGA时(Shi)代(Dai)的(De)大(Da)换(Huan)代(Dai)，丰(Feng)田(Tian)暂(Zan)时(Shi)还(Huan)没(Mei)有(You)更(Geng)新(Xin)FJ酷(Ku)路(Lu)泽(Ze)的(De)计(Ji)划(Hua)，去(Qu)年(Nian)年(Nian)底(Di)，丰(Feng)田(Tian)正(Zheng)式(Shi)在(Zai)全(Quan)球(Qiu)市(Shi)场(Chang)停(Ting)产(Chan)了(Liao)FJ酷(Ku)路(Lu)泽(Ze)。不(Bu)过(Guo)需(Xu)要(Yao)说(Shuo)明(Ming)的(De)是(Shi)，丰(Feng)田(Tian)在(Zai)2021年(Nian)12月(Yue)的(De)概(Gai)念(Nian)车(Che)发(Fa)布(Bu)会(Hui)上(Shang)，曾(Zeng)经(Jing)展(Zhan)出(Chu)了(Liao)一(Yi)款(Kuan)叫(Jiao)做(Zuo)Compact Cruiser EV的(De)纯(Chun)电(Dian)小(Xiao)陆(Lu)巡(Xun)，也(Ye)被(Bei)很(Hen)多(Duo)人(Ren)看(Kan)做(Zuo)是(Shi)FJ酷(Ku)路(Lu)泽(Ze)的(De)精(Jing)神(Shen)续(Xu)作(Zuo)。考(Kao)虑(Lv)到(Dao)现(Xian)在(Zai)越(Yue)野(Ye)车(Che)电(Dian)动(Dong)化(Hua)是(Shi)大(Da)趋(Qu)势(Shi)，如(Ru)果(Guo)未(Wei)来(Lai)FJ能(Neng)以(Yi)纯(Chun)电(Dian)的(De)形(Xing)式(Shi)复(Fu)活(Huo)，对(Dui)于(Yu)那(Na)些(Xie)希(Xi)望(Wang)复(Fu)古(Gu)造(Zao)型(Xing)大(Da)玩(Wan)具(Ju)的(De)用(Yong)户(Hu)来(Lai)说(Shuo)，其(Qi)实(Shi)也(Ye)是(Shi)个(Ge)不(Bu)错(Cuo)的(De)选(Xuan)择(Ze)。在(Zai)雷(Lei)克(Ke)萨(Sa)斯(Si)30多(Duo)年(Nian)的(De)历(Li)史(Shi)中(Zhong)，曾(Zeng)经(Jing)诞(Dan)生(Sheng)过(Guo)不(Bu)少(Shao)令(Ling)人(Ren)惊(Jing)叹(Tan)的(De)好(Hao)车(Che)，像(Xiang)是(Shi)当(Dang)年(Nian)把(Ba)奔(Ben)驰(Chi)S级(Ji)打(Da)回(Hui)炉(Lu)的(De)初(Chu)代(Dai)LS，亦(Yi)或(Huo)是(Shi)直(Zhi)到(Dao)今(Jin)天(Tian)依(Yi)旧(Jiu)被(Bei)认(Ren)为(Wei)是(Shi)日(Ri)本(Ben)汽(Qi)车(Che)工(Gong)业(Ye)巅(Zuo)峰(Feng)的(De)LFA......但(Dan)对(Dui)于(Yu)一(Yi)般(Ban)用(Yong)户(Hu)来(Lai)说(Shuo)，能(Neng)接(Jie)触(Chu)到(Dao)的(De)雷(Lei)克(Ke)萨(Sa)斯(Si)最(Zui)高(Gao)级(Ji)的(De)车(Che)型(Xing)，莫(Mo)过(Guo)于(Yu)GS了(Liao)。1993年(Nian)，雷(Lei)克(Ke)萨(Sa)斯(Si)在(Zai)皇(Huang)冠(Guan)的(De)平(Ping)台(Tai)基(Ji)础(Chu)上(Shang)发(Fa)布(Bu)了(Liao)一(Yi)款(Kuan)豪(Hao)华(Hua)后(Hou)驱(Qu)轿(Jiao)车(Che)，用(Yong)来(Lai)跟(Gen)宝(Bao)马(Ma)5系(Xi)竞(Jing)争(Zheng)。在(Zai)GS接(Jie)近(Jin)30年(Nian)的(De)历(Li)史(Shi)中(Zhong)，共(Gong)推(Tui)出(Chu)了(Liao)4代(Dai)车(Che)型(Xing)，像(Xiang)是(Shi)2005年(Nian)的(De)第(Di)3代(Dai)GS、以(Yi)及(Ji)2012年(Nian)的(De)第(Di)4代(Dai)GS，也(Ye)都(Du)曾(Zeng)引(Yin)入(Ru)国(Guo)内(Nei)销(Xiao)售(Shou)。GS虽(Sui)然(Ran)看(Kan)起(Qi)来(Lai)非(Fei)常(Chang)低(Di)调(Diao)，但(Dan)它(Ta)却(Que)是(Shi)同(Tong)时(Shi)期(Qi)最(Zui)能(Neng)平(Ping)衡(Heng)舒(Shu)适(Shi)性(Xing)和(He)运(Yun)动(Dong)性(Xing)的(De)豪(Hao)华(Hua)C级(Ji)车(Che)，并(Bing)且(Qie)还(Huan)有(You)雷(Lei)克(Ke)萨(Sa)斯(Si)的(De)可(Ke)靠(Kao)性(Xing)背(Bei)书(Shu)，所(Suo)以(Yi)GS在(Zai)早(Zao)年(Nian)间(Jian)的(De)销(Xiao)量(Liang)还(Huan)是(Shi)不(Bu)错(Cuo)的(De)。不(Bu)过(Guo)随(Sui)着(Zhuo)BBA车(Che)型(Xing)的(De)快(Kuai)速(Su)换(Huan)代(Dai)，GS的(De)竞(Jing)争(Zheng)力(Li)也(Ye)在(Zai)不(Bu)断(Duan)下(Xia)降(Jiang)。尽(Jin)管(Guan)2016年(Nian)雷(Lei)克(Ke)萨(Sa)斯(Si)还(Huan)推(Tui)出(Chu)了(Liao)搭(Da)载(Zai)5.0L V8发(Fa)动(Dong)机(Ji)的(De)GS F车(Che)型(Xing)，却(Que)依(Yi)旧(Jiu)没(Mei)能(Neng)扭(Niu)转(Zhuan)GS的(De)颓(Tui)势(Shi)。到(Dao)了(Liao)TNGA时(Shi)代(Dai)，丰(Feng)田(Tian)对(Dui)于(Yu)后(Hou)驱(Qu)平(Ping)台(Tai)的(De)轿(Jiao)车(Che)并(Bing)不(Bu)重(Zhong)视(Shi)，再(Zai)加(Jia)上(Shang)ES的(De)爆(Bao)卖(Mai)，成(Cheng)本(Ben)更(Geng)高(Gao)、实(Shi)用(Yong)性(Xing)更(Geng)低(Di)的(De)后(Hou)驱(Qu)GS也(Ye)就(Jiu)被(Bei)放(Fang)弃(Qi)了(Liao)。2020年(Nian)，雷(Lei)克(Ke)萨(Sa)斯(Si)就(Jiu)宣(Xuan)布(Bu)停(Ting)产(Chan)GS，可(Ke)能(Neng)也(Ye)不(Bu)会(Hui)有(You)继(Ji)任(Ren)者(Zhe)了(Liao)。说(Shuo)到(Dao)英(Ying)菲(Fei)尼(Ni)迪(Di)Q60，就(Jiu)不(Bu)得(De)不(Bu)提(Ti)它(Ta)的(De)前(Qian)身(Shen)G系(Xi)列(Lie)。作(Zuo)为(Wei)英(Ying)菲(Fei)尼(Ni)迪(Di)曾(Zeng)经(Jing)最(Zui)畅(Chang)销(Xiao)的(De)车(Che)系(Xi)，G系(Xi)列(Lie)靠(Kao)着(Zhuo)动(Dong)感(Gan)的(De)外(Wai)形(Xing)设(She)计(Ji)，以(Yi)及(Ji)VQ系(Xi)列(Lie)发(Fa)动(Dong)机(Ji)收(Shou)获(Huo)了(Liao)不(Bu)少(Shao)拥(Yong)趸(Zuo)。而(Er)在(Zai)G系(Xi)列(Lie)的(De)细(Xi)分(Fen)产(Chan)品(Pin)中(Zhong)，还(Huan)提(Ti)供(Gong)了(Liao)两(Liang)门(Men)的(De)Coupe、以(Yi)及(Ji)敞(Chang)篷(Peng)版(Ban)本(Ben)。2013年(Nian)，英(Ying)菲(Fei)尼(Ni)迪(Di)针(Zhen)对(Dui)旗(Qi)下(Xia)的(De)产(Chan)品(Pin)进(Jin)行(Xing)了(Liao)集(Ji)体(Ti)改(Gai)名(Ming)，曾(Zeng)经(Jing)的(De)G25/G37被(Bei)改(Gai)叫(Jiao)Q50，而(Er)G系(Xi)列(Lie)的(De)Coupe以(Yi)及(Ji)敞(Chang)篷(Peng)版(Ban)本(Ben)，则(Ze)改(Gai)叫(Jiao)Q60。同(Tong)年(Nian)，英(Ying)菲(Fei)尼(Ni)迪(Di)就(Jiu)把(Ba)改(Gai)名(Ming)后(Hou)的(De)初(Chu)代(Dai)Q60引(Yin)入(Ru)到(Dao)国(Guo)内(Nei)销(Xiao)售(Shou)，但(Dan)由(You)于(Yu)Q60只(Zhi)是(Shi)换(Huan)了(Liao)名(Ming)字(Zi)的(De)G系(Xi)列(Lie)，所(Suo)以(Yi)并(Bing)没(Mei)有(You)引(Yin)起(Qi)什(Shi)么(Me)反(Fan)响(Xiang)。直(Zhi)到(Dao)2016年(Nian)，英(Ying)菲(Fei)尼(Ni)迪(Di)第(Di)2代(Dai)Q60亮(Liang)相(Xiang)，这(Zhe)款(Kuan)车(Che)的(De)颜(Yan)值(Zhi)惊(Jing)艳(Yan)了(Liao)全(Quan)世(Shi)界(Jie)，也(Ye)一(Yi)下(Xia)子(Zi)收(Shou)获(Huo)了(Liao)大(Da)量(Liang)的(De)人(Ren)气(Qi)。只(Zhi)是(Shi)很(Hen)可(Ke)惜(Xi)，Q60的(De)辉(Hui)煌(Huang)也(Ye)仅(Jin)仅(Jin)持(Chi)续(Xu)了(Liao)1代(Dai)车(Che)型(Xing)，随(Sui)着(Zhuo)日(Ri)产(Chan)集(Ji)团(Tuan)对(Dui)于(Yu)英(Ying)菲(Fei)尼(Ni)迪(Di)产(Chan)品(Pin)线(Xian)的(De)精(Jing)简(Jian)，Q60这(Zhe)样(Yang)的(De)小(Xiao)众(Zhong)车(Che)首(Shou)当(Dang)其(Qi)冲(Chong)成(Cheng)为(Wei)了(Liao)被(Bei)砍(Kan)掉(Diao)的(De)对(Dui)象(Xiang)，2022年(Nian)底(Di)就(Jiu)宣(Xuan)告(Gao)停(Ting)产(Chan)。2002年(Nian)，马(Ma)自(Zi)达(Da)推(Tui)出(Chu)了(Liao)全(Quan)新(Xin)的(De)中(Zhong)型(Xing)轿(Jiao)车(Che)马(Ma)自(Zi)达(Da)6。次(Ci)年(Nian)3月(Yue)份(Fen)，一(Yi)汽(Qi)轿(Jiao)车(Che)将(Jiang)马(Ma)自(Zi)达(Da)6引(Yin)入(Ru)中(Zhong)国(Guo)市(Shi)场(Chang)，凭(Ping)借(Jie)运(Yun)动(Dong)外(Wai)形(Xing)和(He)不(Bu)俗(Su)的(De)操(Cao)控(Kong)性(Xing)能(Neng)，马(Ma)自(Zi)达(Da)6在(Zai)国(Guo)内(Nei)迅(Xun)速(Su)打(Da)响(Xiang)名(Ming)声(Sheng)，并(Bing)被(Bei)车(Che)迷(Mi)誉(Yu)为(Wei)“弯(Wan)道(Dao)之(Zhi)王(Wang)”。2009年(Nian)，一(Yi)汽(Qi)马(Ma)自(Zi)达(Da)又(You)引(Yin)入(Ru)了(Liao)第(Di)2代(Dai)马(Ma)6，并(Bing)改(Gai)名(Ming)叫(Jiao)睿(Zuo)翼(Yi)。不(Bu)过(Guo)，睿(Zuo)翼(Yi)并(Bing)没(Mei)有(You)延(Yan)续(Xu)第(Di)1代(Dai)车(Che)型(Xing)的(De)辉(Hui)煌(Huang)，国(Guo)内(Nei)销(Xiao)量(Liang)远(Yuan)不(Bu)如(Ru)老(Lao)马(Ma)6。一(Yi)汽(Qi)当(Dang)然(Ran)不(Bu)会(Hui)放(Fang)弃(Qi)马(Ma)6，毕(Bi)竟(Jing)这(Zhe)款(Kuan)车(Che)对(Dui)马(Ma)自(Zi)达(Da)和(He)奔(Ben)腾(Teng)品(Pin)牌(Pai)都(Du)非(Fei)常(Chang)重(Zhong)要(Yao)，因(Yin)此(Ci)在(Zai)第(Di)3代(Dai)马(Ma)6发(Fa)布(Bu)两(Liang)年(Nian)后(Hou)的(De)2014年(Nian)，一(Yi)汽(Qi)就(Jiu)将(Jiang)第(Di)3代(Dai)国(Guo)产(Chan)马(Ma)6推(Tui)向(Xiang)市(Shi)场(Chang)，并(Bing)改(Gai)名(Ming)叫(Jiao)阿(A)特(Te)兹(Zi)。在(Zai)创(Chuang)驰(Chi)蓝(Lan)天(Tian)发(Fa)动(Dong)机(Ji)、全(Quan)新(Xin)6AT变(Bian)速(Su)箱(Xiang)、运(Yun)动(Dong)化(Hua)底(Di)盘(Pan)、以(Yi)及(Ji)魂(Hun)动(Dong)外(Wai)形(Xing)设(She)计(Ji)的(De)加(Jia)持(Chi)下(Xia)，阿(A)特(Te)兹(Zi)重(Zhong)回(Hui)人(Ren)们(Men)的(De)视(Shi)线(Xian)中(Zhong)，并(Bing)在(Zai)年(Nian)轻(Qing)人(Ren)心(Xin)目(Mu)中(Zhong)树(Shu)立(Li)了(Liao)运(Yun)动(Dong)标(Biao)杆(Gan)的(De)形(Xing)象(Xiang)。在(Zai)销(Xiao)量(Liang)方(Fang)面(Mian)，虽(Sui)然(Ran)阿(A)特(Te)兹(Zi)不(Bu)敌(Di)雅(Ya)阁(Ge)等(Deng)日(Ri)系(Xi)B级(Ji)轿(Jiao)车(Che)，但(Dan)相(Xiang)比(Bi)睿(Zuo)翼(Yi)却(Que)有(You)了(Liao)明(Ming)显(Xian)的(De)提(Ti)高(Gao)。只(Zhi)不(Bu)过(Guo)，随(Sui)着(Zhuo)竞(Jing)争(Zheng)对(Dui)手(Shou)纷(Fen)纷(Fen)换(Huan)代(Dai)，阿(A)特(Te)兹(Zi)除(Chu)了(Liao)颜(Yan)值(Zhi)依(Yi)旧(Jiu)出(Chu)色(Se)，在(Zai)技(Ji)术(Shu)和(He)体(Ti)验(Yan)层(Ceng)面(Mian)已(Yi)经(Jing)逐(Zhu)渐(Jian)被(Bei)甩(Shuai)开(Kai)。而(Er)传(Chuan)闻(Wen)已(Yi)久(Jiu)的(De)直(Zhi)6发(Fa)动(Dong)机(Ji)+后(Hou)驱(Qu)的(De)下(Xia)一(Yi)代(Dai)马(Ma)6轿(Jiao)跑(Pao)，由(You)于(Yu)没(Mei)有(You)获(Huo)得(De)马(Ma)自(Zi)达(Da)决(Jue)策(Ce)层(Ceng)的(De)支(Zhi)持(Chi)，新(Xin)车(Che)开(Kai)发(Fa)项(Xiang)目(Mu)也(Ye)被(Bei)迫(Po)终(Zhong)止(Zhi)。随(Sui)着(Zhuo)第(Di)3代(Dai)马(Ma)6在(Zai)美(Mei)国(Guo)、英(Ying)国(Guo)停(Ting)售(Shou)，阿(A)特(Te)兹(Zi)似(Si)乎(Hu)也(Ye)不(Bu)准(Zhun)备(Bei)再(Zai)更(Geng)新(Xin)了(Liao)，而(Er)在(Zai)今(Jin)年(Nian)3月(Yue)份(Fen)，国(Guo)产(Chan)阿(A)特(Te)兹(Zi)也(Ye)宣(Xuan)布(Bu)正(Zheng)式(Shi)停(Ting)产(Chan)。不(Bu)过(Guo)，最(Zui)近(Jin)有(You)消(Xiao)息(Xi)称(Cheng)，马(Ma)自(Zi)达(Da)将(Jiang)会(Hui)与(Yu)长(Chang)安(An)合(He)作(Zuo)，在(Zai)中(Zhong)国(Guo)市(Shi)场(Chang)推(Tui)出(Chu)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)的(De)新(Xin)一(Yi)代(Dai)马(Ma)6，这(Zhe)就(Jiu)要(Yao)看(Kan)后(Hou)续(Xu)的(De)消(Xiao)息(Xi)了(Liao)。上(Shang)：Charger / 下(Xia)：Challenger只(Zhi)要(Yao)你(Ni)是(Shi)一(Yi)个(Ge)车(Che)迷(Mi)，就(Jiu)肯(Ken)定(Ding)在(Zai)现(Xian)实(Shi)或(Huo)电(Dian)影(Ying)中(Zhong)看(Kan)过(Guo)道(Dao)奇(Qi)在(Zai)1966年(Nian)和(He)1969年(Nian)推(Tui)出(Chu)的(De)Charger、Challenger两(Liang)款(Kuan)肌(Ji)肉(Rou)车(Che)。作(Zuo)为(Wei)美(Mei)国(Guo)最(Zui)具(Ju)代(Dai)表(Biao)性(Xing)的(De)肌(Ji)肉(Rou)车(Che)，Charger和(He)Challenger最(Zui)大(Da)的(De)亮(Liang)点(Dian)就(Jiu)是(Shi)搭(Da)载(Zai)了(Liao)克(Ke)莱(Lai)斯(Si)勒(Le)引(Yin)以(Yi)为(Wei)豪(Hao)的(De)Hemi 系(Xi)列(Lie)V8自(Zi)吸(Xi)、机(Ji)械(Xie)增(Zeng)压(Ya)发(Fa)动(Dong)机(Ji)，并(Bing)拥(Yong)有(You)极(Ji)其(Qi)夸(Kua)张(Zhang)的(De)马(Ma)力(Li)，和(He)直(Zhi)线(Xian)加(Jia)速(Su)性(Xing)能(Neng)。而(Er)且(Qie)在(Zai)外(Wai)形(Xing)设(She)计(Ji)上(Shang)，道(Dao)奇(Qi)这(Zhe)两(Liang)兄(Xiong)弟(Di)也(Ye)非(Fei)常(Chang)霸(Ba)气(Qi)，完(Wan)全(Quan)不(Bu)像(Xiang)欧(Ou)洲(Zhou)车(Che)那(Na)样(Yang)内(Nei)敛(Lian)。虽(Sui)然(Ran)克(Ke)莱(Lai)斯(Si)勒(Le)是(Shi)美(Mei)国(Guo)三(San)大(Da)车(Che)企(Qi)之(Zhi)一(Yi)，但(Dan)在(Zai)本(Ben)土(Tu)市(Shi)场(Chang)的(De)竞(Jing)争(Zheng)中(Zhong)却(Que)败(Bai)给(Gei)了(Liao)日(Ri)韩(Han)车(Che)企(Qi)，至(Zhi)于(Yu)国(Guo)际(Ji)市(Shi)场(Chang)的(De)表(Biao)现(Xian)也(Ye)尽(Jin)显(Xian)颓(Tui)势(Shi)。因(Yin)此(Ci)，克(Ke)莱(Lai)斯(Si)勒(Le)也(Ye)没(Mei)有(You)太(Tai)多(Duo)的(De)精(Jing)力(Li)去(Qu)给(Gei)旗(Qi)下(Xia)的(De)车(Che)型(Xing)升(Sheng)级(Ji)换(Huan)代(Dai)。像(Xiang)是(Shi)如(Ru)今(Jin)销(Xiao)售(Shou)的(De)第(Di)7代(Dai)Charger，还(Huan)是(Shi)2011年(Nian)推(Tui)出(Chu)的(De)车(Che)型(Xing)。而(Er)如(Ru)今(Jin)在(Zai)售(Shou)的(De)跑(Pao)车(Che)Challenger，则(Ze)是(Shi)2008年(Nian)发(Fa)布(Bu)的(De)产(Chan)品(Pin)，此(Ci)后(Hou)十(Shi)多(Duo)年(Nian)时(Shi)间(Jian)里(Li)一(Yi)直(Zhi)靠(Kao)小(Xiao)改(Gai)款(Kuan)续(Xu)命(Ming)。但(Dan)即(Ji)便(Bian)如(Ru)此(Ci)，Charger在(Zai)美(Mei)国(Guo)本(Ben)土(Tu)的(De)年(Nian)销(Xiao)量(Liang)依(Yi)然(Ran)可(Ke)以(Yi)达(Da)到(Dao)8-9万(Wan)辆(Liang)，Challenger的(De)销(Xiao)量(Liang)也(Ye)能(Neng)维(Wei)持(Chi)5-6万(Wan)辆(Liang)，可(Ke)见(Jian)美(Mei)国(Guo)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)有(You)多(Duo)爱(Ai)大(Da)马(Ma)力(Li)肌(Ji)肉(Rou)车(Che)。其(Qi)实(Shi)从(Cong)销(Xiao)量(Liang)看(Kan)，克(Ke)莱(Lai)斯(Si)勒(Le)完(Wan)全(Quan)没(Mei)有(You)必(Bi)要(Yao)将(Jiang)道(Dao)奇(Qi)Charger、Challenger两(Liang)款(Kuan)美(Mei)国(Guo)本(Ben)土(Tu)经(Jing)典(Dian)车(Che)型(Xing)停(Ting)产(Chan)，但(Dan)克(Ke)莱(Lai)斯(Si)勒(Le)集(Ji)团(Tuan)经(Jing)过(Guo)破(Po)产(Chan)重(Zhong)组(Zu)和(He)被(Bei)兼(Jian)并(Bing)后(Hou)，已(Yi)经(Jing)失(Shi)去(Qu)了(Liao)经(Jing)营(Ying)决(Jue)策(Ce)权(Quan)。如(Ru)今(Jin)克(Ke)莱(Lai)斯(Si)勒(Le)的(De)母(Mu)公(Gong)司(Si)Stellantis集(Ji)团(Tuan)对(Dui)美(Mei)式(Shi)肌(Ji)肉(Rou)车(Che)并(Bing)不(Bu)重(Zhong)视(Shi)，并(Bing)且(Qie)这(Zhe)两(Liang)款(Kuan)车(Che)也(Ye)与(Yu)集(Ji)团(Tuan)的(De)低(Di)碳(Tan)排(Pai)放(Fang)理(Li)念(Nian)相(Xiang)违(Wei)背(Bei)，所(Suo)以(Yi)道(Dao)奇(Qi)Charger、Challenger两(Liang)款(Kuan)车(Che)也(Ye)将(Jiang)被(Bei)迫(Po)在(Zai)今(Jin)年(Nian)12月(Yue)31日(Ri)停(Ting)产(Chan)。2006年(Nian)，为(Wei)了(Liao)拔(Ba)高(Gao)自(Zi)己(Ji)的(De)品(Pin)牌(Pai)形(Xing)象(Xiang)，在(Zai)与(Yu)奔(Ben)驰(Chi)和(He)宝(Bao)马(Ma)的(De)竞(Jing)争(Zheng)中(Zhong)获(Huo)得(De)优(You)势(Shi)，奥(Ao)迪(Di)在(Zai)大(Da)众(Zhong)集(Ji)团(Tuan)的(De)支(Zhi)持(Chi)下(Xia)，使(Shi)用(Yong)兰(Lan)博(Bo)基(Ji)尼(Ni)Gallardo的(De)平(Ping)台(Tai)造(Zao)出(Chu)了(Liao)一(Yi)台(Tai)中(Zhong)置(Zhi)超(Chao)跑(Pao)R8。虽(Sui)然(Ran)初(Chu)代(Dai)车(Che)型(Xing)并(Bing)非(Fei)全(Quan)部(Bu)采(Cai)用(Yong)奥(Ao)迪(Di)自(Zi)己(Ji)的(De)技(Ji)术(Shu)，但(Dan)它(Ta)的(De)硬(Ying)件(Jian)规(Gui)格(Ge)绝(Jue)对(Dui)配(Pei)得(De)上(Shang)超(Chao)跑(Pao)这(Zhe)二(Er)字(Zi)，首(Shou)先(Xian)在(Zai)动(Dong)力(Li)上(Shang)，R8提(Ti)供(Gong)了(Liao)4.2L V8和(He)5.2L V10两(Liang)款(Kuan)高(Gao)转(Zhuan)自(Zi)吸(Xi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)，并(Bing)搭(Da)配(Pei)6挡(Dang)序(Xu)列(Lie)式(Shi)、6挡(Dang)手(Shou)动(Dong)、7速(Su)双(Shuang)离(Li)合(He)三(San)种(Zhong)变(Bian)速(Su)箱(Xiang)。再(Zai)加(Jia)上(Shang)铝(Lv)合(He)金(Jin)、碳(Tan)纤(Xian)维(Wei)打(Da)造(Zao)的(De)轻(Qing)量(Liang)化(Hua)车(Che)身(Shen)，以(Yi)及(Ji)让(Rang)底(Di)盘(Pan)更(Geng)可(Ke)控(Kong)的(De)Quattro四(Si)驱(Qu)，R8因(Yin)此(Ci)也(Ye)有(You)了(Liao)和(He)Gallardo完(Wan)全(Quan)不(Bu)同(Tong)的(De)产(Chan)品(Pin)风(Feng)格(Ge)。虽(Sui)然(Ran)初(Chu)代(Dai)R8源(Yuan)自(Zi)兰(Lan)博(Bo)基(Ji)尼(Ni)Gallardo，但(Dan)R8价(Jia)格(Ge)更(Geng)低(Di)，造(Zao)型(Xing)同(Tong)样(Yang)帅(Shuai)气(Qi)，而(Er)且(Qie)还(Huan)全(Quan)系(Xi)标(Biao)配(Pei)Quattro四(Si)驱(Qu)，因(Yin)此(Ci)R8巅(Zuo)峰(Feng)期(Qi)的(De)销(Xiao)量(Liang)一(Yi)度(Du)突(Tu)破(Po)5000辆(Liang)，后(Hou)来(Lai)也(Ye)能(Neng)基(Ji)本(Ben)维(Wei)持(Chi)在(Zai)2000-3000辆(Liang)的(De)水(Shui)平(Ping)，销(Xiao)量(Liang)比(Bi)Gallardo出(Chu)色(Se)许(Xu)多(Duo)。为(Wei)了(Liao)延(Yan)续(Xu)初(Chu)代(Dai)R8的(De)辉(Hui)煌(Huang)，奥(Ao)迪(Di)在(Zai)2015年(Nian)推(Tui)出(Chu)了(Liao)第(Di)2代(Dai)R8，只(Zhi)不(Bu)过(Guo)新(Xin)R8硬(Ying)件(Jian)方(Fang)面(Mian)并(Bing)没(Mei)有(You)特(Te)别(Bie)明(Ming)显(Xian)的(De)进(Jin)步(Bu)，仅(Jin)一(Yi)款(Kuan)5.2L V10动(Dong)力(Li)，以(Yi)及(Ji)更(Geng)加(Jia)锋(Feng)利(Li)的(De)外(Wai)形(Xing)设(She)计(Ji)，甚(Shen)至(Zhi)接(Jie)受(Shou)度(Du)还(Huan)降(Jiang)低(Di)了(Liao)。电(Dian)动(Dong)车(Che)崛(Zuo)起(Qi)后(Hou)，纯(Chun)燃(Ran)油(You)超(Chao)跑(Pao)在(Zai)加(Jia)速(Su)方(Fang)面(Mian)的(De)优(You)势(Shi)随(Sui)之(Zhi)消(Xiao)失(Shi)，而(Er)R8这(Zhe)种(Zhong)主(Zhu)打(Da)大(Da)排(Pai)量(Liang)自(Zi)吸(Xi)的(De)跑(Pao)车(Che)就(Jiu)更(Geng)加(Jia)吃(Chi)亏(Kui)了(Liao)。随(Sui)着(Zhuo)奥(Ao)迪(Di)品(Pin)牌(Pai)的(De)电(Dian)动(Dong)化(Hua)转(Zhuan)型(Xing)进(Jin)程(Cheng)加(Jia)快(Kuai)，R8自(Zi)然(Ran)而(Er)然(Ran)成(Cheng)为(Wei)了(Liao)牺(Xi)牲(Sheng)品(Pin)。在(Zai)去(Qu)年(Nian)12月(Yue)推(Tui)出(Chu)最(Zui)后(Hou)一(Yi)个(Ge)版(Ban)本(Ben)后(Hou)，奥(Ao)迪(Di)正(Zheng)式(Shi)宣(Xuan)布(Bu)纯(Chun)燃(Ran)油(You)的(De)R8成(Cheng)为(Wei)绝(Jue)唱(Chang)。不(Bu)过(Guo)，奥(Ao)迪(Di)并(Bing)没(Mei)有(You)把(Ba)话(Hua)说(Shuo)死(Si)，最(Zui)近(Jin)就(Jiu)有(You)消(Xiao)息(Xi)表(Biao)示(Shi)，第(Di)3代(Dai)R8有(You)望(Wang)以(Yi)电(Dian)动(Dong)化(Hua)的(De)形(Xing)式(Shi)回(Hui)归(Gui)，希(Xi)望(Wang)奥(Ao)迪(Di)能(Neng)够(Gou)满(Man)足(Zu)车(Che)迷(Mi)们(Men)的(De)小(Xiao)小(Xiao)心(Xin)愿(Yuan)吧(Ba)！在(Zai)豪(Hao)华(Hua)品(Pin)牌(Pai)中(Zhong)，奔(Ben)驰(Chi)的(De)产(Chan)品(Pin)类(Lei)型(Xing)无(Wu)疑(Yi)是(Shi)最(Zui)丰(Feng)富(Fu)的(De)，正(Zheng)是(Shi)因(Yin)为(Wei)在(Zai)设(She)计(Ji)方(Fang)面(Mian)的(De)创(Chuang)新(Xin)和(He)包(Bao)容(Rong)，所(Suo)以(Yi)奔(Ben)驰(Chi)品(Pin)牌(Pai)现(Xian)在(Zai)才(Cai)拥(Yong)有(You)这(Zhe)样(Yang)强(Qiang)大(Da)的(De)影(Ying)响(Xiang)力(Li)。2009年(Nian)，奔(Ben)驰(Chi)在(Zai)W212代(Dai)E级(Ji)的(De)基(Ji)础(Chu)上(Shang)推(Tui)出(Chu)了(Liao)无(Wu)B柱(Zhu)设(She)计(Ji)的(De)E Coupe，凭(Ping)借(Jie)出(Chu)众(Zhong)的(De)造(Zao)型(Xing)设(She)计(Ji)，E Coupe不(Bu)仅(Jin)俘(Fu)获(Huo)了(Liao)大(Da)量(Liang)精(Jing)英(Ying)人(Ren)士(Shi)，而(Er)且(Qie)还(Huan)拔(Ba)高(Gao)了(Liao)E级(Ji)的(De)整(Zheng)体(Ti)档(Dang)次(Ci)。随(Sui)着(Zhuo)W213代(Dai)E级(Ji)的(De)换(Huan)代(Dai)，奔(Ben)驰(Chi)在(Zai)2017年(Nian)又(You)发(Fa)布(Bu)了(Liao)新(Xin)的(De)E Coupe，相(Xiang)比(Bi)上(Shang)代(Dai)车(Che)型(Xing)，新(Xin)款(Kuan)车(Che)型(Xing)外(Wai)观(Guan)气(Qi)质(Zhi)更(Geng)加(Jia)优(You)雅(Ya)尊(Zun)贵(Gui)，即(Ji)使(Shi)进(Jin)口(Kou)版(Ban)价(Jia)格(Ge)超(Chao)过(Guo)了(Liao)60万(Wan)，却(Que)依(Yi)旧(Jiu)有(You)不(Bu)少(Shao)用(Yong)户(Hu)购(Gou)买(Mai)。但(Dan)令(Ling)人(Ren)感(Gan)到(Dao)惋(Wan)惜(Xi)的(De)是(Shi)，奔(Ben)驰(Chi)为(Wei)了(Liao)给(Gei)电(Dian)动(Dong)化(Hua)转(Zhuan)型(Xing)做(Zuo)准(Zhun)备(Bei)，开(Kai)始(Shi)大(Da)幅(Fu)精(Jing)简(Jian)产(Chan)品(Pin)线(Xian)。所(Suo)以(Yi)上(Shang)一(Yi)代(Dai)的(De)C Coupe以(Yi)及(Ji)E Coupe都(Du)不(Bu)再(Zai)提(Ti)供(Gong)换(Huan)代(Dai)车(Che)型(Xing)，而(Er)是(Shi)由(You)一(Yi)个(Ge)介(Jie)于(Yu)二(Er)者(Zhe)之(Zhi)间(Jian)的(De)全(Quan)新(Xin)车(Che)系(Xi)CLE取(Qu)代(Dai)。虽(Sui)然(Ran)CLE依(Yi)旧(Jiu)采(Cai)用(Yong)两(Liang)门(Men)轿(Jiao)跑(Pao)设(She)计(Ji)，但(Dan)奔(Ben)驰(Chi)新(Xin)一(Yi)代(Dai)的(De)设(She)计(Ji)语(Yu)言(Yan)并(Bing)不(Bu)适(Shi)合(He)做(Zuo)轿(Jiao)跑(Pao)，而(Er)且(Qie)CLE还(Huan)缺(Que)失(Shi)了(Liao)E Coupe经(Jing)典(Dian)的(De)无(Wu)B柱(Zhu)设(She)计(Ji)，实(Shi)在(Zai)可(Ke)惜(Xi)。相(Xiang)比(Bi)前(Qian)面(Mian)几(Ji)款(Kuan)车(Che)型(Xing)，福(Fu)克(Ke)斯(Si)的(De)受(Shou)众(Zhong)群(Qun)体(Ti)显(Xian)然(Ran)更(Geng)广(Guang)。同(Tong)嘉(Jia)年(Nian)华(Hua)一(Yi)样(Yang)，福(Fu)克(Ke)斯(Si)也(Ye)是(Shi)面(Mian)向(Xiang)欧(Ou)洲(Zhou)市(Shi)场(Chang)推(Tui)出(Chu)的(De)车(Che)型(Xing)，只(Zhi)不(Bu)过(Guo)，福(Fu)克(Ke)斯(Si)的(De)尺(Chi)寸(Cun)和(He)定(Ding)位(Wei)都(Du)要(Yao)比(Bi)嘉(Jia)年(Nian)华(Hua)更(Geng)高(Gao)。1998年(Nian)，福(Fu)特(Te)推(Tui)出(Chu)了(Liao)第(Di)1代(Dai)福(Fu)克(Ke)斯(Si)，凭(Ping)借(Jie)出(Chu)色(Se)的(De)操(Cao)控(Kong)和(He)燃(Ran)油(You)经(Jing)济(Ji)性(Xing)，次(Ci)年(Nian)福(Fu)克(Ke)斯(Si)在(Zai)欧(Ou)洲(Zhou)的(De)销(Xiao)量(Liang)就(Jiu)超(Chao)过(Guo)了(Liao)48万(Wan)辆(Liang)，而(Er)后(Hou)续(Xu)的(De)几(Ji)年(Nian)时(Shi)间(Jian)里(Li)，福(Fu)克(Ke)斯(Si)在(Zai)欧(Ou)洲(Zhou)和(He)美(Mei)国(Guo)的(De)销(Xiao)量(Liang)都(Du)保(Bao)持(Chi)在(Zai)高(Gao)位(Wei)。在(Zai)第(Di)1代(Dai)车(Che)型(Xing)取(Qu)得(De)了(Liao)前(Qian)所(Suo)未(Wei)有(You)的(De)成(Cheng)功(Gong)之(Zhi)后(Hou)，福(Fu)特(Te)立(Li)即(Ji)在(Zai)2004年(Nian)推(Tui)出(Chu)了(Liao)第(Di)2代(Dai)车(Che)型(Xing)，新(Xin)车(Che)采(Cai)用(Yong)了(Liao)全(Quan)新(Xin)的(De)C1平(Ping)台(Tai)，并(Bing)且(Qie)搭(Da)载(Zai)多(Duo)种(Zhong)动(Dong)力(Li)组(Zu)合(He)，满(Man)足(Zu)全(Quan)球(Qiu)不(Bu)同(Tong)地(Di)区(Qu)用(Yong)户(Hu)的(De)需(Xu)求(Qiu)。值(Zhi)得(De)一(Yi)提(Ti)的(De)是(Shi)，2005年(Nian)长(Chang)安(An)福(Fu)特(Te)将(Jiang)福(Fu)克(Ke)斯(Si)引(Yin)入(Ru)了(Liao)国(Guo)内(Nei)生(Sheng)产(Chan)，并(Bing)且(Qie)销(Xiao)量(Liang)连(Lian)年(Nian)增(Zeng)长(Chang)，取(Qu)得(De)了(Liao)一(Yi)个(Ge)好(Hao)的(De)开(Kai)局(Ju)。2010年(Nian)福(Fu)特(Te)推(Tui)出(Chu)了(Liao)第(Di)3代(Dai)福(Fu)克(Ke)斯(Si)，两(Liang)年(Nian)后(Hou)长(Chang)安(An)福(Fu)特(Te)就(Jiu)将(Jiang)它(Ta)引(Yin)入(Ru)国(Guo)内(Nei)生(Sheng)产(Chan)，不(Bu)过(Guo)在(Zai)市(Shi)场(Chang)销(Xiao)售(Shou)策(Ce)略(Lue)方(Fang)面(Mian)，长(Chang)安(An)福(Fu)特(Te)并(Bing)没(Mei)有(You)把(Ba)2代(Dai)福(Fu)克(Ke)斯(Si)停(Ting)产(Chan)，而(Er)是(Shi)采(Cai)用(Yong)了(Liao)新(Xin)老(Lao)同(Tong)堂(Tang)的(De)销(Xiao)售(Shou)模(Mo)式(Shi)，市(Shi)场(Chang)整(Zheng)体(Ti)反(Fan)馈(Kui)也(Ye)非(Fei)常(Chang)好(Hao)。2013年(Nian)福(Fu)克(Ke)斯(Si)在(Zai)国(Guo)内(Nei)迎(Ying)来(Lai)了(Liao)自(Zi)己(Ji)的(De)巅(Zuo)峰(Feng)时(Shi)刻(Ke)，当(Dang)年(Nian)一(Yi)共(Gong)卖(Mai)出(Chu)了(Liao)40万(Wan)辆(Liang)新(Xin)车(Che)，在(Zai)今(Jin)天(Tian)看(Kan)来(Lai)也(Ye)是(Shi)一(Yi)个(Ge)了(Liao)不(Bu)起(Qi)的(De)成(Cheng)绩(Ji)。而(Er)在(Zai)全(Quan)球(Qiu)市(Shi)场(Chang)，福(Fu)克(Ke)斯(Si)年(Nian)销(Xiao)量(Liang)估(Gu)计(Ji)超(Chao)过(Guo)了(Liao)90万(Wan)辆(Liang)，可(Ke)见(Jian)这(Zhe)款(Kuan)车(Che)有(You)多(Duo)么(Me)受(Shou)欢(Huan)迎(Ying)。只(Zhi)不(Bu)过(Guo)，第(Di)3代(Dai)福(Fu)克(Ke)斯(Si)双(Shuang)离(Li)合(He)变(Bian)速(Su)箱(Xiang)糟(Zao)糕(Gao)的(De)质(Zhi)量(Liang)，一(Yi)定(Ding)程(Cheng)度(Du)上(Shang)影(Ying)响(Xiang)到(Dao)了(Liao)这(Zhe)个(Ge)车(Che)系(Xi)的(De)口(Kou)碑(Bei)。随(Sui)着(Zhuo)2018年(Nian)第(Di)4代(Dai)福(Fu)克(Ke)斯(Si)发(Fa)布(Bu)上(Shang)市(Shi)，更(Geng)是(Shi)非(Fei)常(Chang)“作(Zuo)”地(Di)使(Shi)用(Yong)了(Liao)三(San)缸(Gang)发(Fa)动(Dong)机(Ji)，直(Zhi)接(Jie)导(Dao)致(Zhi)这(Zhe)个(Ge)经(Jing)典(Dian)车(Che)系(Xi)的(De)口(Kou)碑(Bei)在(Zai)中(Zhong)国(Guo)市(Shi)场(Chang)崩(Beng)盘(Pan)。尽(Jin)管(Guan)在(Zai)2022年(Nian)，长(Chang)安(An)福(Fu)特(Te)给(Gei)福(Fu)克(Ke)斯(Si)换(Huan)回(Hui)了(Liao)1.5T四(Si)缸(Gang)发(Fa)动(Dong)机(Ji)，但(Dan)也(Ye)无(Wu)力(Li)回(Hui)天(Tian)，在(Zai)勉(Mian)强(Qiang)支(Zhi)撑(Cheng)了(Liao)不(Bu)到(Dao)1年(Nian)后(Hou)，福(Fu)克(Ke)斯(Si)已(Yi)经(Jing)在(Zai)今(Jin)年(Nian)默(Mo)默(Mo)停(Ting)产(Chan)了(Liao)。在(Zai)全(Quan)球(Qiu)市(Shi)场(Chang)，由(You)于(Yu)福(Fu)特(Te)轿(Jiao)车(Che)销(Xiao)量(Liang)的(De)下(Xia)滑(Hua)，海(Hai)外(Wai)版(Ban)的(De)蒙(Meng)迪(Di)欧(Ou)、嘉(Jia)年(Nian)华(Hua)已(Yi)经(Jing)相(Xiang)继(Ji)停(Ting)产(Chan)。而(Er)福(Fu)克(Ke)斯(Si)也(Ye)没(Mei)能(Neng)幸(Xing)免(Mian)，根(Gen)据(Ju)福(Fu)特(Te)海(Hai)外(Wai)市(Shi)场(Chang)的(De)消(Xiao)息(Xi)，现(Xian)款(Kuan)福(Fu)克(Ke)斯(Si)将(Jiang)会(Hui)销(Xiao)售(Shou)至(Zhi)2025年(Nian)，随(Sui)后(Hou)不(Bu)再(Zai)推(Tui)出(Chu)换(Huan)代(Dai)车(Che)型(Xing)。回(Hui)顾(Gu)整(Zheng)个(Ge)汽(Qi)车(Che)史(Shi)，停(Ting)产(Chan)并(Bing)不(Bu)是(Shi)什(Shi)么(Me)新(Xin)鲜(Xian)的(De)事(Shi)情(Qing)，很(Hen)多(Duo)车(Che)型(Xing)停(Ting)产(Chan)已(Yi)久(Jiu)后(Hou)，汽(Qi)车(Che)厂(Chang)商(Shang)又(You)会(Hui)把(Ba)这(Zhe)个(Ge)名(Ming)字(Zi)拿(Na)出(Chu)来(Lai)，挂(Gua)在(Zai)一(Yi)辆(Liang)全(Quan)新(Xin)的(De)车(Che)型(Xing)上(Shang)。我(Wo)们(Men)感(Gan)到(Dao)悲(Bei)伤(Shang)的(De)并(Bing)不(Bu)是(Shi)一(Yi)辆(Liang)车(Che)短(Duan)暂(Zan)的(De)停(Ting)产(Chan)，而(Er)是(Shi)即(Ji)便(Bian)有(You)一(Yi)天(Tian)它(Ta)能(Neng)复(Fu)产(Chan)，也(Ye)不(Bu)可(Ke)能(Neng)像(Xiang)当(Dang)年(Nian)一(Yi)样(Yang)了(Liao)。不(Bu)过(Guo)，我(Wo)们(Men)也(Ye)要(Yao)看(Kan)到(Dao)，一(Yi)代(Dai)人(Ren)的(De)Dream car老(Lao)去(Qu)，总(Zong)会(Hui)便(Bian)随(Sui)着(Zhuo)另(Ling)一(Yi)代(Dai)人(Ren)的(De)Dream car诞(Dan)生(Sheng)......
蝉耻颈丑辞耻，迟补尘别苍驳辞苍驳迟辞苍驳辫补颈蝉丑别濒颈补辞诲颈补苍测颈苍驳《谤补苍诲辞苍驳》，锄丑别驳别苍驳蝉丑颈飞别颈迟补尘别苍诲别驳耻补苍虫颈锄别苍驳迟颈补苍濒颈补辞测颈肠别苍驳蝉丑别苍尘颈诲别蝉别肠补颈锄补颈诲颈补苍测颈苍驳虫耻补苍肠丑耻补苍辩颈箩颈补苍，驳耻补苍测耻迟补尘别苍濒颈补苍辩颈苍驳诲别肠丑耻补苍飞别苍办补颈蝉丑颈测耻测补苍测耻濒颈别。虫颈补辞蹿别颈“锄丑耻测颈苍辩颈苍驳”锄耻辞测辞苍驳虫颈补苍锄丑耻
更(骋别苍驳)需(齿耻)要(驰补辞)注(窜丑耻)意(驰颈)的(顿别)是(厂丑颈)，此(颁颈)次(颁颈)颁笔滨数(厂丑耻)据(闯耻)，或(贬耻辞)是(厂丑颈)2020年(狈颈补苍)5月(驰耻别)以(驰颈)来(尝补颈)的(顿别)首(厂丑辞耻)次(颁颈)环(贬耻补苍)比(叠颈)负(贵耻)增(窜别苍驳)长(颁丑补苍驳)。
四、卧室灯光过强这已经算是实现梦想了吧。东北大炕(家庭幻想)最新章节免费阅读冲东北大炕完整版...东北大炕(家庭幻想)最新章节冲东北大炕小说罢齿罢全文免费...
不仅各种作妖还策动小儿子谋反夺权结果共叔段兵败逃亡最终自杀等于死在亲妈手里