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2022年12月，银保监会消保局曾发文表示，银行机构要加大金融知识普及力度，向消费者充分提示风险，并进一步完善内部管理机制，加强中介机构管理和贷款审核，防止房贷违规置换经营贷风险。同时，银保监会消保局也提醒广大消费者，认清转贷操作的不良后果和风险隐患，增强风险防范意识，维护自身合法权益。
2024年12月12日，在国家特色蔬菜产业技术体系岗位科学家、徐州农业科学研究所副所长杨峰看来，如果以大蒜收获模式为统领，确定大蒜全程机械化生产技术路线，进行机械化耕、种、管、收一体化统筹，实现无缝衔接，就可让大蒜收获机像稻麦机一样，向专业化、租赁化方向发展，实现全国跨区作业。
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首先作为制造业的中坚力量工人不会因此被解雇因此大量的失业事件不会出现;
微小卡车型盘点，这4款载货车谁更值得入手？2022-11-03 16:14·卡车之家【卡车之家 原创】在城配运输市场，蓝牌新规的发布仿佛给轻卡车型上了一层“紧箍咒”，轻卡车型受限，那么微小卡载货车迎来了喷井期。本期卡车之家找出了四款微小卡车型，有来自轻卡行业领头羊的江淮1卡恺达，其带着58年的底盘技术进军微小卡市场。还有被称之“国民神车”的五菱及有着乘用车背景的吉利欧铃汽车，下面咱就看看这四款车型的表现如何吧！首先在外观设计上，该车型用家族式外观设计，其小巧玲珑的模样极具辨识度，而且该车流线型的设计不仅符合当下的主流审美，而且可以起到降低行车风阻的作用。我们再看驾驶室，恺达X6采用轿车化内饰风格，其质感及精致度十分可观。而且该车驾驶舱的空间极为宽敞，其1750mm宽的空间为行业最宽，乘坐起来不会感到丝毫的压抑感。如这款恺达X6就标配第三代EPS，其支持随速助力可调、主动回正功能及具备功能安全。在底盘布局上，恺达X6搭载型号为G18-135E60的直列四缸汽油发动机（全柴），排量为1.8升，满足国六的排放标准，其最大输出功率96kW（130马力），最大输出扭矩为182牛米。传动系统与之匹配的是5挡变速箱，其具备同步器技术，换挡平顺性更好、传动效率更高。另外，恺达X6的车架采用亚洲最大的六千吨压力机一次冲压成型，其有着抗疲劳强度高、抗扭强度更好等优点。还有中网采用哑光黑色饰板覆盖，中间镶嵌着五菱红色车标，上下的进气格栅能一定程度上保证进气量，以此为汽油机降温。在配置方面，三幅式方向盘集成有多功能按键区域，操作起来十分方便，还有中控台上布置有中控屏，可以提供更加丰富的娱乐功能，像影音、蓝牙电话、手机互联、货车导航等。传动系统与之匹配的是带同步器的5挡变速箱，其好处就是换挡时会更加平顺，同时对于延长变速箱的寿命也大有帮助。在底盘设计上，这辆车的后桥使用纵置钢板弹簧悬架，并且板簧的片数升级到了7片，再加上后双轮的设计，让该车面对装载重货时，一样可以从容面对。货箱方面，其采用3300mm×1770mm×360mm规格的栏板式货箱，从事装载一些家具电器、木材木料等稍大货品是个不错的选择。对于外观就不过多介绍了，但值得一提的是该车驾驶室的侧围、A柱还都采用了加强钢，再加上该车多处进行100％重叠刚性壁障碰撞试验，行车安全得到很大的提升。在配置方面，有中控锁、电动门窗、后视镜电动调节、人体工程学设计座椅，还有采用黑色烤漆面板设计的中控台，其一体式的空调操控简单，制冷效果好。柴油机的优势就是寿命长且经济耐用，并且在低速下扭矩大，在复杂路面、爬坡、载重等状况行车时表现更好，比较适合城乡结合处、山区等复杂路况使用场景。后桥是选择速比为4.875的3T级高密度经验齿轮设计后桥，不仅精度高并且寿命长。而悬架是采用前4后3+2片渐变板簧设计，加上规格为185R15LT的万里真空胎，可保证该车的承载能力。货箱是装配一个规格为长4米05、宽和高都是1米85的厢式货箱，卡友们也可以选择3米8、宽1米75的货箱。再加上该车黑色的进气格栅面积非常大，又是配置的竖置式的大灯组，给人一种浓眉大眼的感觉。为了保障日常行车的舒适性，实拍车型标配有空调、转向助力、电控门窗、中控锁这些配置。传动与之匹配5挡蒙沃手动5挡变速箱，该变速箱使用了全铝合金外壳，并且带有同步器，换挡过程会更加平顺。还有前后多片钢板弹簧，为9/8+4形式，规格为185R14LT的后双轮轮胎，能保证该车拥有着不俗的承载能力。该车也支持选择3560mm×1690mm×360mm和4240mm×1850mm×400mm两种尺寸货箱。晋祠历史十分悠久，最早可追溯到西周时期，知名于北魏、北齐，兴盛于隋、唐，完善于宋、元、明、清各代。