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首发2024-07-12 08:53·阳照哥
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满足严格效率和性能规格且尺寸要小的电源搭配什么样的控制器2023-01-12 21:21·赛睿芯城高性能通信、服务器和计算系统中的ASIC、FPGA和处理器需要使用能直接从12 V或中间总线生成1.0 V（或更低）电压的核心电源——最大负载电流有时候可能高于200 A这些电源必须满足严格的效率和性能规格且通常具备相对较小的PCB尺寸LTC7852/LTC7852-1 6相双输出降压控制器为这些电源提供高性能的灵活解决方案LTC7852/LTC7852-1旨在实现高效率LTC7852每个相都不使用内部栅级驱动器且都可以生成一个与电源模块、DrMOS或外部栅极驱动器和分立式MOSFET连接的PWM输出DrMOS器件将栅极驱动器和MOSFET集成在一个封装中以实现整体尺寸更小的解决方案和更高的效率它们主要适用于12 V输入电压外部栅极驱动器和MOSFET具有出色的散热性能并且可以在更高的输入电压下工作LTC7852采用亚mΩ DCR检测架构可以准确检测电流其DCR值仅为0.2 mΩ如此可以大幅降低传导损耗LTC7852-1专用于和DrMOS器件配套使用后者自行提供电流检测信号每个输出都经过差分检测电压范围为0.5 V至2.0 V（2.0 V限值仅适用于LTC7852）总调节精度为±0.5%由于LTC7852和LTC7852-1从外部5 V电源偏置而不是从输入电压偏置所以转换器的输入电压范围不受IC限制其开关频率范围为250 kHz至1.25 MHz但其40 ns最小导通时间可以实现高降压比可以通过PHCFG引脚选择3+3、4+2和5+1双输出相位配置在3+3配置中两个输出可以并联用于最大负载电流为240 A的6相转换器使用一个6相控制器而不是两个3相控制器或三个2相控制器可大大简化设计和布局仅需两个控制器即可实现最高12相操作LTC7852采用5 mm × 6 mm GQFN封装LTC7852-1采用4 mm × 5 mm QFN封装6相高效率核心电源图1所示为1个6相1.0 V/200 A LTC7852转换器其开关频率为400 kHz采用12 V输入每个相的功率级包含一个5 mm × 5 mm DrMOS和一个0.25 ?H铁氧体电感DCR典型值为0.325 mΩ最终满负载效率为90.0%（图2）在室温下满负载200 LFM气流的热点温度为78°C（图3）受严格均流影响电感之间的温差低于6°C图 1. 采用 FDMF5820DC DrMos 的 6 相 1.0 V/200 A LTC7852 转换器的原理图 FSWITCH = 400 kHz图 2. 图 1 中的电路在 V IN = 7 V 、 10 V 、 12 V 和 14 V 时的效率图图 3. 图 1 中的电路在 V IN = 12 V 、满负载、 24°C 环境温度和 200 LFM 气流下的热图像亚mΩ DCR检测LTC7852采用专有的峰值电流模式亚mΩ DCR检测架构来改善电流检测信号的信噪比电感中的DCR检测滤波器为SNSP和SNSN引脚提供放大的交流信号第二个滤波器与第一个级联为SNSP和SNSAVG引脚提供直流信号LTC7852放大直流信号并与交流信号求和以重建信号重建信号是原始信号的5倍因此可以在DCR值低至0.2 mΩ时稳定且干净地运行输出电流监测和过流保护LTC7852的IMON1和IMON2信号生成与对应通道的负载电流呈比例的信号并以V1P5引脚作为电压基准此信号可被电源监测器或ADC及微控制器用于进行负载检测逐周期限流是峰值电流模式架构固有的优势打嗝模式限流提供额外保护如果发生过流故障超过32个周期则转换器按照软启动电容的设置在一段时间内停止开关这段间隔时间结束之后开关操作通过软启动恢复切换如图4所示在故障期间转换器按相对较短的周期开关这使得MOSFET和电感受到的热应力大大降低图 4. 打嗝模式过流保护和恢复结论LTC7852/LTC7852-1是一款灵活的高性能6相双输出降压控制器旨在通过DrMOS、电源模块或外部栅极驱动器和MOSFET提供高效率和高度可靠的电源其特性包括：亚mΩ DCR检测(LTC7852)、可选择的相位配置、总调节精度为±0.5%的0.5 V基准电压源、差分输出检测、250 kHz至1.25 MHz的开关频率范围以及打嗝模式限流保护
山洪灾害蓝色预警！四川这14个地方要注意自去年12月起，17号线新增列车进入批量交付及调试阶段。维保车辆新车调试团队充分利用站场资源，制定周密计划，协同维修部门共同开展调试工作。经过数月的努力，10列新车已全部完成静态调试，各项功能均达到设计要求。静态调试期间，调试团队对列车进行了全面细致的检查与测量，确保了列车在制动、空调、车门及乘客信息系统等方面的性能稳定可靠。