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宝马：我新能源掉队了？电车销量全球第4，拿到中国第一张L3牌照原创2023-12-25 12:43·互联网乱侃秀说起新能源汽车，很多人的眼中除了特斯拉，就是国产新能源汽车，比如比亚迪、蔚小理、问界、极氪等，总以为BBA、大众等等传统品牌早就掉队了。当然，在中国市场，这些传统燃油品牌确实表现不太给力，销量确实比不理想等品牌，但如果真要说起来，这些传统品牌，未必是真的掉队了。我们就拿宝马来说，它的表现其实是可圈可点。先说销量，截止至10月底的全球电动车销量，宝马排名全球第4名，仅次于比亚迪、特斯拉、广汽埃安，销量高达近39万台，比理想 、蔚来、小鹏等都要多。并且宝马销量的电车，基本上全部是纯电，没有混动这些，这个销量其实很可观了。另外，很多人都以为，宝马这样的传统品牌，在智能化方面也掉队了，什么自动驾驶，远远的落后于国产物牌了。但实际呢？近日，宝马拿到了国内第一张L3自动驾驶测试牌照，领先其它国产物牌，可见宝马的实力并不差。另外，宝马在今年9月份的时候，已经在德国获得了L3级自动驾驶功能的认证和批准，2024年宝马的L3自动驾驶就要正式交付给客户了。在德国市场，宝马的L3功能售价为6000欧元（约合人民币4.67万元），7系先搭载，然后再下放至5系，3系，以及全系列，成为选装功能。事实上，除了宝马之外，奔驰也差不多，奔驰的电车销量全球排第7名，比理想的销量还要多。奔驰在德国的L3自动驾驶技术的汽车已经上市了，同时在国内也拿到了L3自动驾驶测试牌照，也比一些国产车领先。可见，真不要低估了一些国际汽车巨头，别人百年的造车历史，真不是吹出来的，以前之所以电动化方面不太积极，是因为燃油车还有很大市场，不太想转型，或者也像丰田一样，觉得电车并不是真正的新能源，所以在观望。但如果真的电动成为了趋势，这些巨头，利用自身的技术和优势，以及资金实力，能很快追上的。你想一想便知，别人百多年的造车历史和技术积累，难道真的不如一些成立几年的公司？如果造车这么容易，几年时间就追上百年巨头了，那汽车也就不是什么高难度的工业了。
2024年12月27日，意外突袭
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7月10日比亚迪官方发出了全新宋 L DM-i的宣传片片段中主要展示了宋 L DM-i的外观设计看起来细节满满新车定位为中级SUV以引领中级SUV新趋势为口号加上此前比亚迪先进的技术亲民的价格这辆车也是瞬间成为了大众的焦点该视频由比亚迪王朝网销售事业部总经理路天发布因此估计这辆车很快就能与大家见面
一旦我和他的父母有矛盾冲突时，他必定站队他父母。次日温瑞雪陪同岳母拍了双膝关节惭搁滨，报告上赫然写着：股骨内侧髁及胫骨上段水肿，内侧半月板撕裂，外侧半月板变性，韧带损伤，周围软组织水肿。